發(fā)生交通事故車險可以異地理賠。異地車險理賠流程適合于能夠全國通賠去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM 的保險公司去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM ，事故結(jié)案后，就需要向車險公司提交索賠材料，投保人可以將相關(guān)理賠資料遞交到該保險公司去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM 的網(wǎng)點，然后由網(wǎng)點工作人員將全部資料上傳至車險理賠工作流管理系統(tǒng)當(dāng)中。

1、 報案 車主在尋求異地汽車保險理賠時，首先撥打保險公司的報案電話，及時向保險公司提供出險信息。保險公司都開通去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM 了全國統(tǒng)一的報案電話，不過各家保險公司服務(wù)平臺的運行模式不同，案件的受理方式和流程也有著較大區(qū)別。

2、 定損 異地汽車保險理賠的定損也是很有講究的。目前，有兩種定損方式可供選擇去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM ：出險地就近定損和回保單所在地定損。就地定損是異地出險車輛較為常見的定損方式，由受理報案的分公司直接完成查勘、定損工作。此外，并不是所有的交通事故都能采取這種定損方式，若事故損失較大或發(fā)生人員傷亡，車輛必須在當(dāng)?shù)赝瓿刹榭薄?

3、 修理 原本較為簡單的事故車維修，在異地汽車保險理賠時，也需要重新被重視起來。不少車主出險后，在沒有經(jīng)過定損前，就選擇先修理，往往無法得到汽車保險理賠。因汽車維修質(zhì)量難以保證，一旦需要重復(fù)修理，車主可能需要往返兩地。

4、 理賠 汽車保險理賠領(lǐng)取賠款也有就地申請領(lǐng)取和回保單所在地再領(lǐng)取兩種方式。按照車險全國通賠規(guī)則，車主回到承保地后，可以憑借理賠材料到分公司索賠。但若車主急需這筆汽車保險理賠款，也可以申請在出險地領(lǐng)取，但必須屬于快速理賠范圍。

拓展資料：

法律依據(jù)： 《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十一條 被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

一、在外地 交強(qiáng)險 去哪賠償? 1、向保險公司報案 這個步驟和一般保險報案過程完全一樣去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM ，發(fā)生事故后要盡可能保持事故現(xiàn)場，不要私自處理，由私自處理不當(dāng)帶來去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM 的損失保險公司是不進(jìn)行賠償?shù)?，異地車險賠償更是如此。 2、等待保險公司人員勘查 報案后，等待保險公司相關(guān)人員鑒定損失，檢驗事故原因等程序。 3、報案時限為48小時 48小時內(nèi)向保險公司報案，以免錯過報案時限，失去賠償權(quán)利。 4、等待通過審核損失，價格等 保險公司的相關(guān)人員帶著您提交的材料等，在該地的 分公司 進(jìn)行登記處理，再對事件進(jìn)行解析，審核，估算損失和賠償價格，最終給您一個答復(fù)。 5、到就近網(wǎng)點領(lǐng)取賠款 經(jīng)過了定損核價，投保人就能到該地區(qū)的就近網(wǎng)點領(lǐng)取保險公司的異地車險 賠償金 。 二、賠償范圍 相對于商業(yè)三者險20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險人自身財產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及 訴訟費用 ”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險車輛有沒有責(zé)任，交強(qiáng)險在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。 三、賠償程序 交強(qiáng)險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路 交通事故 ，被保險人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打122交警電話，并撥打保險公司的客戶服務(wù)電話報案，配合保險公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費。 保險公司應(yīng)自收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險金。 四、免責(zé)不賠范圍 根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，下列情形保險公司在交強(qiáng)險的保險責(zé)任限額內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任： 1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故 人身損害 、財產(chǎn)損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等; 2、《 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險條例》第3款中規(guī)定的保險車輛本車人員、被保險人; 3、因發(fā)生交通事故而導(dǎo)致的仲裁或 訴訟費 及與之相關(guān)的其它費用; 4、間接損失，例如：車輛因碰撞而價值減損。 我國的交通法中明確規(guī)定了，所有的車輛在上路前都是要為其購買交強(qiáng)險，那么交強(qiáng)險也是可以在發(fā)生了交通事故后為事故雙方支付一定的賠償金，一般賠償?shù)捻椖繒?醫(yī)療費 、死亡 傷殘 費以及補(bǔ)助費等，如果雙方在賠償金額和項目上產(chǎn)生了糾紛也是可以通過法律途徑來解決。

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汽車保險有地域范圍的。汽車保險去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM ：機(jī)動車輛保險即“車險”去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM ，是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)志的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機(jī)動交通工具的法人團(tuán)體和個人；其保險標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機(jī)動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。2012年3月份，中國保監(jiān)會先后發(fā)布去外地辦理保險賠償?shù)慕煌ㄙM 了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》和《機(jī)動車輛商業(yè)保險示范條款》，推動了車輛保險的改革。

十項不賠

一、拖著沒保險的車出事故的不賠

如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險的車輛上路，與其它車輛相撞并負(fù)全責(zé)的，保險公司不會對此作任何賠償。

二、撞到自家人的不賠

所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同于被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險條款中，將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。所以，如果車輛撞到自家人，保險公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險得到賠償。

三、私自加裝的設(shè)備不賠

不少車主會在買車后自己加裝音響、電臺、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的，保險公司也不會對此賠償。車主需要為自己加裝的設(shè)備單獨投保。

四、車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠

該條免責(zé)條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來騙取賠款。另一方面，因為這一免責(zé)條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。

五、被車上物品撞壞不賠

如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。

六、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠

如果車主與其它車輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其它什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利。

七、沒經(jīng)過定損直接修理的不賠

如果車輛在外地出險，車主需要先定損再修車，否則保險公司可能以無法確定損失金額而拒絕賠償。

八、水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的不賠

車輛行駛到水深處，發(fā)動機(jī)熄火后，駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動機(jī)的損壞，保險公司不會進(jìn)行賠償，因為損失是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。

九、車輛零部件被盜的不賠

如果車輛只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜走，車主只能自擔(dān)損失。

十、車輛修理期間造成的損失不賠

如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛。

退保情況

（一）被保險機(jī)動車被依法注銷登記的；

（二）被保險機(jī)動車辦理停駛的；

（三）被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的；

（四）投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險的；

（五）被保險機(jī)動車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送至車籍所在地以外的地方（車籍所在地按地市級行政區(qū)劃劃分）；

（六）新車因質(zhì)量問題被銷售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家規(guī)定交管部門不予上戶的。