一、交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的

由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：

(1)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ；

(2)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ；

(3)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%；

(2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%；

(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%；

(4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%；

(5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%；

(6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任；

(7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

3、特殊情況洗的責(zé)任劃分和承擔(dān) 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任：

(1)一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任；

(2)當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任；但是，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任；

(3)依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外；

(4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任；但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

我國(guó)交通事故傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)是分為十個(gè)等級(jí)交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的受傷情況作出鑒定交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，其中第一級(jí)傷殘是最嚴(yán)重的，而第十級(jí)傷殘程度則是相對(duì)最輕的。交通事故傷殘等級(jí)的評(píng)定，需要依據(jù)下面三種情況來(lái)評(píng)定：1、人體受傷后的治療效果。2、殘疾與事故、損害之間的關(guān)系。3、交通事故對(duì)人體直接造成的原發(fā)性損傷及由損傷引起的并發(fā)癥或者后遺癥。《交通事故傷殘等級(jí)鑒定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：【一級(jí)傷殘】顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷致：1、植物狀態(tài);2、極度智力缺損(智商20以下)或精神障礙，日常生活完全不能自理;3、四肢癱(三肢以上肌力3級(jí)以下);4、截癱(肌力2級(jí)以下)伴大便和小便失禁。

交通事故傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)：第一、人體傷后治療效果。第二、殘疾與事故、損傷之間交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的關(guān)系。第三、交通事故對(duì)人體直接造成交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的原發(fā)性損傷及由損傷引起的并發(fā)癥或者后遺癥?！痉梢罁?jù)】《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十五條：殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。受害人因傷致殘但實(shí)際收入沒(méi)有減少，或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的，可以對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。

根據(jù)《道路交通安全事故受傷人員傷殘?jiān)u定》交通事故的傷殘等級(jí)鑒定標(biāo)準(zhǔn)分為十級(jí)交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，一級(jí)為最重交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，十級(jí)為最輕。一級(jí)傷殘指的是植物狀態(tài)、雙側(cè)眼球缺失等嚴(yán)重傷殘；二級(jí)傷殘指的是重度智力缺損等8種情形；三級(jí)傷殘指的是雙側(cè)嚴(yán)重面癱等10種情形，以此類推，十級(jí)傷殘是最輕，皮膚損傷導(dǎo)致疤痕面積達(dá)到百分之四等10種情況。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十四條鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定，并出具書面檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)，由鑒定人簽名，鑒定意見(jiàn)還應(yīng)當(dāng)加蓋機(jī)構(gòu)印章。檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)載明以下事項(xiàng)：

(一)委托人;

(二)委托日期和事項(xiàng);

(三)提交的相關(guān)材料;

(四)檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)間;

(五)依據(jù)和結(jié)論性意見(jiàn)，通過(guò)分析得出結(jié)論性意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)有分析證明過(guò)程。

檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)附有鑒定機(jī)構(gòu)、鑒定人的資質(zhì)證明或者其他證明文件。

交通事故傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)：第一、人體傷后治療效果。第二、殘疾與事故、損傷之間的關(guān)系。第三、交通事故對(duì)人體直接造成的原發(fā)性損傷及由損傷引起的并發(fā)癥或者后遺癥。法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二十五條 殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年交通事故評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。受害人因傷致殘但實(shí)際收入沒(méi)有減少，或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的，可以對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。