車前闖紅燈造成追尾什么情況下追尾不是全責(zé) ；連環(huán)交通事故；駕駛前方車輛吵架；直行車輛突然掉頭什么情況下追尾不是全責(zé) ，追尾不是全責(zé)。前方車輛行駛在非專用車道上:比如在高速公路上(有些城市也有高速公路)什么情況下追尾不是全責(zé) ，一般情況下最左邊什么情況下追尾不是全責(zé) 的車道是快車道，不允許大貨車行駛。比如開小轎車追尾大貨車，前車全責(zé)。這種情況也會發(fā)生在城市公交專用道。實(shí)線緊急換線:在行駛過程中，如果道路是堅(jiān)實(shí)的道路，有車輛超車挑頭，導(dǎo)致剎車不及追尾，交警在事實(shí)調(diào)查清楚后，可以判定前車全責(zé)。前緊急制動:高速行駛時(shí)，前車突然剎車，導(dǎo)致追尾。這是最難判斷的。交警測量剎車痕跡，查明事實(shí)后，即可判定前車全責(zé)。但也有剛開始突然有人越過車頭，導(dǎo)致緊急剎車造成追尾的情況。這種情況下，后車全責(zé)。

在路上連環(huán)碰撞的情況比普通追尾少很多，很多人也不太懂責(zé)任是怎么劃分的。其實(shí)說來也很簡單，一般連環(huán)碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。下面是什么情況下追尾不是全責(zé) 我收集整理的什么情況下追尾不用負(fù)責(zé)任?歡迎閱讀。

追尾是我們最常見的交通事故，相信不少車主也都有遇到過汽車追尾事件，按道理說只要是什么情況下追尾不是全責(zé) 你追尾別人的車，基本都是要負(fù)全責(zé)的。有些情況追尾跟自己其實(shí)是無關(guān)的，還有些情況是追尾的后車是可以不用負(fù)責(zé)或者只用負(fù)部分責(zé)任。

一、這些追尾可不用負(fù)責(zé)或負(fù)部分責(zé)任

1、連環(huán)碰撞

在路上連環(huán)碰撞的情況比普通追尾少很多，很多人也不太懂責(zé)任是怎么劃分的。其實(shí)說來也很簡單，一般連環(huán)碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé)，要賠兩輛車。

2、掉頭時(shí)被追尾，掉頭車負(fù)全責(zé)

掉頭時(shí)，我們會占用直行車的車道。這時(shí)什么情況下追尾不是全責(zé) 你需要等直行車過完，或有直行車發(fā)現(xiàn)你要轉(zhuǎn)向主動讓路時(shí)我們才可以轉(zhuǎn)。如果不等直行車走完，強(qiáng)行轉(zhuǎn)向?qū)е卤蛔肺?，那么就需要自己?fù)責(zé)。

3、壓線行駛

在行駛過程中，如果前車壓線開車，不論虛線還是實(shí)線，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。

但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)，因?yàn)榍败嚥]有影響到后車正常駕駛。

4、惡意加塞，不顧后面車輛

當(dāng)前車強(qiáng)行變道，惡意加塞，在變道過程中你不小心撞到了他，不要擔(dān)心，這是他的責(zé)任。

5、倒車或溜車

由于前車在倒車或者車沒停穩(wěn)溜車了，導(dǎo)致你追尾，這種情況由被追尾的人負(fù)責(zé)。但是如果后車為了閃躲而撞到了行人，那就是后車的責(zé)任了。

6、開斗氣車

相信很多朋友都見過開斗氣車的，例如后車正常行駛，而前車開斗氣車，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方的車追尾了前車，則后車是沒有責(zé)任的，事故責(zé)任由開斗氣車的前車承擔(dān)。

這里要提醒大家的.是，發(fā)生追尾事故后，后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)，才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。

7、道路上停車，不打雙閃，沒放警示牌

如果出現(xiàn)故障，沒有按照規(guī)定開雙閃放警示牌，導(dǎo)致后車來不及反應(yīng)而追尾，這種情況下因?yàn)榍败囉绣e(cuò)在先，一般是要負(fù)次要責(zé)任的。

8、夜間行車，前車沒開尾燈

這種情況其實(shí)很危險(xiǎn)，因?yàn)橐归g本來視線就不好，不開尾燈或尾燈壞掉，人家不能判斷與你之間的距離，就很容易出事，這種情況下追尾，前車是要承擔(dān)次要責(zé)任的。

二、輕微事故快速處理流程到底怎么走?

第一步，事故發(fā)生后要馬上停車，打開雙閃，確認(rèn)安全后在車后合理位置樹立三角警告標(biāo)志。

第二步，查看事故中的損失，如對方車輛只是輕微刮擦或碰撞，車輛損失價(jià)值不高，也沒人受傷。那么基本判斷可以走輕微事故快速處理流程。

第三步，和對方協(xié)商走交通事故快速處理流程，然后相互查看對方的手續(xù)——其中要仔細(xì)檢查駕駛證、行駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)保單或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。

第四步，雙方當(dāng)事人自行判定責(zé)任，現(xiàn)場拍照，方便之后的理賠，具體如何拍照后面會有交代。

第五步，事故現(xiàn)場拍照，一般事故拍三張照片：車頭位置的、車尾位置的各一張，車輛碰撞接觸位置的一張。保險(xiǎn)起見前后遠(yuǎn)一點(diǎn)的位置再各拍一張事故的全景，記住照片要照出雙方車輛的牌照。拍完照以后可以挪車了，將車輛開到不影響交通的位置。

第六步，填寫快速處理書，寫清事故情況、雙方信息、時(shí)間地點(diǎn)等。

三、事后如何理賠

第一步，雙方約定時(shí)間去全責(zé)方的保險(xiǎn)公司理賠點(diǎn)進(jìn)行理賠，這點(diǎn)一定要協(xié)調(diào)好雙方的時(shí)間。

第二步，雙方到了理賠中心后，拿著協(xié)議書和雙方駕駛員駕駛本、行駛本、交強(qiáng)險(xiǎn)保單找工作人員進(jìn)行查勘、照相、定損。

第三步，選擇自己準(zhǔn)備去修車的4S店或修理廠，保險(xiǎn)公司理賠員可以幫忙查詢。

第四步，定損后將車輛開到指定修理廠，車修好后，全責(zé)方可能需要墊付修車費(fèi)才可取車，雙方要約定好時(shí)間和細(xì)節(jié)。

第五步，全責(zé)方向修理廠索取修車發(fā)票和修車舊件到自己所屬保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)銷，整個(gè)理賠環(huán)節(jié)就搞定了。

汽車追尾是交通事故中最常見的情況。當(dāng)兩輛車在同一車道跟隨時(shí)什么情況下追尾不是全責(zé) ，后車的車頭與前車的車尾發(fā)生碰撞。追尾一般是因?yàn)閮绍嚲嚯x小于最小安全距離什么情況下追尾不是全責(zé) ，后車司機(jī)反應(yīng)慢，或者后車剎車系統(tǒng)差。

根據(jù)交通法，在追尾事故中，后車負(fù)全責(zé)的，大多是因?yàn)樽兊莱?，剎車太晚造成的追尾。因此交通法規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持安全距離，足以讓駕駛?cè)瞬扇【o急制動措施。同時(shí)，在下列情況下，機(jī)動車不得超車:

(1)前車正在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、超車什么情況下追尾不是全責(zé) ；

(2)有可能與對面車相遇；

(3)前車是警車、消防車、救護(hù)車等。執(zhí)行緊急任務(wù)的；

(四)車輛行駛到轉(zhuǎn)彎、坡道、交叉路口、人行橫道、交通擁擠等不具備超車條件的路段；

上述案例中，如果追尾是后車的違法行為造成的，那么后車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

以下八種情況，汽車追尾后不承擔(dān)全責(zé)。

1.前車掉頭時(shí)，與后車發(fā)生追尾:兩車并排行駛，可掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)，突然加速前方掉頭，導(dǎo)致后車在掉頭過程中發(fā)生碰撞。此時(shí)，前車車主需要對事故負(fù)全責(zé)。

2.追尾發(fā)生在線路被壓實(shí)的情況下:這種情況下，被壓實(shí)線路的車主違反什么情況下追尾不是全責(zé) 了交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的一方一般承擔(dān)碰撞的全部責(zé)任。

3.惡意擁堵或惡意切線:如果是惡意擁堵或切線造成的追尾事故，前車難辭其咎。當(dāng)然前提是有證據(jù)證明是前車擁堵或者前車自己承認(rèn)。

4.后車從右側(cè)超車后追尾:如果后車從右側(cè)超車，后車不負(fù)責(zé)追尾，前車要負(fù)責(zé)追尾。

5.前車突然急剎車:前車急剎車造成追尾。很難說。按照規(guī)定，前車和后車要有足夠的距離，要有足夠的時(shí)間和空反應(yīng)，防止發(fā)生事故。都說很多時(shí)候路上的車都保持不了足夠的距離，但是如果要證明追尾是前車緊急剎車造成的，就需要拿出證據(jù)。

6.前車倒車或溜車:由于前車倒車或溜車撞上后車，這種情況下追尾全責(zé)由前車承擔(dān)。

7.第三方造成的追尾:比如一輛車惡意變道，第二輛車緊急剎車，第三輛車因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍直接追尾了第二輛車。在這種情況下，如果能證明一輛車被惡意變道，那么兩輛或三輛車就可以避免責(zé)任糾紛。

8.連環(huán)碰撞:如果發(fā)生連環(huán)碰撞，前車沒有違法行為，那么后車一般會賠償前車，即第三輛車賠償?shù)诙v車，第二輛車賠償?shù)谝惠v車。

@2019

前車強(qiáng)行變道什么情況下追尾不是全責(zé) ，隨意掉頭，前車倒車或后溜車等造成什么情況下追尾不是全責(zé) 的追尾都不用負(fù)責(zé)任。前車壓線。如果在行駛過程中，前車壓線開車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過程中，如果與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線什么情況下追尾不是全責(zé) 的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)，因?yàn)榍败嚥]有影響到后車正常駕駛。道路上停車不打雙閃、不放警示牌。如果前車因故停在正常行駛什么情況下追尾不是全責(zé) 的車道上，沒打雙閃警示燈、也沒放警示牌，此時(shí)后車與其發(fā)生追尾碰撞，一般由前車來承擔(dān)主要事故責(zé)任，后車負(fù)次要事故責(zé)任。強(qiáng)行變道。在路上正常行駛時(shí)，要是看到有車強(qiáng)行變道或加塞時(shí)，千萬別慌張避讓，要是因?yàn)榛艔埍茏尪驳狡渌囕v就是什么情況下追尾不是全責(zé) 你的責(zé)任了。這時(shí)，只要好好開車就行，因?yàn)橐坏┳采蠌?qiáng)行變道的前車，也是前車負(fù)全責(zé)。開斗氣車。如果在行駛過程中，前車跟你斗氣，在你前方緊急剎車或緊急并線挑釁你時(shí)，發(fā)生了追尾或碰撞事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任，與后車無關(guān)。不過需要注意的是，發(fā)生追尾或碰撞事故后，后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)(例如行車記錄儀視頻等)，才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。倒車、溜車。一般在等紅燈或排隊(duì)上坡出地下停車場時(shí)，如果后車沒有移動，前車因倒車或溜車而造成的追尾則由前車來承擔(dān)事故責(zé)任，與后車無關(guān)。

在交通事故中什么情況下追尾不是全責(zé) ，有一些很小的事故什么情況下追尾不是全責(zé) ，是由追尾導(dǎo)致的，很多司機(jī)都覺得只要是撞了人家的車屁股，就肯定是后車的全責(zé)。實(shí)際上有幾種情況，追尾事故，并不是后車的前責(zé)。

第一種，就是前車強(qiáng)行變道，比如你自己在車道開的好好的，突然一輛車強(qiáng)行變道，或者是沒頭沒腦的加塞，由于距離很近，你剎車不及，造成了追尾，這種情況實(shí)際上是屬于前車的責(zé)任。

第二種情況就是遇到前車掉頭的，尤其是一些新手司機(jī)，在路口需要掉頭的時(shí)候，在邊磨磨唧唧，有的時(shí)候，還要倒一把，把對面開來的車都給堵住了，如果這個(gè)時(shí)候，有直行的車輛撞到了的話，不管是正面還是追尾，基本上都是掉頭車輛的責(zé)任。

第三種情況就是前車存在壓線的行為，不管是時(shí)間還是虛線，只要前面的這個(gè)車，它壓著線走，造成了后車的追尾，也屬于前車的責(zé)任，但是這個(gè)，有一個(gè)前提，就是前車這個(gè)壓線行駛的行為，影響到了你的正常駕駛，如果人家是在等紅綠燈，停在里一動不動的，你去追究他的屁股，就算是人家壓著線，也肯定是你的主要責(zé)任，因?yàn)榍败嚥]有影響你的正常駕駛。

第四種，就是開斗氣車，有些人開車路路癥特別嚴(yán)重，動不動心里，就燃起憤怒之火，比如別人加塞你沒有讓你就不開心了，跑到你前面跺一腳剎車，或者是故意變你的車，導(dǎo)致你避讓不及，發(fā)生了追尾事故，前車，肯定也是需要負(fù)全部責(zé)任的。第五種情況就是前車倒車或者是六車造成的追尾，一般都是在等紅綠燈，或者是排隊(duì)出這個(gè)地下停車場的時(shí)候，這類追尾，和后車一點(diǎn)關(guān)系都沒有，肯定都是前車的責(zé)任。

最后一種情況就是停車的時(shí)候不打雙閃也不放警示牌的，這種有些任性的司機(jī)，也不知道是什么原因，不開雙閃，也不擺三角警示牌，就往路上這么一停，尤其是在晚上的時(shí)候，根本就看不見，這個(gè)時(shí)候，如果發(fā)生了追尾，一般也會判前車是主要的責(zé)任

實(shí)際上我們在平時(shí)的開車過程中，只要控制車速和車距，就可以避免大部分的追尾事故。當(dāng)遇到以上這種追尾事故，雙方又存在爭議的時(shí)候，不要覺得自己是后車，就在氣勢上處于下風(fēng)，被迫掏錢飼養(yǎng)，遇到這種不講道理的人，不如省點(diǎn)口舌，掏出手機(jī)報(bào)警就可以了。