追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)

追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 我們平時(shí)駕車行駛在路上的時(shí)候，一不小心就可能會(huì)發(fā)生交通事故，這時(shí)候不小心撞到人就需要進(jìn)行一定的理賠了，下面為大家分享追尾對(duì)方要求賠償折舊費(fèi)。

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一般情況下，法律不支持賠償折舊費(fèi)

在司法實(shí)踐中，經(jīng)常有車主向肇事者主張貶值損失，但基本都不會(huì)得到支持。而最高院也曾經(jīng)對(duì)此明確做過(guò)說(shuō)明，就是法律不考慮貶值損失。

這是為什么呢交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ？主要有兩點(diǎn)原因：

第一，法律不可能算的這么細(xì)。

在交通事故發(fā)生后，車輛進(jìn)行了維修，其實(shí)也存在用新零件替換舊零件的問(wèn)題，如果計(jì)算了貶值損失，那要不要計(jì)算新舊零件之間的差價(jià)呢？顯然是不可能的。所以法律不可能也沒(méi)必要計(jì)算的這么詳細(xì)。

第二，貶值損失只是一種理念中的損失。

法律賠償?shù)氖菍?shí)際損失，而貶值損失往往只存在想象中，并非實(shí)際損失。因?yàn)檐囕v的價(jià)值就在于其使用性。而發(fā)生事故后，只要修復(fù)完好，其使用價(jià)值就不會(huì)降低，對(duì)車主來(lái)說(shuō)也無(wú)所謂損失。所謂的貶值損失只有在交易時(shí)才會(huì)產(chǎn)生，如果不交易，直接使用到車輛報(bào)廢，這輛車的貶值損失就是不存在的。所以法律并不支持車輛的貶值損失。

當(dāng)然，對(duì)于一些極特殊的情況，法律是支持貶值損失的。比如說(shuō)，待交易的新車，其對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，其價(jià)值就在于交易價(jià)值，而不是使用價(jià)值。如果在試駕時(shí)發(fā)生交通事故，那必然造成車輛的交易價(jià)值降低。對(duì)商家而言，這損失就是客觀存在的。這種情況下，就需要賠償車輛的貶值損失了。

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車被追尾后，對(duì)方全責(zé)，可以要求對(duì)方賠償造成的實(shí)際損失，但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐囕v的折舊費(fèi)是不能具體估算的.，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ；

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

有效預(yù)防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

1、不跟“串車”?！按嚒奔磶纵v跟得很緊的車，如果在快車道行駛應(yīng)盡量避免跟“串車”，一旦發(fā)生交通 事故會(huì)導(dǎo)致多車連環(huán)碰撞。

2、不跟空駛的出租車。出租車的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的，只要見(jiàn)到路邊有乘客就會(huì)迅速變道剎車，讓后車司機(jī)防不勝防，因此，司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車后面。

3、不跟故障車。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈出現(xiàn)故障或者點(diǎn)亮雙跳，就盡量避免跟著走。

4、不跟大型貨車、公交車。大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現(xiàn)事故視線受阻來(lái)不及反應(yīng)，二是容易因?yàn)榭床坏浇煌ㄖ甘緹艋蛑甘九贫斐申J紅燈。

5、不跟外地車。外地司機(jī)對(duì)本地路線路況都不熟悉，行車規(guī)律也很難把握，容易違反交通規(guī)則，所以還是遠(yuǎn)離為妙。

6、不跟“新手”車。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

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一、交通事故追尾賠償折舊費(fèi)嗎?

交通事故追尾不賠償折舊費(fèi)，車輛賠償中有一項(xiàng)是“車輛傷損貶值賠償”，但這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支持的。

事故期間車輛的維修費(fèi)用和合理的代步費(fèi)用是符合法律規(guī)定的，但是折舊費(fèi)沒(méi)有法律依據(jù)，法院一般不支持。

車輛折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式，它是每年提取一定數(shù)額的資金，用于更新車輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。車輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車輛的資金回收費(fèi)用。

車輛折舊費(fèi)的調(diào)整方法是以車輛的資金回收費(fèi)用(在社會(huì)折現(xiàn)率條件下)替代車輛的財(cái)務(wù)折舊費(fèi)。

車輛資金回收費(fèi)用等于汽車經(jīng)濟(jì)價(jià)格(扣除購(gòu)置附加費(fèi))乘以年資金回收系數(shù)，再除以平均單車年運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

二、交通事故糾紛案件中，涉及的賠償問(wèn)題一般包括財(cái)產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償：

財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶饕ǎ盒捃囐M(fèi);車上貨物損失等。修車費(fèi)：根據(jù)修車發(fā)票上的合理數(shù)額認(rèn)定，如果車輛已經(jīng)報(bào)廢應(yīng)折價(jià)賠償;事故中車上物品的損壞賠償，應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失進(jìn)行賠償。

人身?yè)p害賠償?shù)捻?xiàng)目主要有：醫(yī)療費(fèi);誤工費(fèi);住院伙食補(bǔ)助費(fèi);護(hù)理費(fèi);殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi);殘疾用具費(fèi);喪葬費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi);被扶養(yǎng)人生活費(fèi);交通費(fèi);住宿費(fèi)等等。其中，誤工費(fèi)包括兩部分：

一是當(dāng)事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費(fèi)，

二是因處理交通事故善后事宜的誤工費(fèi)。

在當(dāng)代社會(huì)現(xiàn)在發(fā)生交通事故，造成比較多的一些傷害，還是財(cái)產(chǎn)方面的損失，比如說(shuō)有車輛方面的毀損等等，當(dāng)然車輛它可能是存在著所有的費(fèi)用的，在這個(gè)費(fèi)用當(dāng)中，交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 我們國(guó)家的交強(qiáng)險(xiǎn)是不予賠付的，也就意味著不在這個(gè)賠償?shù)姆秶畠?nèi)，所以對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是獲得不了這項(xiàng)賠償?shù)摹?/p>交通事故，我的全責(zé)，對(duì)方車輛修好后要折舊費(fèi)，怎么辦？

目前法律中暫沒(méi)有關(guān)于車輛折舊費(fèi)賠償問(wèn)題作出交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 的相應(yīng)的規(guī)定。如果已經(jīng)賠付完責(zé)任能所需金額交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，車輛折舊費(fèi)原則不賠交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，但還要看對(duì)方舉證，法院如何認(rèn)定。

所以在實(shí)務(wù)中，全國(guó)各地法院在判決上也是五花八門(mén)，有充分證據(jù)證明車輛折舊費(fèi)的，大都予以支持，否則得不到法院的支持。而且在實(shí)踐中，對(duì)車輛折舊費(fèi)的評(píng)估和鑒定也不易做出。一般都建議律師在實(shí)務(wù)中告訴當(dāng)事人，讓當(dāng)事人自己協(xié)商，協(xié)商不成，可以到法院訴訟，因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不好衡量。

事故中你是全責(zé)交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，對(duì)方要折舊費(fèi)，沒(méi)道理，法院不會(huì)支持交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 的。目前我國(guó)法律只是支持哪些穿手工打造的車輛，有收藏價(jià)值的，按照收藏價(jià)值的折損來(lái)判決賠償折舊費(fèi)。其他一般車輛都是不賠償?shù)?。蒙迪歐，開(kāi)2年了，每年的正常折舊費(fèi)也得1-2萬(wàn)。所以對(duì)方要求賠償1萬(wàn)的折舊費(fèi)一點(diǎn)道理都沒(méi)有，對(duì)方的要求不合理，你只能賠償維修費(fèi)，如果對(duì)方不服，那就要他法院起訴你，法院要是判你賠償折舊費(fèi)你就賠償。

您好交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，交通事故中無(wú)責(zé)方可以要求對(duì)方賠償車輛折舊費(fèi)交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，但多數(shù)情況下是不支持交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 的。

對(duì)方全責(zé)怎么讓交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 他賠折舊費(fèi)

對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)，全國(guó)每天都發(fā)生很多的交通事故，作為公民的交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 我們需要了解一定的法律知識(shí)，才能更好的保護(hù)自己，發(fā)生車禍?zhǔn)切枰M(jìn)行責(zé)任劃分的，有一方或者雙方承擔(dān)賠償責(zé)任并且賠償，那么對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)呢交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ？

對(duì)方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)1

其實(shí)，車輛被撞對(duì)方全責(zé)的情況下，受害人能否得到車輛貶值賠償需要根據(jù)對(duì)方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)決定。要是對(duì)方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，不差錢，那么自然就是沒(méi)問(wèn)題，但是要是對(duì)方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)償還能力，那么要得到貶值賠償就比較困難了。

并且車輛貶值賠償在法律上并沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定，由于司法解釋沒(méi)有對(duì)貶值損失賠償作出相關(guān)的規(guī)定，在司法的實(shí)踐過(guò)程中，對(duì)貶值損失的爭(zhēng)議一直都很大，所以一般情況下法院對(duì)于貶值損失賠償也是不予支持。

如果發(fā)生事故對(duì)方全責(zé)，想要向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)，那么車主應(yīng)當(dāng)提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失費(fèi)用，鑒定機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果，法院一般是會(huì)認(rèn)可的，予以支持賠償。

車輛貶值賠償起訴打官司的成功率是在45%，依照最高人民法院對(duì)交通事故審理的相關(guān)司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，受害方可以委托律師進(jìn)行訴訟。

不過(guò)前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴(yán)重，那么法院才會(huì)依據(jù)車輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場(chǎng)價(jià)值等多個(gè)角度來(lái)判定要不要賠償。

在新民法典的規(guī)定中也有指出，只要被損車輛的貶值損失能夠構(gòu)成條件，就可以要求事故責(zé)任方賠償車輛貶值費(fèi)，就會(huì)受法律保護(hù)，需要滿足的條件有兩個(gè)，一個(gè)是車輛的損害達(dá)到了一定的程度，另一個(gè)是、存在未來(lái)交易的事實(shí)。

如果事故造成車輛在全面修復(fù)也不能完全修復(fù)到受損之前的狀態(tài)時(shí)，則可以認(rèn)為車輛損害達(dá)到了一定的程度，就可以向?qū)Ψ剿饕囕v貶值費(fèi)的賠償。

其次，車輛貶值則意味著車輛在未來(lái)交易時(shí)，其價(jià)格會(huì)降低，不過(guò)前提條件是車輛的`交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說(shuō)的損害達(dá)到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實(shí)具有確定性。

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對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)的索賠技巧是請(qǐng)相關(guān)權(quán)威鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，再進(jìn)行協(xié)商或起訴。如果對(duì)方對(duì)交通事故負(fù)全部責(zé)任，車主可以要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)，但對(duì)方是否會(huì)賠償，要看對(duì)方是否愿意賠償。

畢竟我國(guó)對(duì)于車輛被撞后的折舊費(fèi)，并沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，法院不支持對(duì)交通事故造成的車輛折舊進(jìn)行賠償，即使是賠償，也只是少數(shù)情況下進(jìn)行了適當(dāng)?shù)馁r償，金額并不大。折舊損失不屬于法律規(guī)定的道路交通事故，造成的財(cái)產(chǎn)損失范圍。

折舊費(fèi)的主張一般不被法院支持，這是因?yàn)橐呀?jīng)使用一定時(shí)間的車輛，折舊損失難以確定，可能會(huì)出現(xiàn)一些重要零部件整體更換的情況，這樣二手車的價(jià)值就不會(huì)降低，二手車的售價(jià)有很大的彈性，很難準(zhǔn)確評(píng)估更換零件或維修會(huì)對(duì)汽車的市場(chǎng)售價(jià)產(chǎn)生什么影響。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律，交通肇事車輛的碰撞一般不包括車輛折舊費(fèi)，只包括受損車輛的維修費(fèi)用，但在司法實(shí)踐中，一些特殊情況，如全新車輛，可以主張折舊費(fèi)。

原則上應(yīng)支持因交通事故導(dǎo)致車輛主要功能部件嚴(yán)重?fù)p壞，使車輛的安全性、操控性或穩(wěn)定性無(wú)法通過(guò)維修恢復(fù)其原有性能，顯著降低車輛使用價(jià)值而造成的折舊損失。

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一、對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)如何處理

交通事故賠償?shù)捻?xiàng)目中沒(méi)有折舊費(fèi)的，如果受害人主張車輛折舊費(fèi)的，可以和責(zé)任人協(xié)商，或者向法院起訴。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

第十一條道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括民法典第一千一百七十九條和第一千一百八十三條規(guī)定的各項(xiàng)損害。

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ：

(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

(二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

二、交通事故處理工作步驟

交通事故處理工作大致可分為以下幾個(gè)步驟：

1、受理報(bào)案。公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。

2、現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。

3、責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

4、裁決處罰。公安交通管理部門(mén)應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、損害賠償調(diào)解。對(duì)交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理部門(mén)召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書(shū)。

6、向法院起訴。如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無(wú)效，公安交通管理部門(mén)終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書(shū)，由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。

交通事故折舊費(fèi)由雙方自行商量約定交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，如果商量不妥可以找公安機(jī)關(guān)調(diào)解交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) ，如果公安機(jī)關(guān)調(diào)解都不行就直接向法院起訴。

《最高院道路交通事故司法解釋》第十五條，因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

一、維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

二、因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

三、依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

四、非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。 所以，具體折舊費(fèi)用，需要物價(jià)機(jī)構(gòu)評(píng)估。建議委托律師處理。

車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況：

一、車況。車輛是否撞過(guò)（車架受損就不值錢交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 了）；是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度。

二、時(shí)間或行駛公里數(shù)。車輛的出廠時(shí)間；車輛行駛的公里數(shù)多少。

三、費(fèi)用。保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全；有無(wú)違章罰款等。

四、車價(jià)。現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。

五、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右；以后每年2%-5%左右（以當(dāng)年同一款車的價(jià)格）。

駕駛員朋友在駕車上路的時(shí)候，除了要多了解一些交通事故處理小知識(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。一旦因?yàn)橐话闱闆r出現(xiàn)車禍，千萬(wàn)不要因?yàn)楹ε露右?。平時(shí)只要多掌握一些交通事故賠償必備常識(shí)，出現(xiàn)交通事故的時(shí)候也能夠沉著應(yīng)對(duì)。

【拓展資料】

現(xiàn)在汽車在被撞之后，車輛賠償中有一項(xiàng)是“車輛傷損貶值賠償”，即交通折舊費(fèi)。但這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，雙方可自行解決，如果提起上訴法院是支持的。根據(jù)交通事故對(duì)方讓賠折舊費(fèi) 我國(guó)《民法通則》第一百一十七條第二款規(guī)定，損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。公民的任何財(cái)產(chǎn)受到他人傷害所造成的損失，都應(yīng)有權(quán)利要求對(duì)方賠償。