是道德還是法律義務(wù)撞人后不救人定什么罪 ？

中國《刑法》中并沒有與“見死不救”相應(yīng)的罪名。涉及“不履行救助義務(wù)”撞人后不救人定什么罪 ，法律只規(guī)定撞人后不救人定什么罪 了特定身份與特定職務(wù)的人，在別人危難的情況下有救助義務(wù)。例如警察、檢察人員、醫(yī)務(wù)人員，根據(jù)其職業(yè)法規(guī)有救死扶傷的義務(wù)。

從2001年以來，法律界對見死不救的行為是訴諸法律，還是歸于道德整合的討論一直很激烈。

反對者認(rèn)為見死不救是一個道德問題，不屬于法律強(qiáng)制管轄的范疇。而且這一犯罪的界限確定起來難度較大，如果打擊面過寬或過窄，既達(dá)不到法律的社會效益，又不利于司法實踐。另外，根據(jù)現(xiàn)有法律懲罰見死不救行為也是有可能的。

例如某些見死不救行為可被定為“不作為犯罪”，即有救助義務(wù)并且能夠?qū)嵤┚戎磳嵤５熬戎x務(wù)”并非針對所有人，根據(jù)刑法，只有某些特定的“先行行為”引起附隨義務(wù)，比如成年人帶著鄰居家的小孩去游泳，該成年人就負(fù)有法律上的救助義務(wù)。

此外對家庭成員也負(fù)有救助義務(wù)，“媽媽和女友同時落水，你先救誰撞人后不救人定什么罪 ？”對于這個經(jīng)典難題，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一種說法是，如果根據(jù)上述法律界定，那么你這個倒霉男友只能先救老媽，因為你對母親有救助義務(wù)！

也正鑒于此，“入刑”的支持者提出，臨危相救是現(xiàn)代文明社會的基本道德規(guī)范，把救助義務(wù)上升為法律義務(wù)是合理和可行的。嚴(yán)重違反道德的行為有必要通過法律來懲戒，這有利于減少道德與法律之間的灰色地帶。此外，對于“見死不救罪”，許多國家已有長期的立法實踐。

延伸

德國的“見死不救罪”

根據(jù)德國《刑法》第323條規(guī)定：“遇到事故，險情或緊急情況，可以施救但拒絕施救者——尤其是在不會給本人來帶危險以及不會與其它重要責(zé)任構(gòu)成沖突時，可處一年以下監(jiān)禁或罰款。”這就是所謂的“見死不救”罪。

該國法律也規(guī)定，實施救助行為的前提是，救助他人對自己或者第三人并無危險。這就意味著施救者不應(yīng)“奮不顧身”，舍己救人。在有危險的情況下，首先考慮自己和第三者的安危沒有錯。在挺身“與歹徒搏斗”或“勇救落水者”之外，其他風(fēng)險較小的“間接”救助方式——例如向其他人求援、報警等也都屬于及時的援救行為。

與此相反，在發(fā)生事故、險情的第一時間，只顧圍觀看熱鬧，對警方或救援人員的工作構(gòu)成阻礙的人，也有“見死不救”之嫌。此外，根據(jù)德國《民法》，“見死不救”行為的受害者還有權(quán)提出賠償要求。

來源：綜合參考消息網(wǎng)、央視新聞

遇到交通肇事不救人時如果有”不作為“行為，構(gòu)成了刑事犯罪。

“在刑法理論中，有一種不作為形式的犯罪?！彼^“不作為”是指犯罪人有義務(wù)實施并且能夠?qū)嵤┠撤N積極的行為而未實施的行為，即應(yīng)該做也能夠做而未做的情況。

而“不作為”客觀方面需要具備三個條件：

一是行為人負(fù)有某種積極行為的義務(wù)，這是構(gòu)成犯罪的不作為的前提。這包括：法律明文規(guī)定的特定義務(wù)撞人后不救人定什么罪 ；職務(wù)上或者業(yè)務(wù)上要求履行的義務(wù)撞人后不救人定什么罪 ；由行為人先行的行為而使法律所保護(hù)的某種利益處于危險狀態(tài)所產(chǎn)生的義務(wù)等。

二是行為人有履行特定義務(wù)的實際可能性而未履行，但由于某種原因而不具備履行該項義務(wù)的實際可能性，則不構(gòu)成犯罪的不作為。

三是行為人未履行特定義務(wù)的不作為行為導(dǎo)致危害結(jié)果的發(fā)生，即不作為行為與危害結(jié)果之間有因果關(guān)系。

因此，不作為行為若符合上面的三個要件，有能力救人卻見死不救，這不僅僅要受到道德的譴責(zé)，更是觸犯了法律，構(gòu)成了刑事犯罪。

司機(jī)撞了人撞人后不救人定什么罪 ，沒有在第一時間求救撞人后不救人定什么罪 ，造成了受害人傷情加重的撞人后不救人定什么罪 ，不構(gòu)成犯罪。

只有司機(jī)承擔(dān)事故中的主要責(zé)任，造成三名受害人重傷或者一名受害人死亡的，才構(gòu)成犯罪，依法要追究刑事責(zé)任。

造成受害人病情加重，應(yīng)在責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律鏈接：《刑法》第一百三十三條　違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律分析】

發(fā)生交通事故造成人員傷亡的，涉嫌交通肇事罪，要依法追究刑事責(zé)任，如果事故本身導(dǎo)致的傷害結(jié)果較輕，不構(gòu)成交通肇事罪，而因為家屬放棄治療導(dǎo)致受害人傷亡的，肇事者不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，不構(gòu)成犯罪。交通事故造成受害人重傷，如果肇事者有酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的等情形的，承擔(dān)主要以上責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其撞人后不救人定什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役撞人后不救人定什么罪 ：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

(四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

(五)嚴(yán)重超載駕駛的；

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

其行為涉嫌交通肇事逃逸撞人后不救人定什么罪 ，致人死亡撞人后不救人定什么罪 ，應(yīng)處七年以上有期徒刑并賠償法律規(guī)定范圍內(nèi)撞人后不救人定什么罪 的民事費用。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其撞人后不救人定什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條侵害撞人后不救人定什么罪 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

根據(jù)《民法通則》第119條及《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，致人身體傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療、誤工、護(hù)理、交通、住宿、住院期間伙食補(bǔ)助、必要的營養(yǎng)等費用；損傷達(dá)到傷殘等級的，還需要殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護(hù)理費、后續(xù)治療。

她的行為犯撞人后不救人定什么罪 了交通法撞人后不救人定什么罪 ，刑法。涉嫌肇事逃逸撞人后不救人定什么罪 ，酒后駕駛機(jī)動車撞人后不救人定什么罪 ，故意傷害罪。