交通事故代理詞應(yīng)當(dāng)寫明以下內(nèi)容交通肇事罪受害人代理詞 ：

1、當(dāng)事人與委托代理人交通肇事罪受害人代理詞 的身份信息；

2、案件交通肇事罪受害人代理詞 的基本情況；

3、代理意見；

4、

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民事訴訟法》第四十九條

當(dāng)事人有權(quán)委托代理人交通肇事罪受害人代理詞 ，提出回避申請，收集、提供證據(jù)，進行辯論，請求調(diào)解，提起上訴，申請執(zhí)行。當(dāng)事人可以查閱本案有關(guān)材料，并可以復(fù)制本案有關(guān)材料和法律文書。查閱、復(fù)制本案有關(guān)材料交通肇事罪受害人代理詞 的范圍和辦法由最高人民法院規(guī)定。當(dāng)事人必須依法行使訴訟權(quán)利，遵守訴訟秩序，履行發(fā)生法律效力的判決書、裁定書和調(diào)解書。

解答交通事故代理詞應(yīng)當(dāng)寫明以下內(nèi)容交通肇事罪受害人代理詞 ：1、當(dāng)事人與委托代理人的身份信息交通肇事罪受害人代理詞 ；2、案件的基本情況交通肇事罪受害人代理詞 ；3、代理意見；4、法律依據(jù)。當(dāng)事人委托代理人的，應(yīng)當(dāng)提交委托代理書。法律依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第四十九條當(dāng)事人有權(quán)委托代理人，提出回避申請，收集、提供證據(jù)，進行辯論，請求調(diào)解，提起上訴，申請執(zhí)行。當(dāng)事人可以查閱本案有關(guān)材料，并可以復(fù)制本案有關(guān)材料和法律文書。查閱、復(fù)制本案有關(guān)材料的范圍和辦法由最高人民法院規(guī)定。當(dāng)事人必須依法行使訴訟權(quán)利，遵守訴訟秩序，履行發(fā)生法律效力的判決書、裁定書和調(diào)解書。

代　理　詞

審判長、審判員交通肇事罪受害人代理詞 ：

大慶市司洋律師事務(wù)所接受本案被告的委托交通肇事罪受害人代理詞 ，并指派交通肇事罪受害人代理詞 我作為其代理人出庭參加訴訟交通肇事罪受害人代理詞 ，通過對本案的了解及今天的庭審調(diào)查發(fā)表以下代理意見：

一、原告的訴訟請求于法無據(jù)

責(zé)任法定是確定法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任的一個基本法律理論，以事實為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，是我國法律確定法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任的一個基本法律原則。也就是說，法律關(guān)系主體是否承擔(dān)法律責(zé)任，承擔(dān)什么責(zé)任都要有相關(guān)法律的明文規(guī)定，法無明文規(guī)定不擔(dān)責(zé)，法無明文規(guī)定不處罰，這是法律責(zé)任理論的一個基本常識。本案肇事駕駛?cè)耸邱R某，根據(jù)大慶市交警支隊2004014號責(zé)任認(rèn)定書已認(rèn)定馬某承擔(dān)此起交通事故的全部責(zé)任，因此該起事故所造成的損失就應(yīng)該由馬某本人自負(fù)其責(zé)。新頒布的道路交通安全法律、法規(guī)沒有車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任的相應(yīng)規(guī)定，因此原告請求被告承擔(dān)責(zé)任應(yīng)該說是于法無據(jù)，訴非其人。且馬某已于2002年與本案被告離婚，因此本案被告已與馬某無任何關(guān)系，因此本案被告無任何責(zé)任可言。

二、無過錯車主不承擔(dān)責(zé)任是我國新頒布的道路交通安全法律、法規(guī)的一個重要內(nèi)容

1992年實施的《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定了車主承擔(dān)墊付責(zé)任。即承擔(dān)責(zé)任的駕駛員無力賠償?shù)模神{駛員所在單位或機動車的所有人墊付，然后由駕駛員所在單位或機動車的所有人再向駕駛員進行追償。但在該《辦法》實施過程中，最高人民法院的司法解釋及公安部的文件不斷地對無過錯車主承擔(dān)墊付責(zé)任這一條款進行修正，逐漸免除無過錯車主的責(zé)任。公安部公交管（1998）181號函規(guī)定了被盜車輛肇事后車主不承擔(dān)責(zé)任，最高人民法院法釋（2000）38號規(guī)定了分期付款購買車輛肇事，車主不承擔(dān)責(zé)任，最高人民法院2001民一他字第32號給江蘇省高級人民法院的復(fù)函又規(guī)定了關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的車輛肇事原車主不承擔(dān)責(zé)任。實際上，在機動車所有人與駕駛?cè)瞬皇峭蝗说那闆r下，機動車肇事一律要求車主承擔(dān)墊付責(zé)任是不公平的。比如此起交通事故，機動車駕駛?cè)耸峭耆袷滦袨槟芰θ饲矣旭{駛資格，車輛所有人出借車輛并無過錯，駕駛?cè)吮緫?yīng)自己承擔(dān)責(zé)任。就象一個人借用了一臺自行車發(fā)生了交通事故造成了損失，不應(yīng)由自行車所有人承擔(dān)責(zé)任，一個人借刀準(zhǔn)備割草，但因與他人發(fā)生口角傷害了他人，直接責(zé)任人應(yīng)該自負(fù)其責(zé)，而不應(yīng)由刀具的所有人承擔(dān)責(zé)任。

今年5月1日開始實施的新的道路安全法律法規(guī)徹底取消了車主墊付責(zé)任的規(guī)定?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二項規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任交通肇事罪受害人代理詞 ；有證據(jù)證明交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任?！薄吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定：“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！惫膊俊督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第五十八條規(guī)定：“調(diào)解交通事故損害賠償爭議，按照下列程序?qū)嵤海ㄋ模└鶕?jù)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的當(dāng)事人責(zé)任以及《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，確定當(dāng)事人的損害賠償責(zé)任?！币陨闲碌牡缆方煌ǚ?、法規(guī)都沒有車主承擔(dān)墊付責(zé)任的規(guī)定。無過錯車主不承擔(dān)責(zé)任是司法實踐中的一種普遍認(rèn)識，也是新的道路交通法律、法規(guī)取消車主承擔(dān)墊付責(zé)任的立法本意。本次新道路交通法律、法規(guī)實施并廢止《交通事故處理辦法》的同時，對于原《辦法》中關(guān)于車主墊付責(zé)任沒有在任何法律文件中作出新的規(guī)定，這決不是立法上的疏忽而是本次立法意在免除無過錯車主的墊付責(zé)任。

三、被告在此起交通事故中無過錯，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

民法主要的歸責(zé)原則為過錯原則，無過錯原則，公平原則。馬某作為一個完全民事行為能力人,有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，并有駕駛資格，被告將車輛出借給馬某并無不當(dāng)，沒有過錯。因此不能對被告適用過錯原則。新的道路交通法律、法規(guī)又沒有車主墊付責(zé)任的規(guī)定，因此也不能適用無過錯原則。被告不是此起交通事故的責(zé)任主體，并且在此起交通事故中直接責(zé)任人也給被告造成了慘重的損失，再讓被告承擔(dān)責(zé)任，顯然有違公平。因此原告不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

綜上所述，原告請求與法無據(jù)，被告在起交通事故中無任何責(zé)任，請求法院駁回其訴訟請求。

委托代理人：

律師

這種情況不應(yīng)以肇事逃逸致人死亡交通肇事罪受害人代理詞 的情形認(rèn)定；而應(yīng)認(rèn)定交通肇事致人死亡

重新回來才看到原來是一個討論。

首先肯定不是故意殺人。

客觀上，在肇事人遺棄被害人前，被害人已經(jīng)死亡，遺棄的行為不可能再造成危害結(jié)果

主觀上，肇事人以為被害人沒有死，將之遺棄。

這時候交通肇事罪受害人代理詞 我們分析可以得出主觀的間接故意殺人，客觀上卻不符合也不可能導(dǎo)致被害人得不到及時救治死亡的結(jié)果，被害人死亡的結(jié)果是因為前一個過失的交通肇事行為造成的。

綜上，根據(jù)主客觀一致，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪致人死亡

一、交通事故致人死亡對方無力賠償交通肇事罪受害人代理詞 ，受害方可通過人民法院提起民事訴訟

1、駕駛?cè)艘蜻`反交通道路安全法交通肇事罪受害人代理詞 ，發(fā)生重、特大交通事故致人死亡交通肇事罪受害人代理詞 的，處3年以上、7年以下有期徒刑，并罰款200~2000元，吊銷駕駛證。賠償受害方的事誼如交通管理部門調(diào)解無效的，受害人可通過人民法院提起民事訴訟。如果肇事方無力承擔(dān)，則通過法院憑估財產(chǎn)而定。

2、《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定交通肇事罪受害人代理詞 ：“承擔(dān)賠償責(zé)任的機動車駕駛員暫時無力賠償?shù)模神{駛員所在單位或者機動車的所有人墊付”;造成公共財產(chǎn)或交通肇事罪受害人代理詞 他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任且無能力賠償數(shù)額在40萬元以上的，法院可以交通肇事罪判處責(zé)任人3年以下有期徒刑或者拘役;造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任且無能力賠償數(shù)額在80萬元以上的，法院可以交通肇事罪判處責(zé)任人3年以上7年以下有期徒刑。

3、無力承擔(dān)民事賠償責(zé)任，并且負(fù)主要責(zé)任以上的，如果無力賠償數(shù)額達到30萬以上的，就要負(fù)刑事責(zé)任，要坐牢的。 如果責(zé)任人駕駛的是機動車，機動車交強險責(zé)任限額部分是由保險公司賠付的，不計算在無力賠償?shù)臄?shù)額內(nèi)。

4、交通事故致人死亡對方無力賠償，受害方可以向法院申請執(zhí)行,申請執(zhí)行期限為兩年,法院在用盡所有執(zhí)行措施后,仍無法執(zhí)行的,法院會中止執(zhí)行,待對方經(jīng)濟狀態(tài)有所改善后,可以向法院申請執(zhí)行.