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滴滴載客過程中撞車了

在線問法 時間: 2023.08.12
250
責(zé)任方包括滴滴平臺,因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過錯,對乘客承擔(dān)連帶責(zé)任滴滴載客過程中撞車了,3、該模式采用“汽車租賃+司機(jī)駕駛”的模式,涉及五個關(guān)聯(lián)方,即乘客專車軟件平臺(滴滴平臺)、司機(jī)、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司,3、該模式采用“汽車租賃+司機(jī)駕駛”的模式,涉及五個關(guān)聯(lián)方,即乘客專車軟件平臺(滴滴平臺)、司機(jī)、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司,責(zé)任方包括滴滴平臺,因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過錯,對乘客承擔(dān)連帶責(zé)任。
滴滴車主在載客過程中發(fā)生交通事故怎么理賠?

滴滴車在載客過程中發(fā)生交通事故滴滴載客過程中撞車了 ,由滴滴車賠償顧客滴滴載客過程中撞車了 的所有損失。

因為顧客與滴滴車之間形成客運合同滴滴載客過程中撞車了 ,顧客受傷滴滴載客過程中撞車了 ,必須由滴滴車承擔(dān)全部責(zé)任。

坐滴滴出了車禍乘客怎么賠償

【法律分析】

坐滴滴出滴滴載客過程中撞車了 了車禍的賠償方式及情況有:

1、目前滴滴載客過程中撞車了 ,由于私家車以非營運車輛的形式投保滴滴載客過程中撞車了 ,保險合同一般規(guī)定:“非營運單位及私家車用于經(jīng)營目的滴滴載客過程中撞車了 ,不能取得保險賠償”。因此,一旦發(fā)生事故,保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責(zé)任方包括滴滴平臺,因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過錯,對乘客承擔(dān)連帶責(zé)任;汽車租賃公司;勞務(wù)派遣公司;司機(jī)。

3、該模式采用“汽車租賃+司機(jī)駕駛”的模式,涉及五個關(guān)聯(lián)方,即乘客專車軟件平臺(滴滴平臺)、司機(jī)、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解,乘客作為專車用戶,已經(jīng)與租車公司形成了租車關(guān)系,與租車公司形成了勞務(wù)關(guān)系。勞務(wù)公司。

【法律依據(jù)】

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》

第十六條 網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運人責(zé)任,應(yīng)當(dāng)保證運營安全,保障乘客合法權(quán)益。

第十七條 網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)車輛具備合法營運資質(zhì),技術(shù)狀況良好,安全性能可靠,具有營運車輛相關(guān)保險,保證線上提供服務(wù)的車輛與線下實際提供服務(wù)的車輛一致,并將車輛相關(guān)信息向服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門報備。

坐滴滴出了車禍怎么賠償

坐滴滴出滴滴載客過程中撞車了 了車禍的賠償方式及情況有滴滴載客過程中撞車了 :

1、目前滴滴載客過程中撞車了 ,由于私家車以非營運車輛的形式投保,保險合同一般規(guī)定:“非營運單位及私家車用于經(jīng)營目的,不能取得保險賠償”。因此,一旦發(fā)生事故,保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責(zé)任方包括滴滴平臺,因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過錯,對乘客承擔(dān)連帶責(zé)任滴滴載客過程中撞車了 ;汽車租賃公司;勞務(wù)派遣公司;司機(jī)。

3、該模式采用“汽車租賃+司機(jī)駕駛”的模式,涉及五個關(guān)聯(lián)方,即乘客專車軟件平臺(滴滴平臺)、司機(jī)、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解,乘客作為專車用戶,已經(jīng)與租車公司形成了租車關(guān)系,與租車公司形成了勞務(wù)關(guān)系。勞務(wù)公司。

拓展資料:

1)網(wǎng)約車網(wǎng)約車服務(wù)發(fā)生安全事故的,《網(wǎng)約車網(wǎng)約車服務(wù)管理暫行辦法》第四章第十六條明確規(guī)定“網(wǎng)約車網(wǎng)約車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)承運人的責(zé)任,確保保障運營安全,保障旅客合法權(quán)益?!逼脚_作為商業(yè)交易平臺,最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)時,必須先向平臺支付車費,平臺再通過其他支付方式將部分車費返還給司機(jī),實現(xiàn)雙贏。平臺方作為管理者和組織者,收取類似于“管理費”的費用。一旦乘客因乘坐出租車站臺邀請的車輛發(fā)生事故,站臺方也應(yīng)成為責(zé)任主體。

2)如果預(yù)留車輛為非營運車輛,一旦發(fā)生事故,乘客和車主可能面臨索賠風(fēng)險。根據(jù)《保險法》第52條,商業(yè)車險條款一般約定:因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)發(fā)生變化,被保險人和受讓人未及時通知保險人的,發(fā)生保險事故。被保險機(jī)動車因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)改變而顯著增加被保險機(jī)動車風(fēng)險的,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。目前有一定數(shù)量的非營運車輛以家用車性質(zhì)投保,但提供有償?shù)摹皩\嚒?、“拼車”等營運服務(wù),并未與保險公司就改變性質(zhì)達(dá)成協(xié)議。車輛使用情況。保險公司在經(jīng)營過程中發(fā)生事故,造成乘客傷亡和車輛損壞的,保險公司可以拒絕依法給予賠償。

坐滴滴車出了車禍怎么處理

一、坐網(wǎng)約車出了車禍怎么處理

1、坐網(wǎng)約車出了車禍滴滴載客過程中撞車了 的處理流程如下滴滴載客過程中撞車了 :

(1)受理報案滴滴載客過程中撞車了 ,公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人滴滴載客過程中撞車了 的報案之后,按照管轄范圍予以立案滴滴載客過程中撞車了 ;

(2)現(xiàn)場處理,公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù);

(3)責(zé)任認(rèn)定,在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

二、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:

1、醫(yī)療費,根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定;

2、誤工費,根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定;

3、交通費,根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算;

4、護(hù)理費,按照誤工費標(biāo)準(zhǔn)計算;

5、住院伙食補(bǔ)助費,參照國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定;

6、營養(yǎng)費,根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。

私家車在跑滴滴的過程中出了交通事故,保險公司會理賠嗎?

您好,保險公司是有可能拒賠滴滴載客過程中撞車了 的,得根據(jù)您的具體實際情況來分析。此類案件之前也有發(fā)生,保險公司拒賠后告上法院,車主有勝訴有敗訴。還是需要分情況進(jìn)行討論哈。

1.如果私家車只是注冊了網(wǎng)約車平臺,但發(fā)生事故時并沒有在接單,保險是可以賠的。通常這種情況,需要自行舉證,事故發(fā)生時是你自己在使用車,并沒有處于“運營狀態(tài)”。

2.發(fā)生事故時,正在拉客,或者在接單的途中,這就要分兩種情況來討論。

第一種,跑的是順風(fēng)車:不以盈利為目的,就是上下班順路接一兩個人,補(bǔ)貼點油費、路費,一般都會賠,這也是受到法庭支持的。不過一天不要超過2次,因為現(xiàn)在有些人就是專職跑順風(fēng)車的,一般認(rèn)定,順風(fēng)車行為一天超過兩次的話,保險將自動判定為以盈利為目的,發(fā)生事故后保險公司肯定是拒賠的。

第二種,跑的是網(wǎng)約車:像滴滴載客過程中撞車了 我們平常使用的各種出行app中的快享、專車等等就是網(wǎng)約車。交強(qiáng)險通常是可以賠付,但商業(yè)險不賠。交強(qiáng)險的救助屬性和社會屬性,決定了交強(qiáng)險只能以法定理由拒賠。

那什么是法定理由呢,可以大致分為3種:

1.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的 ;

2.被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的;

3.被保險人故意制造道路交通事故的。只要不觸發(fā)這3類法定理由,交強(qiáng)險都會賠,但交強(qiáng)險的額度有限,真的發(fā)生大事故,也只是杯水車薪。而商業(yè)險則不同,法院對于保險人與被保險人之間的糾紛,主要依據(jù)保險合同。買商業(yè)車險的時候,明明約定是“家庭自用”,結(jié)果你去注冊網(wǎng)約車平臺去跑車接單,私自改變了車輛的用途還不予以告知,那么保險公司也會拒絕賠償?!侗kU法》第五十二條也有規(guī)定:在合同有效期內(nèi),保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的,被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人,保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的,因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

希望以上回答對您有所幫助!

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