（一）輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人交通事故的嚴(yán)重性 ，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故交通事故的嚴(yán)重性 ；

（二）一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故；

（三）重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故；

（四）特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

交通事故是日常生活中非常常見的事故交通事故的嚴(yán)重性 ，對(duì)于交通事故的管理交通事故的嚴(yán)重性 ，我國(guó)法律分別從行政責(zé)任、民事責(zé)任以及刑事責(zé)任方面進(jìn)行監(jiān)管交通事故的嚴(yán)重性 ，以期減少事故的發(fā)生。從另一方面，這也反映了交通事故的嚴(yán)重性，那么，對(duì)于此，交通事故的嚴(yán)重性 你又了解多少呢

交通事故的嚴(yán)重性主要表現(xiàn)在：(1)全世界的總?cè)丝谥忻磕暧袑⒔f(wàn)分之十九死于交通事故;我國(guó)人口眾多，但每年也有十萬(wàn)分之五死于交通事故。

(2)交通事故是人類死亡的第五大要因，僅次于心臟病、癌癥、突發(fā)病(中風(fēng))和肺炎。美國(guó)在1984年全國(guó)共死亡204萬(wàn)人，其中交通事故死亡46263人，占總死亡人數(shù)的2.3%。

(3)交通事故死亡中青年人死亡人數(shù)占的比重最大。美國(guó)全國(guó)1984年死亡的15～24歲的青年人中因交通事故死亡的占38%。15～24歲的青壯年占62.9%，是青年人死亡的第一原因。

(4)交通事故占各種事故死亡的比重最大。據(jù)世界一些國(guó)家統(tǒng)計(jì)表明，交通事故死亡約占各種事故死亡總數(shù)的50%左右。1989年美國(guó)因各種事故死亡94500人，其中交通事故死亡46900人，占49.6%。我國(guó)和其交通事故的嚴(yán)重性 他國(guó)家的情況類似。

(5)交通事故死亡人數(shù)可以與戰(zhàn)爭(zhēng)中的死亡人數(shù)相比。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本世紀(jì)以來(lái)，因交通事故全世界共死亡2235萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多。

(6)道路交通事故要比航空交通事故等嚴(yán)重得多。全世界1970年到1989年期間航空交通事故死亡最多的是1974年，共死亡1299人，但這只是同年道路交通事故死亡2.6‰。以美國(guó)1985年為例，道路交通事故死亡人數(shù)是鐵路的200倍，是航空的350倍。從交通事故總死亡人數(shù)來(lái)看，道路交通事故占93%，鐵路占2%，航空占2%，水運(yùn)占3%。

(7)交通事故造成的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重。1988年國(guó)際交通安據(jù)世界衛(wèi)生組織和國(guó)際上具有權(quán)威性的英國(guó)道路交通與運(yùn)輸研究所以及國(guó)內(nèi)著名交通工程專家段里仁先生的研究結(jié)果表明，全世界每年因道路交通事故死亡50萬(wàn)人，傷1000萬(wàn)人。據(jù)專家預(yù)測(cè)到公元2000年，全世界每年因道路交通事故死亡100萬(wàn)人，傷2000萬(wàn)人。1988年國(guó)際交通安全協(xié)會(huì)在加拿大蒙特利爾召開的國(guó)際交通安全研討會(huì)議上估算，全世界道路交通事故經(jīng)濟(jì)損失約為3500億美元，也就是說(shuō)，地球上平均每一個(gè)人每年的交通事故經(jīng)濟(jì)損失為68.5美元。約占國(guó)民生產(chǎn)總值的1%～25%。

交通事故危害人交通事故的嚴(yán)重性 的生命財(cái)產(chǎn)安全;交通事故導(dǎo)致交通堵塞，影響公眾出行;交通事故導(dǎo)致人身傷亡，嚴(yán)重侵犯人交通事故的嚴(yán)重性 的生命健康權(quán)，也給家庭帶來(lái)沉重打擊。建議:加強(qiáng)交通安全宣傳;嚴(yán)查酒后駕駛、無(wú)證駕駛等違章行為;加大違法的處罰力度;對(duì)事故多發(fā)地段設(shè)置提醒標(biāo)準(zhǔn)或增設(shè)紅綠燈等。

按事故原類交通事故的嚴(yán)重性 ：任何交通事故發(fā)都其原原交通事故主觀原造事故客觀原造事故兩類1)主觀原造事故主觀原指造交通事故事本身內(nèi)素主觀失或意違章主要表現(xiàn)違反規(guī)定、疏忽意操作等違反規(guī)定指事由于思想面原按交通規(guī)規(guī)定行駛或行走致使道路交通秩序混亂、發(fā)交通事故酒車、非駕駛員車、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、故意讓、違章超車、違章超載、非機(jī)車走快車道、行走行道等原造交通事故　 　疏忽意指事由于理或理面原沒(méi)確觀察判斷外界事務(wù)造失誤煩躁、身體疲勞都能造精力散、反應(yīng)遲鈍表現(xiàn) 瞭望周采取措施或及；事憑主觀想像判斷事物或高估計(jì)自技術(shù)自信引起行造事故操作指駕駛車輛員技術(shù)疏、經(jīng)驗(yàn)足車輛、道路情況熟悉遇突情況驚慌失措引起操作錯(cuò)誤駕駛員制誤踩加速踏板騎自行車遇緊急情況知停車等造交通事故2)客觀原造事故客觀原指車輛、環(huán)境、道路面利素引發(fā)交通事故客觀原某些情況往往誘發(fā)交通事故特別道路、環(huán)境氣候面素于道路環(huán)境面素目前沒(méi)調(diào)查測(cè)試手段所事故析往往忽視些素點(diǎn)需要引起重視任何起交通事故都其促事故發(fā)主要情節(jié)造事故損害主要原絕數(shù)交通事故都事主觀原造客觀原占比率比較少4．按事故第事者或主要責(zé)任者內(nèi)原類類交通事故般3種即由于交通事故第事者或主要責(zé)任者觀察錯(cuò)誤、判斷錯(cuò)誤及操作錯(cuò)誤所引起交通事故1)觀察錯(cuò)誤觀察錯(cuò)誤指由于事理或理面原外界環(huán)境客觀情況沒(méi)確觀察；或由于道路條件交通標(biāo)志清及由于交叉路口沖突區(qū)域太等引起觀察錯(cuò)誤2)判斷錯(cuò)誤判斷錯(cuò)誤包括車輛行、道路形狀線形、車輛速度及自駕車輛與車輛距離判斷誤或相信自技術(shù)至自駕車輛性能速度估計(jì)判斷誤交通事態(tài)判斷程發(fā)極短間內(nèi)(般1／10s級(jí))根據(jù)外統(tǒng)計(jì)資料由于判斷錯(cuò)誤引起交通事故約占30％(本統(tǒng)計(jì)資料35％)3)操作錯(cuò)誤操作錯(cuò)誤主要技術(shù)熟練特別初駕駛員由于車輛道路都熟悉遇緊急情況能應(yīng)付自容易現(xiàn)慌亂發(fā)操作錯(cuò)誤引起交通事故除外由于車輛本身機(jī)械故障(制面失靈)更易導(dǎo)致操作錯(cuò)誤 理解面：1)輕微事故 輕微事故指造輕傷1至2或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)車事故足1 000元非機(jī)車事故足200元事故 2)般事故 般事故指造重傷1至2或者輕傷3或者財(cái)產(chǎn)損失足3萬(wàn)元事故 3)重事故 重事故指造死亡1至2或者重傷310或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元足6萬(wàn)元事故 4)特事故 特事故指造死亡3或者重傷11或者死亡1同重傷8或者死亡2同重傷5或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元事故從交通事故發(fā)生后果的嚴(yán)重性可以分為幾類交通事故的嚴(yán)重性 ？

1、交通事故對(duì)受害人家庭的危害

(1)對(duì)致傷人員家庭的危害

交通事故致人損傷后交通事故的嚴(yán)重性 ，傷者在醫(yī)治過(guò)程中交通事故的嚴(yán)重性 ，喪失了工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，打亂了正常的生活秩序，分散了家人的精力和時(shí)間，甚至?xí)诱`其升學(xué)、升職、就業(yè)等機(jī)會(huì)。最終的賠償也只是對(duì)傷者直接損失的補(bǔ)償，無(wú)法彌補(bǔ)其他方面的間接危害。

(2)對(duì)致殘人員家庭的危害

交通事故致人殘疾后，隨著危害程度的加重，受害人變殘，個(gè)人的美好前景得以喪失，直至喪失工作能力和生活能力，嚴(yán)重者導(dǎo)致死亡。交通事故在給受害人個(gè)體帶來(lái)痛苦的同時(shí)，也給其家人帶來(lái)麻煩與痛苦，使家庭醫(yī)療費(fèi)用支出額外增加、家庭日常開支增大，使受害人的家庭失去勞動(dòng)力、失去經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源，使受害人家庭變得殘缺不全等。

(3)對(duì)死亡人員家庭的危害

交通事故致人死亡后，使得原本完整的家庭瞬間殘缺，失去父母的孩子從此得不到應(yīng)有的愛(ài)護(hù)，失去親人的痛苦和陰影，將伴隨著他們一起成長(zhǎng)，難以愈合的創(chuàng)傷有可能影響或改變他們的將來(lái)。

2、交通事故對(duì)社會(huì)的危害

無(wú)論是引起人的傷亡還是物的損壞，都將會(huì)對(duì)社會(huì)資源造成浪費(fèi)。對(duì)于在事故中受傷的及死亡的人員和受到損壞的財(cái)產(chǎn)而言，如果不發(fā)生交通事故，就不會(huì)引起人的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，這些在事故中受傷及死亡的人員受到損壞的財(cái)產(chǎn)，就可以繼續(xù)為社會(huì)發(fā)揮效益此同時(shí)，交通通警察趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)處理事故，醫(yī)院組織醫(yī)務(wù)力量搶救傷者，消防參與救援等等需要增加社會(huì)成本，事故現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致交通受阻或中斷也會(huì)對(duì)國(guó)民的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生影響。

法律依據(jù)交通事故的嚴(yán)重性 ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

第一，致使被害人因得不到及時(shí)救助而加重交通事故的嚴(yán)重性 了受害人交通事故的嚴(yán)重性 的傷情，甚至因此而死亡。

第二，受害無(wú)法得到相應(yīng)賠償，進(jìn)而有損法律的權(quán)威性。

第三，嚴(yán)重?fù)p壞交通事故的嚴(yán)重性 了正常的道路交通秩序，易對(duì)廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。

道路交通事故是工業(yè)化發(fā)展的產(chǎn)物，它所導(dǎo)致的直接后果是社會(huì)財(cái)富的減少。小而言之，是對(duì)他人人身健康權(quán)和物的所有權(quán)的侵害，影響到個(gè)人或家庭的幸福；大而言之，是對(duì)整個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的削弱，對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)的穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安影響非常巨大。道路交通事故猛于虎。