交通事故中無(wú)責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 的，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

1、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)民法通則和人身?yè)p害賠償司法解釋的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的，那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)，比如說(shuō)騎電動(dòng)車(chē)的一方把機(jī)動(dòng)車(chē)的機(jī)頂蓋給刮壞無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 了，修車(chē)的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)，明確了事故責(zé)任，賠償問(wèn)題該誰(shuí)承擔(dān)就由誰(shuí)承擔(dān)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故中無(wú)責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 的無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

拓展資料：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的，那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)，比如說(shuō)騎電動(dòng)車(chē)的一方把機(jī)動(dòng)車(chē)的機(jī)頂蓋給刮壞了，修車(chē)的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)，明確了事故責(zé)任，賠償問(wèn)題該誰(shuí)承擔(dān)就由誰(shuí)承擔(dān)。

一、無(wú)責(zé)車(chē) 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 標(biāo)準(zhǔn)是什么 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額為1000元無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ，死亡 傷殘賠償 限額為11000元無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。 二、什么是 交強(qiáng)險(xiǎn) 無(wú)責(zé)賠付? 《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在 交通事故 中無(wú)責(zé)任時(shí)無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，這就是所謂的無(wú)責(zé)賠償。 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。因此，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在交通事故中無(wú)責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任。 無(wú)責(zé)任方(當(dāng)事人在事故中無(wú)責(zé)、無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任)在無(wú)責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨?，也就是說(shuō)無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ：在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無(wú)責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無(wú)責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害者的保險(xiǎn)補(bǔ)償。 無(wú)責(zé)賠付，就是交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制性的優(yōu)越性，當(dāng)事人在事故中無(wú)責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨?，由有?zé)方的交強(qiáng)險(xiǎn)代賠，目的是交通強(qiáng)制保險(xiǎn)要保證第三者的最大利益。所以有一個(gè)無(wú)責(zé)代賠，前提是雙方必須都有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。所以無(wú)責(zé)賠付并不存在爭(zhēng)議。 三、交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付是無(wú)條件賠償嗎? 根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。”因此，很多車(chē)主甚至 車(chē)險(xiǎn)理賠 人員都誤以為無(wú)責(zé)賠償就是無(wú)條件賠償，只要是碰上無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 了交通事故，就得自認(rèn)倒霉。那么，交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任賠償是否是無(wú)條件且無(wú)前提的呢?其實(shí)不然，保險(xiǎn)公司在承擔(dān)無(wú)責(zé)賠償之前應(yīng)當(dāng)做兩個(gè)重要判斷： 1、道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。此處的“故意”是指：由于受害人明知自己的行為會(huì)發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而仍放任或希望這種結(jié)果的發(fā)生。此案中受害人的自殺行為即符合這種情形，此時(shí)，保險(xiǎn)公司無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任，也無(wú)須墊付搶救費(fèi)用。 2、除此之外，還應(yīng)當(dāng)注意是否符合交強(qiáng)險(xiǎn)的其他免責(zé)情形。 (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的; (二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的; (三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第二十二條相關(guān)規(guī)定，有以上情形之一的，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，但要求保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。 無(wú)責(zé)任賠付是交通事故雙方，一方是全責(zé)，對(duì)于另外的一方則是完全的沒(méi)有責(zé)任的，如果全責(zé)一方出現(xiàn)車(chē)輛的損失，本身的人員沒(méi)有傷亡的話(huà)，那么對(duì)于無(wú)責(zé)任一方則是不需要承擔(dān)任何的費(fèi)用的，車(chē)輛的一些修理費(fèi)用等則是需要有全責(zé)一方的保險(xiǎn)公司給予賠償。

一、 交通事故 中無(wú)責(zé) 交強(qiáng)險(xiǎn) 怎樣 賠償標(biāo)準(zhǔn) ？ 針對(duì)無(wú)責(zé)情況下無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ： 1.如 醫(yī)療費(fèi) 及財(cái)產(chǎn)損失無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 ，如已經(jīng)得到賠償就不能賠了。 2.另死亡 傷殘 是可以累加賠償?shù)模驗(yàn)槿耸菬o(wú)法定價(jià)。 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額 死亡 傷殘賠償 限額：110,000元人民幣 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額：10,000元人民幣 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額 死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1,000元人民幣 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣 死亡傷殘賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高 賠償金 額。死亡傷殘費(fèi)用包括 喪葬費(fèi) 、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被 撫養(yǎng) 人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的 精神損害 撫慰金。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。 二、交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付是有條件的賠償嗎 1、交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付相關(guān)規(guī)定 所謂的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任賠付，也就是交通事故雙方，一方是全責(zé)，而對(duì)于另外的一方則是完全的沒(méi)有責(zé)任的，而這個(gè)時(shí)候，如果全責(zé)一方出現(xiàn)車(chē)輛的損失，但是本身的人員沒(méi)有傷亡的話(huà)，那么，對(duì)于無(wú)責(zé)任一方則是不需要承擔(dān)任何的費(fèi)用的，而車(chē)輛的一些修理費(fèi)用等則是需要有全責(zé)一方的保險(xiǎn)公司給予賠償。簡(jiǎn)而言之，就是如果對(duì)于全責(zé)一方出現(xiàn)了人員的傷亡的話(huà)，這個(gè)時(shí)候根據(jù)強(qiáng)險(xiǎn)的無(wú)責(zé)任賠付則是有這樣的一個(gè)條款，就是對(duì)于事故的雙方來(lái)說(shuō)，對(duì)于無(wú)責(zé)的一方其保險(xiǎn)公司也是需要按著無(wú)責(zé)的賠償限額來(lái)對(duì)有人員傷亡的一方進(jìn)行賠償?shù)模@樣就很好的將責(zé)任轉(zhuǎn)移到了保險(xiǎn)公司，而無(wú)責(zé)車(chē)車(chē)輛是怎么理賠的 我們強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，在這里的優(yōu)越性就顯現(xiàn)出來(lái)的，而對(duì)于具體的賠償費(fèi)用的話(huà)則是醫(yī)療費(fèi)用的最高限額為1000元，而死亡傷殘的賠償最高限額則是為11000元，對(duì)于財(cái)產(chǎn)的話(huà)，最高限額則是為100，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是有保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)了這個(gè)賠償責(zé)任，而對(duì)于無(wú)責(zé)的一方則是不需要來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任的。 2、交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付是有條件的賠償 需要提醒大家的是，交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付雖名為“無(wú)責(zé)”，但并不是無(wú)條件賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付應(yīng)當(dāng)考慮一個(gè)最基本的要素：無(wú)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)是否與損害結(jié)果存在因果關(guān)系。無(wú)論是 人身?yè)p害 還是財(cái)產(chǎn)損失，無(wú)責(zé)方機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)與受害人所乘坐車(chē)輛或財(cái)產(chǎn)損失車(chē)輛發(fā)生碰撞或接觸，對(duì)受害人的人身?yè)p害或損壞財(cái)物實(shí)際產(chǎn)生了作用力，也就是通常所說(shuō)的“碰撞”賠償原則。因此，交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付是以損害結(jié)果與無(wú)責(zé)車(chē)輛存在一定因果關(guān)系為前提。 在車(chē)輛購(gòu)入之后，當(dāng)事人不需買(mǎi)一 定金 額的交強(qiáng)險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)公司不是在車(chē)輛任何損傷之后都會(huì)進(jìn)行理賠手續(xù)。只有當(dāng)事人屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，無(wú)責(zé)任，這樣保險(xiǎn)公司只會(huì)酌情進(jìn)行賠償，繳納多少金額的交強(qiáng)險(xiǎn)，就會(huì)獲得一定金額的保險(xiǎn)幫助賠償。這樣在緊急情況下能夠派上用場(chǎng)。