好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任
; 好心拉人出車禍了要怎么定責(zé)好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,首先要判斷的是好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 我方車輛的責(zé)任比例好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,然后再看車輛是否為營(yíng)運(yùn)車輛。下面非營(yíng)業(yè)車輛滿足“好意同乘”的情形好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,適當(dāng)減輕賠償責(zé)任的例子好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 :
張三和李四是同時(shí),兩人住宿地方不遠(yuǎn),張三出于好意同意在開(kāi)車上班的時(shí)候順路拉上李四,但路上卻出了車禍,經(jīng)過(guò)交警對(duì)事故定責(zé),由張三駕駛的車輛全責(zé)。后續(xù)李四向張三索賠20余萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)用。
根據(jù)民法典規(guī)定“好意同乘”規(guī)則,非應(yīng)營(yíng)運(yùn)車輛再不收取報(bào)酬時(shí)為他人提供幫助,若途中出現(xiàn)車禍,則應(yīng)該適當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,除了駕駛員有重大過(guò)失除外。最后法院審理認(rèn)為本次減輕張三的民事責(zé)任,可減輕30%的賠償責(zé)任,但未履行保障乘客人身安全的義務(wù),需張三自身承擔(dān)剩余的70%。
第二種營(yíng)運(yùn)車輛不能滿足“好意同乘”的條件,下面是需要承擔(dān)全責(zé)的例子。
張三是一名貨車司機(jī),且與李四是鄰居。某天張三準(zhǔn)備要去某地搬家送貨,正好李四得知與自己去的地點(diǎn)一致,兩人就協(xié)商一同去往。但路上發(fā)生了事故,交警定張三全責(zé),后續(xù)李四要求張三賠償醫(yī)療費(fèi)并起訴了他。
法院審理認(rèn)為張三是營(yíng)運(yùn)車輛,不構(gòu)成“好意同乘”的情節(jié),所以張三要賠償李四全額的醫(yī)療費(fèi)用。
自愿坐他人車輛摔傷后,能否向他人全額索賠,需要看是否滿足以下三個(gè)條件。
1、 非運(yùn)營(yíng)車輛,非營(yíng)運(yùn)車輛才可構(gòu)成好意同乘情。
2、 無(wú)償性,如果支付一定的費(fèi)用也不構(gòu)成好意同乘。
3、 合意性,經(jīng)過(guò)車主的同意搭車。
幫助他人是我國(guó)傳統(tǒng)的傳統(tǒng)美德,但是搭載他人也有一定的義務(wù)保障乘客的安全,所以不能因駕駛時(shí)大意馬虎導(dǎo)致乘客受到傷害。
好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 他方無(wú)責(zé)任。
法律依據(jù)
根據(jù)《交通法》規(guī)定
第七十二條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng),先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。 交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車輛,但是應(yīng)當(dāng)妥善保管,以備核查。 對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條
對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
請(qǐng)朋友無(wú)償幫忙送人過(guò)程中出了車禍,責(zé)任該怎樣劃分在交通事故認(rèn)定責(zé)任好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 的過(guò)程中好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,給朋友幫忙而無(wú)償送人過(guò)程中出好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 了交通安全事故的情況發(fā)生好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,如果最終由公安機(jī)關(guān)交警部門認(rèn)定是由該機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,根據(jù)規(guī)定是應(yīng)當(dāng)減輕賠償責(zé)任的。至于最終責(zé)任怎么劃分,則是交警部門的責(zé)任。
法律分析
根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于機(jī)動(dòng)車責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕責(zé)任,但是如果機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的,則不應(yīng)當(dāng)減輕責(zé)任。因此,如果是幫助朋友,無(wú)償送人過(guò)程中出了交通事故,如果最終由交警部門認(rèn)定是由該機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,根據(jù)規(guī)定是應(yīng)當(dāng)減輕賠償責(zé)任的。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任。所以,無(wú)償送人過(guò)程中出了交通事故,如果最終由交警部門認(rèn)定是由該機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,根據(jù)規(guī)定是應(yīng)當(dāng)減輕賠償責(zé)任的。至于減輕賠償責(zé)任的范圍是多大,則根據(jù)交警的認(rèn)定來(lái)劃分。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十七條 非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十七條 非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外
好心讓人搭便車,出了車禍司機(jī)要全賠嗎?搭便車好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,伴隨著私家車的普及好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,這種情況在我們的生活中很常見(jiàn)。開(kāi)車人感覺(jué)是順路的事,費(fèi)不好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 了多少油,還能有個(gè)人聊天,一般都會(huì)同意,這種情況法律上稱為“好意同乘”“好意搭載”。如果在這種情況下發(fā)生交通事故,造成搭車人受到傷害,應(yīng)該怎么辦?如果責(zé)任在對(duì)方,由對(duì)方賠償,這事就好解決。如果責(zé)任在“好心人”,搭車人要求“好心人”承擔(dān)賠償責(zé)任,豈不冤枉?
一、案例好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 :好意同乘出車禍,同事之間對(duì)簿公堂
小范與小齊兩個(gè)人不但是同一公司的同事,還居住在同一小區(qū),小齊每天搭乘小范的車上下班。某天下班路上,小范駕駛車輛在馬路中間掉頭時(shí),與直行車輛而來(lái)的貨車相撞,造成車輛受損,坐車的小齊受重傷、開(kāi)車的小范受輕傷。經(jīng)過(guò)交警對(duì)事故的認(rèn)定,小范對(duì)此次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任。小齊因傷勢(shì)嚴(yán)重在醫(yī)院治療期間花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)10萬(wàn)余元。對(duì)于家庭經(jīng)濟(jì)狀況不是很好的小齊來(lái)說(shuō),10萬(wàn)余元醫(yī)療費(fèi)不是小數(shù)目,于是便找小范溝通希望幫助出一些醫(yī)療費(fèi)。小范認(rèn)為自己是出于好心搭載小齊上下班,并沒(méi)有向小齊索要過(guò)任何車費(fèi),如今發(fā)生事故,自己不但受傷,車輛也撞壞了,再讓自己給小齊拿醫(yī)藥費(fèi),感覺(jué)太委屈了。雙方仍未達(dá)成一致意見(jiàn),小齊將小范起訴到法院,要求賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等費(fèi)用共計(jì)20余萬(wàn)元。
法院審理后認(rèn)為,這是一起“好意同乘”案件,雖然范某出于好意同意齊某搭乘,但范某作為駕駛員,必須承擔(dān)起安全駕駛的義務(wù)。根據(jù)法律規(guī)定,行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人人身權(quán)益,造成人身?yè)p害,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中,范某因違規(guī)行駛發(fā)生的交通事故,造成齊某受傷,存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于雙方是結(jié)伴同行,并非以營(yíng)利為目的的載客行為,鑒于齊某是完全民事行為能力人,明知范某違規(guī)駕駛,未給予及時(shí)制止勸解,存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)減輕范某的責(zé)任。所以,法院判決,范某承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,齊某自行承擔(dān)30%的責(zé)任。
二、以案釋法:好心也要辦好事好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 !
其實(shí),出現(xiàn)這樣的事情,雙方都感到委屈。開(kāi)車人說(shuō),我出于好意讓你搭載,并沒(méi)有收你一分錢,發(fā)生事故也不是自己情愿的,如今讓自己賠償,豈不傷了好人心!搭車人講,我免費(fèi)搭你的車,我感謝你,但也你要保障我的安全呀,我受傷你不賠償誰(shuí)賠償?雙方各說(shuō)各的理!就本案而言,即便是減輕了小范的責(zé)任,也要承擔(dān)70%?!昂靡馔恕北臼且环N樂(lè)于助人的行為,雙方不存在客運(yùn)合同法律關(guān)系,但是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵枰袚?dān)和保障好同乘者的人身及財(cái)產(chǎn)安全義務(wù),在造成同乘人人身?yè)p害時(shí),由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘榔溥^(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。此前我國(guó)并未明確好意同乘情形下的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題,導(dǎo)致各地法院對(duì)此情況判刑不一,三七、四六、五五等分擔(dān)責(zé)任的情況都出現(xiàn)過(guò)。
三、民法典對(duì)此有了明確規(guī)定:
《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定:非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。
根據(jù)這條法律規(guī)定,構(gòu)成“好意同乘”的需要具體以下情形:
1、必須是非營(yíng)運(yùn)車輛:這是因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)性車輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,車輛與乘客之間成立旅客運(yùn)輸合同關(guān)系,不能適 用“好意同乘”條款。
2、必須是無(wú)償搭乘:乘車人與駕駛?cè)诵纬蔁o(wú)償搭乘的合意方可適用“好意同乘”條款,需要注意的是,有些同乘人可能會(huì)出于好意向駕駛?cè)酥Ц顿M(fèi)用,但只要駕駛?cè)说拇畛诵袨椴⒎浅鲇跔I(yíng)利,依然屬于“好意同乘”的范疇。
3、必須是機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任:只有好意施惠方需要承擔(dān)責(zé)任時(shí),才涉及到減輕責(zé)任,而不包括對(duì)方車輛需要承擔(dān)的責(zé)任。
4、司機(jī)必須沒(méi)有故意或重大過(guò)失:這是因?yàn)樗緳C(jī)雖然是免費(fèi)搭乘別人,但是也要做到最起碼的安全保障義務(wù),如果存在故意或重大過(guò)失,說(shuō)明司機(jī)又盡到最起碼的義務(wù),所以應(yīng)當(dāng)這種情況下就不應(yīng)該再減輕司機(jī)的責(zé)任了。
結(jié)束語(yǔ):
民法典實(shí)施后,對(duì)“好意同乘”的承擔(dān)分擔(dān)有了更進(jìn)一步的規(guī)定,并不意味著開(kāi)車的好心人會(huì)免除責(zé)任。所以在此提醒朋友們,好心還要做好事。遵章守法安全不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)他人負(fù)責(zé),否則好心換來(lái)的可能就是一場(chǎng)官司。
開(kāi)車幫人拉貨,出車禍老板有責(zé)任嗎幫人拉貨出事好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 ,如果是司機(jī)存在過(guò)錯(cuò)就需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。如果司機(jī)負(fù)事故的同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任,司機(jī)方的民事賠償責(zé)任由雇主承擔(dān)。此時(shí),拉貨出車禍賠償是屬于雇主的替代責(zé)任。
法律分析
首先公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。若違章在機(jī)動(dòng)車道停車換胎,侵犯他人道路通行權(quán)并未在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志,對(duì)事故的發(fā)生存在一定過(guò)錯(cuò),因此應(yīng)承擔(dān)同等以上事故責(zé)任。從事雇傭活動(dòng),是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事雇傭活動(dòng)。根據(jù)上述規(guī)定,有兩種責(zé)任形式,即雇主的人身?yè)p害賠償替代責(zé)任和雇主與雇員的人身?yè)p害賠償連帶責(zé)任。雇主的替代責(zé)任是指在交通事故賠償案件中列雇主為被告,由其直接承擔(dān)賠償責(zé)任。確定雇主承擔(dān)替代賠償責(zé)任,應(yīng)具備三個(gè)條件好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 :一是雇主與雇員存在事實(shí)上的雇傭關(guān)系;二是雇員從事雇傭活動(dòng);三是雇主在主觀上存在過(guò)錯(cuò),這種過(guò)錯(cuò)不是對(duì)具體交通肇事行為存在過(guò)錯(cuò),而是表現(xiàn)在對(duì)雇員的選任、監(jiān)督、管理上具有疏于注意的過(guò)錯(cuò)。而雇主與雇員的連帶賠償責(zé)任是指雇員因故意或重大過(guò)失致人損害的,與雇主承擔(dān)的連帶責(zé)任。因此,在交通事故損害賠償案件中,雇員對(duì)事故的發(fā)生只具有輕微過(guò)失的,不能確定雇員為被告并與車主承擔(dān)連帶責(zé)任。如果雇員存在重大過(guò)失或故意的行為,就應(yīng)適用連帶責(zé)任的條款確定責(zé)任主體,由雇員和雇主承擔(dān)連帶責(zé)任。一般來(lái)講,對(duì)故意的認(rèn)定比較容易些,而認(rèn)定重大過(guò)失相對(duì)復(fù)雜。司法實(shí)踐中應(yīng)結(jié)合事故的發(fā)生與雇員的過(guò)錯(cuò)來(lái)認(rèn)定。雇員對(duì)事故的發(fā)生具有主要過(guò)錯(cuò)或完全過(guò)錯(cuò)的,即對(duì)事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的,就可認(rèn)定為雇員具有重大過(guò)錯(cuò),在這種情形下雇主與雇員承擔(dān)連帶責(zé)任。如果雇主在受害人前自行賠償好心拉人出車禍承擔(dān)多少責(zé)任 了有關(guān)費(fèi)用,可以向雇員進(jìn)行追償。
法律依據(jù)
《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 賠償權(quán)利人起訴部分共同侵權(quán)人的,人民法院應(yīng)當(dāng)追加其他共同侵權(quán)人作為共同被告。賠償權(quán)利人在訴訟中放棄對(duì)部分共同侵權(quán)人的訴訟請(qǐng)求的,其他共同侵權(quán)人對(duì)被放棄訴訟請(qǐng)求的被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償份額不承擔(dān)連帶責(zé)任。責(zé)任范圍難以確定的,推定各共同侵權(quán)人承擔(dān)同等責(zé)任。人民法院應(yīng)當(dāng)將放棄訴訟請(qǐng)求的法律后果告知賠償權(quán)利人,并將放棄訴訟請(qǐng)求的情況在法律文書中敘明。