車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次和兩次的區(qū)別主要在于:被保車輛若是在上一年度出過一次險(xiǎn)商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ，那下一年車險(xiǎn)保費(fèi)無(wú)變化;而若是被保車輛在上一年度出過兩次險(xiǎn)則下一年車險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)有所上漲。

其中，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)在被保車輛上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)在兩次以下時(shí)，保費(fèi)都是和上一年度一樣的，沒有變化，既不會(huì)上漲，也沒有折扣。

而當(dāng)被保車輛上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)在兩次及以上時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)下一年度的保費(fèi)會(huì)上漲10%。不過這是在發(fā)生的事故是無(wú)死亡交通事故的前提下，如果發(fā)生的是交通死亡事故，那保費(fèi)直接會(huì)上漲30%。而商業(yè)車險(xiǎn)則是出險(xiǎn)2次，保費(fèi)上浮25%;出險(xiǎn)3次，保費(fèi)上浮50%;出險(xiǎn)4次，保費(fèi)上浮75%;出險(xiǎn)5次，保費(fèi)翻倍。而若是被保車輛在上一年度甚至連續(xù)幾年都未出險(xiǎn)的話，那無(wú)論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)車險(xiǎn)，都是有折扣優(yōu)惠的。

測(cè)一測(cè)你的抗風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，專家為你免費(fèi)解讀商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ！

車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次和兩次的區(qū)別主要在于商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ：被保車輛若是在上一年度出過一次險(xiǎn)，那下一年車險(xiǎn)保費(fèi)無(wú)變化；而若是被保車輛在上一年度出過兩次險(xiǎn)，則下一年車險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)有所上漲。其中，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)在被保車輛上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)在兩次以下時(shí)，保費(fèi)都是和上一年度一樣的，沒有變化，既不會(huì)上漲，也沒有折扣。

保險(xiǎn)出險(xiǎn)主要看次數(shù)，金額并不是主要影響條件。例如，兩次出險(xiǎn)后的第二年保費(fèi)，一定比一次出險(xiǎn)的第二年保費(fèi)要高一些。當(dāng)被保車輛上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)在兩次及以上時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)下一年度的保費(fèi)會(huì)上漲10%。不過這是在發(fā)生的事故是無(wú)死亡交通事故的前提下，如果發(fā)生的是交通死亡事故，那保費(fèi)直接會(huì)上漲30%。而商業(yè)車險(xiǎn)則是出險(xiǎn)2次，保費(fèi)上浮25%；出險(xiǎn)3次，保費(fèi)上浮50%；出險(xiǎn)4次，保費(fèi)上浮75%；出險(xiǎn)5次，保費(fèi)翻倍。而若是被保車輛在上一年度甚至連續(xù)幾年都未出險(xiǎn)的話，那無(wú)論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)車險(xiǎn)，都是有折扣優(yōu)惠的。

拓展資料

交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)都有各自的浮動(dòng)比例，計(jì)算方法也有所差異，不過相同點(diǎn)是商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ：保費(fèi)的浮動(dòng)主要與車輛的出險(xiǎn)次數(shù)有關(guān)，跟出現(xiàn)金額無(wú)關(guān)。在有效期內(nèi)不出險(xiǎn)，下一年的保費(fèi)就會(huì)下降；出險(xiǎn)1次，保費(fèi)維持不變；出險(xiǎn)2次或以上，保費(fèi)就會(huì)增加。

“選擇合適的時(shí)機(jī)出險(xiǎn)” 在出商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 了事故后，一些車主會(huì)因?yàn)槭鹿食潭榷m結(jié)是否要出險(xiǎn)，否則下一年沒有辦法享受保費(fèi)優(yōu)惠了，所以選擇合適的時(shí)間出險(xiǎn)很關(guān)鍵。1、事故損失在百元級(jí)別，建議車主自己承擔(dān)，并不需要出險(xiǎn)，否則出險(xiǎn)后商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)損失的折扣超過修車費(fèi)用。2、事故損失在千元級(jí)別 建議出險(xiǎn)，因?yàn)槌鲭U(xiǎn)后，第二年的保費(fèi)會(huì)上浮或維持不變。如果自己承擔(dān)修車費(fèi)用，有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于保費(fèi)增長(zhǎng)的幅度，所以出險(xiǎn)更劃算。

車輛保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，也稱作汽車保險(xiǎn)。它是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，這是由于汽車保險(xiǎn)是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。

車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次和兩次商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 的區(qū)別主要在于：被保車輛若是在上一年度出過一次險(xiǎn)商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ，那下一年車險(xiǎn)保費(fèi)無(wú)變化商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ；而若是被保車輛在上一年度出過兩次險(xiǎn)，則下一年車險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)有所上漲。

其中，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)在被保車輛上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)在兩次以下時(shí)，保費(fèi)都是和上一年度一樣的，沒有變化，既不會(huì)上漲，也沒有折扣。

而當(dāng)被保車輛上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)在兩次及以上時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)下一年度的保費(fèi)會(huì)上漲10%。不過這是在發(fā)生的事故是無(wú)死亡交通事故的前提下，如果發(fā)生的是交通死亡事故，那保費(fèi)直接會(huì)上漲30%。而商業(yè)車險(xiǎn)則是出險(xiǎn)2次，保費(fèi)上浮25%商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ；出險(xiǎn)3次，保費(fèi)上浮50%；出險(xiǎn)4次，保費(fèi)上浮75%；出險(xiǎn)5次，保費(fèi)翻倍。

而若是被保車輛在上一年度甚至連續(xù)幾年都未出險(xiǎn)的話，那無(wú)論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)車險(xiǎn)，都是有折扣優(yōu)惠的。

拓展資料：

車輛保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，也稱作汽車保險(xiǎn)。它是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，這是由于汽車保險(xiǎn)是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。

同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。

我國(guó)廣泛開展的一項(xiàng)險(xiǎn)種，是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛作為汽車保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。車輛保險(xiǎn)具體可分商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)。商業(yè)險(xiǎn)又包括車輛主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩個(gè)部分。

商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，對(duì)被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損壞，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的金額，也由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。全車盜搶險(xiǎn)系指

(一)在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(含投保的掛車)，需經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案?jìng)刹椋C實(shí)滿60天未查明下落;

(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用;

(三)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。三種情況下發(fā)生的損失可以賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)系指保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，車輛停駛損失險(xiǎn)，自燃損失險(xiǎn)，新增設(shè)備損失險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水險(xiǎn)、無(wú)過失責(zé)任險(xiǎn)，代步車費(fèi)用險(xiǎn)，車身劃痕損失險(xiǎn)，不計(jì)免賠率特約條款，車上貨物責(zé)任險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種。

車險(xiǎn)一年一次理賠與一年兩次理賠區(qū)別在于出險(xiǎn)兩次比一次高出20%。車險(xiǎn)出險(xiǎn)會(huì)影響下一年的保費(fèi)商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ，通常如下：

1、一年內(nèi)沒有出險(xiǎn)的，第二年保費(fèi)優(yōu)惠10%商業(yè)保險(xiǎn)出一次和兩次的區(qū)別 ；

2、連續(xù)兩年沒有出險(xiǎn)的，第二年保費(fèi)優(yōu)惠20%；

3、三年或者三年以上沒有出險(xiǎn)的，第二年保費(fèi)優(yōu)惠30%；

4、一年內(nèi)出險(xiǎn)一次，一般保險(xiǎn)費(fèi)用不變，但已享受優(yōu)惠保費(fèi)的，在出險(xiǎn)一次后，保費(fèi)會(huì)恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)；

5、一年內(nèi)出險(xiǎn)兩次，保險(xiǎn)費(fèi)用上浮20%，出險(xiǎn)3次的保費(fèi)上浮50%，出險(xiǎn)四次為75%，出險(xiǎn)5次及以上為100%；

6、上一年發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費(fèi)上浮30%。

拓展資料：

保險(xiǎn)賠償原則：

經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能是保險(xiǎn)的立業(yè)之基，最能體現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)的特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

具體體現(xiàn)為兩個(gè)方面：

1．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的補(bǔ)償：保險(xiǎn)是在特定災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)，在保險(xiǎn)的有效期和保險(xiǎn)合同約定的責(zé)任范圍以及保險(xiǎn)金額內(nèi)，按其實(shí)際損失金額給予補(bǔ)償。

通過補(bǔ)償使得已經(jīng)存在的社會(huì)財(cái)富因?yàn)?zāi)害事故所致的實(shí)際損失在價(jià)值上得到補(bǔ)償，在使用價(jià)值上得以恢復(fù)，從而使社會(huì)再生產(chǎn)過程得以連續(xù)進(jìn)行。

這種補(bǔ)償既包括對(duì)被保險(xiǎn)人因自然災(zāi)害或意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償，也包括對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)對(duì)第三者承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，還包括對(duì)商業(yè)信用中違約行為造成經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償。

2．人身保險(xiǎn)的給付：人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)數(shù)額是由投保人根據(jù)被保險(xiǎn)人對(duì)人身保險(xiǎn)的需要程度和投保人的繳費(fèi)能力，在法律允許的情況下，與被保險(xiǎn)人雙方協(xié)商后確定的。

損失補(bǔ)償

損失補(bǔ)償原則是保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)事故發(fā)生導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失時(shí)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍對(duì)受益人進(jìn)行補(bǔ)償。

其含義為保險(xiǎn)人對(duì)約定的保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的損失進(jìn)行補(bǔ)償，受益人不能因保險(xiǎn)金的給付獲得額外利益。

一般來(lái)說，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)遵循該原則，但是由于人的生命和身體價(jià)值難以估計(jì)，所以人身保險(xiǎn)并不適用該原則，但亦有學(xué)者認(rèn)為健康險(xiǎn)的醫(yī)療費(fèi)用亦應(yīng)遵循，否則有不當(dāng)?shù)美印?/p>

近因原則

近因原則是指判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的的損失之間的關(guān)系，從而確定保險(xiǎn)補(bǔ)償或給付責(zé)任的基本原則。

近因是保險(xiǎn)標(biāo)的損害發(fā)生的最直接、最有效、最起決定性的原因，而并不是指最近的原因。

如果近因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人應(yīng)賠償，如果近因?qū)儆诔庳?zé)任或者未保風(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

分?jǐn)傇瓌t

在被保險(xiǎn)人重復(fù)保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)事故發(fā)生，被保險(xiǎn)人所得到的賠償金由保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人共同分擔(dān)。

代位原則

保險(xiǎn)人根據(jù)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人的事故進(jìn)行賠償后，或者在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生事故造成推定全損后，依法向有責(zé)任的第三方進(jìn)行求償?shù)睦妫@取的被保險(xiǎn)人對(duì)受損投保標(biāo)的的所有權(quán)。

中國(guó)的保險(xiǎn)法律法規(guī)要求，保險(xiǎn)人必須以自己的名義行使代位求償權(quán)，被保險(xiǎn)人或者投保人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人向侵權(quán)人索賠。