【法律分析】：乘坐順風(fēng)車出了事故處理方法視情況而定：1、有償順風(fēng)車，有償順風(fēng)車在法律中，屬于非法運(yùn)營(yíng)，如果是私家車非法運(yùn)營(yíng)，在保險(xiǎn)中屬于私自改變車輛用途，出行遭遇車禍，保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠，交通事故造成所有損失車主都要自己承擔(dān)，搭乘人員如有受傷，可以要求車主和司機(jī)賠償全部損失，同時(shí)因?yàn)檐囍魃婕傲朔欠ㄟ\(yùn)營(yíng)，還會(huì)面臨刑事處罰坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ；2、無(wú)償順風(fēng)車，是經(jīng)車主同意無(wú)償搭乘坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 他人車輛行為，在保險(xiǎn)理賠方面一般都能按照正常流程走。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

搭順風(fēng)車出行發(fā)生交通事故，由車主賠償這些費(fèi)用坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ：1、醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ；2、誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定；3、交通費(fèi)，根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算；4、護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等。

搭順風(fēng)車造成交通事故具體按照下列標(biāo)準(zhǔn)賠償：1、人身?yè)p害賠償賠償項(xiàng)目(1)醫(yī)療費(fèi)醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。(2)誤工費(fèi)誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。(3)護(hù)理費(fèi)護(hù)理人員原則上為一人。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過(guò)二十年。(4)交通費(fèi)(5)住宿費(fèi)(6)營(yíng)養(yǎng)費(fèi)(7)賠償金其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。(8)器具費(fèi)(9)喪葬費(fèi)喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。(10)生活費(fèi)被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。2、交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目(1)直接財(cái)產(chǎn)損失交通事故直接財(cái)產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價(jià)值或者死亡的牲畜;上述直接的財(cái)產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。(2)間接財(cái)產(chǎn)損失間接財(cái)產(chǎn)損失包括車輛停運(yùn)和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中因用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛遭受損害，而無(wú)法進(jìn)行正常的經(jīng)營(yíng)造成經(jīng)濟(jì)收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價(jià)值的降低。需要特別注意的是，我國(guó)法律目前暫無(wú)對(duì)搭順風(fēng)車出車禍案件的具體規(guī)定，但在司法實(shí)踐中這類案件已不在少數(shù)，各地法院在具體的責(zé)任承擔(dān)上的判決不一，這就要看當(dāng)事人在案件中如何舉證論證了。所以遭遇發(fā)順風(fēng)車出車禍，最好請(qǐng)專業(yè)的交通事故律師幫忙，避免不必要的損失，維護(hù)自身的合法權(quán)益。

搭順風(fēng)車出行發(fā)生交通事故的賠償：

1、事故責(zé)任由對(duì)方肇事者負(fù)全責(zé)的坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ，由對(duì)方對(duì)因交通事故造成的人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ；

2、順風(fēng)車一方承擔(dān)事故主要或部分責(zé)任，造成搭乘人人身或財(cái)產(chǎn)損失的，由車輛駕駛?cè)顺袚?dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)予以部分減輕，駕駛?cè)顺鲇诠室饣蛑卮筮^(guò)失造成該事故的除外。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千二百一十七條

非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

搭順風(fēng)車發(fā)生交通事故坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ，當(dāng)事人可以要求司機(jī)賠償包括醫(yī)療費(fèi)在內(nèi)的賠償費(fèi)用。搭順風(fēng)車的坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ，那么搭車人與司機(jī)就成立坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 了旅客運(yùn)輸合同坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ，在這種情況下造成旅客傷亡的，由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金坐順風(fēng)車出車禍怎么辦 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

第八百二十三條

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。