法律分析：交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故賠償法律法規(guī) ，是指因交通事故造成損失，肇事者向受害者、保險(xiǎn)公司對(duì)承保車輛造成交通事故賠償法律法規(guī) 的損失進(jìn)行賠償所依據(jù)交通事故賠償法律法規(guī) 的標(biāo)準(zhǔn)，包括人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)和財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。有關(guān)交通事故賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)規(guī)定：對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的賠償，保險(xiǎn)公司將按照本次事故責(zé)任比例在商業(yè)險(xiǎn)中賠償，一般會(huì)承擔(dān)超出部分的百分之三十，被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償剩下的部分。出現(xiàn)在免責(zé)條款內(nèi)的情況，應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)免賠金額，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

交通事故賠償交通事故賠償法律法規(guī) 的法律依據(jù)為《道路交通安全法實(shí)施條例》交通事故賠償法律法規(guī) ；賠償項(xiàng)目包括交通事故賠償法律法規(guī) ：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要交通事故賠償法律法規(guī) 的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)以及遭受精神損害的慰撫金等合理費(fèi)用。 2004年5月1日起交通事故賠償法律法規(guī) ，《 道路交通安全法實(shí)施條例 》正式實(shí)行，國(guó)務(wù)院《道路 交通事故處理辦法 》（簡(jiǎn)稱為《辦法》）同時(shí)廢止。 對(duì)于 交通事故損害賠償 項(xiàng)目及 賠償標(biāo)準(zhǔn) ，以往由《辦法》規(guī)定，涉及 人身損害賠償 的其他案件的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)也是參照《辦法》計(jì)算。 主要包括以下三部分： 3、道路交通事故財(cái)產(chǎn)賠償金額的賠償標(biāo)準(zhǔn)。 《人身損害賠償解釋》在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。 其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)，并用“ 殘疾賠償金 ”代替“殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)”。

法律依據(jù):

《道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。

1、《道路交通安全法》 第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生 交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失交通事故賠償法律法規(guī) 的交通事故賠償法律法規(guī) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 2、《最高人民法院關(guān)于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》 第十四條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括 侵權(quán)責(zé)任法 第十六條和第二十二條規(guī)定的各項(xiàng)損害。 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。 綜上所述，一旦發(fā)生交通事故進(jìn)行賠償是肯定的事情，只是對(duì)于賠償?shù)膬?nèi)容是不同的，如果是非營(yíng)運(yùn)車輛一般沒有人傷的情況下只需要賠付修車的費(fèi)用，但是，如果是營(yíng)運(yùn)的車輛就要賠付誤工費(fèi)交通事故賠償法律法規(guī) 了，這主要是法律規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生交通事故會(huì)影響收入，因此要給予一定的賠償。

《 道路交通安全 法》第七十六條“機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交通事故賠償法律法規(guī) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分交通事故賠償法律法規(guī) ，按照下列方式 承擔(dān)賠償責(zé)任 ：第二項(xiàng)， 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任交通事故賠償法律法規(guī) ；但是，有證據(jù)證明非 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法 律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。”這充分體現(xiàn)交通事故賠償法律法規(guī) 了“以人為本”、保護(hù) 道路交通事故 中“弱勢(shì)群體”的精神。 最高人民法院 關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋 第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生 重大交通事故 ，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。 第二條交通肇事具有下列情形之一的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役： （一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； （二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； （三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任， 無能力賠償 數(shù)額在三十萬元以上的。 交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： （一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； （二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； （三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （五）嚴(yán)重超載駕駛的； （六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。