搭順風(fēng)車發(fā)生交通事故順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ，當(dāng)事人可以要求司機(jī)賠償包括醫(yī)療費(fèi)在內(nèi)的賠償費(fèi)用。搭順風(fēng)車的，那么搭車人與司機(jī)就成立順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 了旅客運(yùn)輸合同，在這種情況下造成旅客傷亡的，由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條 侵害順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第八百二十三條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。

搭順風(fēng)車出行發(fā)生交通事故順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 的賠償順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ：

1、事故責(zé)任由對(duì)方肇事者負(fù)全責(zé)的順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ，由對(duì)方對(duì)因交通事故造成的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ；

2、順風(fēng)車一方承擔(dān)事故主要或部分責(zé)任順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ，造成搭乘人人身或財(cái)產(chǎn)損失的，由車輛駕駛?cè)顺袚?dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)予以部分減輕，駕駛?cè)顺鲇诠室饣蛑卮筮^失造成該事故的除外。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千二百一十七條

非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外。

現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的需求是非常大的順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ，也是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不斷發(fā)展順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ，所以城市不斷的建設(shè)順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ，面積不斷的擴(kuò)大，汽車也是為順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 了能夠方便出行，現(xiàn)在的滴滴行業(yè)也是根據(jù)人們的需求，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大， 網(wǎng)約車 如果出事故一般保險(xiǎn)公司都會(huì)理賠。 一、網(wǎng)約車出了事故怎么辦 正規(guī)的滴滴打車都是會(huì)買保險(xiǎn)的。出了事故， 保險(xiǎn)公司會(huì)賠，但是如果是黑車那可就不一定了。 目前，滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種，因此 交通事故 的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。 出租車模式順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ：責(zé)任承擔(dān)方為出租車公司 這種出租車模式下，打車軟件將乘客的用車信息與出租車公司的車輛、司機(jī)信息相匹配。乘客通過軟件平臺(tái)向司機(jī)發(fā)出乘車訂單后，公司與乘客形成 服務(wù)合同 關(guān)系。公司向乘客提供出租車服務(wù)，乘客支付費(fèi)用。 這里，由于滴滴平臺(tái)未在出租車模式中抽成，亦未參與經(jīng)營，僅為出租車和乘客之間提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。 為了更清晰地說明公司的責(zé)任承擔(dān)，以下從駕駛員與公司的四種內(nèi)部關(guān)系進(jìn)行逐一梳理： (1)駕駛員受雇于公司，利潤上交給公司，駕駛員每月從公司領(lǐng)取固定的 工資 。因駕駛員是出租車公司雇員，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第9條和第11條的規(guī)定，雇員在雇傭過程中，因職務(wù)行為自身受損或致他人損害，由雇主承擔(dān)責(zé)任，雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。 (2)駕駛員承包公司的機(jī)動(dòng)車，每月上交一定的利潤，剩余收入歸自己，對(duì)外仍以公司的名義營業(yè)。駕駛員承包公司的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)由承包人承擔(dān)最終的賠償責(zé)任，又因承包人向公司交納一定的利潤，駕駛員仍然以公司的名義對(duì)外營業(yè)，因此發(fā)包人公司應(yīng) 承擔(dān)連帶責(zé)任 。如有內(nèi)部協(xié)議，則按照協(xié)議內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任。 (3)掛靠承包經(jīng)營，即將自己所有的機(jī)動(dòng)車掛靠出租車公司，對(duì)外以公司名義營業(yè)，其營運(yùn)證由公司負(fù)責(zé)辦理，每月向公司上交一定費(fèi)用。因利潤歸實(shí)際車主自有，公司只扮演統(tǒng)一管理的角色，所以實(shí)際車主應(yīng)承擔(dān)最終的賠償責(zé)任。另外因被掛靠的公司收取一定的費(fèi)用，公司應(yīng)在收益范圍內(nèi)承擔(dān)有限 連帶責(zé)任 。如有內(nèi)部協(xié)議，最終按照協(xié)議規(guī)定追償。 (4)所謂“二駕”，或稱“副駕”，即由承包經(jīng)營人即“主駕”招聘他人參與經(jīng)營。這里，經(jīng)營人又與他人發(fā)生雇傭關(guān)系，首先應(yīng)由雇主經(jīng)營者承擔(dān)責(zé)任。公司承擔(dān)何種責(zé)任，要具體問題具體分析。 總之，無論何種方式，只要出租車對(duì)外以公司名義運(yùn)營，公司對(duì)出租車具有管理責(zé)任，公司也確實(shí)獲取一定收益，出租車公司就理應(yīng)作為直接的賠償責(zé)任主體。出租車公司再根據(jù) 保險(xiǎn)合同 和公司規(guī)定與保險(xiǎn)公司和駕駛員劃分責(zé)任。 快車模式：駕駛員乘客按過錯(cuò)原則擔(dān)責(zé) 這種模式下，打車軟件將乘客的用車信息與私家車主的車輛信息匹配。私家車車主與乘客根據(jù)上述匹配信息自愿成立服務(wù)合同關(guān)系，私家車主向乘客提供服務(wù)，乘客支付費(fèi)用，費(fèi)用歸私家車主所有。 滴滴平臺(tái)未在快車模式進(jìn)行抽成，亦未參與經(jīng)營，僅向雙方提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。 此時(shí)，發(fā)生交通事故侵權(quán)損害糾紛，應(yīng)當(dāng)適用過錯(cuò)原則，即按損害發(fā)生中的具體過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的 民事責(zé)任 。 這里，乘客應(yīng)當(dāng)明確認(rèn)識(shí)到，私家車從事營運(yùn)為非法行為;乘客也應(yīng)認(rèn)識(shí)到私家車的安全性能無保障;私家車駕駛?cè)瞬⒉痪邆涑鲎廛囻{駛資格，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，乘客本人也具有過錯(cuò)。 根據(jù)《民法通則》第一百三十一條的規(guī)定，受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。因此，乘坐快車發(fā)生交通事故，即使私家車駕駛?cè)吮淮_定承擔(dān)事故全部責(zé)任，但在民事賠償責(zé)任的確定上，乘客也要承擔(dān)部分責(zé)任。 此外，從保險(xiǎn)賠付方面看，快車模式中，私家車車輛從事載客營運(yùn)的業(yè)務(wù)，屬于改變了車輛的使用性質(zhì)，從而導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度增加。根據(jù)《 保險(xiǎn)法 》第52條的規(guī)定，在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者 解除合同 被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。所以，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)法律規(guī)定以及相應(yīng)的保險(xiǎn)條款，對(duì)此類私車營運(yùn)發(fā)生的車禍導(dǎo)致的乘客受傷或者車損拒絕賠償。 順風(fēng)車模式：駕駛員乘客按過錯(cuò)原則擔(dān)責(zé) 這里，私家車以節(jié)約成本為目的，經(jīng)由駕車人同意，搭車者順路搭車。駕車人在滴滴平臺(tái)發(fā)布自己的行車路線，或接受他人的合乘需求，并通過滴滴平臺(tái)與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數(shù)額的金錢，用以分擔(dān)私家車車主在油費(fèi)、過路費(fèi)、汽車維修費(fèi)等方面的開銷。發(fā)生事故后，應(yīng)根據(jù)各方在交通事故中的 過錯(cuò)責(zé)任 大小來確定責(zé)任承擔(dān)。具體有幾種情況： 一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機(jī)動(dòng)車的過錯(cuò)造成的，則應(yīng)當(dāng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 二是由于駕車人的過錯(cuò)發(fā)生事故的。車主或駕車人作為車輛的管理者，有義務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到 人身損害 ，車主或駕車人有義務(wù)對(duì)其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯(cuò)的，可以適用過失相抵規(guī)則，適當(dāng)減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人的賠償責(zé)任。 三是由于搭乘人的過錯(cuò)發(fā)生事故的。此時(shí)，車主對(duì)搭乘人的損害賠償責(zé)任可以免除或減輕，即過失相抵原則。《民法通則》第131條規(guī)定：受害人對(duì)損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。 四是由于駕車人和搭乘人的共同過錯(cuò)而導(dǎo)致事故的發(fā)生?！捌窜嚒避囍髋c搭乘者如果事先就雙方的權(quán)利義務(wù)達(dá)成協(xié)議，那么當(dāng)發(fā)生交通事故產(chǎn)生人身損害賠償時(shí)，雙方可以按照協(xié)議中的約定承擔(dān)賠償責(zé)任。 關(guān)于順風(fēng)車發(fā)生事故的保險(xiǎn)賠償問題。目前，由于私家車都是以非營運(yùn)車輛的方式參加保險(xiǎn)，保險(xiǎn)合同中一般會(huì)規(guī)定：“非營業(yè)性的單位和私有車輛用做營業(yè)用途，不能獲得保險(xiǎn)賠償?！币虼?，一旦發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司就有可能會(huì)對(duì)有償順風(fēng)車拒賠或少賠。 專車模式：多方按過錯(cuò)原則承擔(dān)責(zé)任 此種模式，為滴滴平臺(tái)到目前為止唯一有金錢抽成的模式。 責(zé)任承擔(dān)方包括：滴滴平臺(tái)，并就 汽車租賃 公司、 勞務(wù)派遣 公司、司機(jī)的過錯(cuò)對(duì)乘客承擔(dān)連帶責(zé)任;汽車租賃公司;勞務(wù)派遣公司;司機(jī)。 該模式采取了“車輛租賃 司機(jī)代駕”的模式，涉及到五個(gè)關(guān)系方，即：乘客、專車軟件平臺(tái)(滴滴平臺(tái))、司機(jī)、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。 如果按滴滴打車軟件在其APP客戶端的“專車使用條款”中的表述理解：乘客作為專車用戶與租車公司形成了汽車租賃關(guān)系，和勞務(wù)服務(wù)公司形成了勞務(wù)服務(wù)關(guān)系。乘車人除了乘客的身份之外，還是出租車輛的承租人，勞務(wù)派遣公司的雇方。因此除了乘客自身受損的風(fēng)險(xiǎn)之外，他還需承擔(dān)下述風(fēng)險(xiǎn)，即：作為承租方，在汽車租賃公司無過錯(cuò)時(shí)就車輛損傷承擔(dān)責(zé)任;作為雇主，對(duì)駕駛員對(duì)第三方造成的損害以及在駕駛員無過錯(cuò)的情況下就駕駛員受損，都需承擔(dān)責(zé)任。 顯然，專車模式以很多不合理?xiàng)l款的格式合同將諸多責(zé)任加諸乘客，是不公平、不合理的。 而專車模式如此不公平不合理的架構(gòu)，源于滴滴平臺(tái)本身并不具備出租汽車經(jīng)營服務(wù)資質(zhì)，為了規(guī)避法律 法規(guī) 的強(qiáng)制性規(guī)定而設(shè)計(jì)出如此架構(gòu)。滴滴平臺(tái)采用多方合作的方式，一方面與有資質(zhì)的汽車租賃公司合作，要求其提供有運(yùn)營資質(zhì)的汽車，另一方面與勞務(wù)派遣公司合作，要求其提供適格的司機(jī)，而滴滴平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是擁有一個(gè)具備強(qiáng)大用車需求的用戶群。而乘客支付的車資，則由四方按約定的比例分配，即：汽車出租公司、勞務(wù)派遣公司、司機(jī)、滴滴平臺(tái)。 但是，滴滴平臺(tái)不可能完全將乘客乘車時(shí)可能發(fā)生的事故責(zé)任撇干凈。從民法過錯(cuò)責(zé)任承擔(dān)的角度，以及從法律的公平合理角度看，滴滴平臺(tái)、汽車租賃公司、勞務(wù)派遣服務(wù)公司以及司機(jī)，都是向乘客提供專車服務(wù)的服務(wù)方，而且都從中獲得直接的經(jīng)濟(jì)收益，都應(yīng)對(duì)自己各自的過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。 滴滴打車已經(jīng)成為了現(xiàn)在大眾出行的一種方式之一，除了一些公交地鐵等能夠出遠(yuǎn)門，一些近距離的出行，人們都是通過出租車，或者網(wǎng)約車來進(jìn)行的，不僅方便，而且也足夠便宜，網(wǎng)約車一般也會(huì)購買保險(xiǎn)，出車禍也是由保險(xiǎn)公司理賠的。

滴滴順風(fēng)車如果遇到這類順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 的交通事故的話，一般遇到這類的問題不管什么原因都是雙方一起承擔(dān)的哦，但是滴滴也會(huì)通過提供合乘出行信息、合乘協(xié)議文本、合乘運(yùn)作流程、網(wǎng)上簽約服務(wù)、評(píng)定合乘等形式，確保行車規(guī)范和安全的呢

滴滴打車發(fā)生交通事故之后如何處理順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ？

處理順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ：（以下說的都是你坐車出事故的處理，司機(jī)撞順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 了張三李四不這么搞）

1.保存好交警大隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書，一般作為乘客是沒有責(zé)任的，因?yàn)樽约涸谲噧?nèi)沒有比司機(jī)還高的注意義務(wù)，司機(jī)和乘客之間存在一種合同關(guān)系，司機(jī)有義務(wù)安全的將旅客送至指定地點(diǎn)。

2.立刻去醫(yī)院治療，病例、醫(yī)藥費(fèi)單子都保留好，有必要及時(shí)去做個(gè)司法鑒定，不管你覺得有事沒事，都去做個(gè)傷殘鑒定，指不定就有事，不要老想著算了吧。

3.交通事故責(zé)任糾紛最好去起訴，私了給不了多少錢，去法院起訴：醫(yī)藥費(fèi)、后期治療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、精神撫慰金（比如流產(chǎn)了，你要真只撞了個(gè)頭上的包包，就別提了吧）、鑒定費(fèi)、復(fù)印費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等，萬一你衣服比較貴，提個(gè)破損費(fèi)用也是可以的，以上訴訟請(qǐng)求一個(gè)一個(gè)把自己覺得能證明自己損失的證據(jù)都準(zhǔn)備好，給法院看。

4.拿身份證去法院立案，提交材料，寫個(gè)起訴狀，百度一下你就知道。

5.把能告的都列為被告，尤其是打車軟件公司，順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 他控制司機(jī)接什么單，往哪走，還收那么高的管理費(fèi)，說自己只提供信息服務(wù)，only居間合同，這個(gè)太扯了，找客服沒用，自己強(qiáng)勢(shì)一點(diǎn)，法律程序才是王道。

6.平臺(tái)是否應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)問題，目前各個(gè)地方法院的判決很不一樣，這還取決于你坐的車是什么車，你要約的出租車，出租車公司賠，約專車，專車屬于滴滴自己的車，鐵定賠，跑不了，你要約快車，快車多為私家車，這個(gè)不定賠也不定不賠，看法官怎么整，2016年11月國家部委發(fā)了個(gè)《 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，說呢網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，這還得看當(dāng)?shù)胤ㄔ?，但是司機(jī)鐵定是要賠的，這里提醒下司機(jī)們，不是所有的車都能跑滴滴，你那家用的車改成了營運(yùn)性質(zhì)得跟保險(xiǎn)公司說下，不然出了事保險(xiǎn)公司不賠哦。順風(fēng)車的話目前的判例也是不賠，主要是平臺(tái)沒提成，規(guī)范也不多，和平臺(tái)關(guān)系不大。

7.網(wǎng)絡(luò)約車機(jī)動(dòng)車事故以后肯定越來越多，默默承受可不行，目測(cè)來看這個(gè)問題的都是受過傷的人，希望能幫到你們•～～～

滴滴順風(fēng)車如果遇到這類的交通事故的話，一般遇到這類的問題不管什么原因都是雙方一起承擔(dān)的哦，但是滴滴也會(huì)通過提供合乘出行信息、合乘協(xié)議文本、合乘運(yùn)作流程、網(wǎng)上簽約服務(wù)、評(píng)定合乘等形式，確保行車規(guī)范和安全的呢

滴滴打車發(fā)生交通事故之后如何處理順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 ？

處理：（以下說的都是你坐車出事故的處理，司機(jī)撞了張三李四不這么搞）

1.保存好交警大隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書，一般作為乘客是沒有責(zé)任的，因?yàn)樽约涸谲噧?nèi)沒有比司機(jī)還高的注意義務(wù)，司機(jī)和乘客之間存在一種合同關(guān)系，司機(jī)有義務(wù)安全的將旅客送至指定地點(diǎn)。

2.立刻去醫(yī)院治療，病例、醫(yī)藥費(fèi)單子都保留好，有必要及時(shí)去做個(gè)司法鑒定，不管你覺得有事沒事，都去做個(gè)傷殘鑒定，指不定就有事，不要老想著算了吧。

3.交通事故責(zé)任糾紛最好去起訴，私了給不了多少錢，去法院起訴：醫(yī)藥費(fèi)、后期治療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、精神撫慰金（比如流產(chǎn)了，你要真只撞了個(gè)頭上的包包，就別提了吧）、鑒定費(fèi)、復(fù)印費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等，萬一你衣服比較貴，提個(gè)破損費(fèi)用也是可以的，以上訴訟請(qǐng)求一個(gè)一個(gè)把自己覺得能證明自己損失的證據(jù)都準(zhǔn)備好，給法院看。

4.拿身份證去法院立案，提交材料，寫個(gè)起訴狀，百度一下你就知道。

5.把能告的都列為被告，尤其是打車軟件公司，順風(fēng)車發(fā)生事故乘客怎么辦 他控制司機(jī)接什么單，往哪走，還收那么高的管理費(fèi)，說自己只提供信息服務(wù)，only居間合同，這個(gè)太扯了，找客服沒用，自己強(qiáng)勢(shì)一點(diǎn)，法律程序才是王道。

6.平臺(tái)是否應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)問題，目前各個(gè)地方法院的判決很不一樣，這還取決于你坐的車是什么車，你要約的出租車，出租車公司賠，約專車，專車屬于滴滴自己的車，鐵定賠，跑不了，你要約快車，快車多為私家車，這個(gè)不定賠也不定不賠，看法官怎么整，2016年11月國家部委發(fā)了個(gè)《 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，說呢網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，這還得看當(dāng)?shù)胤ㄔ?，但是司機(jī)鐵定是要賠的，這里提醒下司機(jī)們，不是所有的車都能跑滴滴，你那家用的車改成了營運(yùn)性質(zhì)得跟保險(xiǎn)公司說下，不然出了事保險(xiǎn)公司不賠哦。順風(fēng)車的話目前的判例也是不賠，主要是平臺(tái)沒提成，規(guī)范也不多，和平臺(tái)關(guān)系不大。

7.網(wǎng)絡(luò)約車機(jī)動(dòng)車事故以后肯定越來越多，默默承受可不行，目測(cè)來看這個(gè)問題的都是受過傷的人，希望能幫到你們•～～～