1、根據(jù)交警部門出具并道被出租車惡意追尾 的交通事故認定書劃分責任比例,按照責任比例承擔相應責任。

2、如對事故認定書不服,可在接到事故認定書3日內(nèi)向上級交警部門申請復議。根據(jù)交警認定書進行相關(guān)民事賠償。

按法程序說,因為強行右并而沒有傷害你并道被出租車惡意追尾 的車,并道被出租車惡意追尾 他沒有責任,而你雖然追尾在主車道上,是你車速沒有極時緩下來,出租車沒有按照交通法行車,所以都有責任,只不過并道被出租車惡意追尾 他負主要責任。

我們在行駛過程中，常常會并線超車，如果我們在并線超車，并且車身已經(jīng)基本完全駛?cè)肱赃呠嚨罆r，前方車輛突然急剎車，致使我們踩下了剎車，導致車被后面并道被出租車惡意追尾 的一輛車追尾了，這一責任我們該如何認定呢? 依據(jù)《 道路交通安全法 》第43條規(guī)定“同車道行駛并道被出租車惡意追尾 的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施并道被出租車惡意追尾 的安全距離”。是否為同車道行駛是確定事故雙方責任的關(guān)鍵，最重要的是應該弄清楚被追尾車輛在事發(fā)時車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強行并道等情形。如被追尾車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則應由后車負事故全部責任。但如果被追尾車并道存在過錯，則由雙方按照各自過錯的比例來承擔事故責任。

發(fā)生交通事故報警后并道被出租車惡意追尾 ，大家最關(guān)心的就是公安機關(guān)交管部門會如何劃分本次交通事故的責任并道被出租車惡意追尾 ，追尾是比較常見的交通事故，很多網(wǎng)友都有這樣的疑問，如果發(fā)生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這里需要先要給大家解釋一個誤區(qū)，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據(jù)雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任并道被出租車惡意追尾 ； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任并道被出租車惡意追尾 ； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，并道被出租車惡意追尾 他方無責任。