交通事故肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 的肇事者死亡后將不會(huì)再追究其刑事責(zé)任肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，公安機(jī)關(guān)將撤銷案件， 刑事訴訟程序 將不再繼續(xù)進(jìn)行?，F(xiàn)代法律不再實(shí)行“連坐”制度，正所謂“一人犯罪一人當(dāng)”，因此，《中華人民共和國 刑事訴訟法 》第十六條規(guī)定： 犯罪嫌疑人 、 被告人死亡 肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 的， 不追究刑事責(zé)任 ，已經(jīng)追究的，應(yīng)當(dāng)撤銷案件。因此，嫌疑人或被告人死亡時(shí)，法律程序自然終結(jié)，不存在繼續(xù)追究刑事責(zé)任的可能和必要，但是，如果肇事者生前有財(cái)產(chǎn)，繼承人又繼承肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 了肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 他的遺產(chǎn)，交通事故的被害人有權(quán)要求肇事司機(jī)的繼承人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，協(xié)商不成有權(quán)起訴解決。

很多人認(rèn)為承擔(dān)事故責(zé)任肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 的肇事司機(jī)已經(jīng)死亡，賠償責(zé)任也隨之消失，但是事實(shí)并非如此。 下列情況中，就算負(fù)事故責(zé)任的肇事司機(jī)因事故致死，受害者依然可以提出索賠肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ： 交通事故賠償 責(zé)任和事故責(zé)任是兩個(gè)不同的概念。交通事故的賠償主體是交通事故參與人，既包括直接參與的當(dāng)事人如行人、司機(jī)、乘客等，也包括間接參與肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 了交通事故法律關(guān)系的人，如車主、保險(xiǎn)公司等。下列情況中，就算負(fù)事故責(zé)任的肇事司機(jī)和受害者因事故致死，受害者家屬依然可以提出索賠： 1、職務(wù)行為 造成交通事故 。即司機(jī)和車主系雇傭關(guān)系， 發(fā)生交通事故 后，由雇主承擔(dān) 民事賠償責(zé)任 ，雇員有重大過錯(cuò)的，應(yīng)承擔(dān) 連帶賠償責(zé)任 ， 交通事故責(zé)任認(rèn)定 只針對(duì)實(shí)際駕駛?cè)思垂蛦T作出責(zé)任認(rèn)定，對(duì)雇主的責(zé)任不作出事故認(rèn)定。 2、未成年人造成交通事故。即事故司機(jī)系未成年人，應(yīng)由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)民事賠償責(zé)任。 3、出借的車輛造成交通事故。即在車輛出借的情況下，如果出借人出借的車輛有瑕疵，或明知借用人不具有駕駛資格、酒后駕駛、疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕車的情形而借用的，對(duì)事故的賠償與借用人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 4、車輛有效保險(xiǎn)期間造成交通事故。即在事故車輛保險(xiǎn)有效的情況下，只要符合保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款的內(nèi)容，承保的保險(xiǎn)公司均應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車在行駛的時(shí)候速度是比較快的，所以一旦出現(xiàn)交通事故，往往會(huì)造成比較嚴(yán)重的人身損害，甚至?xí)斐扇藛T的死亡，而交通事故的賠償一般由肇事者承擔(dān)，那么肇事車主全責(zé)已死亡賠償誰承擔(dān)?下面由肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的解答。

肇事車主全責(zé)已死亡賠償應(yīng)該由誰承擔(dān)

案情介紹肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ：

王師傅在某公司做駕駛員，一天，拉著幾位公司員工出去辦事，在回來的路上不幸發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。王師傅當(dāng)場(chǎng)就死亡，而乘車的員工一死3傷。對(duì)于這起嚴(yán)重交通事故的責(zé)任，從司機(jī)自己到乘車的員工，心里明白，結(jié)果再慘痛，他們都無話可說。原來王師傅是酒后駕車，員工們是酒后乘車。交管部門最終對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，也證實(shí)了這一點(diǎn)。交管部門認(rèn)定，肇事司機(jī)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，造成重大人身傷亡事故，應(yīng)對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。車禍中死亡員工的父母，為了兒子的死要討一個(gè)公道，于是將王師傅和車輛所屬公司告上了法庭，要求他們賠償兒子死亡的全部損失65萬 元 。員工父母認(rèn)為，肇事司機(jī)酒后駕車，導(dǎo)致了他們孩子的死亡，因此肇事司機(jī)該賠。同時(shí)公司是車輛的所有權(quán)人，公司對(duì)司機(jī)管理教育不利，才導(dǎo)致自己的員工竟敢酒后駕車，對(duì)此公司絕對(duì)有責(zé)任，因此公司也該賠。

法院判決：

法院審理中認(rèn)為：肇事司機(jī)、車輛所屬公司、死亡員工三方要對(duì)此次事都要承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)?，肇事司機(jī)王師傅酒后駕車造成重大人身傷亡事故，對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。這個(gè)責(zé)任不因司機(jī)本人死亡，就可以免責(zé)。人死，責(zé)任還在，肇事司機(jī)應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是車輛所屬公司。公司作為車輛的所有權(quán)人，疏于對(duì)員工和車輛的管理，對(duì)司機(jī)安全行車的教育不夠，才發(fā)生了所屬員工酒后駕車的嚴(yán)重違章行為，因此公司對(duì)此次事故應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

死亡員工在明明知道司機(jī)是酒后駕駛的情況下，還乘坐該車輛，也沒有阻止司機(jī)酒后駕車，在這起事故中，他自己對(duì)事故的發(fā)生也存在重大過失，應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任。由于肇事車輛的所有者疏于對(duì)員工和車輛的管理，與損害后果的發(fā)生有因果關(guān)系，最終，車輛所屬公司應(yīng)賠償死亡員工父母各項(xiàng)損失20多萬元。

律師解析：

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

以上知識(shí)就是我對(duì)“肇事車主全責(zé)已死亡賠償應(yīng)該由誰承擔(dān)”問題進(jìn)行的解答肇事司機(jī)全責(zé)，并且死亡的，責(zé)任由誰承擔(dān)，依據(jù)案情而定，如果司機(jī)是職務(wù)行為的，所在公司要承擔(dān)部分的責(zé)任。

@2019

律師解答交通肇事者已死亡家屬是不承擔(dān)償還責(zé)任的肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，但肇事者留有遺產(chǎn)的肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，應(yīng)當(dāng)以其遺產(chǎn)對(duì)受害者進(jìn)行損害賠償。發(fā)生交通事故造成人身損害的肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，以及因誤工減少的收入等費(fèi)用。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

造成交通事故應(yīng)當(dāng)按照刑法交通肇事罪定罪處罰，因此，車禍致人死亡要承擔(dān)肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 的刑事責(zé)任包括：

1、因違反交通規(guī)則造成重大交通事故，致人重傷、一人死亡或者使得公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依法判處肇事者三年以下有期徒刑或者拘役；

2、造成重大交通事故后逃逸，且肇事情節(jié)特別嚴(yán)重，導(dǎo)致極其惡劣影響的，依法判處三年以上七年以下有期徒刑；

3、肇事后致人死亡且逃逸的情形，即致使被害人得不到及時(shí)救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處，并判處七年以上有期徒刑。

以上行為均要承擔(dān)刑事責(zé)任，此外，造成的公共財(cái)產(chǎn)或者他人的財(cái)產(chǎn)直接損失，還要承擔(dān)賠償損失的責(zé)任。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ！

如果您對(duì)該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

不用肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ，一般需要承擔(dān)民事賠償。如果交通車禍判定刑事責(zé)任的話就涉嫌交通肇事罪，而交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致人死亡或者造成重大公私財(cái)產(chǎn)損失的行為。一般情況下在沒有違反交通規(guī)則的情況下發(fā)生交通事故都屬于意外情況，根據(jù)情況進(jìn)行民事賠償就可以。

法律分析

根據(jù)規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 他方無責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)交通事故的賠償問題可要求肇事者承擔(dān)肇事者死了還需要承擔(dān)責(zé)任嗎 ：死亡賠償金，喪葬費(fèi)，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等，是否承擔(dān)刑事責(zé)任需根據(jù)具體情節(jié)判斷，如存在爭(zhēng)議的，可委托律師介入維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，如果對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。