非機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 ，即使機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)，也要賠償10%，如果是次要責(zé)任，那么要負(fù)擔(dān)全部損失的30%-40%。由交管局決定吧。注意全部損失是非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 你和對(duì)方損失的總合。一般情況下，主要責(zé)任70%，次要責(zé)任30%

交通事故中對(duì)方是主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 你是次要責(zé)任。對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 的維修費(fèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 你是需要承擔(dān)30%非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 的。只要有責(zé)任就要承擔(dān)賠償。

是非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 的。

一、賠償要先扣除交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額非機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)需要賠修車(chē)錢(qián)嗎 ，然后按照責(zé)任計(jì)算賠償費(fèi)。對(duì)方的修車(chē)費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)在次要方的交強(qiáng)險(xiǎn)里扣除，次要方的修車(chē)費(fèi)在對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)里扣除，然后剩余的部分再按照責(zé)任的劃分計(jì)算。

二、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

三、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十九條規(guī)定，需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。 尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。對(duì)交通肇事逃逸車(chē)輛的檢驗(yàn)、鑒定自查獲肇事嫌疑車(chē)輛之日起三日內(nèi)委托。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)。 對(duì)精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

拓展資料

主責(zé)與次責(zé)的有哪些賠償?

一、對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故，交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任一般以公安機(jī)關(guān)的交通事故責(zé)任為依據(jù)，參照下列各自的故障率確定:主要責(zé)任為70%;第二責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任的30%。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通事故的規(guī)定由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān);然而，有證據(jù)表明，非機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和行人違反了道路交通安全法規(guī)。 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施可以減少機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任，也就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)80%的非機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和行人承擔(dān)20%的機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)相同的責(zé)任，和機(jī)器的機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和行人承擔(dān)40%的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)方對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)40%的二次責(zé)任，對(duì)行人承擔(dān)60%的二次責(zé)任。至于涉及的賠償項(xiàng)目，根據(jù)受傷方的實(shí)際情況，如人身傷害案件，一般會(huì)有醫(yī)療費(fèi)用、丟失工作費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償;

二、賠償責(zé)任規(guī)定:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，有過(guò)錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)表明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)事人的責(zé)任;無(wú)過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)方不承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀c機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞造成交通事故損失的。機(jī)動(dòng)車(chē)方不承擔(dān)賠償責(zé)任。