; 汽車追尾是交通事故中發(fā)生最多的一種情況追尾后車怎么賠償流程 ，對(duì)于汽車追尾事故，如果前車沒有任何的違章行為，一般交警都會(huì)判定后車負(fù)全責(zé)。因?yàn)樵诮煌ǚㄖ胁]有規(guī)定說汽車不能急剎車，但是，卻有規(guī)定汽車要保持安全的跟車距離。所以，除非存在違章行為，否則都判定是后車的責(zé)任。那追尾后車全責(zé)怎么賠償？

追尾后車全責(zé)賠償流程

#3p4#、報(bào)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查

發(fā)生交通事故，先報(bào)警(有些地區(qū)有快賠程序)，再向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)，或是可以直接先向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)，如交通事故現(xiàn)場(chǎng)碰撞跡象沒有什么問題，保險(xiǎn)公司理賠就能自身來劃分責(zé)任，就不用交通警察來處理當(dāng)場(chǎng)了，并且保險(xiǎn)公司理賠現(xiàn)場(chǎng)勘查工作人員初步判斷保險(xiǎn)責(zé)任，搜集雙證、身份證件等資料。

#3img4#、定損

僅有外觀損失的小交通事故，保險(xiǎn)公司理賠定損員還可以當(dāng)場(chǎng)定損，涉及到三者損失還可以當(dāng)場(chǎng)交付賠償費(fèi)，比較大的交通事故，須要到汽車維修店(含4S店)進(jìn)行拆檢定損，確定更換項(xiàng)目與工時(shí)數(shù)額，并且，定損員報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)核審定損數(shù)額的合理性。

3、搜集資料

保險(xiǎn)責(zé)任及損失數(shù)額確定后，搜集檢修發(fā)票(或是其追尾后車怎么賠償流程 他收付款憑證)、銀行卡、索賠申請(qǐng)書以及其他剛開始未收到的資料。

4、核賠、結(jié)算

資料齊備、責(zé)任確定后遞交上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)核審，通過后進(jìn)行匯款結(jié)算。

后車追尾負(fù)全責(zé)需賠償?shù)捻?xiàng)目有車輛維修費(fèi)用、車輛折舊費(fèi)、誤工費(fèi)和交通費(fèi)。

(1)車輛維修費(fèi)：追尾是后車的車頭與前車的車尾相撞的行為，必然會(huì)導(dǎo)致車輛的受損，需要對(duì)受損車輛進(jìn)行維修，那么這筆維修費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)由全責(zé)方賠償。

(2)車輛折舊費(fèi)：車輛在發(fā)生交通事故后，如果車主再以二手車的身份賣出去，那么在價(jià)格上就會(huì)受到影響。雖然追尾對(duì)于車輛來說，并不會(huì)有很嚴(yán)重的影響，但是對(duì)于二手車來說，價(jià)格卻是要比市場(chǎng)上的少很多。

(3)誤工費(fèi)：如果是在上下班的時(shí)候發(fā)生的追尾，那么必然會(huì)影響上班，甚至是為了處理事故請(qǐng)假，而導(dǎo)致被扣工資的情況。

(4)交通費(fèi)：當(dāng)車輛出現(xiàn)追尾，必然需要進(jìn)行維修，而在車輛維修的這段時(shí)間，車主就無法駕駛自己的車輛出行，只能選擇其他的交通工具，如打車、搭地鐵，那么這些費(fèi)用也可以找對(duì)方索賠。

; 汽車追尾是交通事故中發(fā)生最多追尾后車怎么賠償流程 的一種情況追尾后車怎么賠償流程 ，對(duì)于汽車追尾事故追尾后車怎么賠償流程 ，如果前車沒有任何的違章行為，一般交警都會(huì)判定后車負(fù)全責(zé)。因?yàn)樵诮煌ǚㄖ胁]有規(guī)定說汽車不能急剎車，但是，卻有規(guī)定汽車要保持安全的跟車距離。所以，除非存在違章行為，否則都判定是后車的責(zé)任。那追尾后車全責(zé)怎么賠償?

追尾后車全責(zé)賠償流程

#3p4#、報(bào)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查

發(fā)生交通事故，先報(bào)警(有些地區(qū)有快賠程序)，再向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)，或是可以直接先向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)，如交通事故現(xiàn)場(chǎng)碰撞跡象沒有什么問題，保險(xiǎn)公司理賠就能自身來劃分責(zé)任，就不用交通警察來處理當(dāng)場(chǎng)追尾后車怎么賠償流程 了，并且保險(xiǎn)公司理賠現(xiàn)場(chǎng)勘查工作人員初步判斷保險(xiǎn)責(zé)任，搜集雙證、身份證件等資料。

#3img4#、定損

僅有外觀損失的小交通事故，保險(xiǎn)公司理賠定損員還可以當(dāng)場(chǎng)定損，涉及到三者損失還可以當(dāng)場(chǎng)交付賠償費(fèi)，比較大的交通事故，須要到汽車維修店(含4S店)進(jìn)行拆檢定損，確定更換項(xiàng)目與工時(shí)數(shù)額，并且，定損員報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)核審定損數(shù)額的合理性。

3、搜集資料

保險(xiǎn)責(zé)任及損失數(shù)額確定后，搜集檢修發(fā)票(或是其追尾后車怎么賠償流程 他收付款憑證)、銀行卡、索賠申請(qǐng)書以及其他剛開始未收到的資料。

4、核賠、結(jié)算

資料齊備、責(zé)任確定后遞交上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)核審，通過后進(jìn)行匯款結(jié)算。

后車追尾負(fù)全責(zé)需賠償?shù)捻?xiàng)目有車輛維修費(fèi)用、車輛折舊費(fèi)、誤工費(fèi)和交通費(fèi)。

(1)車輛維修費(fèi)：追尾是后車的車頭與前車的車尾相撞的行為，必然會(huì)導(dǎo)致車輛的受損，需要對(duì)受損車輛進(jìn)行維修，那么這筆維修費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)由全責(zé)方賠償。

(2)車輛折舊費(fèi)：車輛在發(fā)生交通事故后，如果車主再以二手車的身份賣出去，那么在價(jià)格上就會(huì)受到影響。雖然追尾對(duì)于車輛來說，并不會(huì)有很嚴(yán)重的影響，但是對(duì)于二手車來說，價(jià)格卻是要比市場(chǎng)上的少很多。

(3)誤工費(fèi)：如果是在上下班的時(shí)候發(fā)生的追尾，那么必然會(huì)影響上班，甚至是為了處理事故請(qǐng)假，而導(dǎo)致被扣工資的情況。

(4)交通費(fèi)：當(dāng)車輛出現(xiàn)追尾，必然需要進(jìn)行維修，而在車輛維修的這段時(shí)間，車主就無法駕駛自己的車輛出行，只能選擇其他的交通工具，如打車、搭地鐵，那么這些費(fèi)用也可以找對(duì)方索賠。

如果不幸發(fā)生了追尾事故的話追尾后車怎么賠償流程 ，此時(shí)肯定需要先對(duì)事故的責(zé)任作出劃分，然后根據(jù)各自的責(zé)任來理賠，不同責(zé)任下承擔(dān)的賠償比例是不同的。下面是我收集整理的追尾事故理賠流程，希望對(duì)你有幫助。

一、追尾事故理賠流程是怎樣的

當(dāng)遇到汽車追尾事故時(shí)，必須要保持鎮(zhèn)定，不要慌張。而是首先要及時(shí)報(bào)案，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。車主為保護(hù)自己的利益，維護(hù)車的損失就應(yīng)該了解汽車追尾的理賠流程。

理賠時(shí)的基本流程追尾后車怎么賠償流程 ：

（1）出示保險(xiǎn)單證。

（2）出示行駛證。

（3）出示駕駛證。

（4）出示被保險(xiǎn)人身份證。

（5）出示保險(xiǎn)單。

（6）填寫出險(xiǎn)報(bào)案表。

（7）詳細(xì)填寫出險(xiǎn)經(jīng)過。

（8）詳細(xì)填寫報(bào)案人、駕駛員和聯(lián)系電話。

（9）檢查車輛外觀，拍照定損。

（10）理賠員帶領(lǐng)車主進(jìn)行車輛外觀檢查。

（11）根據(jù)車主填寫的報(bào)案內(nèi)容拍照核損。

（12）理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。

（13）交付維修站修理。

（14）理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。

（15）車主簽字認(rèn)可。

（16）車主將車輛交于維修站維修。

另外，要與保險(xiǎn)公司保持溝通，車主要積極協(xié)助保險(xiǎn)公司完成對(duì)車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結(jié)案前應(yīng)向交管部門了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費(fèi)用等情況，然后再向保險(xiǎn)公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。

二、汽車追尾事故責(zé)任如何劃分

依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過錯(cuò)，則由雙方按照各自過錯(cuò)的比例來承擔(dān)事故責(zé)任。

總而言之，追尾事故的責(zé)任劃分是依據(jù)汽車追尾事故當(dāng)事人的過錯(cuò)以及事故車輛損失情況來判定的。

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的`追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

如果不幸發(fā)生了追尾事故的話，此時(shí)肯定需要先對(duì)事故的責(zé)任作出劃分，然后根據(jù)各自的責(zé)任來理賠，不同責(zé)任下承擔(dān)的賠償比例是不同的。