【法律意見(jiàn)】

交通事故造成乘客死亡火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 的火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ，要確定事故火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 的責(zé)任火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ，由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠償，超出限額部分由責(zé)任人賠償，如果是乘客是好意同乘，乘客一方的車(chē)輛責(zé)任，可減輕駕駛員責(zé)任。

火車(chē)壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付多少錢(qián)作為賠償

一、火車(chē)壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付多少錢(qián)作為賠償?

火車(chē)壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付五十萬(wàn)左右作為賠償火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ，最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 的解釋》第二十九條規(guī)定火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ：“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算”。

1、如果是農(nóng)村戶(hù)口，則是當(dāng)?shù)厣夏甓绒r(nóng)村居民人均純收入的20倍，如果是城鎮(zhèn)戶(hù)口，則是當(dāng)?shù)厣夏甓瘸擎?zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

2、事故導(dǎo)致死亡，除火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 了死亡賠償金之外還有喪葬費(fèi)，以及辦理喪事支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工的損失等其他合理費(fèi)用。喪葬費(fèi)為當(dāng)?shù)厣弦荒甓嚷毠ぴ缕骄べY標(biāo)準(zhǔn)，以6個(gè)月總額計(jì)算。

3、如果受害人還有需要扶養(yǎng)的人，還可以主張補(bǔ)償。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

二、相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第四十七條禁止擅自在鐵路線(xiàn)路上鋪設(shè)平交道口和人行過(guò)道。平交道口和人行過(guò)道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路平交道口和人行過(guò)道時(shí)，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定折疊第五十條禁止偷乘貨車(chē)、攀附行進(jìn)中的列車(chē)或者擊打列車(chē)。對(duì)偷乘貨車(chē)、攀附行進(jìn)中的列車(chē)或者擊打列車(chē)的，鐵路職工有權(quán)制止。

第五十一條禁止在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥。對(duì)在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。

第五十二條禁止在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)20米以?xún)?nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。對(duì)在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)20米以?xún)?nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧的，鐵路職工有權(quán)制止。折疊第五十三條對(duì)聚眾攔截列車(chē)或者聚眾沖擊鐵路行車(chē)調(diào)度機(jī)構(gòu)的，鐵路職工有權(quán)制止;不聽(tīng)制止的，公安人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有權(quán)命令解散;拒不解散的，公安人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有權(quán)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定決定采取必要手段強(qiáng)行驅(qū)散，并對(duì)拒不服從的人員強(qiáng)行帶離現(xiàn)場(chǎng)或者予以拘留。折疊第五十七條發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)關(guān)于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并及時(shí)恢復(fù)正常行車(chē)，任何單位和個(gè)人不得阻礙鐵路線(xiàn)路開(kāi)通和列車(chē)運(yùn)行。

第五十八條因鐵路行車(chē)事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。一般交通事故死亡賠償費(fèi)用火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ：?jiǎn)试豳M(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損失費(fèi)、以及其他合理費(fèi)用。

三、火車(chē)交通事故訴求賠償流程：

1、要明確責(zé)任，是什么原因?qū)е碌氖鹿?。要?bào)警，警方出具事故調(diào)查原因。

2、要與鐵路部門(mén)進(jìn)行交涉，屬于事故，鐵路有相關(guān)規(guī)定，會(huì)根據(jù)規(guī)定給予賠償。

3、要遵守相關(guān)法律，合理合法維護(hù)權(quán)益。

火車(chē)不可避免的會(huì)出現(xiàn)婆疲勞駕駛的情形，但是通常情形下并不會(huì)導(dǎo)致他人死亡。若是死亡事件是由于開(kāi)火車(chē)的主體不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的，此時(shí)受害者的家屬，可以按照相關(guān)法律規(guī)定的賠償標(biāo)準(zhǔn)，要求對(duì)方支付一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)賠償金。

這種情況主要依據(jù)死因來(lái)劃分責(zé)任。

鐵路客服中心有如下規(guī)定：

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路運(yùn)送期間發(fā)生的旅客人身傷害承擔(dān)賠償責(zé)任；但傷亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

在鐵路旅客運(yùn)送期間因第三人原因造成旅客人身?yè)p害的，由第三人承擔(dān)賠償現(xiàn)任。承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。承運(yùn)人承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。

知識(shí)拓展：一、火車(chē)撞死人能補(bǔ)償多少錢(qián)?

火車(chē)撞死人能補(bǔ)償多少錢(qián)并未統(tǒng)一規(guī)定，根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定，“因鐵路行車(chē)事故及其火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說(shuō)的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車(chē)事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車(chē)事故，比如列車(chē)脫軌、沖突等。而對(duì)于正常行駛的火車(chē)撞人路外傷亡事故，一般的說(shuō)來(lái)責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對(duì)傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償(而不是賠償)，是出于人道主義?！惰F路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。 責(zé)任并不在鐵路一方的事故，實(shí)踐中鐵路方面一般會(huì)對(duì)傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償(不是賠償)。

二、意外情況導(dǎo)致的賠償

因受害人翻越、穿越、損毀、移動(dòng)鐵路線(xiàn)路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施穿越鐵路線(xiàn)路，偷乘貨車(chē)，攀附行進(jìn)中的列車(chē)，在未設(shè)置人行通道的鐵路橋梁、隧道內(nèi)通行，攀爬高架鐵路線(xiàn)路，以及其他未經(jīng)許可進(jìn)入鐵路線(xiàn)路、車(chē)站、貨場(chǎng)等鐵路作業(yè)區(qū)域的過(guò)錯(cuò)行為，造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人的過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕鐵路運(yùn)輸企業(yè)的賠償責(zé)任，并按照以下情形分別處理：

(一)鐵路運(yùn)輸企業(yè)未充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人有上述過(guò)錯(cuò)行為的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔(dān)賠償責(zé)任;

(二)鐵路運(yùn)輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人仍施以上述過(guò)錯(cuò)行為的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔(dān)賠償責(zé)任。

對(duì)于火車(chē)撞死人的情況，也是需要區(qū)分不同的原因和后果來(lái)進(jìn)行賠償處理的，對(duì)于當(dāng)事人阻礙火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 了火車(chē)的行駛的，是屬于嚴(yán)重的違法行為，是需要追究有關(guān)法律責(zé)任的，具體情況可以由相關(guān)部門(mén)在調(diào)查認(rèn)定后進(jìn)行合法的處理。

解答發(fā)生交通意外致人死亡火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ，關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 的規(guī)定為：死亡賠償金根據(jù)受理交通肇事事故法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)的二十倍計(jì)算。但六十周歲以上的火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) ，年齡每增加一歲減少一倍，七十五周歲以上的，按五倍計(jì)算。法律依據(jù)《民法典》第一千一百七十九條侵害火車(chē)翻車(chē)乘客死亡賠多少錢(qián) 他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。