報警后由交警調(diào)查出具責(zé)任認(rèn)定書，交強(qiáng)險賠償后，不足部分按責(zé)任賠償。肇事者需要承擔(dān)刑事責(zé)任。法律依據(jù)單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車內(nèi)人員傷亡單方事故造成車內(nèi)人員死亡 的交強(qiáng)險不應(yīng)理賠。交強(qiáng)險是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外單方事故造成車內(nèi)人員死亡 的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

當(dāng)然是可以單方事故造成車內(nèi)人員死亡 的單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ，這屬于單方事故單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ，所以單方面開車，車輛側(cè)翻，造成人員死亡。是可以拿到交通事故認(rèn)定書的，這本身就屬于交通事故中的單方事故。

交強(qiáng)險單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ，是用來賠付第三者損失的，即除本車、本車駕駛員以及本車的乘客外，都是先從交強(qiáng)險賠付，再走商業(yè)險的賠付。你所說的單方事故導(dǎo)致車內(nèi)人員傷亡的，不在交強(qiáng)險的賠付范圍內(nèi)，只能走商業(yè)險的車上人員責(zé)任險。不過一般大家只是選擇單方事故造成車內(nèi)人員死亡 了一萬元的保額，所以你去查看一下你有沒有投保商業(yè)保險，其中車上人員責(zé)任險有沒有投保，保額是多少。

單方面事故單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ，責(zé)任肯定就是駕駛員的全責(zé)了單方事故造成車內(nèi)人員死亡 ，因為沒有其單方事故造成車內(nèi)人員死亡 他因素的影響，是駕駛員自己操作不當(dāng)撞到其他地方了，導(dǎo)致死亡。

那么乘車人的死亡，駕駛員是有責(zé)任要賠償?shù)模卜志唧w情況，例如是你哥要搭乘人家的車，或者是人家?guī)兔ψ屇愀绱畛说?。這樣的話，賠償?shù)镁蜕僖恍?，如估計是商業(yè)行為，就是你哥花錢乘坐的車輛，那么賠償?shù)目赡芫蜕晕⒍嘁恍?，這個具體要起訴到法院，由法院根據(jù)具體情況來判決賠償多少。