前交叉韌帶重建術(shù)后可以評(píng)上傷殘九級(jí)的。依據(jù)是《職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)》。

《中華人民共和國(guó)工傷職工勞動(dòng)能力鑒定管理辦法》第八條申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)勞動(dòng)能力鑒定申請(qǐng)表車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 ，并提交下列材料車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 ：

（一）《工傷認(rèn)定決定書(shū)》原件和復(fù)印件車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 ；

（二）有效的診斷證明、按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)病歷管理有關(guān)規(guī)定復(fù)印或者復(fù)制的檢查、檢驗(yàn)報(bào)告等完整病歷材料；

（三）工傷職工的居民身份證或者社會(huì)保障卡等其他有效身份證明原件和復(fù)印件；

（四）勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)規(guī)定的其他材料。

交通事故右膝后交叉韌帶損傷一般可以定為十級(jí)傷殘車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 ，但是交通事故傷殘?jiān)u定必須等傷者康復(fù)后才可以評(píng)定車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 的。交通事故傷殘傷殘鑒定是在客觀檢驗(yàn)車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 的基礎(chǔ)上，評(píng)價(jià)確定道路交通事故受傷人員傷殘程度的過(guò)程，傷殘等級(jí)從一級(jí)到十級(jí)，各有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無(wú)輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號(hào)被當(dāng)作小信號(hào)予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對(duì)供方來(lái)說(shuō)都是不利的，有失公正。為車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 了防止效益的流失，對(duì)于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測(cè)量范圍和能夠達(dá)到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實(shí)際流量小于該約定值，按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)?？h級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，或者授權(quán)其車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測(cè)試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測(cè)試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)?？h級(jí)以上地方人民政府計(jì)量行政部門(mén)根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級(jí)人民政府計(jì)量行政部門(mén)主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門(mén)主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門(mén)制定。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條 受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。若構(gòu)成傷殘，則還需要承擔(dān)如下賠償責(zé)任：殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

申請(qǐng)認(rèn)定為工傷車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 ，有認(rèn)定工傷決定書(shū)以后再申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定， 根據(jù)治療后恢復(fù)情況看，一般情況就九級(jí)，如果手術(shù)后恢復(fù)得很好，也不排除只能鑒定到十級(jí)。

還得明確一點(diǎn)， 是不是工傷，車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 你說(shuō)車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 的不算，我說(shuō)車(chē)禍后交叉韌帶重建屬于幾級(jí)傷殘 的不算，得經(jīng)工傷認(rèn)定部門(mén)根據(jù)法律說(shuō)了算。以認(rèn)定工傷決定書(shū)為法定依據(jù)。

工傷，又稱(chēng)為產(chǎn)業(yè)傷害、職業(yè)傷害、工業(yè)傷害、工作傷害，是指勞動(dòng)者在從事職業(yè)活動(dòng)或者與職業(yè)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)時(shí)所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害。其核心是“工作原因"。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，工作時(shí)間工作地點(diǎn)因?yàn)楣ぷ髟蚴艿绞鹿蕚?，可以認(rèn)定為工傷。其核心是“工作原因”。具體可以看看《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條、十五條。

只要認(rèn)定為工傷，有認(rèn)定工傷決定書(shū)，下一步就是申請(qǐng)去做傷殘鑒定。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對(duì)穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動(dòng)能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。這一個(gè)規(guī)定，原則上是要求治療終結(jié)以后傷情穩(wěn)定了才能申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定的。經(jīng)申請(qǐng)認(rèn)定為工傷，有認(rèn)定工傷決定書(shū)后，膝交叉韌帶斷裂，術(shù)后治療終結(jié)后申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定（評(píng)殘），一般情況也就只能評(píng)到九級(jí)。