實話實說人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ，沒有任何法律規(guī)定，原來各地是有事故處理規(guī)定人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 的相關(guān)規(guī)定，規(guī)定了比例，但是那些地方法規(guī)早就失效了?，F(xiàn)在都是按照之前的規(guī)定沿用，約定俗成了。當(dāng)然，如果對這個比例有異議，可以向法院提起民事訴訟，以法院判決為主。

一般來說，比例劃分如下人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ：一、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ：

(1)機動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

(3)機動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

(4)機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；

(5)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；

(6)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；

(7)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任；

(8)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任；

事故責(zé)任沒有三七認(rèn)定之說人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ，規(guī)范人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 的說法應(yīng)該是主次責(zé)任。對于主次責(zé)任，實踐中以3-7劃分為多，具體是以1-9、2-8還是3-7，要看雙方最終談判或法院判決的結(jié)果。如果確定3-7，那么交強險限額外的醫(yī)療費、殘疾賠償金、誤工費、護(hù)理費等各項費用，應(yīng)按照雙方商定的責(zé)任比例雙方分?jǐn)偂?/p>

縱橫法律網(wǎng) 帥玉志律師

3/7是指主要責(zé)任人承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任人承擔(dān)30%的責(zé)任。

在處理賠償時，一方的損失首先應(yīng)由對方的保險公司在交強險賠償限額內(nèi)進(jìn)行全額賠償人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ；超過交強險賠償限額的損失，才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例（70:30）分擔(dān)。

但是，如果一方為非機動車的，則可以適當(dāng)減輕非機動車方的責(zé)任，例如非機動車方負(fù)事故次要責(zé)任的，則在交強險賠償以外的損失，非機動車方可只承擔(dān)10-20%的損失。

法律依據(jù)人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：

第七十五條　醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；

搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

交通事故的劃分：

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關(guān)車門造成交通事故的；

15、機動車進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來源：

百度百科-交通事故責(zé)任認(rèn)定

百度百科-中華人民共和國道路交通安全法

目前對主要責(zé)任與次要責(zé)任具體人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 的比例劃分人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ，沒有明確的法律依據(jù)。在司法實踐中，大部分的判決是以70%和30%的比例來確定主次責(zé)任的承擔(dān)。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故的，如果雙方損失不嚴(yán)重時，一般由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)主要責(zé)任的一方，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)次要責(zé)任的一方，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，原則上由機動車承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的責(zé)任;

(2)機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的責(zé)任;

(3)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速路發(fā)生交通事故的，機動車一方實際上沒有責(zé)任的，但要承擔(dān)5%的責(zé)任。

非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯的程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

受害人和機動車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯的，由雙方分擔(dān)損失。

交通事故是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

按照受害人被受害人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 的傷情嚴(yán)重程度人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ，從法醫(yī)學(xué)角度分為以下三個等級：1、輕微傷。2、輕傷害。3、重傷害。

重傷是指使人肢體殘廢或者容貌毀損;喪失聽覺、視覺或者其他器官功能;其他對于人身健康有重大傷害的損傷。

輕傷是指使人肢體或者容貌中度損害;聽覺、視覺或者其他器官功能部分障礙;其他對于人身健康有中度傷害的損傷。

輕微傷是指使人肢體或者容貌輕微損害;聽覺、視覺或者其他器官功能輕微或者短暫障礙;其他對于人身健康有輕微傷害的損傷。

擴(kuò)展資料：

對違法行為實施者可以給予處罰：

第一人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ，對造成輕微傷行為人可按人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 我國《治安處罰法》的相關(guān)規(guī)定可以分別或并處以下處罰：1、警告。 2、二百元以下罰款 。3、十五日以下拘留人身損害責(zé)任都是3—7劃分嗎 ；其中情節(jié)嚴(yán)重的，罰款可以達(dá)到五百元。

第二，對造成輕傷害的行為人，可按我國《刑法》第234條的規(guī)定，追究行為人的故意傷害罪的刑事責(zé)任后，從程序上，可以直接到法院起訴；處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。

第三，對于造成重傷害的行為人，應(yīng)當(dāng)按照公訴程序由法院以故意傷害罪追究行為人（被告人）的刑事責(zé)任。致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

參考資料：雞冠法院-造成人身傷害分幾個等級？對造成傷害人分別給予什么程