車輛被撞后有沒(méi)有折舊賠償在法律上并沒(méi)有統(tǒng)一車輛被撞后折舊賠償 的規(guī)定車輛被撞后折舊賠償 ，需要根據(jù)車輛被撞后的實(shí)際損害后果的嚴(yán)重程度來(lái)定。不過(guò)車輛被撞后折舊賠償 ，通常的情況下，發(fā)生交通事故對(duì)車輛的賠償也就只有車輛的維修費(fèi)用，并不會(huì)賠償折舊費(fèi)。

按照最高人民法院對(duì)于交通事故審理的一些相關(guān)司法解釋來(lái)看，車輛被撞后的損失，應(yīng)當(dāng)由交通事故的責(zé)任方進(jìn)行賠償，受害方可以委托律師進(jìn)行起訴。但是需要注意的是，法院是傾向于原則上不予支持的，除非是在極少數(shù)特殊情況下。

如果是發(fā)生了重大事故導(dǎo)致車輛受損嚴(yán)重，那么法院才會(huì)依據(jù)車輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場(chǎng)價(jià)值等多個(gè)角度來(lái)判定要不要賠償。受害方可以提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失費(fèi)用，鑒定機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果，法院一般是會(huì)認(rèn)可的，予以支持賠償。

目前國(guó)家法律對(duì)于車輛被撞后折舊賠償并沒(méi)有明確的參考標(biāo)準(zhǔn)，法院對(duì)于折舊賠償也是傾向于原則上不予支持的態(tài)度，所以一般情況下受害人是很難能獲得車輛折舊賠償?shù)摹２贿^(guò)，如果車輛被撞后能夠滿足以下5個(gè)條件，那么能夠獲得車輛折舊損失賠償?shù)目赡苄跃蜁?huì)很大。

①在交通事故中，索要折舊費(fèi)賠償?shù)囊环綗o(wú)過(guò)錯(cuò)或者是過(guò)錯(cuò)較低；

②被撞受損的車輛，其車齡較低，一般不超過(guò)2年；

③交通事故造成的車輛受損非常嚴(yán)重，必須是車輛的關(guān)鍵部位受損；

④事故造成的車輛損失，必須是經(jīng)由相關(guān)的物價(jià)或者鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估，折舊率和數(shù)額都是確定的；

⑤最好是車主有出售意向或者是已經(jīng)善意出售的車輛。

; 車輛被撞后有沒(méi)有折舊賠償在法律上并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定車輛被撞后折舊賠償 ，需要根據(jù)車輛被撞后的實(shí)際損害后果的嚴(yán)重程度來(lái)定。不過(guò)車輛被撞后折舊賠償 ，通常的情況下，發(fā)生交通事故對(duì)車輛的賠償也就只有車輛的維修費(fèi)用，并不會(huì)賠償折舊費(fèi)。

按照最高人民法院對(duì)于交通事故審理的一些相關(guān)司法解釋來(lái)看，車輛被撞后的損失，應(yīng)當(dāng)由交通事故的責(zé)任方進(jìn)行賠償，受害方可以委托律師進(jìn)行起訴。但是需要注意的是，法院是傾向于原則上不予支持的，除非是在極少數(shù)特殊情況下。

如果是發(fā)生了重大事故導(dǎo)致車輛受損嚴(yán)重，那么法院才會(huì)依據(jù)車輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場(chǎng)價(jià)值等多個(gè)角度來(lái)判定要不要賠償。受害方可以提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失費(fèi)用，鑒定機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果，法院一般是會(huì)認(rèn)可的，予以支持賠償。

目前國(guó)家法律對(duì)于車輛被撞后折舊賠償并沒(méi)有明確的參考標(biāo)準(zhǔn)，法院對(duì)于折舊賠償也是傾向于原則上不予支持的態(tài)度，所以一般情況下受害人是很難能獲得車輛折舊賠償?shù)?。不過(guò)，如果車輛被撞后能夠滿足以下5個(gè)條件，那么能夠獲得車輛折舊損失賠償?shù)目赡苄跃蜁?huì)很大。

1在交通事故中，索要折舊費(fèi)賠償?shù)囊环綗o(wú)過(guò)錯(cuò)或者是過(guò)錯(cuò)較低；

2被撞受損的車輛，其車齡較低，一般不超過(guò)2年；

3交通事故造成的車輛受損非常嚴(yán)重，必須是車輛的關(guān)鍵部位受損；

4事故造成的車輛損失，必須是經(jīng)由相關(guān)的物價(jià)或者鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估，折舊率和數(shù)額都是確定的；

5最好是車主有出售意向或者是已經(jīng)善意出售的車輛。

車輛被撞后有沒(méi)有折舊賠償在法律上并沒(méi)有統(tǒng)一車輛被撞后折舊賠償 的規(guī)定車輛被撞后折舊賠償 ，需要根據(jù)車輛被撞后車輛被撞后折舊賠償 的實(shí)際損害后果的嚴(yán)重程度來(lái)定。不過(guò)，通常的情況下，發(fā)生交通事故對(duì)車輛的賠償也就只有車輛的維修費(fèi)用，并不會(huì)賠償折舊費(fèi)。

法院對(duì)于折舊賠償也是傾向于原則上不予支持的態(tài)度，所以一般情況下受害人是很難能獲得車輛折舊賠償?shù)摹２贿^(guò)，如果車輛被撞后能夠滿足以下5個(gè)條件，那么能夠獲得車輛折舊損失賠償?shù)目赡苄跃蜁?huì)很大。

1、在交通事故中，索要折舊費(fèi)賠償?shù)囊环綗o(wú)過(guò)錯(cuò)或者是過(guò)錯(cuò)較低；

2、被撞受損的車輛，其車齡較低，一般不超過(guò)2年；

3、交通事故造成的車輛受損非常嚴(yán)重，必須是車輛的關(guān)鍵部位受損；

4、事故造成的車輛損失，必須是經(jīng)由相關(guān)的物價(jià)或者鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估，折舊率和數(shù)額都是確定的；

5、最好是車主有出售意向或者是已經(jīng)善意出售的車輛。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，車輛被撞后折舊賠償 他方無(wú)責(zé)任。