交通事故導(dǎo)致兩人死亡交通事故全責(zé)致兩人死亡 的。是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任。那要看。交通事故全責(zé)致兩人死亡 你在事故中有多少責(zé)任交通事故全責(zé)致兩人死亡 ？如果是交通事故中導(dǎo)致兩人死亡承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任。那就要承擔(dān)刑事責(zé)任了。會議交通肇事罪來起訴交通事故全責(zé)致兩人死亡 你。一般會判處三年以下有期徒刑。

發(fā)生交通事故致倆人死亡的交通事故全責(zé)致兩人死亡 ，如果存在違反交通運輸管理法規(guī)的行為交通事故全責(zé)致兩人死亡 ，處三年以下有期徒刑或者拘役，如果沒有違反交通運輸管理法規(guī)的只需要被行政處罰，然后進行民事?lián)p害賠償即可。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通事故全責(zé)致兩人死亡 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其交通事故全責(zé)致兩人死亡 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

發(fā)生交通事故致人死亡交通事故全責(zé)致兩人死亡 ，可能會涉嫌成立交通肇事罪的基本犯交通事故全責(zé)致兩人死亡 ，將面臨處三年以下有期徒刑或拘役，還有可能成立交通肇事罪的加重犯，將面臨處三年以上有期徒刑。但是一般交通肇事罪，肇事方積極主動賠償、取得受害方諒解、認罪態(tài)度好的絕大多數(shù)案件都是判處緩刑，不會坐牢。當(dāng)然，最終是否能夠被判緩刑。

法律分析

交通事故致人死亡，不一定負刑事責(zé)任。首先要看是否構(gòu)成犯罪，之后還要看肇事者是否達到了刑事責(zé)任年齡，同時具有刑事責(zé)任能力。實踐中，即使因為交通事故導(dǎo)致他人死亡，但如果不符合犯罪的構(gòu)成要件和立案標(biāo)準(zhǔn)，也是不能認定構(gòu)成犯罪，自然就不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)交通事故全責(zé)致兩人死亡 我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，仍用犯罪構(gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

如果是司機全責(zé)或主責(zé)交通事故全責(zé)致兩人死亡 ，肯定要判刑。如果責(zé)任各半交通事故全責(zé)致兩人死亡 ，不會判刑。如果是死者全責(zé)就什么責(zé)任都不要負。