司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn)
1司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ,出現(xiàn)交通事故,我方負(fù)次要責(zé)任,保險(xiǎn)公司賠償70%或者60%
2,交強(qiáng)險(xiǎn)是首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定,但是不同的汽車(chē)型號(hào),它的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格不同,主要影響因素是汽車(chē)座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償也是全國(guó)統(tǒng)一,如果雙方都購(gòu)買(mǎi)司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 了商業(yè)險(xiǎn),在交強(qiáng)險(xiǎn)不能完全賠付對(duì)方的情況下,商業(yè)險(xiǎn)可以支付剩余的部分。
3,在交通事故中,負(fù)次要責(zé)任,在交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任,交警通常給出具體比例,比如三七,四六等。
4,當(dāng)有責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1.8萬(wàn),三方死亡傷殘最高賠償18萬(wàn)。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1800元,三方死亡傷殘最高賠償1.8萬(wàn)。
拓展資料
公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。
1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故;
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;
(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。
2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。
機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;
(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;
(5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;
(6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;
(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
對(duì)方司機(jī)次責(zé)出的保險(xiǎn),第二年保費(fèi)上漲,我們主責(zé)方需要承擔(dān)嗎?一、對(duì)方司機(jī)次責(zé)出司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的保險(xiǎn)司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ,第二年保費(fèi)上漲,你們主責(zé)方不需要承擔(dān)責(zé)任。
二、為什么出險(xiǎn)會(huì)對(duì)保費(fèi)有影響?
主要是因?yàn)樯虡I(yè)車(chē)險(xiǎn)司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的計(jì)費(fèi)方式,是根據(jù)上一年的出險(xiǎn)次數(shù)和理賠金額進(jìn)行計(jì)算的。說(shuō)的直白一點(diǎn),你要是本身技術(shù)過(guò)硬、開(kāi)車(chē)小心,那么相對(duì)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)小些,保險(xiǎn)公司自然也愿意給這類(lèi)“優(yōu)質(zhì)客戶”優(yōu)惠。
三、出險(xiǎn)一次第二年保費(fèi)上漲多少?
一般來(lái)說(shuō),出險(xiǎn)在2次及以上的話,第二年保費(fèi)才會(huì)上漲。出險(xiǎn)一次影響不大,第二年保費(fèi)還是按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收取。 當(dāng)然了,要是沒(méi)出險(xiǎn)的話自然更好,第二年的保費(fèi)還會(huì)有相應(yīng)地優(yōu)惠。
四、如果用戶購(gòu)買(mǎi)的是商業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療險(xiǎn)等保險(xiǎn),其第二年的保費(fèi)要根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定而定,不同保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)的優(yōu)惠政策是不同的。投資者投保的產(chǎn)品其保費(fèi)是否上漲是需要根據(jù)承保公司的規(guī)定來(lái)看的,投保按照承保公司的規(guī)定辦理即可。
五、如果用戶購(gòu)買(mǎi)的是交強(qiáng)險(xiǎn),用戶上一年沒(méi)有發(fā)生有責(zé)任的道路交通事故,其第二年保費(fèi)會(huì)降低10%;上年一次有責(zé)任但是不涉及死亡的道路交通事故,其第二年保費(fèi)不變。用戶上一年發(fā)生兩次有責(zé)任但是不涉及死亡的道路交通事故,其第二年保費(fèi)上漲10%。用戶上一年發(fā)生有責(zé)任的交通死亡事故,其第二年保費(fèi)上漲30%。
六、總的來(lái)說(shuō),投保者想要知道自己第二年的保費(fèi)怎么計(jì)算就需要根據(jù)承保公司的規(guī)定來(lái)繳納。與商業(yè)保險(xiǎn)不一樣的是,交強(qiáng)險(xiǎn)如果沒(méi)有出險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)降低,如果出險(xiǎn)一次但沒(méi)有造成人員傷亡保費(fèi)不變,出險(xiǎn)兩次及以上那保費(fèi)就會(huì)升高。
總之,旅途漫漫,開(kāi)車(chē)出行,開(kāi)車(chē)雖然很快,但是,也有可能出現(xiàn)意外,在開(kāi)車(chē)時(shí),一定要多注意安全啊。還是要以安全為主。
車(chē)輛發(fā)生刮擦,對(duì)方主要責(zé)任,我次要,保險(xiǎn)怎么走首先司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ,交警和保險(xiǎn)公司應(yīng)同時(shí)上報(bào)案件司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ,交警會(huì)出具一份交通事故責(zé)任確認(rèn)書(shū),保險(xiǎn)公司會(huì)調(diào)查雙方承擔(dān)多少責(zé)任。如果司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 你不修理汽車(chē),對(duì)方司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的保險(xiǎn)公司將不必支付賠償,而你投保司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的保險(xiǎn)公司將支付對(duì)方的一部分費(fèi)用(你的責(zé)任比率)。
拓展資料
一到兩處汽車(chē)劃痕屬于雙方事故,需要向交警報(bào)告,交警會(huì)在會(huì)議上出具責(zé)任證明。然后根據(jù)責(zé)任證明,打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)告情況。(如只有一方負(fù)全責(zé),則只有負(fù)全責(zé)方需要報(bào)告被保險(xiǎn)公司)測(cè)量師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量并拍照,確定損壞情況,并根據(jù)實(shí)際損失賠償所有維修費(fèi)用。
(1)事故報(bào)告:打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)告事故或撥打110,根據(jù)保險(xiǎn)人的信息對(duì)事故進(jìn)行跟蹤;
(2)事故調(diào)查:保險(xiǎn)公司的驗(yàn)船師協(xié)助保險(xiǎn)人調(diào)查事故的原因、性質(zhì)、責(zé)任和損失;
(3)確定損失:與保險(xiǎn)人、修理店或有關(guān)單位協(xié)商確定事故損失的地點(diǎn)、項(xiàng)目和數(shù)額;
(4)索賠申請(qǐng):根據(jù)案件的損失類(lèi)型,收集索賠所需的材料,提交給保險(xiǎn)人索賠;
(5)賠款:理賠人核實(shí)事故及理賠材料后,按照保險(xiǎn)合同約定對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償;
當(dāng)車(chē)輛摩擦對(duì)方投保時(shí),雙方應(yīng)能夠就賠償問(wèn)題進(jìn)行良好的溝通,達(dá)成協(xié)議后再投保,這樣案件就可以簡(jiǎn)單快捷的結(jié)案。
車(chē)輛保險(xiǎn),也就是機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱車(chē)險(xiǎn),也叫車(chē)險(xiǎn)。是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)因自然災(zāi)害或事故造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)責(zé)的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車(chē)保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域,汽車(chē)保險(xiǎn)屬于一種比較年輕的保險(xiǎn)類(lèi)型。這是因?yàn)槠?chē)保險(xiǎn)是隨著汽車(chē)的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。與此同時(shí),與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)不同的是,在汽車(chē)保險(xiǎn)的初始階段,汽車(chē)第三方責(zé)任保險(xiǎn)是主要保險(xiǎn),并逐漸擴(kuò)展到車(chē)身碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。