人的生命只有一次重大交通事故警示案例 ，所以我們必須珍惜它，必須珍惜重大交通事故警示案例 你所擁有的美好……

不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過(guò)匆匆來(lái)往的行人，我不禁感嘆：這個(gè)世紀(jì)已經(jīng)是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……

可是，每當(dāng)我聽(tīng)見(jiàn)那刺耳尖銳的剎車聲，那鮮紅恐怖的血色，那……

我又開(kāi)始顫抖：在這美麗而七彩的生活畫(huà)卷中，你是否察覺(jué)，正有一個(gè)“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個(gè)平靜而又美滿的社會(huì)……

是個(gè)燦爛的下午吧重大交通事故警示案例 ！陽(yáng)光迷離地傾灑在整個(gè)大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動(dòng)人的午后，因?yàn)槿藗兌荚诒P算著屬于自己的事情吧……

就是在這樣的午后，在三叉路口，一輛紅色的小轎車瘋狂野性地在高速公路上飛馳著……一個(gè)20出頭，蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內(nèi)，一手把著方向盤，一手拿著手機(jī)，似乎正談笑風(fēng)生地說(shuō)著什么吧……紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著滿滿地西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車急速地駛?cè)?。“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……

血彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來(lái)的是親人無(wú)數(shù)的痛苦和淚水，以及自己的生命……

西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……

同樣的城市，同樣的下場(chǎng)，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。

雜亂的馬路邊，一幢五層樓房規(guī)模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。遠(yuǎn)方，一個(gè)頭發(fā)隨著風(fēng)而飛揚(yáng)的的年輕小伙子騎著摩托車，瀟灑而悠閑地帶著兩個(gè)少女疾馳而來(lái)?！昂谏撵`”忽然瞅見(jiàn)了，鬼計(jì)又一次萌生在它的心頭，它化成一 陣狂風(fēng)，狠狠地對(duì)那摩托車使了使勁，終于摩托車晃悠地把握不住，一頭栽向那個(gè)高大地石堆……

殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“

黑色幽靈”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遙望著它的杰作，得意地?fù)u了搖身子，嘴角微微地浮現(xiàn)出一個(gè)邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑著帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開(kāi)了……

夕陽(yáng)眷戀著吻別了充滿了魅力的城市，在遠(yuǎn)處的山邊朦朧地沉睡了……

遠(yuǎn)方，傳來(lái)了一陣清脆悅耳的歌聲。哦～～原來(lái)是一個(gè)十多歲的少年??！瞧瞧他，一邊騎著自行車，一邊唱著富有動(dòng)感節(jié)奏的音樂(lè)悠然而來(lái)。真是一個(gè)擁有著快樂(lè)心情的少年??！他一會(huì)兒在馬路上跳“S”舞，一會(huì)兒來(lái)個(gè)單放手，一會(huì)兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著這個(gè)活潑動(dòng)人的孩子，似乎是覺(jué)得這孩子實(shí)在太可愛(ài)了吧，它貪婪地咽了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，于是“鬼點(diǎn)子”又上來(lái)了。它搖身一變，一個(gè)滿頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個(gè)老爺爺，心慌之下，一個(gè)急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……

人的生命永遠(yuǎn)只有一次，失去，你就將不再擁有……

讓我們一起來(lái)呼吁吧！

珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無(wú)辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時(shí)，無(wú)論你是開(kāi)車還是坐車，請(qǐng)都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人……

遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)……

交通征文2

交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。

我們家附近有一個(gè)小女孩，她的爸爸就是因?yàn)橐淮谓煌ㄊ鹿识x開(kāi)了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開(kāi)心。每天早晨起來(lái)，媽媽都會(huì)給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學(xué)。一路上，父女倆總是有說(shuō)有笑。放學(xué)后，不管風(fēng)雨多大，小女孩總是看見(jiàn)爸爸耐心地在等待著?；丶业穆飞?，小女孩總是開(kāi)開(kāi)心心地向爸爸訴說(shuō)學(xué)校一天所發(fā)生的一些有趣的事。

有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學(xué)校去接小女孩。然而，一輛迎面而來(lái)的大卡車由于違規(guī)行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當(dāng)場(chǎng)就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多么希望自己還活著，他多么希望陪在小女孩身邊，他多么希望能夠看著女兒長(zhǎng)大……小女孩并不知道自己的父親已經(jīng)去世了，她還是像平常一樣在學(xué)校門口等她的爸爸來(lái)接，等了好久，還是沒(méi)人來(lái)接她，小女孩心里想：為什么到這時(shí)候爸爸還沒(méi)來(lái)接呢？是不是出事了？還是家里有什么事？小女孩心里很著急。當(dāng)小女孩得知自己的爸爸已經(jīng)死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的尸體上不斷哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望這場(chǎng)交通事故沒(méi)有發(fā)生，多么渴望爸爸能夠醒來(lái)，象平常一樣用自行車載著她上下學(xué)啊！

交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規(guī)則就是珍愛(ài)生命！

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便，在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒(méi)有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚！

近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至10月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是 不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái)，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。

同學(xué)們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。讓我們多一分意識(shí)，做個(gè)有責(zé)任心的信息學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個(gè)珍愛(ài)生命的信息人吧！

10月 1日：下午重大交通事故警示案例 ，一輛大客車在湖北興山境內(nèi)S312省道墜入三峽庫(kù)區(qū)支流香溪河重大交通事故警示案例 ，致16死19傷。

10月 1日：截止14時(shí)重大交通事故警示案例 ，廣西欽州市靈山縣因臺(tái)風(fēng)“納沙”帶來(lái)重大交通事故警示案例 的大暴雨造成3人死亡。

10月 2日：早上7時(shí)46分重大交通事故警示案例 ，廣西桂林平樂(lè)縣二塘鎮(zhèn)一黑炮竹加工點(diǎn)發(fā)生爆炸，致4死8傷。

10月 3日：上午9時(shí)許，京藏高速進(jìn)京方向南口出口，一客車和一大型貨車追尾，至少30人受傷。

10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江縣發(fā)生一起交通事故，致7人死亡。

10月 4日：7時(shí)55分，貴州荔波縣立化鎮(zhèn)安平煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故，共造成17人遇難。

10月 5日：11時(shí)，江蘇南京，南鋼煉鐵廠鐵水外流事故致12人死亡,1人受傷。

10月 5日：上午，兩艘搭載13名中國(guó)船員的船只在泰國(guó)被不明武裝分子劫持。致13人遇難。

10月 6日：凌晨1時(shí)12分許，浙江臺(tái)州一輛載有8人轎車與貨車相撞致轎車上7死1傷。

10月 6日：上午10點(diǎn)50分，內(nèi)蒙古烏海一化工廠發(fā)生單體泄露爆炸起火。致2死6傷。

10月 6日：19時(shí)許，停泊在浙江省臺(tái)州市玉環(huán)縣披山島附近海域的漁船突發(fā)大火，1人遇難。

10月 6日：下午16時(shí)30分，安徽池州市工地電梯18層坍塌墜落 4工人遭埋壓死亡1人受傷。

10月 6日：10月1-6日，廣東共發(fā)生交通事故259起，造成61人死亡,331人受傷。

10月 7日：7時(shí)許，連霍高速(河南鄭州方向285公里處)，24輛汽車連環(huán)相撞，致10死多傷。

10月 7日：11時(shí)40分左右，河南社旗縣境內(nèi)，一貨車與一面包車相撞，造成面包車11人死亡。

10月 7日：15時(shí)30分許，天津一高速路，一大客車與小轎車追尾后側(cè)翻滑行，致35死18傷。

10月 8日：上午6時(shí)許，在浙江滬昆高速諸暨段發(fā)生三起貨車相撞事故，8輛貨車追尾。5人死亡。

10月 8日：14時(shí)，遼寧省大連市旅順口區(qū)一在建工地發(fā)生塌方事故，造成13死4傷。

10月 9日：上午8點(diǎn)40分左右，福建省泉州市一工地，土方車輛陷塌方坑致1死4傷。

10月10日：15時(shí)40分許，一輛大客車在吉林省農(nóng)安縣境與同向行駛的一輛貨車追尾。致3死24傷。

10月10日：中午，四川廣安一輛小轎車與一輛重型貨車相撞，致3人死亡。

10月11日：下午，黑龍江雞西市1處煤礦發(fā)生透水事故，13人被困井下。

10月12日：凌晨1時(shí)20分許，甘肅蘭州市南濱河?xùn)|路一小轎車失控翻入河灘，致車內(nèi)3人死亡。

10月12日：上午10 時(shí)50分，廣東從化市鰲頭鎮(zhèn)一制藥廠發(fā)生爆炸，致1死4傷。

10月12日：凌晨3時(shí)30分，高速公路g30甘肅武山縣山丹鄉(xiāng)段發(fā)生3輛大型車輛相撞事故，致4人死亡。

10月13日：0時(shí)12分, 廣西南寧地區(qū)賓陽(yáng)縣境內(nèi)，一輛面包車與一輛貨車發(fā)生碰撞，4死1重傷。

10月13日：凌晨3時(shí)50分，二廣高速湖北荊門沙洋縣境內(nèi)發(fā)生大客車爆胎側(cè)翻事故，致34人受傷。

10月13日：凌晨4時(shí)許，湖北荊州一輛大客車，沖出高速困住43人，致9人輕傷，2人重傷。

10月13日：凌晨5時(shí)20分，四川樂(lè)山市市中區(qū)蘇稽鎮(zhèn)一機(jī)械制造公司發(fā)生沖天爐崩裂事故致2死3傷。

10月13日：中午，廣西柳州市柳江縣境內(nèi)，一無(wú)牌大貨車連撞兩大客車，致1死14傷。

10月13日：下午15時(shí)許，浙江臺(tái)州路橋區(qū)一爆竹加工點(diǎn)爆炸致1死2重傷。

10月13日：17時(shí)30分，佛山南海廣佛五金城，兩歲的小悅悅先后被兩車碰到碾壓，21日搶救無(wú)效離世。

10月13日：深夜，福建南安，一輛小型越野車追尾重型半掛牽引車，造成越野車上7人全部死亡。

10月14日：上午10時(shí)47分，陜西蒲城中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)表演上，一戰(zhàn)斗機(jī)墜毀，致1死1傷。

10月16日：6點(diǎn)45分，江蘇常州市武進(jìn)區(qū)鄭陸鎮(zhèn)一化工廠發(fā)生液氯泄漏 1人死亡165人被送醫(yī)。

10月16日：9時(shí)20分，浙江衢州市常山縣一絕緣材料廠發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，致3死3傷。

10月16日：上午11時(shí)38分，陜西銅川市耀州區(qū)照金鎮(zhèn)一煤礦發(fā)生井下瓦斯爆炸事故，致11人死。

10月16日：下午4時(shí)許，一輛湖北荊州籍大客車在湖南吉首市永順縣青坪鎮(zhèn)境內(nèi)側(cè)翻，致10死33傷。

10月16日：21點(diǎn)44分，新疆博爾塔拉蒙古自治州精河縣發(fā)生5.0級(jí)地震，無(wú)人員傷亡。

10月17日：0點(diǎn)20分，上海青浦區(qū)外青松公路，兩輛相向行駛的轎車迎頭相撞，造成5死2傷。

10月17日：13時(shí)20分，重慶奉節(jié)縣大樹(shù)鎮(zhèn)富發(fā)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸。致13人遇難。

10月17日：上午10時(shí)許，福建晉江東石鎮(zhèn)沙灘一不明物體突然爆炸，造成1死3傷。

10月18日：廣東省今年前9個(gè)月共發(fā)生各類安全事故2.588萬(wàn)起。致4523人死亡、22906人受傷。

10月20日：凌晨4時(shí)47分，湖南新化縣孟公鎮(zhèn)滬昆鐵路道口發(fā)生火車與汽車碰撞事故1人死亡。

10月20日：早上六點(diǎn)半左右，常臺(tái)高速浙江新昌縣雙彩段，小貨車翻落11米路基致1死2傷。

10月20日：8時(shí)許，包茂高速公路陜西洛川境內(nèi)20余車相撞，造成5死20余傷。

10月20日：上午，山西襄垣縣一大貨車闖鬧市與公交等相撞，致1死7傷。

10月20日：下午17時(shí)左右，四川省內(nèi)江市一在建工地，吊起的鋼筋滑落砸中一男子身亡。

10月20日：20時(shí)30分許，重慶內(nèi)環(huán)貨車側(cè)翻撞上小轎車4人死亡。

10月20日：23時(shí)30分，韓城市新城區(qū)物資交流會(huì)上一臨時(shí)游樂(lè)轉(zhuǎn)盤倒塌，致2死4傷。

10月21日：16時(shí)許，湖南省耒陽(yáng)市一非法爆竹小作坊發(fā)生爆炸，已致7人死亡。

10月22日：上午6時(shí)許，安徽金寨縣，一半牽引掛貨車與面包車迎面相撞，造成2死9傷。

10月22日：上午6點(diǎn)多，榮烏高速天津境內(nèi)30多輛汽車連環(huán)相撞，致8人死亡，多人受傷。

10月23日：上午11時(shí)左右，廣東韶關(guān)北郊河邊廠附近發(fā)生4車相撞交通事故，致3死3傷。

10月23日：18時(shí)13分，4年輕男子翻越廣深鐵路被飛馳列車撞倒2死2傷。

10月23日：21時(shí)30分，新疆和田墨玉縣，一輛中巴車與一輛三輪摩托車相撞，致12死2傷。

10月24日：17時(shí)許，廣東增城市新塘牛仔城附近，一3歲女童被小轎車碾壓致死。

10月24日：下午14:00左右，江西撫州市臨川區(qū)發(fā)生煙花爆竹爆炸事故1人死亡。

10月27日：0時(shí)36分，河南焦作九里山礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故，致18人遇難。

10月27日:19時(shí)許，廣東肇慶市懷集縣恰水鎮(zhèn)深坑村一鐵礦發(fā)生爆炸，致3死2傷。

10月27日：21時(shí)許，貴州錦屏一小區(qū)發(fā)生爆炸 事故致2人死亡2人受傷。

10月28日：凌晨，安徽省長(zhǎng)豐縣連環(huán)車禍，致2名搶救交通事故傷員的見(jiàn)義勇為村民1死1傷。

10月29日：凌晨1時(shí)35分，深圳一轎車車主醉駕與泥頭車相撞致泥頭車側(cè)翻，轎車內(nèi)4人身亡。

10月29日：7時(shí)30分許，蘭渝鐵路甘肅臨洮一運(yùn)輸車翻車墜谷致24死4傷。

10月29日：7時(shí)到8時(shí)之間，京港澳高速河北沙河段發(fā)生7起追尾事故，造成3人死，多人傷。

10月29日：下午3點(diǎn)左右，河南省汝南縣1名公安干警酒后駕駛警車發(fā)生事故，致5死3傷。

10月29日：18時(shí)10分，湖南衡山縣長(zhǎng)江鎮(zhèn)霞流沖煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，致29人遇難。

10月30日：2時(shí)15分，廣州黃埔大道隧道一掛假軍牌小客車撞死4名道路施工人員。

10月30日：凌晨2點(diǎn)30分，河南省永城市光明路西段一液化氣站發(fā)生3次連環(huán)爆炸 造成2死4傷。

10月31日：18:30左右，京藏高速內(nèi)蒙古烏蘭察布市段，發(fā)生3車追尾，致4人死亡。

11月 1日：8時(shí)21分，新疆伊犁發(fā)生6.0級(jí)地震。5時(shí)58分，四川青川縣、甘肅文縣交界發(fā)生5.4級(jí)地震。

11月 1日：11時(shí)30分許，貴州黔南州福泉市，兩輛裝載炸藥的貨車發(fā)生爆炸，致9死260余傷。

11月 1日：16時(shí)20分許，304國(guó)道遼寧本溪歪頭山鎮(zhèn)段，一輛貨車和客車相撞，致5死27傷。

11月 2日：1時(shí)18分，甘肅省定西市岷縣與漳縣交界發(fā)生4.5級(jí)地震。

11月 2日：凌晨1時(shí)03分，京港澳高速?gòu)V東韶關(guān)段客氣貨車追尾，致2死2傷。

11月 2日：凌晨1時(shí)，吐庫(kù)高速公路新疆庫(kù)爾勒段，一輛小型客車與重型貨車追尾，致5死4傷。

11月 2日：6時(shí)50許，京藏高速內(nèi)蒙古包頭境內(nèi)三車追尾，造成1死1傷。

11月 2日：13時(shí)17分，云南省羅平縣山坡落石致一輛農(nóng)村客運(yùn)面包車墜入深溝，致4死2傷。

11月 2日：19時(shí)許，沈海高速福建省寧德市路段發(fā)生四車追尾事故，致2死5傷。

11月 2日：21時(shí)15分許，浙江舟山六橫外海域，一捕蝦船沉沒(méi)3人失蹤。

11月 2日：13時(shí)許，安徽太和縣稅鎮(zhèn)1家煙花作坊爆炸致3死1傷。

11月 3日：19時(shí)45分許，河南義煤集團(tuán)千秋煤礦發(fā)生礦難，致8人遇難，67人獲救。

11月 4日：22時(shí)43分許，青海民和縣109國(guó)道享堂大橋以東約100米處發(fā)生交通事故，致7人遇難。

11月 5日：15時(shí)許，廣東梅州市五華縣安流鎮(zhèn)琴江河段發(fā)生溺水事故，致4名小學(xué)生3死1失蹤。

11月 5日：上午9時(shí)59分，四川蒼溪縣龍山鎮(zhèn)河地鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，并引發(fā)火災(zāi)，致5人死亡。

11月 6日：上午10時(shí)35分許，湖南瀏陽(yáng)市沿溪鎮(zhèn)一煙花材料廠爆炸致2人死亡。

11月 6日：23時(shí)50分許，滬昆高速(貴溪段)發(fā)生六車連環(huán)相撞 4名男子當(dāng)場(chǎng)身亡。

11月 6日：23時(shí)55分左右，吉林省松原煉油廠發(fā)生閃爆引發(fā)火災(zāi)，致3死8傷。

11月 7日：凌晨4點(diǎn)左右，江蘇南通沈海高速連發(fā)兩起車禍，共3輛掛車相撞，致3死1傷。

11月 7日：21時(shí)許，甘肅平?jīng)鍪幸幻旱V在礦車下放過(guò)程發(fā)生事故，致3人死亡，2人受傷。

11月 7日：晚9時(shí)50分許，云南昭通市鎮(zhèn)雄縣，大巴車雨夜翻入100米深溝，致1死28傷。

11月 7日：10月31日-11月7日，河北唐山市灤南縣連續(xù)發(fā)生4起惡性投毒案件，共造成3死5傷。

11月 8日：上午8時(shí)許，貴州遵義縣南白鎮(zhèn)發(fā)生一起車禍，造成2人失蹤、2人受傷。

11月 9日：上午，湖北荊州湖北沙隆達(dá)農(nóng)藥四廠發(fā)生爆炸事故致2死2傷。

11月 9日：早上6時(shí)10分許，陜西咸陽(yáng)渭城區(qū)，一大巴車撞上門面房，司機(jī)被甩出車外身亡4乘客傷。

11月 9日：上午10點(diǎn)17分，湖南省婁底市婁星區(qū)，一重型罐式貨車與客車相撞致6死12傷。

11月10日：6時(shí)25分左右，云南師宗縣私莊煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故，造成35人死亡，8人失蹤。

11月10日：13時(shí)30分許，河北石家莊，一在建樓房升降梯29層墜落致3死1傷。

11月11日：吉林延邊延三公路一客車翻入深溝已致6人死亡25人傷。

11月11日：凌晨3:38許，湖北鄂州市鄂城區(qū)汀祖大洪山鐵礦發(fā)生涌泥事故，致2人失蹤。

11月13日：凌晨零時(shí)許，甘肅白銀市景泰縣四個(gè)山鄉(xiāng)通達(dá)煤礦發(fā)生透水事故，7名礦工被困井下。

11月13日：上午8時(shí)30分，云南保山市隆陽(yáng)區(qū)瓦窯鎮(zhèn)發(fā)生一起重大交通事故，致6死25傷。

11月14日：上午7點(diǎn)半左右，陜西西安市嘉天國(guó)際大廈地下門面房發(fā)生液化氣爆炸，致9死37傷。

11月14日：上午11:30左右，江西瑞昌市亞?wèn)|水泥有限公司發(fā)生一氧化碳中毒事故，致4名工人遇難。

11月14日：19時(shí)40分許，湖南新邵縣潭府鄉(xiāng)躍進(jìn)村一民房倒塌，致參加老人喪事的村民10死12傷。

11月15日：凌晨2點(diǎn)30分左右，浙江溫州龍灣區(qū)海城鎮(zhèn)埭頭村一工棚發(fā)生火災(zāi)。致3死2傷。

11月15日：上午9時(shí)20分，河南伊川縣一輛公交車與一輛中巴客車相撞，造成36人受傷。

11月15日：14時(shí)許，湖北省宜昌市秭歸縣磨坪鄉(xiāng)冷家灣煤礦發(fā)生瓦斯突出事故，致6人遇難。

11月15日：21點(diǎn)06分，新疆昌吉州阜康市吐烏大高速發(fā)生13輛車連環(huán)相撞事故，致4死9傷。

11月16日：9時(shí)40分許，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒）,43人傷。

11月16日：凌晨3時(shí)許，廣東佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)一家超市發(fā)生火災(zāi)，致4人死亡。

11月16日：21時(shí)50分左右，江西省萍鄉(xiāng)鋼鐵廠一煉鐵高爐發(fā)生鐵水泄漏事故，無(wú)人員傷亡。

11月18日：凌晨3時(shí)10分，內(nèi)蒙古自治區(qū)鑲黃旗塬林煤礦發(fā)生頂板塌方事故，5人遇難。

11月18日：凌晨4時(shí)15分左右，湖南常德臨澧縣一客車撞向收費(fèi)站 造成3死23傷。

11月18日：上午7時(shí)左右，安徽省全椒縣合寧高速今晨發(fā)生5車相撞事故 已致4人死亡

11月18日：16時(shí)35分許，河北唐山市豐潤(rùn)區(qū)一居民樓住宅內(nèi)發(fā)生燃?xì)獗ǎ?死17傷。

11月19日：上午7時(shí)40分左右，四川省峨眉山市綏山鎮(zhèn)一非法生產(chǎn)煙花窩點(diǎn)爆炸致2死1傷。

11月19日：14時(shí)左右，山東新泰市聯(lián)合化工有限公司發(fā)生燃爆事故，致14人死亡，5人傷。

11月19日：上午8時(shí)20分，廣東普寧一農(nóng)場(chǎng)工人跌落腌制池，4建筑工人施救，5人均中毒窒息死亡。

11月21日：中午12時(shí)50分許，江蘇啟東一艘漁船與一艘運(yùn)輸商船發(fā)生碰撞，致漁船上10名船員失蹤。

11月21日：滬昆高速公路貴州三穗縣境內(nèi)發(fā)生一起6車追尾事故，造成3死6傷。

11月21日：早晨6時(shí)40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi)20多輛車連環(huán)追尾，致5死多傷。

11月22日：5時(shí)30分許，京藏高速公路包頭段，一半掛車與小客車追尾相撞，造成7人死亡。

11月22日：16時(shí)許，廣東汕尾市區(qū)汕尾大道一在建樓房倒塌，致6死7傷。

11月23日：8時(shí)30分左右，武漢至宜昌高速公路仙桃境內(nèi)發(fā)生40多輛車追尾事故，致6死24傷。

11月23日：13時(shí)零8分，廣西北海市合浦縣公館鎮(zhèn)一私炮作坊發(fā)生爆炸，致4死11傷。

11月23日：13時(shí)35分左右，四川雅江縣惡古鄉(xiāng)境內(nèi)一輛載19人的農(nóng)用車，發(fā)生交通事故，致17死2傷。

11月23日：14時(shí)許，寧夏靈武市發(fā)生轎車與客車相撞事故，導(dǎo)致7人死亡、1人重傷。

11月24日：凌晨3時(shí)許，江西南昌西湖區(qū)一民宅發(fā)生火災(zāi)，造成9人遇難。

11月24日：20時(shí)30分許，云南玉溪市江川縣王牌煙花火炮廠發(fā)生爆炸，致2死4傷。

11月25日：14時(shí)40分，山西呂梁市臨縣后甘泉村一花炮作坊發(fā)生煙花爆炸，致3死3傷。

11月26日：14時(shí)30分，北京南五環(huán)一貨車沖破護(hù)欄逆行與5車相撞致2死4傷。

11月26日：上午8時(shí)，京滬高速公路江蘇新沂至沭陽(yáng)段數(shù)十車連環(huán)相撞，致4人遇難。

11月26日：晚8時(shí)許，陜西西安未央?yún)^(qū)辛家廟街道辦廣大門村發(fā)生滅門案，4死1傷。

11月26日：上午，遼寧省鳳城市寶山鎮(zhèn)一輛校車，因道路濕滑發(fā)生側(cè)翻，造成35名孩子受傷。

11月27日：零時(shí)49分，209國(guó)道湖北恩施往宣恩方向17公里處，一轎車撞樹(shù)側(cè)翻，致2死2傷。

11月28日：吉林長(zhǎng)春4名市民在飲用可口可樂(lè)美汁源果粒奶優(yōu)飲料后中毒，致1人死亡1人昏迷。

11月28日：凌晨6時(shí)08分許，貴州大方縣321國(guó)道，一吉普車與大貨車追尾相撞，造成6死1傷。

11月28日：上午9時(shí)20分許,貴州龍里縣境內(nèi)滬昆高速，一牽引車與客車相撞，造成3人死亡。

11月28日：早上10點(diǎn)26分，浙江乍嘉蘇高速嘉興路段發(fā)生一起8車連環(huán)追尾交通事故，致1死多傷。

11月29日：中午1時(shí)30分左右，廣東清遠(yuǎn)市城區(qū)大觀街發(fā)生校巴碾壓等校車學(xué)生事件，致1人死。

11月29日：下午4時(shí)左右，海南五指山市一輛工程車和一輛中巴車相撞，致12死12傷。

11月29日：上午8時(shí)30分許，江西新余市歐里鎮(zhèn)一私營(yíng)煤礦，發(fā)生礦桶插銷脫落事故，致6死1傷。

11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境內(nèi)，一輛大型客車與一面包車相撞，致2死8傷。

11月30日：凌晨4時(shí)40分，香港旺角花園街發(fā)生火災(zāi)，致9死34傷。

11月30日：凌晨3時(shí)多，河北滄保公路發(fā)生多車“連環(huán)撞” 4人死亡多人受傷。

11月30日：河南安徽兩省發(fā)生丙肝人群聚集性感染，168人感染（其中安徽64人，河南104人）。

12月 1日：凌晨，廣東佛山南海大瀝鎮(zhèn)發(fā)生一起惡意開(kāi)車撞人事件，致1死3傷。

12月 1日：凌晨，廣東興寧市新圩鎮(zhèn)虎洞村，4姐妹慘遭生母砍殺灌農(nóng)藥，致2死3傷。

12月 1日：7時(shí)許，江蘇省南通市海安縣一艘漁船發(fā)生傾覆，造成11人失蹤。

12月 1日：上午9時(shí)30分許，廣東深圳市福田區(qū)皇崗公園內(nèi)的廣深港高鐵工地垮塌，致2死3傷。

12月 1日：15時(shí)許，河北省撫寧縣一在建廠房發(fā)生坍塌，致4死4傷。

12月 1日：17時(shí)30分許，湖北武漢市洪山區(qū)一建設(shè)銀行遭搶并發(fā)生爆炸，造成2死15傷。

12月 1日：下午5時(shí)許，浙江紹興市新昌縣大市聚鎮(zhèn)坑西村一個(gè)7歲女孩和5歲男孩被人殺害。

12月 1日：20時(shí)48分，新疆喀什地區(qū)莎車縣發(fā)生5.2級(jí)地震，造成11400人受災(zāi)，無(wú)人員傷亡。

12月 2日：下午3時(shí)20分左右，河北省廊坊市固安縣黑校車側(cè)翻致6學(xué)生受傷。

12月 2日：早7點(diǎn)40分，遼寧遼陽(yáng)市一在建樓盤商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)門前發(fā)生煤氣爆炸事故，致5人受傷。

12月 2日：早8時(shí)許，重慶九龍坡區(qū)某高校附近一出租房發(fā)生天然氣泄漏，致4名藝考少女死亡。

12月 2日：15時(shí)許，福建龍巖一在建工地坍塌，2名民工不幸被埋身亡。

12月 2日：傍晚，陜西西安一拉土車碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殞命渣土車下。

12月 2日：20時(shí)50分左右，河北任丘市于村鄉(xiāng)詩(shī)塢基村發(fā)生一起滅門慘案，致3死2傷。

12月 3日：6時(shí)20分許，國(guó)道102線河北秦皇島市境內(nèi)，一面包車與摩托車與貨車相撞，致9死3傷。

12月 3日：上午8時(shí)許，廣西賀州市發(fā)生一起重大故意傷害案，致一家五口1死4傷。

12月 3日：14時(shí)58分，湖南宜章縣城關(guān)鎮(zhèn)玉溪街發(fā)生重大道路交通事故，致2死13傷。

12月 3日：16時(shí)56分，廣西桂林市灌陽(yáng)縣境內(nèi)，一輛客車與一輛大貨車相撞，致3死多傷。

12月 3日：下午，河南省周口市沈丘縣發(fā)生一起特大命案，4人被害，1人受傷。

12月 4日：凌晨3時(shí)30分，福建福州平潭外海水域過(guò)路船舶沉沒(méi)，1人死亡2人失蹤。

12月 4日：早8時(shí)45分左右，浙江嘉興市區(qū)同樂(lè)路上的一餐館發(fā)生爆炸，致2死3傷。

12月 4日：上午10時(shí)30分許，云南昭通市鎮(zhèn)雄縣烏峰鎮(zhèn)發(fā)生一起民房爆炸事故，致4死1傷。

12月 5日：15時(shí)左右，黑龍江黑河市軍金煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，造成6人死亡，10人受傷。

12月 6日：凌晨2時(shí)45分，廣東清遠(yuǎn)境內(nèi)，湖南牌大客車在清連高速側(cè)翻，3名被困車內(nèi)人員遇難。

12月 6日：上午8時(shí)30分左右，云南省楚雄省道218線雙柏段發(fā)生一起交通事故，致2死38傷。

12月 6日：下午5時(shí)許，上海接連發(fā)生環(huán)衛(wèi)車碾壓電瓶車和土方車碾壓路人事故，致2人死亡。

12月 6日：17時(shí)50分，西藏昌都地區(qū)，一輛客車翻入河中造成12死2傷，5人失蹤。

12月 6日：晚上11時(shí)30分許，廣東揭陽(yáng)普寧市發(fā)生攔路搶劫案，致兩名見(jiàn)義勇為少年1死1傷。

12月 7日：凌晨4點(diǎn)50分許，廣西河池，一客車與貨車擦碰后，側(cè)翻深溝，致7死9傷。

12月 7日：14時(shí)10分,貴州銅仁沿河縣境內(nèi)，一輛小型客車翻到約60米的坎下，致3死3傷。

12月 8日：11時(shí),遼寧省葫蘆島市建昌縣華泰煤礦發(fā)生一起冒頂事故，造成7人死亡。

12月 8日：中午12時(shí)左右，山東濟(jì)青高速濰坊段東行方向發(fā)生30余起追尾事故，致2死9傷。

12月 8日：18時(shí)，青海大通與門源兩縣交界的達(dá)坂山上一輛皮卡車與一輛大客車相撞，致3死7傷。

12月 9日：凌晨3時(shí)左右，黑龍江省雞西市一煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，致7死1傷。

12月 9日：10時(shí)30分許，上海浦東機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起火冒煙，緊急疏散時(shí)造成3名乘客受傷。

12月 9日：13時(shí)左右，湖南長(zhǎng)沙市，省人民醫(yī)院一棟未完工大樓頂樓發(fā)生火災(zāi)，無(wú)人員傷亡。

12月 9日：15時(shí)許，吉林榆樹(shù)，一黑龍江牌照旅游大客車發(fā)生事故側(cè)翻，致2死38傷。

12月10日：凌晨0點(diǎn)20分許，新疆阿和沙漠公路和田境內(nèi)，一客車與貨車相撞，致9死7重傷。

12月10日：上午10時(shí)左右，云南鎮(zhèn)雄縣杉樹(shù)鄉(xiāng)大保村發(fā)生民房爆炸事故，致5死1傷。

12月10日：晚上6時(shí)許，貴州省黔南州長(zhǎng)順縣一水泥廠因開(kāi)山炸石引發(fā)山體滑坡，致4死3失蹤。

12月11日：13時(shí)20分左右，國(guó)道204山東青島膠州市境內(nèi)，一拉沙車與面包車相撞，致8人死亡。

12月11日：23時(shí)許，滬陜高速河南南陽(yáng)唐河段，一大貨車沖破護(hù)欄側(cè)翻致5車連撞，造成2死15傷。

12月12日：2時(shí)15分，河南焦作市發(fā)生3.1級(jí)地震；9時(shí)42分，河北唐山發(fā)生3.2級(jí)地震；

12月12日：7時(shí)08分，甘肅酒泉發(fā)生3.7級(jí)地震；7時(shí)51分，新疆喀什地區(qū)伽師縣發(fā)生3.6級(jí)地震。

12月12日：凌晨1時(shí)，湖南懷新高速公路溆浦縣唐家灣施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生巨石滾落事故，致4人遇難。

12月12日：6時(shí)40分許，廣東佛山順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)，一輛校車與貨車相撞，致37名學(xué)生受傷。

12月12日：18時(shí)許 江蘇徐州豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村附近，一校車側(cè)翻，造成車上學(xué)生15死8傷。

12月13日：凌晨3:20前后，廣東江門新會(huì)區(qū)和汕頭潮陽(yáng)區(qū)各發(fā)生一起民宅火災(zāi)，分別造成3人和4人死亡。

12月13日：上午9:50前后，京港澳高速河北邯鄲境內(nèi)，發(fā)生3起交通事故，致1死3傷。

12月13日：上午8點(diǎn)50分左右，河南省駐馬店驛城區(qū)一中學(xué)校車與貨車發(fā)生碰撞，致2死25傷。

12月13日：13時(shí)30分許，廣西梧州兩廣綜合批發(fā)市場(chǎng)，因違規(guī)施工引發(fā)火災(zāi)，致3人死亡。

12月13日：11時(shí)左右，四川涼山州鹽源縣平川鎮(zhèn)發(fā)生鐵塔在施工過(guò)程中倒塌事故。致8死3傷。

12月14日：16時(shí)50分，四川涼山金陽(yáng)縣金洛公路，一微型面包車翻入路邊1000多米巖下，致5人死亡。

12月14日：10時(shí)許， 廣東佛山三水云東海大道一攪拌車側(cè)翻，壓扁一出租車，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)死亡。

12月14日：16時(shí)54分，寧夏固原市，一運(yùn)煤貨車撞進(jìn)路面餐館，致7死3傷。

12月15日：四川成都市成南高速，四輛貨車相撞在一起并發(fā)生燃燒，導(dǎo)致3人死亡。

12月15日：中午，山東省陵縣發(fā)生煙花爆竹爆炸事故，造成2人死亡，3人失蹤。

12月15日：18時(shí)30分，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟境內(nèi)發(fā)生一起追尾碰撞交通事故，致7死1重傷。

12月16日：凌晨3時(shí)50分左右，安徽滁州定遠(yuǎn)縣，一輛貨車與一輛手扶拖拉機(jī)相撞，致5死3傷。

12月16日：11時(shí)左右，湖南株洲市株洲縣一榨油坊，壓力容器沖爆導(dǎo)致房屋倒塌，致4死1傷。

12月17日：凌晨零時(shí)50分許，云南彌勒縣一煤礦發(fā)生井下透水事故，3人被困井下。

12月17日：14時(shí)許，貴州六盤水市水黃公路，一大貨車與大客車相撞致2死21傷。

12月17日：13時(shí)30分左右，湖南郴州資興市三都鎮(zhèn)煤礦六一井，發(fā)生瓦斯爆炸事故，11人死亡。

12月17日：16時(shí)50分左右，寧夏寶豐能源集團(tuán)硫化氫氣體泄漏，致3人死亡9人中毒。

12月18日：14時(shí)許，山東壽光市城區(qū)一婚紗影樓內(nèi)部裝修引發(fā)火災(zāi)。致3死9傷。

12月18日：23時(shí)56分，甘肅蘭州金河煤礦發(fā)生一起冒頂事故，致5死3傷。

12月18日：23時(shí)許，浙江省溫州市海域發(fā)生福建籍漁船沉沒(méi)事故，5人獲救兩人失蹤。

12月19日：13時(shí)40分，云南鎮(zhèn)雄縣潑機(jī)鎮(zhèn)廟山村一貨車側(cè)翻，壓住一轎車，致6死1傷。

12月19日：17時(shí)38分，浙江杭州西湖區(qū)，一公交車與一接送學(xué)生中巴車相撞，致19人傷。

12月19日：19時(shí)，重慶巴南區(qū)一施工輕軌橋梁發(fā)生腳手架垮塌事故，致9死6傷。

12月20日：6時(shí)許，黑龍江佳木斯市一轎車與大樹(shù)相撞，致3死2傷。

12月20日：7時(shí)50分，貴州省黔南州甕安縣雍陽(yáng)鎮(zhèn)華鋒商務(wù)賓館發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡。

12月20日：13時(shí)許，山西臨汾市洪洞縣境內(nèi)，一輛貨車與一輛小轎車會(huì)車時(shí)發(fā)生相撞，致3死2傷。

12月20日：19時(shí)50分左右，四川宜賓市筠連縣巡司鎮(zhèn)一煤礦辦公區(qū)發(fā)生爆炸，致4死12傷。

12月21日：早上8點(diǎn)15分左右，福建泉三高速6車相撞致6人死亡10人受傷。

12月21日：凌晨1時(shí)許，福建泉三高速馬跳隧道內(nèi)，9車劇烈碰撞，一輛面包車被碾，車內(nèi)3人死亡。

12月21日：13時(shí)30分許，云南文山州丘北縣載有20余名小學(xué)生的馬車與卡車相撞，致2死23傷。

12月22日：凌晨3時(shí)30分左右，四川成都大邑縣西南油氣田發(fā)生井噴事故致4人受傷1人失蹤。

12月22日：1月1日-12月4日，全國(guó)累計(jì)報(bào)告手足口病151萬(wàn)余例，重癥1.7萬(wàn)多例,死亡476例。

12月23日：1時(shí)5分許，廣東惠州博羅縣龍溪鎮(zhèn)路段，一輛摩托車追尾?？柯愤叺拇筘涇?，致3人死亡。

12月23日：8時(shí)56分，黑龍江五常市，一吉普車撞樹(shù)翻入路邊，致4死1傷。

12月23日：11時(shí)45分左右，甘肅平?jīng)鼍硟?nèi)，一貨車與中型客車追尾致客車起火，造成6死6傷。

12月23日：13時(shí)30分，廣東佛開(kāi)高速江門司前段一輛小貨車與大貨車追尾，致2死（夫妻）1傷（小孩）。

12月24日：6時(shí)23分，湖北省潛江市園林辦事處一出租屋發(fā)生一起火災(zāi)，造成3人死亡。

12月24日：上午9時(shí)許，云南文山州廣南縣一輛面包車翻入山谷，致7死7傷（死者中5人為學(xué)生）。

12月24日：11時(shí)30分，河南鄭州鞏義市永安路街道五發(fā)助劑廠失火，致3死1傷。

12月24日：19時(shí)許，滬陜高速河南信陽(yáng)羅山縣境內(nèi)，兩轎車同時(shí)追尾一貨車，造成4人死亡，2人重傷。

12月25日：上午9時(shí)10分，江蘇江陰華西高速線材廠發(fā)生煤氣泄漏事故，致8死1重傷，37人留院治療。

12月25日：15時(shí)30分許，福建泉州市宏利建材有限公司發(fā)生一氧化碳中毒事故，致3死1傷。

12月25日：20時(shí)左右,河北衡水阜城縣鼎晟家園施工工地消防水池挖掘作業(yè)時(shí)發(fā)生塌方，致3人死亡。

12月27日：上午8時(shí)30分許，黑龍江雞西市麻山區(qū)，發(fā)生中型客車與貨車追尾事故，致7死13傷。

12月27日：13時(shí)20分許，廣東深圳羅湖口岸汽車站一輛大巴突然失控，撞向候車區(qū)旅客，致5死6傷。

12月27日：14時(shí)30分左右，四川自貢市自貢綠源復(fù)混肥有限公司在建水池發(fā)生垮塌事故，致1死5傷。

12月27日：15時(shí)30分，貴州貴陽(yáng)市南明區(qū)，一貨車失控,相繼撞擊9輛機(jī)動(dòng)車，造成2死18傷。

12月27日：18時(shí)30分許，湖南永州市寧遠(yuǎn)縣興發(fā)喜炮廠發(fā)生鞭炮爆炸事故，致3死3傷。

12月28日：13點(diǎn)34分，福建省福州至廈門D6305次動(dòng)車行駛至漁溪至涵江區(qū)間，撞上一人，致1人死亡。

12月28日：19時(shí)30分,云南大理州彌渡縣成忠煤礦發(fā)生頂板事故，致3人遇難。

12月29日：4時(shí)58分，寧蕪鐵路安徽省馬鞍山雨山九區(qū)道口，一轎車與火車相撞，致1人死亡。

12月29日：5時(shí)許，廣東揭陽(yáng)市揭西縣河婆街道建新居委海紀(jì)路口一民宅發(fā)生火災(zāi)事故，致4死1傷。

12月29日：7時(shí)23分, 遼寧大連市長(zhǎng)?？h海洋島40海里海域，一艘漁船沉沒(méi)，致7死1失蹤。

12月29日：9時(shí)22分,云南省楚雄州元謀縣境內(nèi)京昆線，一輛重型半掛車沖入避險(xiǎn)車道，造成3人死亡。

12月29日：14時(shí)10分左右，黑龍江省大慶市肇州縣雙發(fā)鄉(xiāng)，一輛吉普車與出租車相撞，致6死2傷。

12月29日：23時(shí)25分，黑龍江省雞西市境內(nèi)雞密南線，兩輛轎車發(fā)生碰撞，致3死4傷。

12月30日：凌晨7時(shí)許，遼寧大連市孫家溝蘇州北巷12號(hào)樓 發(fā)生煤氣中毒，一家5口死亡。

交通事故糾紛案例

案例一：交通事故賠償后新發(fā)現(xiàn)的損害的責(zé)任。

本案爭(zhēng)議的是關(guān)于新發(fā)現(xiàn)左股骨頸骨折與交通事故之間的因果關(guān)系。郭某在車禍后，由于左脛腓骨骨折嚴(yán)重，疼痛劇烈，而沒(méi)有意識(shí)到其重大交通事故警示案例 他部分的傷痛。出院后不久，郭某始出現(xiàn)左髖部疼痛并加劇、左股腫大等癥狀，后來(lái)傷勢(shì)加劇，才被診斷為左股骨頸骨折。而且郭某的腳部打上石膏，基本都是在床上或者輪椅上度過(guò)的，生活更加小心細(xì)致，從來(lái)沒(méi)有過(guò)任何外部沖擊，更不會(huì)無(wú)緣無(wú)故出現(xiàn)左股骨骨裂這樣嚴(yán)重性的損傷。這一系列癥狀的發(fā)生都是由于事故造成的，法院應(yīng)認(rèn)定為郭某左股骨頸骨折與交通事故之間存有因果關(guān)系。

案情簡(jiǎn)介：

2010年10月29日8時(shí)左右，郭某在韶山路被謝某的小轎車撞倒,發(fā)生交通事故，經(jīng)醫(yī)院診斷為左脛腓骨下段骨折，手術(shù)后于2010年11月14日出院。2011年2月19日原告首次因左髖部不適就診，2011年3月5日MRI顯示為左股骨頸骨折。由于雙方在左股骨頸骨折與交通事故之間的因果關(guān)系存在糾紛，而郭某又無(wú)力支付醫(yī)藥費(fèi)，遂第一次起訴至法院要求謝某賠償醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)和律師費(fèi)，法院支持郭某的全部訴請(qǐng)?，F(xiàn)郭某第二次起訴要求謝某支付傷殘賠償金、殘疾器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、律師費(fèi)和鑒定費(fèi)。

調(diào)查經(jīng)過(guò)：

接受甲的委托后，律師代向法院申請(qǐng)傷殘等級(jí)，同時(shí)申請(qǐng)對(duì)左股骨頸骨折與交通事故之間的因果關(guān)系進(jìn)行鑒定。

辦理結(jié)果：

經(jīng)過(guò)鑒定，郭某構(gòu)成道路交通十級(jí)傷殘，但難以認(rèn)定左側(cè)股骨頸骨折系交通事故外傷所致。審理后，法院支持重大交通事故警示案例 了郭某關(guān)于傷殘賠償金、殘疾器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、律師費(fèi)的請(qǐng)求，但是對(duì)于左股骨頸骨折與交通事故之間因果關(guān)系難以認(rèn)定，該部分的鑒定費(fèi)不予支持。

辦案心得：

依據(jù)《民法通則》第一百一十九條之規(guī)定：侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用重大交通事故警示案例 ；造成死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條之規(guī)定：受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

本案中，由于謝某的不謹(jǐn)慎駕駛，致使郭某的人身受到損害。謝某對(duì)于此次交通事故負(fù)主要責(zé)任，應(yīng)賠償郭某相關(guān)方面的費(fèi)用。

本案爭(zhēng)議的是關(guān)于認(rèn)定左股骨頸骨折與交通事故之間的因果關(guān)系。郭某在車禍后，由于左脛腓骨骨折嚴(yán)重，疼痛劇烈，而沒(méi)有意識(shí)到其他部分的傷痛。出院后不久，郭某始出現(xiàn)左髖部疼痛并加劇、左股腫大等癥狀，后來(lái)傷勢(shì)加劇，才被診斷為左股骨頸骨折。而且郭某的腳部打上石膏，基本都是在床上或者輪椅上度過(guò)的，生活更加小心細(xì)致，從來(lái)沒(méi)有過(guò)任何外部沖擊，更不會(huì)無(wú)緣無(wú)故出現(xiàn)左股骨骨裂這樣嚴(yán)重性的損傷。這一系列癥狀的發(fā)生都是由于事故造成的，法院應(yīng)認(rèn)定為郭某左股骨頸骨折與交通事故之間存有因果關(guān)系。

案例二：汽車質(zhì)量糾紛案件維權(quán)

[提要] 委托人因購(gòu)買的新車使用不到三個(gè)星期即在一起交通事故中，造成車輛轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂;委托人認(rèn)為車輛ABS系統(tǒng)存在瑕疵，經(jīng)協(xié)商未成后訴至法院。...

附注：本案系汽車消費(fèi)中的典型案例：委托人因購(gòu)買的新車使用不到三個(gè)星期即在一起交通事故中，造成車輛轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂;委托人認(rèn)為車輛ABS系統(tǒng)存在瑕疵，經(jīng)協(xié)商未成后訴至法院。由于重大交通事故警示案例 我國(guó)目前汽車ABS系統(tǒng)檢測(cè)鑒定條件較為欠缺，且費(fèi)用高昂(達(dá)數(shù)十萬(wàn)元，按現(xiàn)有法律規(guī)定由申請(qǐng)人預(yù)交)，本案原告不得已放棄鑒定機(jī)會(huì)而以現(xiàn)有證據(jù)進(jìn)行了訴訟。

本案最終以調(diào)解結(jié)案。

謹(jǐn)以此文向汽車消費(fèi)中的信息不對(duì)稱，及權(quán)利救濟(jì)中存在的困境提出質(zhì)疑。 一、原告系受損車輛的實(shí)際車主，第一被告系車輛的銷售者，第二被告系車輛的生產(chǎn)者

原告與第一被告達(dá)成購(gòu)車協(xié)議。因原告未帶身份證，便借用司機(jī)黃M的身份證辦理了相關(guān)買賣手續(xù)。此行為系協(xié)商結(jié)果，亦不違反法律禁止性規(guī)定，應(yīng)屬有效。

第一被告系受損車輛的銷售者，第二被告系受損車輛的生產(chǎn)者。對(duì)此，雙方亦不應(yīng)持有異議。

二、第二被告生產(chǎn)、第一被告銷售的車輛存在缺陷，造成原告的財(cái)產(chǎn)損害

(一)受損車輛存在缺陷

1、從法院委托進(jìn)行的車輛左輪轉(zhuǎn)向節(jié)檢驗(yàn)報(bào)告看，雖其存在若干不合規(guī)范的地方，但其也從一個(gè)側(cè)面證明了車輛的某些部件是存在缺陷的：

(1)事實(shí)與結(jié)論沖突。報(bào)告第2頁(yè)中化學(xué)成份的分析中，C元素GSA牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)要求是3.40-3.80，而送檢車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)是3.36。可見(jiàn)，明顯超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，鑒定人卻做出“符合”的結(jié)論。

(2)轉(zhuǎn)向節(jié)“塑性斷裂”的結(jié)論說(shuō)明。據(jù)該檢驗(yàn)報(bào)告之主檢解釋：塑性斷裂與脆性斷裂相區(qū)別(后者系受外力作用突然發(fā)生的斷裂)，送檢之轉(zhuǎn)向節(jié)是由于內(nèi)部原因累積而造成最終的斷裂。

<產(chǎn)品質(zhì)量法>規(guī)定的缺陷，是指產(chǎn)品存在危及人身、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn);產(chǎn)品有保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，是指不符合該標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)<企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法>之規(guī)定，在不存在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的，企業(yè)在涉及產(chǎn)品安全時(shí)就應(yīng)制定相應(yīng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且必須按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)和檢驗(yàn)。同時(shí)且應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品或其說(shuō)明書(shū)、包裝物上標(biāo)注所執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)、編號(hào)、名稱(未提供)。

結(jié)合檢驗(yàn)報(bào)告，車輛被證明不符合企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人身財(cái)產(chǎn)具有危險(xiǎn)性，應(yīng)視為存在缺陷。受損車輛是2010年2月1日出廠，2月4日出售，2月22日即發(fā)生事故。短短22天即由“合格’逐步完成最后斷裂。如此情形，生產(chǎn)者將轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂的原因指向司機(jī)操作失誤顯然是不妥的。

2、其他證據(jù)也證明車輛存在質(zhì)量問(wèn)題

①駕駛員黃敏陳述：車輛在正常行駛中有異常的響聲、方向盤失效(第一被告代理人認(rèn)為“真實(shí)可信”、第二被告代理人則認(rèn)為“比較可信”)，可以認(rèn)定，在事故發(fā)生當(dāng)時(shí)，的確是出現(xiàn)了車輛性能的異常;

②事故現(xiàn)場(chǎng)圖顯示：一、司機(jī)有明顯的剎車動(dòng)作;二、剎車時(shí)先左后右，兩輪制動(dòng)不同步;三、剎車后車輛發(fā)生急劇左滑現(xiàn)象;四、剎車后車輛左右輪輪間距明顯增大，直至最后左前輪轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂。

顯然，車輛在司機(jī)實(shí)施制動(dòng)過(guò)程中左前輪被抱死。該車安裝有ABS系統(tǒng)，具有反抱死功能(克服緊急剎車時(shí)車輛跑偏、側(cè)滑、甩尾現(xiàn)象)。按GB12676-1999《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》和GB/T13594-1992《汽車防抱死系統(tǒng)性能和試驗(yàn)方法》，本案事發(fā)當(dāng)時(shí)，按兩標(biāo)準(zhǔn)要求：在任何路況下，即使在極限狀態(tài)下，車輛在制動(dòng)后，左或右偏移距離不得超過(guò)1.0米。

本案中，在4.4米寬的路面上，車輛在剎車后，從路右側(cè)滑到路左，最后撞向道路左邊的樹(shù)干，側(cè)滑距離超過(guò)4.0米。顯然車輛ABS防抱死系統(tǒng)存在著嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。

③在緊急制動(dòng)時(shí)， ABS系統(tǒng)運(yùn)行，剎車踏板會(huì)發(fā)生反彈抖動(dòng)。此時(shí)一定要堅(jiān)持一腳踏死制動(dòng)踏板，切忌反復(fù)踩踏，否則會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)失靈，造成安全事故。

依<產(chǎn)品質(zhì)量法>第二十七條第一款第(五)項(xiàng)規(guī)定：“使用不當(dāng)，容易造成產(chǎn)品本身?yè)p壞或者可能危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)有警示標(biāo)志或者中文警示說(shuō)明?！?對(duì)這一新的駕駛規(guī)范，被告未在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中或以其他任何方式進(jìn)行說(shuō)明或警示，顯然是對(duì)消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全的漠視，同時(shí)也直接違反了法律的強(qiáng)制性規(guī)定。第二被告代理人在庭上也列舉相關(guān)資料說(shuō)明ABS系統(tǒng)在使用中的特殊性，只是其明知可能會(huì)造成危害結(jié)果而放任了這種結(jié)果的發(fā)生，其過(guò)錯(cuò)也是顯而易見(jiàn)的。

同時(shí)重大交通事故警示案例 我們應(yīng)明確，在質(zhì)量缺陷中，轉(zhuǎn)向節(jié)和ABS系統(tǒng)的質(zhì)量缺陷可能是同時(shí)存在的，并無(wú)被告方所謂兩個(gè)原因的排斥關(guān)系。至于哪個(gè)部位缺陷更嚴(yán)重，哪個(gè)是導(dǎo)致事故的主要原因，均不影響被告最終的責(zé)任承擔(dān)。

(二)原告所受損害

事故的發(fā)生導(dǎo)致原告的車輛完全報(bào)廢，近十萬(wàn)財(cái)產(chǎn)傾刻間化為烏有;另造成現(xiàn)場(chǎng)農(nóng)戶的青苗損失(原告已先行墊付)，而且原告不得不為清理現(xiàn)場(chǎng)而支付施救費(fèi)、吊車費(fèi)、拖車費(fèi)后;由于事故給司機(jī)造成了身體上的傷害，原告為其墊付了醫(yī)藥費(fèi);后來(lái)，原告為解決這一侵權(quán)糾紛，多次前往武漢找被告人進(jìn)行協(xié)商，向相關(guān)部門尋求救濟(jì)，支付大量的交通費(fèi)并預(yù)付了車輛受損部件的檢驗(yàn)費(fèi);其間，原告為解決糾紛往返各地，造成正常工作經(jīng)營(yíng)的停止。

有幾點(diǎn)需要說(shuō)明：

1、原告所提出的請(qǐng)求賠償?shù)膿p失總額為：113745.5元。損害里包含有醫(yī)療費(fèi)、青苗費(fèi)損失等原屬他人的人身和財(cái)產(chǎn)損失，由于原告已先行墊付，故依法享有對(duì)被告的代位請(qǐng)求權(quán);

2、本產(chǎn)品責(zé)任侵權(quán)糾紛，雖經(jīng)三次起訴，前兩次皆由原告撤訴，但實(shí)質(zhì)上，三次起訴所針對(duì)的都是同一個(gè)事實(shí)，原告所請(qǐng)求的賠償額也均為被告的產(chǎn)品缺陷造成，因此并不能產(chǎn)生被告所謂部分請(qǐng)求的訴訟阻斷的效力;

(三)損害與產(chǎn)品缺陷間存在因果關(guān)系

正是由于被告生產(chǎn)和銷售的車輛存在制動(dòng)上的重大缺陷(材料成份不合標(biāo)準(zhǔn)、ABS系統(tǒng)失靈及未作適當(dāng)安全警示)，不具備法律所要求的基本的安全性，導(dǎo)致車輛正常行駛中出現(xiàn)交通事故，進(jìn)一步給原告造成了巨大的財(cái)產(chǎn)上的損害。

三、被告未能證明其存在法律所規(guī)定的免責(zé)事由

<產(chǎn)品質(zhì)量法>第四十一條第二款規(guī)定，(缺陷產(chǎn)品的)生產(chǎn)者能夠證明有下列情形之一的，不承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)未將產(chǎn)品投入流通的;(二)產(chǎn)品投入流通時(shí)，引起損害的缺陷尚不存在的;(三)將產(chǎn)品投入流通時(shí)的科學(xué)技術(shù)水平尚不能發(fā)現(xiàn)缺陷的存在”

本案中，第二被告作為生產(chǎn)者，始終未能就以上免責(zé)事由作出任何有力證明，因此不能免除其賠償責(zé)任。

四、根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，兩被告應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任

根據(jù)<產(chǎn)品質(zhì)量法>第四十、四十一、四十三、四十四條，<民法通則>第一百二十二、一百三十條，<<最高人民法院關(guān)于適用<民法通則>的意見(jiàn)>>第153條之規(guī)定，結(jié)合前述事實(shí)理由，我們可以得出如下結(jié)論：

由于第二被告生產(chǎn)并交第一被告銷售的車輛存在缺陷，由此給原告造成了財(cái)產(chǎn)損害。原告可向兩被告之任何一位請(qǐng)求其承擔(dān)全部賠償責(zé)任，至于其內(nèi)部責(zé)任的劃分及追償則屬于另一個(gè)法律關(guān)系。――兩被告的賠償責(zé)任為連帶責(zé)任。

五、本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一：關(guān)于車輛缺陷的舉證責(zé)任問(wèn)題

汽車作為一種復(fù)雜的高技術(shù)含量的產(chǎn)品，其質(zhì)量的檢驗(yàn)監(jiān)督也具有很高的專業(yè)性，非一般的消費(fèi)者個(gè)人所能完成。本案中原告所購(gòu)車輛新安裝了ABS系統(tǒng)，以防止車輛剎車中的抱死狀態(tài)，確保安全。

根據(jù)《實(shí)施汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)和定型試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)范性要求》項(xiàng)目二之“一般檢驗(yàn)要求”第6條規(guī)定：當(dāng)企業(yè)采用新技術(shù)(現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尚沒(méi)有要求的技術(shù)或其特性無(wú)法用現(xiàn)有手段進(jìn)行判定)，企業(yè)應(yīng)提供足夠的資料(國(guó)外相應(yīng)資質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的報(bào)告等)，經(jīng)論證符合要求后方可采用。另依該法項(xiàng)目三之“關(guān)于強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)”第25條規(guī)定，ABS亦在強(qiáng)制檢驗(yàn)之列。而該項(xiàng)目的檢驗(yàn)?zāi)壳霸谖覈?guó)只有海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)和東風(fēng)襄樊汽車試驗(yàn)場(chǎng)兩地有條件進(jìn)行，且費(fèi)用甚巨。

結(jié)合本案情況，原告已經(jīng)證明車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了若干與ABS固有性能相違背的令人懷疑的情況。如果要求原告對(duì)被告所生產(chǎn)和銷售的車輛進(jìn)行檢驗(yàn)以證明其不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原告來(lái)說(shuō)是不公平的，這也將不適當(dāng)?shù)孛獬珊蜕鐣?huì)公正賦予被告的義務(wù)，于法于理相悖。客觀上會(huì)放縱某些企業(yè)的恣意妄為，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展帶來(lái)惡劣影響。

本案的基本事實(shí)是：原告所購(gòu)車輛在正常行駛中，剎車時(shí)發(fā)生向左嚴(yán)重偏移而撞毀。

作為一個(gè)消費(fèi)者，原告享有知情權(quán)：車輛為何會(huì)發(fā)生這種反?，F(xiàn)象?如果被告不能有效說(shuō)明其非產(chǎn)品本身原因，則應(yīng)由其承擔(dān)舉證不能的后果。

我們認(rèn)為，在本案中，第二被告應(yīng)舉證證明其產(chǎn)品不存在缺陷，也即證明“不存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，有保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn)”。

綜上，“根據(jù)公平原則和誠(chéng)實(shí)信用原則，綜合當(dāng)事人舉證能力等因素”，對(duì)于車輛缺陷的舉證責(zé)任當(dāng)屬被告。

六、本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之二：事故發(fā)生的原因?qū)佼a(chǎn)品缺陷，還是司機(jī)的駕駛過(guò)錯(cuò)。

首先，我們已經(jīng)證明：產(chǎn)品本身存在缺陷。

其次，原告雖無(wú)義務(wù)證明司機(jī)無(wú)過(guò)錯(cuò)，但為利于法院查清事實(shí)、分清責(zé)任，對(duì)此提出兩點(diǎn)意見(jiàn)：

(一)司機(jī)持有有效駕駛執(zhí)照，事故發(fā)生后，能盡力逃生并對(duì)受損車輛進(jìn)行撲救?？梢?jiàn)：司機(jī)駕駛技術(shù)嫻熟并無(wú)證據(jù)證明其明顯操作不當(dāng)而造成事故。依一般判斷標(biāo)準(zhǔn)，其有努力確保自身安全的本能意愿。司機(jī)在踩剎車時(shí)不可能故意撞向樹(shù)干。

(二)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定車輛在道路行駛時(shí)，車輛突然失控，撞到路旁樹(shù)上，導(dǎo)致該車損毀。”

“車輛突然失控”，已為責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)確認(rèn)，原告無(wú)需再予舉證。所謂司機(jī)“駕駛不慎”或操作不當(dāng)，顯然已被否定。無(wú)庸諱言，事故發(fā)生的真正原因就在于：“車輛突然失控”。至于為何失控，前已證明，不再贅述。

同時(shí)，必須明確：由于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任屬于特殊侵權(quán)責(zé)任，實(shí)行的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。只要侵權(quán)事實(shí)成立且產(chǎn)品生產(chǎn)者沒(méi)有免責(zé)的事由，被告即應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第三人有無(wú)過(guò)錯(cuò)并不免除被告的賠償之責(zé)。

最后，原告在整個(gè)案件中，只是一個(gè)無(wú)辜的受害者。原告?zhèn)€人的巨大損失不應(yīng)由于被告以及第三人司機(jī)的推脫而付之東流。

綜上，兩被告的產(chǎn)品存在缺陷給原告造成了財(cái)產(chǎn)損害，且其無(wú)法律規(guī)定的免責(zé)事由，因此應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

一、專業(yè)運(yùn)輸車輛交通違法造成重大交通事故

1、大型客車超員行駛造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)：

2009年1月6日8時(shí)20分許重大交通事故警示案例 ，王某駕駛天津牌照大型客車重大交通事故警示案例 ，沿新華路由南向北行駛，行至承德道交口時(shí)，遇張某騎自行車沿承德道由西向東行駛，王某因車上載人過(guò)多，造成制動(dòng)失效，所駕駛大客汽車前部與張某騎重大交通事故警示案例 的自行車左側(cè)接觸，造成張某受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡的交通事故。

2009年2月26日17時(shí)55分許，薊縣駕駛?cè)肆帜吵瑔T駕駛大客車，沿薊縣北外環(huán)由西向東行駛至營(yíng)坊橋處發(fā)生側(cè)翻，造成乘車人張某、王某、李某受傷，朱某、鄭某經(jīng)醫(yī)院救治無(wú)效死亡。

案例分析：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。第九十二條規(guī)定：公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款重大交通事故警示案例 ；超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛有本條情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。大客車超員行駛多是出于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，載客超員會(huì)造成車輛過(guò)重，制動(dòng)性能降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。同時(shí)超過(guò)車輛限定的載客人數(shù)后，乘車人員不能在車輛設(shè)定的座位就座，乘客的危險(xiǎn)系數(shù)增高，且此部分增設(shè)的座位不能納入到乘客保險(xiǎn)中，出事故后，乘客傷亡極易得不到應(yīng)有的賠償。乘車空間狹小使車廂內(nèi)人員擁擠，發(fā)生交通事故時(shí)造成的損害也將加大。

2、客車超速行駛造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年8月31日7時(shí)50分，李某（男，天津某政府機(jī)關(guān)）駕駛“柯斯達(dá)”牌大客車行駛至京津塘高速下行137.7公里時(shí)，因超速行駛，遇緊急情況未能及時(shí)采取措施，用車輛的右前部撞到停駛在硬路肩的由張某（男，河南省村民）駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場(chǎng)死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩車損壞的交通事故。 本事故3死2傷，后果十分嚴(yán)重。

2009年3月2日21時(shí)30分許，范某（男，天津市東麗區(qū)村民）步行由北向南橫過(guò)津塘公路，遇張某（男，山東省昌樂(lè)縣村民）駕駛遼寧牌照大客車，沿津塘公路由西向東在第一條機(jī)動(dòng)車道內(nèi)駛來(lái)，張某因超速行駛發(fā)生交通事故，造成范某受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

2009年1月6日02時(shí)00分，石某駕駛遼寧省牌照客車沿京沈高速公路由西向東超速行駛至事故地點(diǎn)時(shí)，撞到尚某駕駛的北京牌照小型貨車后尾部，后尚車先后撞到中心護(hù)欄、右側(cè)護(hù)欄，仰翻在硬路肩起火，造成駕駛?cè)耸?、乘車人周某死亡，乘車人張某受傷，兩車損壞的交通事故。

2009年3月6日10時(shí)05分，本市駕駛員賈某駕駛天津號(hào)牌的東風(fēng)牌大客車沿西馬路由北向南行駛時(shí)超過(guò)規(guī)定時(shí)速，行至西關(guān)大街交口時(shí)遇行人汪某沿路口北側(cè)由東向西行走，賈某發(fā)現(xiàn)時(shí)因速度過(guò)快躲閃不及，車前部右側(cè)撞上汪利民身體右側(cè)，造成汪某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

2009年3月9日17：20分，本市駕駛員李某駕駛天津號(hào)牌小客車，沿津晉高速公路延長(zhǎng)線由東向西超速行駛至塘沽鹽場(chǎng)道口時(shí)，因速度過(guò)快未及時(shí)采取措施，車前部撞在一部沿塘沽鹽場(chǎng)道口由南向北行駛的二輪摩托車右側(cè)，造成二輪摩托車駕駛員和乘車人盧某、田某當(dāng)場(chǎng)身亡。

2009年9月23日7時(shí)許，山東省駕駛員王某駕駛山東號(hào)牌的小客車沿津王路由南向北行駛至津王路15公里100米處，因超速行駛，打方向時(shí)，發(fā)生側(cè)滑，致車翻入左側(cè)溝內(nèi)，駕駛?cè)送跄臣?名乘車人當(dāng)場(chǎng)溺水身亡。

案例分析

據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車超速行駛，已成為眾多交通事故的一大誘因。車輛速度越快，發(fā)生交通事故的幾率越高?！八自捳f(shuō)”，“十次事故九次快”，講的就是這個(gè)道理。據(jù)專家研究發(fā)現(xiàn)，駕駛?cè)嗽隈{車過(guò)程中，從發(fā)現(xiàn)情況踩剎車踏板到汽車完全停住所需要的距離主要由兩部分組成。一是駕駛?cè)说姆磻?yīng)距離。二是實(shí)際剎車距離。在干柏油路面上，當(dāng)機(jī)動(dòng)車以60公里/時(shí)的車速行駛時(shí)，駕駛?cè)藦陌l(fā)現(xiàn)情況到制動(dòng)停車，剎車距離為29.7米，當(dāng)以90公里/時(shí)的車速行車時(shí)，這個(gè)距離將延長(zhǎng)到58.6米。如果是大型車輛超速行駛，不僅使制動(dòng)距離進(jìn)一步延長(zhǎng)，還會(huì)對(duì)車廂內(nèi)的乘車人員造成安全威脅?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l第四款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

3、大型貨車超載造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年3月2日20時(shí)26分左右，王某駕駛河北省牌照大型貨車沿真理道由東向西直行至一號(hào)路交口向北右轉(zhuǎn)時(shí)，由于車輛超載導(dǎo)致失控，與沿真理道由東向西直行的騎電動(dòng)自行車的李某發(fā)生事故，致使李某受傷后，于2009年3月2日20時(shí)45分左右在中醫(yī)第二附屬醫(yī)院死亡。

2009年5月28日23時(shí)05分許，本市駕駛員孔某駕駛裝載貨物超出限寬規(guī)定的天津號(hào)牌半掛車，沿楊北公路由東向西行駛至20公里處時(shí)，與對(duì)向駛來(lái)的一部小客車發(fā)生交通事故，造成小客車駕駛?cè)藦埬呈軅?、乘車人竇某死亡。

案例分析

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。第九十二條規(guī)定：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運(yùn)輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。該起交通事故肇事車輛裝載貨物超出限寬規(guī)定，是導(dǎo)致該起事故發(fā)生的原因。近年來(lái)，車輛違法超載的情況比較普遍，隨之而來(lái)造成的交通事故也日益增多。造成這種情況的一個(gè)主要原因就是部分車輛運(yùn)輸單位，特別是部分駕駛?cè)似孀非蠼?jīng)濟(jì)效益，未能充分認(rèn)識(shí)到違法超載危害之多，其中最明顯的是超載對(duì)汽車使用壽命危害極大，它可以導(dǎo)致車輛油耗增加，氣缸磨損加大，離合器片燒毀，車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。違法超載還會(huì)嚴(yán)重危及行車安全，嚴(yán)重超載會(huì)造成爆胎，引起車輛突然偏駛。超載還嚴(yán)重影響汽車轉(zhuǎn)向性能，造成轉(zhuǎn)向沉重，容易造成翻車事故。同時(shí)，據(jù)有關(guān)部門實(shí)驗(yàn)證明，每超載一噸，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)距離就增加1米。

4、高速公路上貨車停車修理，站在車行道發(fā)生交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年8月10日0：40分，周某駕駛山東牌照解放牌大貨車沿京滬高速公路由北向南行駛至事故地點(diǎn)時(shí)，遇王某駕駛的河北省牌照大貨車停在應(yīng)急車道內(nèi)更換輪胎，蘇某駕駛河北省牌照大貨車將車停在王某車前，并下車幫助王車更換輪胎，周車將在第四車道內(nèi)更換輪胎的王某，蘇某，趙某撞到后，又與王車左側(cè)前部相撞，之后周車又與蘇車左后尾部及左后側(cè)相撞，造成王某、蘇某當(dāng)場(chǎng)死亡，趙某、李某受傷，車輛損壞的交通事故。

案例分析：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十二條規(guī)定： 機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

第六十八條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。

本案例中，事故車3名車上人員，均站在車行道修車，違反重大交通事故警示案例 了《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定。在高速公路上，車輛行駛均較快，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方車行道上有人時(shí)，駕駛?cè)撕茈y及時(shí)采取應(yīng)急措施，一旦發(fā)生交通事故便極有可能發(fā)展成為連環(huán)事故，且后果均較為嚴(yán)重。

5、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛疲勞駕駛造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年5月2日5：10分，張某霧天在疲勞狀態(tài)下駕駛河北省牌照江淮中型廂式貨車，沿唐津高速公路由西向東行駛至上行147。7公里處時(shí)，該車右前部撞在前方因霧天堵車停在第二車道內(nèi)由劉某駕駛的河北省牌照陜汽牌重型罐式半掛車左后尾部。造成張某車內(nèi)乘車人胡某死亡、兩車及車內(nèi)貨物損壞的交通事故。

案例分析

司機(jī)疲勞駕車時(shí)一種較為普遍的違法現(xiàn)象，因疲勞駕車而引發(fā)的交通事故更是比較常見(jiàn)。從生理學(xué)角度講，司機(jī)在行車中由于駕駛作業(yè)使生理上、心里上發(fā)生某種變化，而在客觀上出現(xiàn)駕駛機(jī)能低落的現(xiàn)象稱為駕駛疲勞。駕駛?cè)诉B續(xù)開(kāi)車2小時(shí)后，由于連續(xù)不斷地處理交通信息的結(jié)果，腦氧氣減少，中樞神經(jīng)疲勞，感覺(jué)遲鈍，注意力變得散漫，不愿再做麻煩的動(dòng)作，省略正規(guī)的駕駛操作。在這種情況下，觀察、判斷和操作都容易造成差錯(cuò)，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。這樣的情形如果發(fā)生在視線較差的霧天，事故發(fā)生的可能性將大大增加。

案件經(jīng)過(guò)

2009年9月22日17時(shí)10分許，本市駕駛員陳某駕駛天津號(hào)牌的“宇通”牌大客車，沿塘沽區(qū)福建路由南向北行駛左轉(zhuǎn)上海道時(shí)，與在人行橫道線上通過(guò)道路的行人王某發(fā)生碰撞，造成王某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

2009年4月26日21時(shí)05分，內(nèi)蒙古駕駛員楊某駕駛天津號(hào)牌的客車，行經(jīng)塘沽區(qū)云山道職專北門時(shí)，將正在橫過(guò)道路的學(xué)生趙某撞倒，造成趙某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

2009年1月10日，河北省駕駛員劉某駕駛河北省號(hào)牌大客車沿遵玉公路行駛中，未能及時(shí)避讓正在橫過(guò)公路的行人張某，將張某撞倒，造成張某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

案例分析

《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓”。這些規(guī)定有利于讓機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)行人保持高度的注意，防止因疏忽大意而發(fā)生交通事故，同時(shí)也是與國(guó)際上通行的規(guī)定一致。以上幾起事故案例，當(dāng)事駕駛?cè)笋{駛車輛行駛中均未做到對(duì)通過(guò)道路的行人進(jìn)行避讓，更沒(méi)有停車讓行，造成采取措施不當(dāng)發(fā)生交通事故。

二、私家車交通違法造成交通事故

1、小客車駛?cè)肽娴涝斐山煌ㄊ鹿?/p>

案件經(jīng)過(guò)

2009年8月23日00時(shí)20分，封某駕駛山東牌照“五菱”牌小型普通客車，沿津岐公路由北向南行駛至東風(fēng)大橋路段時(shí)，駛?cè)肽娴琅c對(duì)行姚某駕駛的運(yùn)載?；返倪|寧省牌照“斯太爾”牌重型半掛牽引車相撞后， “斯太爾”牌重型半掛牽引車又與橋墩及路燈桿相撞，造成雙方車輛損壞，封某及乘車人史某當(dāng)場(chǎng)死亡，封車乘車人張某及姚車乘車人黃某受傷的交通事故。

2009年1月11日15時(shí)30分，張某駕駛天津牌照明銳小客車，沿津圍公路由北向南行駛至崔黃口超限站南口處駛?cè)肽嫘?，與對(duì)行王某駕駛的天津牌照北京牌貨車發(fā)生事故，造成二車不同程度受損，張某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于2009年1月11日16時(shí)30分死亡。

2009年5月15日6時(shí)55分，本市駕駛員湯某駕駛天津號(hào)牌夏利轎車沿光華路由南向北行駛，行至龍鳳酒店對(duì)面時(shí)駛?cè)雽?duì)行非機(jī)動(dòng)車道，車輛失控將3名正常行駛的騎自行車人趙某、回某、尹某撞倒后，湯某車輛沖上人行道撞上第二工人文化宮圍墻后停住。事故造成騎自行車人趙某當(dāng)場(chǎng)死亡、回某、尹某受傷。

2009年11月23日16時(shí)00分許，江蘇省駕駛員齊某飲酒后駕駛北京號(hào)牌長(zhǎng)城吉普車沿蘆漢公路由南向北行駛，因超車駛?cè)牍肺鱾?cè)對(duì)行車道，車前部右側(cè)與對(duì)向行駛的一部天津號(hào)牌夏利轎車右側(cè)前部相撞，致使夏利轎車側(cè)滑進(jìn)入公路東側(cè)車道時(shí)與一輛河北省號(hào)牌的北斗星牌小客車相撞，交通事故造成夏利車上乘車人王某及其2歲女兒當(dāng)成死亡，乘車人馮某、王某某因傷搶救無(wú)效死亡，夏利車駕駛員李某、乘車人付某及齊某車上乘車人石某受傷。

案例分析

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。這是《安全法》對(duì)車輛在道路上通行的最基本原則的規(guī)定。根據(jù)本條釣規(guī)定，所有機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)?，在我?guó)任何地方(這里不包括我國(guó)香港、澳門特別行政區(qū)和我國(guó)臺(tái)灣省)駕駛機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在道路上通行，都必須右側(cè)通行，不得違反，否則是違反道路交通規(guī)則的行為。

2、小客車不按車道行駛造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年5月15日，本市駕駛員湯某駕駛天津號(hào)牌夏利轎車沿光華路由南向北行駛，行至某酒店對(duì)面時(shí)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道，車輛失控將3名正常行駛的騎自行車人趙某、回某、尹某撞倒后，湯某車輛沖上人行道撞上圍墻后停住。事故造成騎自行車人趙某當(dāng)場(chǎng)死亡、回某、尹某受傷。

2009年2月21日15時(shí)25分左右，梅某駕駛無(wú)牌照燃油三輪車沿金鐘河大街由東向西在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，接近民權(quán)門橋口時(shí)，遇李某騎自行車在其左前方騎行，雙方發(fā)生交通事故，造成李某、梅某受傷，李某后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

案例分析

《道路交通安全法》第三十六條規(guī)定，根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。駕駛?cè)藴尺`規(guī)駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道，由于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)讼鄬?duì)自身防護(hù)能力較低，且非機(jī)動(dòng)車車道通行情況較為復(fù)雜，一旦機(jī)動(dòng)車失控，容易給非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽斐奢^大傷害。

3、機(jī)動(dòng)車闖停止信號(hào)引發(fā)的交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年7月22日05時(shí)20分許，河北省駕駛員曹某駕駛河北省號(hào)牌客車，沿外環(huán)線由南向北行駛至大明道交口時(shí)遇紅燈未停，因躲閃不及將正在由東向西正常通行的騎自行車人鄭某撞倒，造成鄭某當(dāng)場(chǎng)死亡。

案例分析：

《道路交通安全法》規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”。曹某駕駛重型貨車通過(guò)路口時(shí)，南向北行方向的交通信號(hào)是紅燈本應(yīng)停止等候，但曹某違反交通信號(hào)燈規(guī)定通過(guò)路口，造成發(fā)現(xiàn)騎車人時(shí)無(wú)法及時(shí)采取避讓措施，導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

4、酒后駕駛引發(fā)的交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年2月1日17時(shí)許，本市駕駛員劉某醉酒后駕駛天津號(hào)牌的長(zhǎng)安牌小客車沿東興路由南向北行駛，至東興立交橋上時(shí)車輛失控撞到與前方行駛的一輛豐田轎車右后部，劉某車輛沖過(guò)東興立交橋中心隔離帶撞到橋西側(cè)防護(hù)墻上，劉某當(dāng)場(chǎng)死亡。

2009年5月7日00時(shí)30分許，本市駕駛員張某醉酒后駕駛天津號(hào)牌的灰色夏利轎車載著3名乘車人沿津?yàn)I高速公路由東向西行駛至4.6公里處，因酒后操作失誤，車輛前部撞在前方同車道內(nèi)正常行駛的一部河南省號(hào)牌重型半掛車后部，造成張某及2名乘車人當(dāng)場(chǎng)死亡，1名乘車人朱某受傷。

2009年9月5日14時(shí)30分，本市駕駛員陳某醉酒后駕駛天津號(hào)牌的比亞迪轎車沿津蘆公路由西向東行駛至元利達(dá)金屬制品有限公司門前時(shí)，因酒后處理情況不當(dāng)，將公路南側(cè)站立的行人李某、趙某撞倒，造成陳某、李某、趙某三人受傷，李某、趙某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

案例分析

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條明確規(guī)定：“飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車”。飲酒后，人的視覺(jué)和觸覺(jué)機(jī)能下降，表現(xiàn)為觸覺(jué)遲鈍，視力下降，視野變??；酒后駕車還會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感發(fā)生誤差，反應(yīng)時(shí)間增多2至3倍，在這種狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車就極易引發(fā)交通事故。以上案例中，駕駛?cè)送嬖凇皟e幸心理”，在飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，因視覺(jué)和反映能力下降，遇狀況不能及時(shí)作出反應(yīng)或操作失誤，導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

5、無(wú)牌無(wú)證引發(fā)的交通事故：

案件經(jīng)過(guò)

2009年11月2日17時(shí)50分許，李某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無(wú)號(hào)牌三輪機(jī)動(dòng)車沿寶白公路行駛，超速通過(guò)東劉各莊路口時(shí)，將前方推自行車在公路上等候的學(xué)生馮某、沈某撞倒，造成馮某、沈某受傷，馮某后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

案例分析

《道路交通安全法》第十九條規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證”。 第十一條規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證”。駕駛資格和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是駕駛機(jī)動(dòng)車上路的最基本要求。案例中，李某本身未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，又駕駛未經(jīng)登記、檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車，缺乏安全駕駛技能、安全意識(shí)及車輛安全性能保障，根本沒(méi)有上路行駛的權(quán)利，又超速駕駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

三、自行車、行人發(fā)生交通違法行為造成交通事故

1、自行車闖紅燈造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年8月25日10時(shí)15分，馬某駕駛天津牌照大型客車，沿東興橋東側(cè)輔道由南向北行駛至中山門勝利巷附近時(shí)，遇寧某駕駛電動(dòng)自行車不按照交通信號(hào)規(guī)定通行由西向東駛來(lái)，大客車撞擊寧某身體及電動(dòng)自行車，造成寧某當(dāng)場(chǎng)死亡及兩車不同程度損壞的交通事故。

2009年11月4日17時(shí)25分許，張某駕駛河北省牌照的長(zhǎng)安牌小客車沿林大路自東向西行駛至21公里處，路口超速行駛，遇孫某駕駛自行車沿孫臺(tái)村內(nèi)公路自北向南不按照交通信號(hào)規(guī)定通行至此，小客車前側(cè)撞至自行車左前側(cè)，造成兩車損壞，孫某受傷后經(jīng)寶坻區(qū)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡的交通事故。

案例分析

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十八條規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。自行車闖紅燈會(huì)使正常行駛的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖?lái)不及做出正確的反應(yīng)，機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)過(guò)程中，易造成失控、側(cè)滑、側(cè)翻等，不僅對(duì)自行車駕駛?cè)税踩斐赏{，對(duì)周圍的交通參與者也造成嚴(yán)重的安全隱患。

2、騎車帶人橫過(guò)道路造成交通事故

案件經(jīng)過(guò)：

2009年3月16日20時(shí)30分許，高某駕駛天津牌照“躍進(jìn)”牌小貨車，沿津岐公路由北向南行駛，行至津岐公路棉紡三廠門前，遇張某駕駛自行車馱帶李某從東北向西南騎行，高某車左前部與自行車右后部相撞后，適遇呂某駕駛天津牌照“長(zhǎng)安”小客車沿津岐公路由南向北行駛，呂某車前部與張某自行車相撞，造成張某及馱帶的李某受傷，李某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效與當(dāng)日死亡及三車車損的交通事故。

案例分析：

《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第四十二條規(guī)定：成人駕駛自行車、電動(dòng)自行車可以附載一名不滿十二周歲的兒童，行經(jīng)交叉路口、鐵路道口或者陡坡等危險(xiǎn)路段時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行。本案例中駕駛自行車的張某斜穿公路，且車后附載1名年逾50歲的人員，遇雙向同時(shí)來(lái)車時(shí)，根本來(lái)不及做出反應(yīng)，以致釀成慘劇。自行車后附載的人員由于自行車的不穩(wěn)定性和乘坐自行車的姿態(tài)限制，在發(fā)生緊急情況時(shí)，無(wú)法像正常人一樣做出應(yīng)急動(dòng)作，危險(xiǎn)性遠(yuǎn)高出正常行人，事故中往往成為最大的受害者。

3、行人違法橫穿道路引發(fā)的交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2009年1月15日14時(shí)30分許，本市河?xùn)|區(qū)衛(wèi)國(guó)道華潤(rùn)萬(wàn)家超市前天橋附近發(fā)生一起交通事故，市民張某在推自行車橫穿快速路衛(wèi)國(guó)道時(shí)，被沿衛(wèi)國(guó)道行駛的一部天津號(hào)牌的桑塔納轎車撞倒，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

案例分析

《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定：“行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)”。本市快速路明確規(guī)定行人不得橫穿，但張某在設(shè)有過(guò)街天橋的路段上，仍然冒險(xiǎn)推自行車橫穿快速路，造成過(guò)往機(jī)動(dòng)車在快速行駛中反應(yīng)不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。

4、行人上高速公路行走引發(fā)的交通事故

案件經(jīng)過(guò)

2008年12月27日17時(shí)30分左右，一名行人違法橫穿京沈高速公路時(shí)，被高速公路上行駛的一部北京號(hào)牌的捷達(dá)牌轎車撞倒身亡。

案例分析

高速公路行駛車輛大多車速較快，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)往往不能夠及時(shí)采取正確的應(yīng)對(duì)措施，所以道路交通安全法明確規(guī)定行人不得進(jìn)入高速公路。本案例中，行人違反了《道路交通安全法》中行人不得進(jìn)入高速公路的規(guī)定，橫穿高速公路時(shí)，高速行駛車輛無(wú)法采取有效措施，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。

2005年5月14日15時(shí)20分重大交通事故警示案例 ，水村中學(xué)初三學(xué)生郭晉波（男重大交通事故警示案例 ，14歲）未戴安全頭盔無(wú)證駕駛重大交通事故警示案例 他人無(wú)牌摩托車后帶本校初三學(xué)生楊李艷（女重大交通事故警示案例 ，14歲）、田敏（男，14歲）三人沿陵沁線由西向東行至121KM+300M路段左轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，越過(guò)路中雙黃實(shí)線駛?cè)肼纷螅c迎面原廣會(huì)駕駛重大交通事故警示案例 的晉E45335號(hào)少林公交車相撞，造成兩車損壞，郭晉波、楊李艷、田敏三人受傷住院。 2005年5月21日，寺頭學(xué)校學(xué)生張澤坤（男，15歲）無(wú)證駕駛摩托車后帶本校學(xué)生馬劉偉（男，15歲）在馬寨村路段與一輛桑塔納相撞，造成兩車損壞，張澤坤、馬劉偉受傷住院的交通事故。 2006年8月6日，芹池中學(xué)學(xué)生張旭煇（男、15歲）未戴頭盔無(wú)證駕駛無(wú)牌隆鑫125型二輪摩托車后帶張凱華（男、10歲）從賈寨村到芹池鎮(zhèn)北宜村，途中超車時(shí)與迎面駛來(lái)的貨車所載鋼筋束相掛撞，造成摩托車上二人受傷，張凱華經(jīng)搶救無(wú)效死亡的重大交通事故。