法律分析：1、如果后車所行駛的車道正常（機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛、非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛）車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，由于是前車突然開車門，而后車撞上前車的車門的，則應(yīng)由前車負(fù)事故全部責(zé)任，后車沒有責(zé)任。2、如果后車所行駛的車道不正常（如機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛），或前車雖然開車門，而后車是因操作不當(dāng)而撞上前車的，則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，由交警來認(rèn)定具體的責(zé)任。3、如果前車開門與事故無關(guān)，是由于后車沒注意而撞上的，且前車屬于違停的，則原則上 應(yīng)由后車負(fù)事故的隱患主要責(zé)任，前車負(fù)次要責(zé)任車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ；如果前車是在停車位正常停車的，則應(yīng)由后車負(fù)全責(zé) 。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

如果車子停在非機(jī)動(dòng)車道上，即使是停在停車位內(nèi)，那么，發(fā)生電動(dòng)車撞汽車門事故一般是機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé);如果騎電動(dòng)車的人騎車帶人或者電動(dòng)車行駛到機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生這類事故，那么電動(dòng)車車主也負(fù)一定責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ；(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) 他車輛和行人通行；(五)路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；(六)城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。

想必大家都有這樣一種現(xiàn)象車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，車一旦停下來車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，準(zhǔn)備下車開車門車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) 的時(shí)候，沒有注意后面來車的情況，導(dǎo)致電動(dòng)車撞了上來，這個(gè)時(shí)候主要是車主的責(zé)任。因?yàn)椴还芡]停在車位上，開車門的時(shí)候，是一定要看清楚后面來車的情況。而且根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定可以了解到，私家車、出租車停車下車的時(shí)候，是需要從右邊下的，如果從左邊下車，要嚴(yán)格注意車流情況。

其實(shí)這種情況在日常生活當(dāng)中發(fā)生很多，但是大部分都是車主的責(zé)任。因?yàn)樗郊臆嚨拿娣e比較大，按理來說都是從右邊下車，這樣可以有效的避免車禍現(xiàn)象的發(fā)生。但是如果乘客從左邊下車的話，是需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，畢竟左側(cè)是車流的主要位置，所以在左面下車的時(shí)候，就已經(jīng)屬于一個(gè)違法的行為。另外左邊下車的時(shí)候，更是要注意后方是否有來車的情況，而且開車門的幅度要小一些。

根據(jù)相應(yīng)的知識(shí)可以了解到，下車之前是要先觀察一下車輛的周圍環(huán)境，通過左后視鏡看清楚是否有行人，或者其他車輛駛來，如果沒有的話，才可以下車。一旦下車幅度過大，開車門的角度比較大，那么自己是需要負(fù)主要責(zé)任的。所以不管是哪一種情況，車輛要負(fù)的責(zé)任是很多的，甚至還要給予受傷乘客相應(yīng)的精神賠償以及賠禮道歉等。

所以大家日常下車的時(shí)候，一定要了解這方面的知識(shí)，不然自己要面臨的懲罰還是非常嚴(yán)重的。甚至很有可能因?yàn)樽约洪_車門的力度過大，導(dǎo)致電瓶車車主受了很嚴(yán)重的傷，這個(gè)時(shí)候?qū)Ψ饺绻叻傻某绦?，自己也是沒有任何勝率的。因此出現(xiàn)這種情況，一定要先將電瓶車乘客送到醫(yī)院，做個(gè)詳細(xì)的檢查，然后報(bào)警走保險(xiǎn)，這樣才能夠很好解決這件事情。

開車門者全責(zé)車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，考過駕照的人都知道，科目三最后一個(gè)項(xiàng)目就是開門下車，如果車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) 你開門下車時(shí)，如果這時(shí)有行人和車輛通過。前面考的再好，電腦也會(huì)判斷你此次考試不合格，因?yàn)殚_門不觀查屬于違章，

所以違章人就要承擔(dān)事故責(zé)任。

乘坐出租車時(shí)車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，因乘客下車開門導(dǎo)致撞到電動(dòng)車的情況車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，應(yīng)當(dāng)是出租車的責(zé)任。

不論是出租車還是私家車車開門電動(dòng)車撞上去誰的全責(zé) ，靠邊停車前，都應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈，并靠路邊停車，距離路邊的空間不夠一輛電動(dòng)車順利通行，為的就是防止右側(cè)人員下車開門發(fā)生刮碰，作為司機(jī)也有義務(wù)和責(zé)任提醒車載人員開門的時(shí)機(jī)。再加上，的哥的姐們都會(huì)購買乘客險(xiǎn)，為的也是防止此類開門事件發(fā)生。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。