該項(xiàng)目是北新御龍灣。北新御龍灣是由中國(guó)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司控股合川草街新城的規(guī)劃2022 的國(guó)有全資上市企業(yè)——北新路橋集團(tuán)在重慶開發(fā)的首個(gè)項(xiàng)目。

北新御龍灣總占地約3000畝合川草街新城的規(guī)劃2022 ，建筑面積300萬方，容積率1.5，綠地率40%，規(guī)劃居住人口超10萬。項(xiàng)目涵蓋學(xué)校、醫(yī)院、酒店、寫字樓、都市綜合商業(yè)、主題風(fēng)情商業(yè)街區(qū)、運(yùn)動(dòng)公園、康養(yǎng)設(shè)施、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、多形態(tài)人居住宅等。項(xiàng)目背靠華鎣山，西臨嘉陵江，北側(cè)和百歲溪無縫連接。北新御龍灣將打造成一個(gè)占地3000多畝的新型都市住區(qū)。

2022年花灘新城沒有建鐵路站。根據(jù)查詢重慶市交通局官網(wǎng)公示新建合川草街新城的規(guī)劃2022 的鐵路站名單公開信息顯示并未未發(fā)布花灘新城建鐵路站相關(guān)信息。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式合川草街新城的規(guī)劃2022 ，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行合川草街新城的規(guī)劃2022 的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)合川草街新城的規(guī)劃2022 ，但廣義合川草街新城的規(guī)劃2022 的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

東部新城合川草街新城的規(guī)劃2022 ，作為合川城市發(fā)展三大板塊（南城、北城、東部新城區(qū)）之一合川草街新城的規(guī)劃2022 ，是距離重慶主城區(qū)最近合川草街新城的規(guī)劃2022 的合川東部新城區(qū)。自北新集團(tuán)入駐并大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)以來合川草街新城的規(guī)劃2022 ，東部新城后發(fā)先至，憑借良好合川草街新城的規(guī)劃2022 的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，得天獨(dú)厚的水資源、自然環(huán)境，以及可使用建筑面積，目前已成為一塊不折不扣的創(chuàng)業(yè)熱土、居住福地。

2022年3月份。合川城際列車于2019年招標(biāo)合川草街新城的規(guī)劃2022 ，其施工項(xiàng)目方公布于2022年3月份通車。渝合城際鐵路是一條規(guī)劃中合川草街新城的規(guī)劃2022 的從重慶主城至合川合川草街新城的規(guī)劃2022 的城際鐵路合川草街新城的規(guī)劃2022 ，兩江新區(qū)到北碚到草街再到合川城區(qū)。全程53公里，時(shí)速160公里。