肇事逃逸第二天自首也構(gòu)成違法犯罪只不過可能被從輕處罰。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可知，要在當(dāng)事人主觀上為了逃避事故責(zé)任故意離開事故現(xiàn)場(chǎng)的，均構(gòu)成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立。如果有自首情節(jié)，法院在判刑的時(shí)候可以考慮，這屬于從寬處罰的情況。

法律依據(jù)肇事逃逸后第二天自首 ：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸后第二天自首 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸后第二天自首 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

發(fā)生交通事故后肇事逃逸后第二天自首 ，為逃避法律追究肇事逃逸后第二天自首 ，棄車而走，不等交警到場(chǎng)，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。即使他第二天到公安機(jī)關(guān)投案自首，“交通肇事后逃逸”的事實(shí)已經(jīng)成立，當(dāng)時(shí)逃逸的事實(shí)也不能被后來的自首所否定。

但最終選擇自首，符合《最高人民法院關(guān)于辦理自首和立功案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的相關(guān)規(guī)定。雖然不能否認(rèn)逃逸的性質(zhì)，但并不妨礙自首情節(jié)的認(rèn)定。根據(jù)其自首情節(jié)，法院應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。

注意:

肇事逃逸的前提條件是“避免法律追究”。

其次，交通肇事逃逸沒有時(shí)間和地點(diǎn)的限制，不能只理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，也可以理解為傷者被送往醫(yī)院或等待交通管理部門處理時(shí)的“交通事故后逃逸”。

以下六種行為不被視為肇事逃逸:

1.交通事故的當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)沒有爭(zhēng)議。在他們離開現(xiàn)場(chǎng)協(xié) 商 達(dá)成一致，并留下真實(shí)姓名和聯(lián)系方式后，一方反悔報(bào)案；

2.為及時(shí)搶救受傷人員，交通事故當(dāng)事人在表明車輛和受傷人員位置并及時(shí)報(bào)案后駛離現(xiàn)場(chǎng)；

3.交通事故當(dāng)事人將傷者送至醫(yī)院后，因籌集傷者醫(yī)療費(fèi)用確需暫時(shí)離開醫(yī)院，并經(jīng)傷者或其家屬同意，留下真實(shí)信息，在約定時(shí)間內(nèi)返回；

4.交通事故當(dāng)事人因受傷等原因離開現(xiàn)場(chǎng)，未及時(shí)報(bào)案的；

5.交通事故當(dāng)事人駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)，有證據(jù)證明不知道或者找不到事故發(fā)生地的；

6.有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。

@2019

; 如果駕駛員明知道發(fā)生了事故肇事逃逸后第二天自首 ，但為了逃脫責(zé)任而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)肇事逃逸后第二天自首 ，那么即使第二天自首也是構(gòu)成了肇事逃逸。因?yàn)檎厥抡咧饔^上為了逃避事故責(zé)任肇事逃逸后第二天自首 ，擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)肇事逃逸后第二天自首 ，這個(gè)時(shí)候就形成了逃逸罪。犯罪自首只能說明肇事者有悔過情節(jié)，可為自己爭(zhēng)取到從寬處理肇事逃逸后第二天自首 的機(jī)會(huì)，并不會(huì)將逃逸罪轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ǖ慕煌ㄊ鹿省?/p>

肇事逃逸怎么處罰標(biāo)準(zhǔn)

肇事逃逸根據(jù)嚴(yán)重程度分為了輕微交通事故逃逸和重大事故逃逸，輕微事故逃逸是指沒有帶來嚴(yán)重的后果，然后肇事者擅自離開，肇事者將受到200元至2000元的處罰，并扣駕駛證12分及拘留15日以下。

重大交通事故逃逸是指有1人以上受到重傷，肇事者逃逸后要負(fù)事故的主要或者全部責(zé)任，并將追究其刑事責(zé)任，如因逃逸致人死亡的，將處7年以上有期徒刑。

可見，事故后逃逸的懲罰是多么嚴(yán)重，發(fā)生交通事故后一定不能逃逸，應(yīng)該遵循以下幾個(gè)處理方法。

1、 按照標(biāo)準(zhǔn)將警示標(biāo)志或反光桶擺放至事故現(xiàn)場(chǎng)后方。

2、 如果是小事故，可以下車將事故現(xiàn)場(chǎng)拍照，若影響了后車通行，拍完照后將車輛移至允許停車車輛的地方，等待交警和保險(xiǎn)公司的到來。

3、 如果出現(xiàn)傷員，應(yīng)該撥打急救電話，先處理傷員。

4、在夜間發(fā)生交通事故時(shí)，必須開啟雙閃燈，防止夜間視野不好導(dǎo)致發(fā)生第二次碰撞事故。

已構(gòu)成“交通肇事逃逸罪”。只要在主觀上為了逃避事故責(zé)任故意離開事故現(xiàn)場(chǎng)的肇事逃逸后第二天自首 ，均構(gòu)成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立，只能說明犯罪嫌疑人有悔過情節(jié)，在審判時(shí)可以酌情減免一定的處罰。

交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場(chǎng)，沒有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸:

(1)明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;

(2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;

(3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;

(4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

(5)行為人接受調(diào)查期間逃匿的;

(6)行為人離開事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人，在肇事逃逸之后，如果能夠主動(dòng)到交管部門或其肇事逃逸后第二天自首 他公安部門投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí)，且等待接受處理的，根據(jù)中國(guó)刑法的有關(guān)規(guī)定仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》肇事逃逸后第二天自首 的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸肇事逃逸后第二天自首 的肇事逃逸后第二天自首 ，如果尚未構(gòu)成犯罪肇事逃逸后第二天自首 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

　根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)（量刑檔次）肇事逃逸后第二天自首 ：

發(fā)生重大事故

1．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的肇事逃逸后第二天自首 ；（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（4）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（5）嚴(yán)重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

其他特別惡劣情節(jié)

其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一：（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)故全部或者主要責(zé)任；(2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

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