交通事故中無責(zé)也要賠償為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的情況

1、當(dāng)事人對(duì)交通事故損害都無責(zé)任為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，交通事故屬于意外。

當(dāng)事人對(duì)造成損害都沒有過錯(cuò)的為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，可以根據(jù)實(shí)際情況為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任。即對(duì)于事故的發(fā)生，當(dāng)事人均不負(fù)責(zé)任，但是基于公平原則，當(dāng)事人仍需分擔(dān)賠償責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的。

根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。但是，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

相關(guān)案情

例如，在新手司機(jī)違反在實(shí)習(xí)期無老司機(jī)陪同不得駕車上高速規(guī)定的情形下，即使事故認(rèn)定書認(rèn)定為無責(zé)，因?yàn)樾率炙緳C(jī)確實(shí)違反為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 了相關(guān)規(guī)定，其對(duì)損害發(fā)生存在過錯(cuò)，因此可以減輕對(duì)方的責(zé)任，從而使得認(rèn)定為無責(zé)的新手司機(jī)也需要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

在有機(jī)動(dòng)車為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的交通事故中為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，無責(zé)任不等同于不用承擔(dān)賠償責(zé)任為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，在交通活動(dòng)中為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)性大為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，而行人和非機(jī)動(dòng)車相比而言處于“弱者”地位，因此在同等條件下，機(jī)動(dòng)車的所有人或者使用人應(yīng)該承擔(dān)更重的注意義務(wù)和民事責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故無責(zé)一般是不用賠償為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的，但前提是你交了交強(qiáng)險(xiǎn)為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的，這樣出現(xiàn)交通事故后才不會(huì)進(jìn)行賠償，如果沒有交保險(xiǎn)，也會(huì)需要一些相對(duì)應(yīng)的賠償，具體事情具體對(duì)待，需要看是什么樣的狀況。

交通事故無責(zé)為什么還要賠償

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》有相關(guān)規(guī)定，不要求承擔(dān)交通事故責(zé)任和賠償責(zé)任。 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)繳納強(qiáng)制保險(xiǎn)。 不論責(zé)任人與否，保險(xiǎn)公司將按照規(guī)定在責(zé)任限額內(nèi)給予相應(yīng)的賠償。

在交通事故中，如果機(jī)動(dòng)車駕駛員不承擔(dān)任何責(zé)任，保險(xiǎn)公司的賠償限額為為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ：死亡、傷殘最高賠償18000元，醫(yī)療費(fèi)用限額1800元。 至于財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。 另外，需要注意的是，如果機(jī)動(dòng)車沒有投保強(qiáng)制保險(xiǎn)，發(fā)生這種不負(fù)責(zé)任的交通事故，未投保人需要自行賠償。

交通事故無責(zé)方可以提出哪些賠償

無責(zé)任的這一方可以提出所有的賠償，而且無責(zé)任的這一方是不用給對(duì)方做出任何賠償?shù)?，基本上現(xiàn)在都是有保險(xiǎn)去管理這個(gè)事故。所以我們自己肯定是不用做賠償。無責(zé)任方還可以提出要求對(duì)方賠償自己的誤工費(fèi)，維修費(fèi)以及醫(yī)療費(fèi)等其為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 他的費(fèi)用。

發(fā)生交通事故有人受傷的處理流程

1、如遇交通事故，有人受傷，下車主動(dòng)照顧傷者。如果傷勢(shì)嚴(yán)重，及時(shí)撥打120和112。

2、在手機(jī)拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片中，盡量包含傷者所在位置、車輛所在位置、道路車道標(biāo)線等參考物。然后所有人都應(yīng)該撤離到安全的地方。

3、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)說明具體情況，并提交事故照片和車輛監(jiān)控錄像。

4、聽從交警指揮，將傷者送往醫(yī)院救治。在責(zé)任不明確之前盡量不要支付費(fèi)用。等待交警出具事故責(zé)任證明。

5、 保留與受傷家屬的聯(lián)系方式。并告訴對(duì)方，別擔(dān)心。

6、安撫傷者家屬情緒，服從警方安排。

7、及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，讓業(yè)務(wù)員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)發(fā)生傷人的交通事故之后。不要情緒激動(dòng)，不要驚慌，按照程序一步一步來。

機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生事故后，為何司機(jī)無責(zé)也要進(jìn)行10%賠償？因?yàn)檫@個(gè)與法律規(guī)定有關(guān)，《道路交通安全法》第七十六條第二項(xiàng)明確規(guī)定。

這條規(guī)定，為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 我想是出于兩個(gè)基點(diǎn)。

1.從史以來，非機(jī)動(dòng)車、行人一直被認(rèn)為在共同參與交通出行中是受保護(hù)為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的"弱勢(shì)群體”，只要是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方是強(qiáng)者，盡管無責(zé)，也需要做出一定的賠償。

2.機(jī)動(dòng)車都有交強(qiáng)險(xiǎn)，10%的賠償完全可以由交強(qiáng)險(xiǎn)部分承擔(dān)，算是人道主義補(bǔ)償，這樣的交通定責(zé)一直延續(xù)到現(xiàn)在，但這種判罰究竟合不合理，曾一度引起網(wǎng)民們的熱議，“弱勢(shì)群體”違章，由機(jī)動(dòng)車來承擔(dān)部分賠償責(zé)任，是不是助長(zhǎng)了這些“弱勢(shì)群體”違章現(xiàn)象，對(duì)治理交通亂象是利大于弊還是弊大于利，還是互相可以扯平呢?這個(gè)爭(zhēng)論不休的話題。

早前廣東省中山市第一法院判處的一起因行人違反交通規(guī)則致摩托車駕駛?cè)怂劳龅陌讣?，行人胡某因此獲刑10個(gè)月，緩刑一年，賠償受害人經(jīng)濟(jì)損失20萬元，人們從中找到了答案。那就是在總的法律框架內(nèi)，對(duì)共同參與交通通行的無論是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，誰(shuí)觸犯了法律誰(shuí)擔(dān)責(zé)，法律不偏向任何一方，體現(xiàn)出法律的尊嚴(yán)、公平和公正。

我認(rèn)為，盡管法律上并設(shè)有明確規(guī)定行人違反交通規(guī)則，也一樣會(huì)獲刑，一樣做出經(jīng)濟(jì)賠償，但法律在實(shí)際運(yùn)用中會(huì)根據(jù)客觀事實(shí)，靈活掌握。交通參與者共同享有路權(quán)，共同承擔(dān)責(zé)任的這一做法，會(huì)給創(chuàng)造良好的交通秩序帶來更大的益處。

簡(jiǎn)單的說:畢竟別人受傷了，基于人道主義給點(diǎn)補(bǔ)償。

(1)《 道路交通安全法 》第七十六條規(guī)定為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，”機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ；不足部分，按照下列規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 ??“ 該條表明：只要機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人員傷亡，即使機(jī)動(dòng)車方無過錯(cuò)，保險(xiǎn)公司也應(yīng)當(dāng)予以理賠，況且機(jī)動(dòng)車方有過錯(cuò)，根據(jù)舉輕以明重的民法理論原則，保險(xiǎn)公司應(yīng)予理賠。從受害者方而言，即使受害者本人有過失(故意除外)保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，根據(jù)舉重以明輕的民法理論原則，受害人應(yīng)當(dāng)獲得理賠。搜索 (2)《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條例》(以下簡(jiǎn)稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定，”本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生 道路交通事故 造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)?！?/p>交通事故中無過錯(cuò)責(zé)任方為何也要賠償

《 道路交通安全法 》第七十六條機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的部分，按照下列規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 ： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故為什么機(jī)動(dòng)車無責(zé)任還要賠償 的，由 有過錯(cuò)的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二) 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。