車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十
車(chē)輛超載是日常我們生活中司空見(jiàn)慣的事情。很多情況下發(fā)生的交通事故,也是因?yàn)檐?chē)輛超載導(dǎo)致的,那么對(duì)于被保險(xiǎn)車(chē)超載發(fā)生的交通事故,保險(xiǎn)公司賠還是不賠呢車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 ?
根據(jù)保監(jiān)會(huì)原頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)中的第25條規(guī)定:被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作,并按規(guī)定檢驗(yàn)合格;保險(xiǎn)車(chē)輛裝載必須符合《道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝載的規(guī)定,使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);第30條規(guī)定:被保險(xiǎn)人不履行本條款第24條至第29條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書(shū)面通知之日起解除保險(xiǎn)合同;已賠償?shù)模kU(xiǎn)人有權(quán)追回已付保險(xiǎn)賠款。
可是,由于這兩條規(guī)定沒(méi)有明確超載和保險(xiǎn)事故的因果關(guān)系,又沒(méi)有將因超載而發(fā)生的事故列為責(zé)任免除的范圍,因此發(fā)生車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 了不少保險(xiǎn)糾紛。
根據(jù)眾多實(shí)際案例和保險(xiǎn)業(yè)的許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于被保險(xiǎn)車(chē)輛超載發(fā)生的交通事故,保險(xiǎn)公司賠償與否的標(biāo)準(zhǔn)就是看超載和保險(xiǎn)事故的發(fā)生是否具有因果聯(lián)系。
換句話(huà)說(shuō),如果該交通事故是因?yàn)楸槐kU(xiǎn)車(chē)輛的超載才導(dǎo)致的,那么很顯然,根據(jù)保險(xiǎn)合同中約定的當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)可知,投保人自己違反了保險(xiǎn)合同的約定,所以保險(xiǎn)公司當(dāng)然不需要對(duì)此進(jìn)行賠償。但是,如果雖然被保險(xiǎn)車(chē)輛超載,但是該交通事故的發(fā)生跟超載沒(méi)有任何聯(lián)系,那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同履行它的賠償義務(wù)。
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同等交通事故,因超載保險(xiǎn)公司拒賠百分之十,走法律程序會(huì)贏(yíng)嗎?你好。關(guān)于同等交通事故。因超載保險(xiǎn)公司拒賠10%。走法律程序會(huì)不會(huì)贏(yíng)車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 ,車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 我考慮應(yīng)該是會(huì)贏(yíng)的。因?yàn)楸kU(xiǎn)公司不講道理。人家買(mǎi)保險(xiǎn)了,為什么不給賠?保險(xiǎn)公司賠點(diǎn)錢(qián)可費(fèi)勁了。囂張跋扈慣了。以后還買(mǎi)不買(mǎi)保險(xiǎn)了。可以仔細(xì)考慮一下哪家更好。
不過(guò),發(fā)生交通事故后,要立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門(mén)報(bào)案,同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人,否則保險(xiǎn)公司可以拒賠??梢噪娫?huà)報(bào)案,也可直接去報(bào)案。保險(xiǎn)公司應(yīng)主動(dòng)到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn),對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行定損。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,要先搶救傷者,然后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查。對(duì)未逃逸的交通事故,而且不需要檢驗(yàn)鑒定的,公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),對(duì)需要檢驗(yàn)鑒定的,應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,然后做出認(rèn)定書(shū)。
之后,投保人到保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù),應(yīng)攜帶行駛證,保險(xiǎn)合同以事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)等相關(guān)證件。保險(xiǎn)公司應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定損,投保人在車(chē)輛沒(méi)有定損之前不能修理車(chē)輛。保險(xiǎn)公司應(yīng)該出具車(chē)輛定損清單,明確更換配件,修復(fù)車(chē)輛的費(fèi)用和工時(shí)。
最后,投保人如對(duì)上述清單無(wú)爭(zhēng)議即簽字生效,作為保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)。如果有爭(zhēng)議則可以拒絕簽字。保險(xiǎn)公司拒絕賠付的,可向人民法院提起訴訟。
最后補(bǔ)充一下,車(chē)輛發(fā)生事故,只要有這些原因,保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的,不可抗力的自然災(zāi)害中地震引起的車(chē)輛事故的、駕駛員未按規(guī)定進(jìn)行年檢、車(chē)輛維修期間發(fā)生事故、報(bào)案不及時(shí)不賠(車(chē)輛丟失,如果48小時(shí)內(nèi)未報(bào)案保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠,出事了先聯(lián)系保險(xiǎn)公司,這點(diǎn)大家一定要牢記)、車(chē)內(nèi)的物品損壞等等。
座位險(xiǎn)買(mǎi)了不計(jì)免賠,貨車(chē)超載保險(xiǎn)公司免賠百分之十有法律依據(jù)嗎保險(xiǎn)公司沒(méi)盡到告之義務(wù)?有法律依據(jù),保險(xiǎn)險(xiǎn)種車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 的不計(jì)免賠是不保險(xiǎn)公司針對(duì)某個(gè)車(chē)險(xiǎn)單獨(dú)設(shè)計(jì)的,對(duì)主險(xiǎn)種的補(bǔ)充,其作用是不論一個(gè)保險(xiǎn)期限內(nèi)出現(xiàn)幾次,都會(huì)正常賠付,如果沒(méi)有不計(jì)免賠,則是每次都會(huì)免賠。而車(chē)輛的超載是保險(xiǎn)條款里明確寫(xiě)明的免賠項(xiàng)目,與險(xiǎn)種無(wú)關(guān)。如果對(duì)有異議,可以通過(guò)訴訟程序獲得應(yīng)有權(quán)益。與車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 你超載免賠10%不是一個(gè)內(nèi)容,保險(xiǎn)公司與你訂立的保險(xiǎn)合同條款中,應(yīng)該對(duì)超載免賠比例有明確的要求,很少有人看完保險(xiǎn)合同,但都確認(rèn)簽名認(rèn)可了。你要說(shuō)保險(xiǎn)公司沒(méi)有盡到如實(shí)告知義務(wù)這一點(diǎn)很難告,同時(shí),保險(xiǎn)公司也不可能為你超載造成的損失全部買(mǎi)單,全國(guó)的保險(xiǎn)都有這樣的條款,只要你買(mǎi)保險(xiǎn),你就得認(rèn),你也明白的,這樣的栽不認(rèn)還不行。
拓展資料:
一、不計(jì)免賠含義:
不計(jì)免賠險(xiǎn)是指一種商業(yè)險(xiǎn)(車(chē)損險(xiǎn)或三責(zé)險(xiǎn))的附加險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)作為一種附加險(xiǎn),需要以投保的“主險(xiǎn)”為投保前提條件,不可以單獨(dú)進(jìn)行投保,其保險(xiǎn)責(zé)任通常是指“經(jīng)特別約定,發(fā)生意外事故后,按照對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分,保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償”。一般來(lái)說(shuō),投保了這個(gè)險(xiǎn)種,就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)加給保險(xiǎn)公司。
二、不計(jì)免賠種類(lèi);
分為:基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約和附加險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款兩種。其中:
1、基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款是對(duì)基本險(xiǎn)規(guī)定的按責(zé)任免賠金額的補(bǔ)充,如果客戶(hù)選擇投保了基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款,那么保險(xiǎn)公司將負(fù)責(zé)賠償客戶(hù)自行承擔(dān)的部分。但它作為一款附加險(xiǎn)種,是為主險(xiǎn)服務(wù)的,不能對(duì)附加險(xiǎn)種的免賠率部分進(jìn)行賠償。例如說(shuō),“車(chē)身劃痕險(xiǎn)”和“盜搶險(xiǎn)”就是一種附加險(xiǎn)。在此情況下,消費(fèi)者可考慮購(gòu)買(mǎi)“附加險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”來(lái)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。
2、附加險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款與基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款類(lèi)似,是對(duì)附加險(xiǎn)種免賠金額的補(bǔ)充。但這種情況下,也還有車(chē)主自己承擔(dān)部分費(fèi)用的“絕對(duì)免賠”,稱(chēng)為加扣免賠率。
另外,按照規(guī)定,對(duì)于找不到第三者事故,事故責(zé)任難確定這兩種情況保險(xiǎn)公司也有權(quán)不予理賠。因此,消費(fèi)者絕不能抱著買(mǎi)了不計(jì)免賠險(xiǎn)就是全賠這種觀(guān)念去買(mǎi)保險(xiǎn)。
超載保險(xiǎn)公司賠不賠超載可以拒賠車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 ,但超載不是保險(xiǎn)公司可以拒賠車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 的萬(wàn)能理由。在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故中,超載,保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,在不同的機(jī)動(dòng)車(chē)險(xiǎn)種中有不同的約定。 機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)中,超載有兩種情況,第一種情況是:由于違反機(jī)動(dòng)車(chē)安全裝載規(guī)定,直接導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)損失的,保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車(chē)損失不承擔(dān)商業(yè)保險(xiǎn)的賠償責(zé)任。第二種情況是:違反機(jī)動(dòng)車(chē)安全裝載規(guī)定,但不是事故發(fā)生的直接原因,增加10%的絕對(duì)免賠率。在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,超載,在條款中約定為:違反安全裝載規(guī)定的,實(shí)行10%的絕對(duì)免賠率。
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超載多少保險(xiǎn)拒賠保險(xiǎn)拒賠和超載多少?zèng)]有直接聯(lián)系,與超載是否是造成事故車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 的主要原因有關(guān)系。如果駕駛?cè)顺d,故意制造 道路交通事故 ,造成受害人車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 的財(cái)產(chǎn)損失車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 的,保險(xiǎn)公司不 承擔(dān)賠償責(zé)任 ,可以拒賠;但人身傷害要先墊付搶救費(fèi)用,再向受害人追償。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條例》第二十二條,有下列情形之一車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償車(chē)輛超載保險(xiǎn)拒賠百分之十 : (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的; (二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的; (三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之 一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條 有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償: (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的; (二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的; (三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。