對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 他證據(jù)線索交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

律師解答對(duì)于交通事故是可以二次理賠的交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，但應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的證據(jù)來(lái)證明具有需要二次理賠的情形?！睹穹ǖ洹芬?guī)定交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

按照保險(xiǎn)條例，然后在保險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠付即可。

隨著生活水平交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 的提高，人們對(duì)于車輛的追求也是越來(lái)越高交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 了，基本上每家每戶都有屬于自己的車輛，能夠開(kāi)著自己的車輛，帶著自己的家人出去旅游，還能開(kāi)車上班或者下班，車輛已經(jīng)不僅僅是代步工具了，有的人還利用車進(jìn)行跑順風(fēng)車，能夠在工作之余，為自己賺一點(diǎn)錢，來(lái)補(bǔ)貼家用，還有很多人買的豪車，用來(lái)租賃給婚慶公司，因?yàn)榻Y(jié)婚的時(shí)候，需要有排場(chǎng)，自然是少不了豪車的。還有的人購(gòu)買了大貨車，用來(lái)拉貨，或者是跑物流，總是就是車輛的數(shù)量是越來(lái)越多。

但是隨著車輛的增多，那么交通事故的發(fā)生數(shù)量也有所提高，因?yàn)轳{駛?cè)藛T的駕駛不規(guī)范，或者是因?yàn)橐恍┬∧ゲ?，還有的就是因?yàn)樽约撼傩旭?，總是就是有各種情況發(fā)生在我們的身邊，所以我們駕駛員在進(jìn)行駕車的時(shí)候，一定要注意安全，為了自己的安全，也為了自己的家人幸福。

那么如果發(fā)生了交通事故，應(yīng)該怎么辦呢？

一般的流程就是打電話報(bào)警，然后進(jìn)行定責(zé)，然后在發(fā)生交通事故的48小時(shí)之內(nèi)，給保險(xiǎn)公司打電話，因?yàn)槲覀兊能囕v一般都是入了車險(xiǎn)的，就是為了避免交通事故的發(fā)生的，但是當(dāng)事情發(fā)生了，我們就應(yīng)該及時(shí)的找保險(xiǎn)公司的人員說(shuō)明情況，保險(xiǎn)公司就會(huì)對(duì)我們所說(shuō)的事件，進(jìn)行審核，然后按照保險(xiǎn)合同，進(jìn)行相應(yīng)的賠付，我們需要做的事情是，應(yīng)該及時(shí)找一個(gè)汽車維修的地方進(jìn)行定損，然后將一些具體的票據(jù)及時(shí)的保存下來(lái)，等待保險(xiǎn)人員要這些證據(jù)的時(shí)候，及時(shí)的給工作人員即可，不過(guò)保險(xiǎn)公司的賠付時(shí)間稍微長(zhǎng)一些，因?yàn)槎际切枰吡鞒痰?，所以這個(gè)要理解。

發(fā)生交通事故后，首先要做交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 的是確定雙方在交通事故的責(zé)任大小。那么，交通事故責(zé)任的劃分與賠償?shù)谋壤P(guān)系是怎樣的呢?有責(zé)任就需要進(jìn)行賠償嗎?無(wú)責(zé)任是否就不賠償?下面，交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 我為您就這些問(wèn)題做詳細(xì)解答。

交通事故責(zé)任劃分及賠償比例有什么關(guān)系

保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠償?shù)南揞~是12萬(wàn) 元 。無(wú)責(zé)限額是2萬(wàn)元。保險(xiǎn)責(zé)任限額以外的部分，根據(jù)交通事故是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間還是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間作區(qū)別對(duì)待。

一、機(jī)動(dòng)車之間的賠付比例

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50%。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例，在 北京 為70%，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30%。無(wú)責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間的賠付比例

在北京，對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：

1.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;

2.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;

3.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;

4.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。

5.屬于交通意外事故、各方均無(wú)責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

三、責(zé)任不明時(shí)的賠償比例

在實(shí)際生活中，許多的交通事故既沒(méi)有破壞現(xiàn)場(chǎng)，也不存在交通肇事逃逸的情形，但由于天氣、環(huán)境、偶發(fā)性等原因，無(wú)法判定責(zé)任大小。

根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)，這種情況下，如果是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，一般由機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任，賠償比例為100%。機(jī)動(dòng)車相互之間發(fā)生交通事故的，各自承擔(dān)50%。

交通事故責(zé)任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性，但責(zé)任認(rèn)定并不必然等同于賠償比例，賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。一種是機(jī)動(dòng)車，一種是非機(jī)動(dòng)車和行人。相對(duì)來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任要多，這是立法時(shí)考慮到非機(jī)動(dòng)車、行人屬弱勢(shì)群體，在賠付問(wèn)題上給予的一種照顧。

所以，發(fā)生交通事故時(shí)，并不一定有責(zé)任就要賠償，無(wú)責(zé)任就不賠償。我提醒各位駕駛員，一定要謹(jǐn)慎駕駛。當(dāng)然，如果您現(xiàn)在處于法律案件糾紛中，可以向我們的律師進(jìn)行咨詢，他們將會(huì)幫助你解開(kāi)難題，給予您專業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。

@2019

前幾天交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，王先生駕車去郊區(qū)游玩交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，倒車時(shí)不小心撞到交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 了路邊的樹(shù)上，導(dǎo)致汽車的后備箱蓋受損。當(dāng)時(shí)王先生并沒(méi)有及時(shí)給保險(xiǎn)公司打電話報(bào)案，而是打算把車開(kāi)到市區(qū)修理廠后再通知保險(xiǎn)公司，將定損與修理同時(shí)進(jìn)行。沒(méi)想到的是，王先生在返回途中又撞到了路邊的護(hù)欄，導(dǎo)致汽車右側(cè)受損。根據(jù)車險(xiǎn)條款，在汽車遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要的修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續(xù)兩次出險(xiǎn)卻順利得到了保險(xiǎn)公司的理賠，這是為什么呢?就此咨詢了保險(xiǎn)律師。

保險(xiǎn)律師表示，“受傷汽車”遭遇第二次車險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是否對(duì)第二次出險(xiǎn)進(jìn)行理賠，主要是根據(jù)第一次出險(xiǎn)是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關(guān)系，即第一次出險(xiǎn)汽車被損壞已經(jīng)處于非安全行駛狀態(tài)，當(dāng)這類汽車遭遇第二次出險(xiǎn)受損時(shí)，保險(xiǎn)公司對(duì)于第二次出險(xiǎn)遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開(kāi)車時(shí)第一次出險(xiǎn)導(dǎo)致汽車制動(dòng)功能受損，出現(xiàn)剎車不穩(wěn)或制動(dòng)遲緩的情況，那么如果該車?yán)^續(xù)行駛導(dǎo)致第二次出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將不作理賠。

相反，如果前次汽車出險(xiǎn)后，汽車的性能并沒(méi)有受到負(fù)面影響，可以證明汽車出險(xiǎn)后性能穩(wěn)定，仍處于安全行駛狀態(tài)中，那么當(dāng)汽車第二次出險(xiǎn)受損時(shí)，保險(xiǎn)公司如果認(rèn)定第二次出險(xiǎn)屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故范圍內(nèi)，仍然會(huì)給客戶理賠。以上王先生的案例就屬于這種情況，所以得到了保險(xiǎn)公司賠償。

如果汽車是在前后兩次事故中(期間沒(méi)有及時(shí)修復(fù))，導(dǎo)致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關(guān)系。如果兩次事故存在因果關(guān)系，即第一次出險(xiǎn)成為第二次出險(xiǎn)的直接原因，那么保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償?shù)谝淮纬鲭U(xiǎn)的損失，對(duì)于第二次事故造成的損失將不予賠償。

另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當(dāng)司機(jī)錯(cuò)把剎車當(dāng)油門踩下時(shí)，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由于汽車沖勁過(guò)猛，反而會(huì)使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導(dǎo)致第二次撞擊，而這兩次撞擊會(huì)導(dǎo)致汽車的同一部位受損，對(duì)于這種情況，保險(xiǎn)公司按一次事故核定損失和理賠。

車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

理賠原則

車險(xiǎn)理賠工作涉及面廣，情況比較復(fù)雜。在賠償處理過(guò)程中，特別是在對(duì)汽車事故進(jìn)行查勘工作過(guò)程中，必須提出應(yīng)有的要求和堅(jiān)持一定的原則。

(一)樹(shù)立為保戶服務(wù)的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持實(shí)事求是原則

(二)重合同，守信用，依法辦事

(三)堅(jiān)決貫徹“八字”理賠原則(四)注重《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》的證據(jù)作用

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分兩種情況

1交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，因維修不到位導(dǎo)致二次損壞交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 的交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，實(shí)際上就是維修未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 ，屬于維修責(zé)任，車主有權(quán)要求修理廠修好，且不需要支付任何費(fèi)用。同時(shí)可以要求保險(xiǎn)公司介入?yún)f(xié)助處理。必要時(shí)可以要求更換修理機(jī)構(gòu)，責(zé)任由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

2，維修沒(méi)有問(wèn)題，因車主后期使用不當(dāng)或其他原因?qū)е露螕p壞交通事故二次賠償關(guān)聯(lián)性 的，由車主本人承擔(dān)責(zé)任。