有主次責(zé)任劃分的。出現(xiàn)交通事故以后車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，應(yīng)該立即報(bào)警車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，由交警到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行劃分，交通事故中出現(xiàn)傷殘的，也是需要根據(jù)交通事故的主次責(zé)任劃分進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>傷殘等級(jí)賠償分主次責(zé)任嗎

分車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 的。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生 交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的責(zé)任承擔(dān)，首先由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。不足的部分，按事故雙方的過錯(cuò)比例來承擔(dān)。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、交通事故殘疾賠償金分責(zé)任嗎?

殘疾賠償金要?jiǎng)澐种鞔呜?zé)任車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故產(chǎn)生損失車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 的，首先由機(jī)動(dòng)車投保第三者交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任，不足部分由發(fā)生事故的各方按各自責(zé)任的大小分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：

1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;

2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;

3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;

4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。

二、殘疾賠償金計(jì)算公式如下：

①殘疾賠償金(60周歲以下的人)=傷殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算， II級(jí)的減少10%，其車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 他依此類推)X受訴法 院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x 20年;

②殘疾賠償金(60周歲以上的人)=傷殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算， II級(jí)的減少10%，其車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x(20年一增加歲數(shù));

③殘疾賠償金(75周歲以上的人)=傷殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，II級(jí)的減少10%，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入 x5 年。

三、一般交通事故責(zé)任認(rèn)定需要多長(zhǎng)時(shí)間?

根據(jù)交警部門規(guī)定，一般交通事故責(zé)任認(rèn)定，交警部門要在10日內(nèi)完成。交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

不是殘疾賠償金，交通事故中的所有民事賠償都要建立在責(zé)任已經(jīng)劃分清楚車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 了的基礎(chǔ)上，就類似于機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，但非機(jī)動(dòng)車不遵守交通紅綠燈或逆向行駛的這種行為才引發(fā)交通事故，就算非機(jī)動(dòng)車一方殘疾了，機(jī)動(dòng)車一方賠付的標(biāo)準(zhǔn)也很少。

@2019

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 的違章行為造成交通事故車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 的車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。法律依據(jù)車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

發(fā)生交通事故后車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，如果交警部門認(rèn)定責(zé)任比例為主、次責(zé)任的車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，具體的責(zé)任比例要根據(jù)實(shí)際情況分析：1、如果雙方均為機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的，一般主次責(zé)任的比例為：70%和30%。2、如果一方為機(jī)動(dòng)車，另一方為非機(jī)動(dòng)車的，則正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車方10%的責(zé)任，即：如果非機(jī)動(dòng)車方為主責(zé)的，則承擔(dān)60%的責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要責(zé)任的，一般負(fù)20%的責(zé)任，個(gè)別特殊情況下可由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)10%的責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

事實(shí)上，作為《道路交通安全法》【法律依據(jù)】的配套法規(guī)，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體的比例。

目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分，已經(jīng)沒有明確的法律依據(jù)了。但在司法實(shí)踐中，大家約定俗成、反復(fù)使用，就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個(gè)意義上說，確定責(zé)任比例，實(shí)際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實(shí)踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。

主次責(zé)任一般都是按照37責(zé)任或者28責(zé)任分擔(dān)。如果車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 你住院了可以要求住院費(fèi)車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，醫(yī)療費(fèi)車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 ，請(qǐng)護(hù)理人員可以有護(hù)理費(fèi)，還有誤工費(fèi)車禍傷殘等級(jí)有主次責(zé)任之分 的賠償，值得注意的是，住院費(fèi)，醫(yī)療費(fèi)都是沒有問題的，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)需要醫(yī)生開具相關(guān)證明。至于 精神損失費(fèi) 的話，除非有傷殘等級(jí)證明，否則沒有精神損失的說法。至于誤工費(fèi)要去稅務(wù)局拉繳稅記錄。沒有納稅的工錢法律上不會(huì)承認(rèn)，賠償?shù)脑挿ㄔ憾鄶?shù)按照當(dāng)?shù)鼗竟べY賠償，也有地方需要你拉最近3個(gè)月的收入證明，比如工資單，或者工資卡銀行最近三個(gè)月的每月給你打的工資記錄。單憑你說的一張收入證明很難有說服力。最后你要求的這些賠償總額按照比例劃分。如果總賠償金打比方是1萬那是37分責(zé)就是對(duì)方支付你7000塊，具體主次責(zé)任如何細(xì)分你可以到交警隊(duì)問清楚。