在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 的交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，是指雙方在事故中都存在過(guò)錯(cuò)行為，但事故的發(fā)生主要是由對(duì)方的過(guò)錯(cuò)行為引起的。

在處理事故賠償時(shí)，要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則首先應(yīng)該由對(duì)方的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)全額賠償，超過(guò)部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ：

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故中的次要責(zé)任怎么認(rèn)定交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，交通事故中的責(zé)任認(rèn)定交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，就是看，事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任，誰(shuí)的違法行為嚴(yán)重誰(shuí)就是主要責(zé)任，違法行為比較輕的就是次要責(zé)任，例如，在信號(hào)燈路口，闖紅燈的車(chē)輛，和超速的車(chē)輛發(fā)生了碰撞，那么闖紅燈就屬于嚴(yán)重的違法行為，應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，

超速的就是承擔(dān)次要責(zé)任。

在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 的交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，是指雙方在事故中都存在過(guò)錯(cuò)行為，但事故的發(fā)生主要是由對(duì)方的過(guò)錯(cuò)行為引起的。

在處理事故賠償時(shí)，要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的，則首先應(yīng)該由對(duì)方的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)全額賠償，超過(guò)部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)2000元交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ；不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)；

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)；

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)輛損失，商業(yè)車(chē)上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)上人員受傷損失。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：

(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

二、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方70%賠償責(zé)任；

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50%賠償責(zé)任；

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方30%賠償責(zé)任；

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方20%賠償責(zé)任。

無(wú)第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

三、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50%的賠償責(zé)任；

(二)在其交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方60%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)鑒定結(jié)論;及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

您好交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，無(wú)論什么情況，如果您承擔(dān)事故的次要責(zé)任，賠償比例是30%。即負(fù)次要責(zé)任的一方需要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。1.交通事故次要責(zé)任賠償比例是指機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)量。有關(guān)各方全部損失的賠償比例，按照下列原則劃分: (一)由全因責(zé)任方承擔(dān)的賠償責(zé)任交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ；(2)當(dāng)事人負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；(3)當(dāng)事人因相同原因負(fù)有責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；(4)當(dāng)事人有次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司通常在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)進(jìn)行賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由負(fù)全責(zé)的機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部損失賠償責(zé)任。2.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人70%的賠償責(zé)任；(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50%的賠償責(zé)任；(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人30%的賠償責(zé)任；(4)非機(jī)動(dòng)車(chē)方原因造成的，承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人方20%的賠償責(zé)任。未辦理第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)全部損失賠償責(zé)任。3.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在自行承擔(dān)全部損失后，按照下列原則確定賠償比例: (一)在高速公路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50%的賠償責(zé)任；(2)在其他道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方60%的賠償責(zé)任。綜上，無(wú)論哪種情況，如果事故是次要責(zé)任，那么賠償比例是30%。即負(fù)次要責(zé)任的一方需要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。【法律依據(jù)】道路交通安全法

1。交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 你要賠償，因?yàn)閷?duì)方是主要責(zé)任，你是次要的，所以你只需要賠償總額的30%，2。自己出的部分都是醫(yī)藥費(fèi)，可以在強(qiáng)制保險(xiǎn)里出1W，超出部分要出30%。如果對(duì)方醫(yī)藥費(fèi)6萬(wàn)，你可以在強(qiáng)制保險(xiǎn)里交1W，然后你還要再交1.5萬(wàn)。3。賠償項(xiàng)目:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、精神損害撫慰金等。除了醫(yī)藥費(fèi)，其他的都可以在你的強(qiáng)制保險(xiǎn)里結(jié)算。4 .一般民事賠償?shù)臅r(shí)效為一年。只要對(duì)方錯(cuò)過(guò)了時(shí)效，沒(méi)有找你賠償，后面就不可能起訴你，所以不要在意對(duì)方不配合。一般對(duì)方會(huì)起訴你和你的保險(xiǎn)公司。

求交警界定次要責(zé)任比例，是承擔(dān)3還是4，一般是30%的責(zé)任。2.要做賠償，你的交強(qiáng)險(xiǎn)就夠了。3.向保險(xiǎn)公司投保。4.賠償項(xiàng)目為醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、其他殘疾項(xiàng)目、車(chē)損費(fèi)等。超過(guò)強(qiáng)制保險(xiǎn)限額的部分，按比例賠償。限額內(nèi)全額賠償。

這種雙方對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的主次賠償是不合理的。弱勢(shì)群體負(fù)次要責(zé)任的，對(duì)方負(fù)主要責(zé)任，開(kāi)豪車(chē)。兩車(chē)相撞，負(fù)次要責(zé)任的一方是要花半輩子還是一輩子來(lái)賠償？

你不應(yīng)該為此付出代價(jià)。如果是出于人性，你可以根據(jù)自己的情況自己做。在你的情況下，如果你的車(chē)損壞了，他會(huì)賠償?shù)?。一切都將依法進(jìn)行

法律分析：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的確定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 ；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失

交通事故主責(zé)和次責(zé)

法律分析：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的確定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，交通事故車(chē)輛次要責(zé)任 他方無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)有逆行規(guī)定嗎

法律分析：電動(dòng)自行車(chē)或自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行使，沒(méi)有法律、法規(guī)規(guī)定其屬違法行為，法律法規(guī)明確禁止機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，但并未禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，因此，非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行合法，但是根據(jù)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行有限制性條件，逆行應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)。交警處罰非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，缺乏法律根據(jù)，屬違法行政，應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十五條 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。

第八十九條 行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

第一百一十九條 本法中下列用語(yǔ)的含義：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

（二）“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

（三）“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。

（四）“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。

（五）“交通事故”，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 交通事故主責(zé)和次責(zé) 非機(jī)動(dòng)車(chē)有逆行規(guī)定嗎 @2019