因交通事故導(dǎo)致有人員受傷我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ，就算受傷方逆行我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ，肇事司機(jī)也要對(duì)受傷人員作出民事賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ，只由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

逆向行駛的負(fù)主要責(zé)任我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ，正常行駛車輛因?yàn)闆](méi)有注意避讓，負(fù)次要責(zé)任，一般都是正常行駛車輛有百分之三十的責(zé)任，逆向行駛車輛有百分之七十的責(zé)任。

賠償方面是很簡(jiǎn)單的，修車的費(fèi)用一般是按照正常行駛車輛出百分之三十逆向行駛車輛出百分之七十的修車費(fèi)用。

《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

在路上，難免會(huì)犯錯(cuò)。逆向行駛一直是駕駛中的危險(xiǎn)行為，就像酒駕一樣，是交通事故非常容易發(fā)生的一點(diǎn)。我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) 我們應(yīng)該避免這種事件發(fā)生，但是一旦發(fā)生，我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) 我們應(yīng)該怎么做，對(duì)逆向行駛造成的交通事故負(fù)全部責(zé)任我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ？一般在發(fā)生車禍后，如果一方當(dāng)事人有逆向行駛的過(guò)

逆向行駛造成車禍負(fù)全責(zé)嗎

在路上，難免會(huì)犯錯(cuò)。逆向行駛一直是駕駛中的危險(xiǎn)行為，就像酒駕一樣，是交通事故非常容易發(fā)生的一點(diǎn)。我們應(yīng)該避免這種事件發(fā)生，但是一旦發(fā)生，我們應(yīng)該怎么做，對(duì)逆向行駛造成的交通事故負(fù)全部責(zé)任？一般在發(fā)生車禍后，如果一方當(dāng)事人有逆向行駛的過(guò)錯(cuò)，那么交警應(yīng)該在場(chǎng)對(duì)其逆向行駛進(jìn)行處罰，但這并不是判斷責(zé)任的必然結(jié)論。

機(jī)動(dòng)車逆向行駛的，交警應(yīng)當(dāng)對(duì)逆向行駛的違法行為進(jìn)行處罰，與事故如何處理不一定相關(guān)。事故發(fā)生后，可以通過(guò)以下方式處理:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人行為在道路交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

以下十六種情況通常被認(rèn)定為完全責(zé)任:

1、車前追尾；

2、變道事故；

3.倒車或者打滑后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞；

5.綠燈或無(wú)信號(hào)燈路口的轉(zhuǎn)彎車輛不允許直行；

6.進(jìn)入環(huán)形交叉路口的車輛不得駛離或者在環(huán)形交叉路口行駛；

7、跨越道路中心線或隔離線事故；

8.逆向行駛；

9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10、超越正常掉頭、左轉(zhuǎn)、超車車輛前方碰撞；

1.紅燈時(shí)發(fā)生交通事故；

12.有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方，人行橫道、橋梁、陡坡、隧道發(fā)生交通事故的；

13.與依法可以 懸掛 、停放的車輛發(fā)生碰撞；

14.開(kāi)關(guān)車門造成交通事故；

15.機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或者停車泊位時(shí)，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單邊交通事故。

(二)因兩個(gè)以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為在事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(三)造成道路交通事故，當(dāng)事人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，屬于交通事故的，當(dāng)事人沒(méi)有責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負(fù)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的具體規(guī)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

可以看出，如果發(fā)生我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) 了車禍，其中一方是反方向行駛，那么反方向行駛的司機(jī)就要負(fù)全責(zé)，這是很有道理的，因?yàn)閺倪壿嬌现v，反方向行駛就是單向車道上有兩個(gè)方向，留給雙方反應(yīng)和接觸的時(shí)間很少，所以發(fā)生車禍的可能性很大。

逆向行駛責(zé)任劃分責(zé)任是什么

1.逆向行駛責(zé)任劃分的職責(zé)是什么？

逆向行駛責(zé)任劃分的責(zé)任是:如果發(fā)生逆向行駛的交通事故，逆向行駛的車輛將承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)不同地區(qū)的不同習(xí)慣，法律規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的行駛方向，逆向行駛是指機(jī)動(dòng)車逆向行駛。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車右側(cè)行駛、逆向行駛罰款20元以上200元以下，扣3分。逆向駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)給自己和他人帶來(lái)很大的危險(xiǎn)，交通法規(guī)中有處罰條款。

二、根據(jù)交通事故責(zé)任的分類標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常會(huì)被認(rèn)定為完全責(zé)任:

1、車前追尾；2、變道事故；

3.倒車或者打滑后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞；

5.綠燈或無(wú)信號(hào)燈路口的轉(zhuǎn)彎車輛不允許直行；

6.進(jìn)入環(huán)形交叉路口的車輛不得駛離或者在環(huán)形交叉路口行駛；

7、跨越道路中心線或隔離線事故；

8.逆向行駛；

9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10、超越正常掉頭、左轉(zhuǎn)、超車車輛前方碰撞；

1.紅燈時(shí)發(fā)生交通事故；

12.有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方，人行橫道、橋梁、陡坡、隧道發(fā)生交通事故的；

13.與依法可以懸掛、停放的車輛發(fā)生碰撞；

14.開(kāi)關(guān)車門造成交通事故；

15.機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或者停車泊位時(shí)，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單邊交通事故。

逆向行駛是一種非常嚴(yán)重的道路交通駕駛違法行為，極易造成重大交通事故和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。駕駛車輛時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的駕駛方法駕駛，避免違法駕駛行為。造成人員傷亡的，還應(yīng)當(dāng)追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

逆向行駛造成車禍負(fù)全責(zé)嗎 @2019

逆行被車撞，騎自行車我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) 的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過(guò)錯(cuò)情形“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。

法律分析

依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。以下情形通常將被確定為全部責(zé)任我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ：追尾碰撞前車的；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；逆向行駛的；右側(cè)超車發(fā)生交通事故的。綜上所述，自行車在行駛的過(guò)程中由于車型較小且速度較慢而難以被交通規(guī)則所約束，所以總是會(huì)出現(xiàn)在道路上逆行而影響我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) 了正常的機(jī)動(dòng)車駕駛秩序，此時(shí)如果因?yàn)樽孕熊囘`法逆行行為導(dǎo)致被汽車撞到的，只能有自行車駕駛?cè)藖?lái)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第八十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。對(duì)屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理，并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。對(duì)道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)范進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。

自行車逆行被撞的我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ，機(jī)動(dòng)車一方也應(yīng)該負(fù)承擔(dān)賠償責(zé)任。但由于自行車一方是逆行我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ，存在過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。但如果自行車一方故意制造交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方可以不賠償。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任我逆向行駛被撞怎么擔(dān)責(zé) ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。