行李箱摔壞之后行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，從傳送帶上取下行李之后直接去航班所屬的航空公司柜臺(tái)出具托運(yùn)相關(guān)憑證（本人機(jī)票、登機(jī)牌、行李牌和身份證明等），填寫(xiě)《行李運(yùn)輸事故記錄》，向航空公司提出賠償要求。

一般航空公司都是給行李箱在運(yùn)輸途中損壞 你直接賠付一個(gè)新的行李箱或者100-400元不等的賠償金。賠付的行李箱為航空公司定制旅行箱，采購(gòu)成本一般不會(huì)超過(guò)賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)于購(gòu)買(mǎi)高端行李箱的旅客來(lái)說(shuō)就會(huì)有相應(yīng)的損失。

行李箱摔壞在所難免，應(yīng)該在托運(yùn)前把損失降到最低，不同的航空公司在售票的時(shí)候是有附加的保險(xiǎn)賣(mài)的，一般是組合險(xiǎn)，其中會(huì)包含人身傷害、延期、退票、行李丟失/損壞。具體的保額以及賠付金額會(huì)有不同?？梢再I(mǎi)一份，可以挽回一部分。

如果你的舒提啦抗摔旅行箱被摔壞了，可以直接去機(jī)場(chǎng)找航空公司拿個(gè)箱子臨時(shí)備用，然后直接把旅行箱拉桿處的唯一識(shí)別碼拍照，損壞不能使用的行李箱拍照，行程單拍照，打客服電話，把照片發(fā)給客服，客服會(huì)即刻安排發(fā)貨給你一個(gè)新的旅行箱。

如果行李箱破損行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，旅客要對(duì)索賠處理步驟作必要行李箱在運(yùn)輸途中損壞 了解。

旅客如果發(fā)現(xiàn)行李破損或者沒(méi)有及時(shí)運(yùn)達(dá)目的地，要第一時(shí)間聯(lián)系航空公司或者機(jī)場(chǎng)行李查詢(xún)部門(mén)，查詢(xún)部門(mén)會(huì)協(xié)助您進(jìn)行查找和賠付。一旦箱子出現(xiàn)破損，根據(jù)相關(guān)規(guī)定箱子破損分為三種程度：輕度破損、中度破損、重度破損。輕度破損類(lèi)似于出現(xiàn)劃痕，一般按照50到100塊錢(qián)進(jìn)行補(bǔ)償。中度破損類(lèi)似于輪子掉了、拉桿壞了，一般會(huì)賠付維修費(fèi)用，100到200塊錢(qián)。有時(shí)，航空公司會(huì)賠償一個(gè)備用箱做置換。重度破損類(lèi)似于穿透性的損壞，箱體嚴(yán)重變形造成無(wú)法使用。國(guó)內(nèi)航線會(huì)按照每公斤100塊錢(qián)，國(guó)際航線會(huì)按照每公斤20美元來(lái)進(jìn)行賠償，個(gè)別低成本航空公司還有自己的規(guī)定。

對(duì)于行李箱行李箱在運(yùn)輸途中損壞 的破損行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，航空承運(yùn)人一般都會(huì)準(zhǔn)備的補(bǔ)救方法包括：

1、提前準(zhǔn)備不同型號(hào)的新箱隨時(shí)供旅客挑選置換行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金；

3、與旅客共同協(xié)商購(gòu)買(mǎi)新箱的價(jià)格后，旅客持購(gòu)買(mǎi)新箱的發(fā)票與承運(yùn)人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱(chēng)重后按斤賠償；

5、如果能當(dāng)場(chǎng)協(xié)商并同意賠償額，工作人員會(huì)立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國(guó)內(nèi)以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國(guó)際運(yùn)輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

避免行李箱在托運(yùn)時(shí)損壞的方法

1、購(gòu)買(mǎi)行李箱時(shí)保存發(fā)票

購(gòu)買(mǎi)的箱包都有保修期，購(gòu)買(mǎi)時(shí)，應(yīng)向店家咨詢(xún)有關(guān)退貨的規(guī)定，還要保存好發(fā)票，可以用信封裝好發(fā)票放在自己包里，以備不時(shí)之需，如需要退貨或向航空公司索賠時(shí)出具行李箱價(jià)格證明等。

2、盡量選擇單向輪

四輪行李箱比兩輪行李箱脫落滾輪的幾率更大。只要隨便看看哪個(gè)行李艙，就能發(fā)現(xiàn)殘破的萬(wàn)向輪尸橫遍野。一個(gè)旅行箱從最上層抽出，重重砸落到地面的正好是這些輪子。如果可以的話盡量使用單向兩輪箱包，除非是隨身行李，因?yàn)閮奢喯浒鼪](méi)辦法側(cè)著拖行，走過(guò)道時(shí)不大方便。

1、 飛機(jī)托運(yùn)行李要注意以下幾點(diǎn)行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ：一、箱內(nèi)不要放置比重過(guò)大的物品行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，比如鐵、銅制的物品。如果一定要放置行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，必須用較軟的材料包裹，如棉布、泡沫等。二、重量不要太重。三、行李箱外面再包一層軟質(zhì)的材料。四、外加可提的繩線。2、 這是因?yàn)椋阂?、裝卸行李箱時(shí)有時(shí)是自動(dòng)傳送的，難免有重摔情況，所以，比重較大的如鐵制的物品容易撞擊行李箱致?lián)p壞。二、如果重量太重，一方面，容易摔壞箱子，另一方面，在人工提箱的時(shí)候容易拉壞提把。三、外加一層防護(hù)材料，在運(yùn)送中可以減少箱面損壞。四、有可提繩子，搬運(yùn)時(shí)可以減少提把的損壞。3、 本人就有行李箱損壞的教訓(xùn)：一次一只新的行李箱，由于重量較大，箱角擦破行李箱在運(yùn)輸途中損壞 了三個(gè)，提把還斷行李箱在運(yùn)輸途中損壞 了。特別是比較貴的行李箱，更應(yīng)該要注意以上幾點(diǎn)。

行李箱摔壞之后行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，從傳送帶上取下行李之后直接去航班所屬行李箱在運(yùn)輸途中損壞 的航空公司柜臺(tái)出具托運(yùn)相關(guān)憑證（本人機(jī)票、登機(jī)牌、行李牌和身份證明等）行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，填寫(xiě)《行李運(yùn)輸事故記錄》，向航空公司提出賠償要求。

一般航空公司都是給你直接賠付一個(gè)新的行李箱或者100-400元不等的賠償金。賠付的行李箱為航空公司定制旅行箱，采購(gòu)成本一般不會(huì)超過(guò)賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)于購(gòu)買(mǎi)高端行李箱的旅客來(lái)說(shuō)就會(huì)有相應(yīng)的損失。

非行李箱自身質(zhì)量問(wèn)題行李箱在運(yùn)輸途中損壞 的國(guó)內(nèi)航班行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，可以要求航空公司給予一定的賠償。

行李損壞的賠償：旅客的托運(yùn)行李從托運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ，如發(fā)生延誤，丟失或者損壞，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，是航空公司責(zé)任的賠償限額標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過(guò)人民幣100 元行李箱在運(yùn)輸途中損壞 ；

（2）行李賠償時(shí)，對(duì)賠償行李收取的逾重行李費(fèi)應(yīng)退還，已收取的聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。

擴(kuò)展資料

航空行李托運(yùn)需要注意的事項(xiàng)：

1. 旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。

2. 承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李；如團(tuán)體旅客的行李過(guò)多，或因其行李箱在運(yùn)輸途中損壞 他原因需要提前托運(yùn)時(shí)，可和旅客約定時(shí)間、地點(diǎn)托運(yùn)。

3. 承運(yùn)人對(duì)旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌，并將其中的識(shí)別聯(lián)交旅客。經(jīng)承運(yùn)人同意的自理行李，應(yīng)與托運(yùn)行李合并計(jì)重后，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上拴掛自理行李牌。

4. 不屬行李的物品，應(yīng)按貨物托運(yùn)，不能作為行李托運(yùn)。

行李托運(yùn)收貨時(shí)請(qǐng)收件人攜帶可以證明自己身份的證件，例如身份證、駕照。檢查包裹是否完好無(wú)損，是否被打開(kāi)過(guò)。如果貨物有碎爛破損，請(qǐng)拒絕收貨讓快遞直接退回貨物給賣(mài)家。檢查是不是你所訂購(gòu)的商品，如果不是請(qǐng)及時(shí)和貨運(yùn)公司聯(lián)系。

參考資料：百度百科-行李托運(yùn)