沒有銷售的車輛被撞了未銷售商品車被撞的賠償案件 ，保險(xiǎn)公司是否具備賠付的責(zé)任呢？這個(gè)時(shí)候，就要看具體的情況了。如果是新車，被別人撞了。那么別人如果有買三者險(xiǎn)，自然，保險(xiǎn)公司就需要給予一定的賠付。同樣，如果是新車撞了別人。而新車沒有買保險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司肯定就不會(huì)賠付。所以，到底賠不賠付，這個(gè)也需要根據(jù)實(shí)際情況而定。不過不管怎樣，一個(gè)沒有銷售的車輛被撞了，這種損失都是巨大的。那么他具體會(huì)有什么影響呢？下面未銷售商品車被撞的賠償案件 我們就一起來簡(jiǎn)單的了解一下吧。

首先是，影響價(jià)值。我們知道，所謂的新車，他是指全新的汽車。不僅沒有使用，肯定也沒有銷售。如果這個(gè)時(shí)候，這輛車輛發(fā)生了事故，被撞了。那么他就不能再以新車來定義了，他應(yīng)該叫做事故車。所以這種稱呼，對(duì)于他來說，就是一種最大的損失。會(huì)直接影響他的整體價(jià)值，而導(dǎo)致出現(xiàn)一定的虧損。所以對(duì)于新車的保管，一定要重視，只有這樣，我們才能避免類似的情況發(fā)生。

其次，影響銷售。是啊，本來現(xiàn)在新車銷售就非常的困難，再加上他出了事故，屬于一個(gè)事故車。哪怕他修的再好，大家也不會(huì)認(rèn)可，也不敢購(gòu)買。所以，如果真的發(fā)生了事故，那么對(duì)于他來說，將會(huì)影響他的銷售，使得他一直積壓在店里面，那店里的資金，產(chǎn)生一定的影響。

所以希望大家能夠引起重視，并且積極對(duì)待。保管新車，這是一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?。所以我們必須認(rèn)真對(duì)待，只有我們強(qiáng)化管理，我們才能避免類似情況發(fā)生。所以我們一定要慎重關(guān)注，一旦真的出現(xiàn)意外，我們后悔都來不及，這種損失是非常巨大的。

那就要看是因?yàn)槭裁磽p壞未銷售商品車被撞的賠償案件 的未銷售商品車被撞的賠償案件 ，以及有沒有買對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)未銷售商品車被撞的賠償案件 ，比如有人開車撞到了四兒子店的新車停車場(chǎng)，司機(jī)只要買了三者險(xiǎn)就要賠?；蛘呤切萝囘€在運(yùn)輸途中，貨車出了事故，只要他對(duì)上面拉的貨物買的有保險(xiǎn)也可以賠。

如果是新車送到了店里，因?yàn)榈陠T不小心開車出事，那就沒人賠了。

另外即使賠償也是賠維修費(fèi)，至于未銷售商品車被撞的賠償案件 你說的折舊費(fèi)好像沒人賠

【法律分析】

撞到發(fā)生車禍處理如下：1、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)未銷售商品車被撞的賠償案件 ，把傷者送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。2、打電話報(bào)警，由交警介入處理，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。3、對(duì)事故雙方當(dāng)事人進(jìn)行問話調(diào)查，對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。4、結(jié)合整個(gè)事故情況以及成因?qū)κ鹿蔬M(jìn)行責(zé)任分劃。5、責(zé)任分劃完畢，交警會(huì)出具交通事故認(rèn)定書并送達(dá)雙方當(dāng)事人。6、交警會(huì)給事故的雙方當(dāng)事人做和解工作，和解成功，雙方就簽訂和解協(xié)議。7、調(diào)解不成功，傷者一方可根據(jù)事故起訴侵權(quán)一方。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任未銷售商品車被撞的賠償案件 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任-同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，未銷售商品車被撞的賠償案件 他方無責(zé)任。

人家未銷售商品車被撞的賠償案件 的要求也是合理的，人家車是未出售的商品車，被未銷售商品車被撞的賠償案件 你撞未銷售商品車被撞的賠償案件 了，影響銷售，就算是修護(hù)好了也不敢賣，就算要賣也要給客戶說清楚，還得把價(jià)格降低才能銷售，那降低的費(fèi)用誰承擔(dān)啊未銷售商品車被撞的賠償案件 ？只能讓撞的那一方出這邊降低的費(fèi)用。

商品車被撞不一定要賠折舊費(fèi)。

但是根據(jù)民事賠償公平、公正未銷售商品車被撞的賠償案件 的原則未銷售商品車被撞的賠償案件 ，車主應(yīng)該獲得賠償。車輛損失折舊賠償數(shù)額可以參考以下情況未銷售商品車被撞的賠償案件 ：

1、車輛是否撞過，是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好，油耗是否正常，外觀的新舊程度未銷售商品車被撞的賠償案件 ；

2、時(shí)間或行駛公里數(shù)，車輛的出廠時(shí)間，車輛行駛的公里數(shù)多少；

3、保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全，有無違章罰款等；

4、現(xiàn)在同一款車的車價(jià)。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十二條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

拓展資料：

折舊費(fèi)指根據(jù)企業(yè)的固定資產(chǎn)原值，剔除不提折舊的固定資產(chǎn)因素，按照規(guī)定的殘值率和折舊方法計(jì)算提取的折舊費(fèi)用。固定資產(chǎn)折舊費(fèi)從固定資產(chǎn)使用月份的次月起，按月計(jì)提;停止使用的固定資產(chǎn)，從停用月份的次月起，停止計(jì)提。 [1]

會(huì)計(jì)上的金額，通常按資產(chǎn)原來成本的固定百分比來計(jì)算，須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

計(jì)算方法探討

折舊費(fèi)計(jì)算方法

折舊費(fèi)計(jì)算方法

計(jì)算折舊的方法是多種多樣，采用不同方法，可能出現(xiàn)計(jì)算的某一會(huì)計(jì)期間的折舊費(fèi)是不相等的，從而就影響到該會(huì)計(jì)期間的產(chǎn)品成本，同時(shí)還會(huì)影響到固定資產(chǎn)的賬面凈值，因此必須根據(jù)具體情況慎重地選擇應(yīng)用折舊方法。在同一個(gè)企業(yè)里，由于固定資產(chǎn)用途不同、性能不同，可以選用不同的折舊方法。

例如電子工業(yè)企業(yè)的房屋和其他企業(yè)房屋一樣，可采用年限法（直線法），而電子機(jī)械、電子儀器、儀表以及配套的計(jì)算機(jī)等機(jī)器設(shè)備，則因科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，為避免其陳舊過時(shí)，提前報(bào)廢不能收回原值而遭受損失，可考慮采用加速折舊法對(duì)它們計(jì)提折舊。即使是同一種固定資產(chǎn)，由于使用情況不同，也可以考慮選用不同的折舊方法。例如企業(yè)中經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備，采用年限法計(jì)提折舊，而對(duì)某些不經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備（如大型的刨床），可以采用工作時(shí)數(shù)法或產(chǎn)量法等等。

使用年限法

是指按預(yù)計(jì)的使用年限平均分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)價(jià)值的一種方法。這種方法若以時(shí)間為橫坐標(biāo)，金額為縱坐標(biāo)，累計(jì)折舊額在圖形上呈現(xiàn)為一條上升的直線，所以稱它為“直線法”。

工作量法

折舊費(fèi)，是指按規(guī)定的總工作量（總工作小時(shí)、總工作臺(tái)班、總行駛里程數(shù)等）計(jì)提固定資產(chǎn)折舊的一種方法。這種方法應(yīng)用于某些價(jià)值很大，但又不經(jīng)常使用或生產(chǎn)變化大，磨損又不均勻的生產(chǎn)專用設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備等的折舊計(jì)算。根據(jù)設(shè)備的用途和特點(diǎn)又可以分別按工作時(shí)間、工作臺(tái)班或行駛里程等不同的方法計(jì)算折舊。

加速折舊法

(1)使用年限數(shù)字總和法：亦稱年限總數(shù)法或年數(shù)比例法，是指將應(yīng)計(jì)折舊總額乘以剩余可用年數(shù)（包括計(jì)算當(dāng)年）與可使用年數(shù)所有數(shù)字總和之比，作為某年的折舊費(fèi)用額。

(2)雙倍余額遞減法：是指根據(jù)各年年初固定資產(chǎn)折余價(jià)值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計(jì)提各年折舊額。

分配方式編輯 播報(bào)

由于折舊費(fèi)在產(chǎn)品成本中所占的比重不大，一般都把它作為間接費(fèi)用處理，按它的經(jīng)濟(jì)用途和使用地點(diǎn)計(jì)入有關(guān)的綜合費(fèi)用。

固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表

固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表

比如基本生產(chǎn)車間所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用，應(yīng)記入制造費(fèi)用明細(xì)賬中的折舊費(fèi)項(xiàng)目；輔助生產(chǎn)車間所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用，應(yīng)記入輔助生產(chǎn)費(fèi)用明細(xì)賬有關(guān)項(xiàng)目；企業(yè)行政部門所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，應(yīng)記入管理費(fèi)用明細(xì)賬中的折舊費(fèi)項(xiàng)目；銷售部門所使用的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，應(yīng)記入產(chǎn)品銷售費(fèi)用明細(xì)賬中的有關(guān)項(xiàng)目。

如果企業(yè)是生產(chǎn)單一品種的產(chǎn)品，其發(fā)生的所有費(fèi)用則全部都由該種產(chǎn)品承擔(dān)，成本項(xiàng)目可按費(fèi)用的經(jīng) 濟(jì)內(nèi)容設(shè)置。一切費(fèi)用在這種情況下，都是直接費(fèi)用，所以折舊費(fèi)用可直接計(jì)入“生產(chǎn)成本”明細(xì)賬中的“折舊費(fèi)”成本項(xiàng)目。

對(duì)于現(xiàn)代化技術(shù)密集型企業(yè)來看，折舊費(fèi)用在產(chǎn)品成本中所占的比重會(huì)越來越大。在這種情況下，折舊費(fèi)用也可以作為單獨(dú)的成本項(xiàng)目列示，如果企業(yè)、車間只生產(chǎn)一種產(chǎn)品，可將折舊費(fèi)用直接計(jì)入生產(chǎn)成本明細(xì)賬“折舊費(fèi)”項(xiàng)目，如果企業(yè)、車間生產(chǎn)多種產(chǎn)品，則可按機(jī)器工時(shí)比例將折舊費(fèi)在各種產(chǎn)品之間進(jìn)行分配后記入生產(chǎn)成本明細(xì)賬。