找到對應航司托運晚了行李要等下一班飛機 的值機主任柜臺托運晚了行李要等下一班飛機 ，告知即將搭乘托運晚了行李要等下一班飛機 的航班號托運晚了行李要等下一班飛機 ，目的地。當被告知行李不能托運，人可以先走時，意味著已經(jīng)截載，行李會隨下一班飛目的地的飛機托運詢問柜臺負責人下一班飛機的航班號，落地時間，留下負責人電話以防后續(xù)承運航司再有變更。

也可以詢問相關負責人關于行李晚到的手續(xù)辦理，是需要在機場等待自取，還是可以到達目的地后去行李提取處登記行李晚到信息，郵寄到家，按照負責人指示就行。晚到行李的再托運可能不是由同一航司承運，一般會掛在下一班目的地相同飛機上，留下值機柜臺的電話用作后面問詢。

飛機托運行李規(guī)定：

一般國內(nèi)航班，持成人或兒童客票頭等艙旅客40公斤，公務艙旅客30公斤，經(jīng)濟艙旅客20公斤，持嬰兒票旅客無免費行李額。

另外，隨身攜帶物品的規(guī)定，每位旅客限重隨身攜帶行李5公斤。持頭等艙機票旅客每人隨身攜帶兩件物品托運晚了行李要等下一班飛機 ；持公務艙或經(jīng)濟艙客票旅客每人只能隨身攜帶1件物品，每件物品體積不得超過20×40×55厘米。以國航為例：

一、托運行李限額

1、每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續(xù)程承運人的有關規(guī)定。

2、每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。

3、超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸；但超過最大體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應作為貨物運輸。

二、托運行李包裝

托運行李應進行適當包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應遵守以下規(guī)定：

1、旅行箱、旅行袋和手提袋應鎖好，避免遭竊。

2、兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。

3、額外物品不得填塞至托運行李包。

4、竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。

5、乘客姓名、具體地址和電話號碼應在行李包內(nèi)側和外側寫明。

以上內(nèi)容參考 百度百科-中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則

旅客托運的行李一定會隨著這架飛機走的。需要轉機的托運晚了行李要等下一班飛機 ，也是要等兩個小時才能再次登機托運晚了行李要等下一班飛機 ，兩個小時以內(nèi)，行李一定會裝上飛機，和旅客一起到達轉機的機場。

一般來說，人沒趕上飛機，行李也趕不上，就算行李趕上托運晚了行李要等下一班飛機 了，往往也給你丟下來，隨著人走下一班。

如果人趕上托運晚了行李要等下一班飛機 了，行李沒趕上，行李會隨下一班飛機，然后一般機場直接給你送酒店去。。。

這種情況比較多見，所以盡量帶一兩件換洗衣服在身上，我朋友就是一件衣服沒有，行李第二天才到~

如果飛機行李超過了辦理登機手續(xù)的時間，就會通知工作人員辦理登機手續(xù)并放行。

裝運步驟如下：

1、判斷是否需要裝運。因為一經(jīng)托運，下飛機后，托運晚了行李要等下一班飛機 我們必須在轉臺取行李，這會耽誤一定的時間。一般來說，如果不需要檢查，我們可以直接隨身攜帶。飛機艙內(nèi)還有行李柜。一般情況下，小于20英寸（含）的行李不需要托運。

2、提前準備行李。國內(nèi)航班自由重量一般為每人20公斤。如果托運晚了行李要等下一班飛機 他們超重，他們將收取一定的費用，這是更昂貴的。因此，行李應提前準備，以免超重。

3、不能托運的。有些項目無法檢查。為了避免不必要的麻煩，不要將下列物品放在托運行李中：貴重物品、管制刀具、打火機、寵物等。

4、在柜臺檢查。找到相應的航空公司柜臺購買機票、辦理登機手續(xù)和辦理登機手續(xù)。柜臺工作人員會給您的行李稱重，并對您的行李進行安檢。

5、收行李。到達目的地下飛機后，根據(jù)行李提取標志的指示，將到達幾個大轉盤，根據(jù)電子屏幕提示，找到自己的航班，耐心等待。按標簽拿行李。

擴展資料：

1、裝運危化品應有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工，駕駛證、押運證、準運證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。

2、要做好?；费b運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測，防止損壞的車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護裝置必須保持良好性能，做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。

3、運輸過易燃易爆?；返能囕v，再裝其他?；非埃仨殢氐浊鍜?，洗刷干凈。清洗時要在安全的地方，嚴禁明火，使用安全洗刷工具，殘渣殘液和廢水不得隨意排放，要安全妥善處理。

4、裝運貨物前應嚴格檢查，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標簽、標志不明顯的易燃、易爆、劇毒?；泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等，不得裝運。

5、裝卸場地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好，嚴禁野蠻裝卸；裝卸危化品貨物時，車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動、摔倒。

參考資料來源：百度百科-托運行李

不一定。

得看具體保障情況托運晚了行李要等下一班飛機 ，但原則上是盡快速運送達。

涉及航站是否兩樓運行，涉及是否有協(xié)議或者同一代理人。

這些情況你都很難查詢到，所以只要落地后咨詢落地機場行李查詢處工作人員即可。

航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物托運晚了行李要等下一班飛機 的公共運輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?。也指某一班次的客輪或客機，或客輪或客機航行的班次。

由各個航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。