一、行人闖紅燈被汽車撞行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 了誰的責(zé)任

1、行人闖紅燈被汽車撞了誰的責(zé)任行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，視情況而定：

（1）行人闖了紅燈行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ；

（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機(jī)動車屬于無過錯方，如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十八條

車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。

二、闖紅燈怎么判定

闖紅燈的判定如下：

1、闖紅燈是要三張圖片確鑿才可以判定是闖紅燈；

2、而且這三張照片還必須顯示當(dāng)事人前進(jìn)的方向是紅燈才算違章；

3、如果這個攝像頭拍出來的照片不清晰或者紅路燈故障，基本上不會判定。

法律分析行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ：

行人闖紅燈導(dǎo)致被車撞行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，如果駕駛?cè)擞羞`法行為則承擔(dān)主要責(zé)任行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，如果車輛沒有違法行為則承擔(dān)次要責(zé)任。如果發(fā)生事故后駕駛?cè)颂右莸?，承?dān)全部事故責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 他方無責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

【法律分析】行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ：如果是在人行道上行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，行人闖紅燈，機(jī)動車沒有超速、超載等違章情形的，行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動車次要責(zé)任或無責(zé)任；如果機(jī)動車有超速、超載或其行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 他違章形式，有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不是在人行道上并闖紅燈，機(jī)動車無違章的，機(jī)動車可能無責(zé)；機(jī)動車有違章情形的，機(jī)動車可能是次要責(zé)任。具體事故認(rèn)定，只有交警的認(rèn)定書才有法律效力。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

法律分析：

行人闖紅燈導(dǎo)致被車撞，如果駕駛?cè)擞羞`法行為則承擔(dān)主要責(zé)任，如果車輛沒有違法行為則承擔(dān)次要責(zé)任。如果發(fā)生事故后駕駛?cè)颂右菪腥岁J紅燈導(dǎo)致車輛追尾 的，承擔(dān)全部事故責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

即使行人闖了紅燈行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 的責(zé)任。不過行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。第四十七條機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任行人闖紅燈導(dǎo)致車輛追尾 ：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。