順豐丟件不保價怎么賠償標準
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根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第四十七條郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償順豐丟件不保價怎么賠償標準 :
(一)保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的順豐丟件不保價怎么賠償標準 ,按照保價額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。
(二)未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。
郵政企業(yè)應當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失,或者未履行前款規(guī)定義務的,無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。
關(guān)于快遞賠償?shù)钠渌?guī)定。
《快遞暫行條例》第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,對保價的快件,應當按照經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)投保。
第二十八條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當實行快件寄遞全程信息化管理,公布聯(lián)系方式,保證與用戶的聯(lián)絡暢通,向用戶提供業(yè)務咨詢、快件查詢等服務。用戶對快遞服務質(zhì)量不滿意的,可以向經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)投訴,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知用戶。
以上內(nèi)容參考 中國人大網(wǎng)——中華人民共和國郵政法
用順豐寄快遞,未保價,結(jié)果丟了,如何理賠?未保價快件丟失、毀損順豐丟件不保價怎么賠償標準 的順豐丟件不保價怎么賠償標準 ,托運方對寄遞物品的實際價值負有舉證責任順豐丟件不保價怎么賠償標準 ,如能舉證該物品的實際價值順豐丟件不保價怎么賠償標準 ,則按照實際價值進行賠償。如無法舉證,則按照合同約定進行賠償。
順豐條款中的理賠部分已明確顯示,如托寄物在順豐運輸時因順豐直接原因造成遺失時,可以為消費者提供理賠。但值得順豐丟件不保價怎么賠償標準 我們注意的是,順豐理賠具有保價件和未報價件兩種標準。如未保價的快遞發(fā)生丟失, 順豐將視托寄物價值不超過1000元,最高可以理賠7倍運費。
法律依據(jù)
按照《國內(nèi)特快專遞郵件處理規(guī)則》相關(guān)規(guī)定,未保價的郵件若發(fā)生丟失、毀損時,應按照實際損失賠償,但最高賠償金額不超過郵資的3倍。但是不超過3倍郵資的限制只適用于郵政普遍服務業(yè)務范圍,不適用于快遞賠償。也就是說,快遞未購買保價的賠償金額不受3倍郵資的限制。
對于未購買保價的快件,可以按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。因此,未購買保價的快遞丟失可以按照合同法的規(guī)定賠償。因此,如果消費者有證據(jù)能夠證明所投寄的貨物價值,即使沒購買保價也應獲原價賠償。
順豐把快遞丟了沒有保價怎么辦?順豐丟件沒有保價順豐丟件不保價怎么賠償標準 的,是按照運費順豐丟件不保價怎么賠償標準 的三倍進行賠償順豐丟件不保價怎么賠償標準 的。
根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第四十七條郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償:
(一)保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。
(二)未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。
郵政企業(yè)應當在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失,或者未履行前款規(guī)定義務的,無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責任。
快遞業(yè)務
作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司,截至2018年12月31日,順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉(zhuǎn)場,49個航空、鐵路站點,143個片區(qū)中轉(zhuǎn)場,330個集散點。
2019年“雙11”期間,順豐國內(nèi)外運力繼續(xù)提升,整體快件消化能力約達到平日的2倍,自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡”高效融合。
航空運力方面,順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊,在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面,順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路,每條線路約可新增1.5噸運能。