開公車司機(jī)如果不是故意的單位司機(jī)因公致人死亡 ，且不存在重大過失的情況下，造成單位司機(jī)因公致人死亡 他人死亡的。其責(zé)任主要在對方的。司機(jī)是在從事雇傭活動(dòng)中開車撞死人的，車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

法律分析

如果司機(jī)不是故意，且不存在重大過失的情況下，造成單位司機(jī)因公致人死亡 他人死亡的。其責(zé)任主要在對方的。那么如果車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)所有的賠償責(zé)任，如果車主和司機(jī)是借車的關(guān)系，那么車主有向司機(jī)進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利;而如果司機(jī)與車主是雇傭關(guān)系，那么司機(jī)該行為發(fā)生在工作時(shí)間，而此時(shí)雇主不能向司機(jī)追償。如果該事故的責(zé)任是有司機(jī)承擔(dān)主要的過程責(zé)任，那么其車主進(jìn)行賠償后，在任何情況下均可以向司機(jī)進(jìn)行追償。對于以上情形一般發(fā)生事故后，受害者不會(huì)去區(qū)分誰是責(zé)任主體，可以任意向司機(jī)或者是車主進(jìn)行追償，則對外誰都可以向受害者進(jìn)行賠償，且不得拒絕進(jìn)行全部損害的賠償。如果對內(nèi)劃分或者是有約定的，按照內(nèi)部的約定或者是責(zé)任進(jìn)行追償;發(fā)生交通事故后，尤其是造成人員傷亡的，保險(xiǎn)會(huì)承擔(dān)部分責(zé)任。其承擔(dān)責(zé)任的大小和范圍根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍和其單位司機(jī)因公致人死亡 他車險(xiǎn)理賠范圍進(jìn)行中和賠付，而相關(guān)其剩余超過保險(xiǎn)理賠范圍的應(yīng)當(dāng)由責(zé)任人自行承擔(dān)。受害者的家屬和侵害方(司機(jī)或者是車主 )達(dá)成協(xié)議，對賠償?shù)慕痤~進(jìn)行協(xié)商;受害者家屬也可以根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書對侵害者應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任進(jìn)行確認(rèn)，如果雙方不能協(xié)商達(dá)成一致，可以向法院提起訴訟。侵害方如果限期不履行支付義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

公職人員交通事故過失致人死亡單位司機(jī)因公致人死亡 ，構(gòu)成犯罪單位司機(jī)因公致人死亡 的單位將開除或解除其公職單位司機(jī)因公致人死亡 ，會(huì)受到三年以下有期限徒刑或拘役單位司機(jī)因公致人死亡 的刑事處罰。

《刑法》第二百三十三條規(guī)定，過失致人死亡單位司機(jī)因公致人死亡 的，處三年以上七年以下有期徒刑;

情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑。

《公務(wù)員法》

第一百零一條　對有下列違反本法規(guī)定情形的，由縣級以上領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)或者公務(wù)員主管部門按照管理權(quán)限，區(qū)別不同情況，分別予以責(zé)令糾正或者宣布無效;對負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員，根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育或者處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

公司司機(jī)開車撞死人一般不應(yīng)該賠償。

公司司機(jī)單位司機(jī)因公致人死亡 ，開著公司的車，在履行職務(wù)過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由公司承擔(dān)賠償責(zé)任，肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任。

民事賠償責(zé)任是對侵犯單位司機(jī)因公致人死亡 他人民事權(quán)利的法律后果所承擔(dān)的金錢補(bǔ)救的民事責(zé)任。民事賠償責(zé)任可產(chǎn)生于合同、侵權(quán)等領(lǐng)域。民事賠償秉承的原則是“有多少損害，賠償多少”，既要讓受害人填平損失，又不能讓受害人由此獲利。民事賠償區(qū)別于補(bǔ)償，后者是在特定的情況下對受害人的損失進(jìn)行一定程度的彌補(bǔ)，不遵循完全賠償原則。

賠償損失是民事責(zé)任的承擔(dān)方式之一。賠償損失可見于合同領(lǐng)域、侵權(quán)領(lǐng)域，但不限于這兩個(gè)領(lǐng)域，還有可能涉及婚姻領(lǐng)域、收養(yǎng)領(lǐng)域等所有民事領(lǐng)域，是承擔(dān)民事責(zé)任的通用方式。

刑事責(zé)任是指犯罪行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，主刑和附加刑兩刑事責(zé)任包括照刑事法律的規(guī)定追究其法律責(zé)任。主刑只能種。主刑分為管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑和死刑。剝奪政治權(quán)利、沒收獨(dú)立適用，不能附加適用。附加刑分為罰金、財(cái)產(chǎn)。對犯罪的外國人，也可以獨(dú)立或附加適用驅(qū)逐出境。

一切危害國家主權(quán)、領(lǐng)土完整和安全，分裂國家、顛覆人民民主專政的政權(quán)和推翻社會(huì)主義制度，破壞社會(huì)秩序和經(jīng)濟(jì)秩序，侵犯國有財(cái)產(chǎn)或者勞動(dòng)群眾集體所有的財(cái)產(chǎn)，侵犯公民私人所有的財(cái)產(chǎn)，侵犯公民的人身權(quán)利、民主權(quán)利和其單位司機(jī)因公致人死亡 他權(quán)利，以及其他危害社會(huì)的行為，依照法律應(yīng)當(dāng)受刑罰處罰的，都是犯罪單位司機(jī)因公致人死亡 ；但是情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役單位司機(jī)因公致人死亡 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。