法律分析道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ：道路交通事故構(gòu)成要件如下：1、發(fā)生場(chǎng)所道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，一般必須是在道路上發(fā)生道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，包括其他屬于道路范疇的場(chǎng)所道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，比如公共停車(chē)場(chǎng)；2、事故方，車(chē)輛和車(chē)輛、車(chē)輛和行人、車(chē)輛單方，也就是至少有一方是車(chē)輛；3、后果，必須有物損或人傷，沒(méi)有損害的碰撞也不算交通事故。交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三條 道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。財(cái)產(chǎn)損失事故是指造成財(cái)產(chǎn)損失，尚未造成人員傷亡的道路交通事故。傷人事故是指造成人員受傷，尚未造成人員死亡的道路交通事故。死亡事故是指造成人員死亡的道路交通事故。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條 本法中下列用語(yǔ)的含義：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。（二）“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。（三）“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。（四）“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。（五）“交通事故”，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

在對(duì)道路交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的時(shí)候道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，是需要根據(jù)事故中的一些實(shí)際情況作出的，道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 我們將這些情況叫做道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件。下面我為大家整理道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 了道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件，希望大家能夠喜歡。

道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件

1.道路要件

交通事故必須是在公共道路上發(fā)生的交通事故。道路是構(gòu)成交通和交通事故的空間條件，沒(méi)有道路就談不上道路交通事故。根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定：“道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所?！庇纱丝梢?jiàn)，鄉(xiāng)村小道以及企事業(yè)單位內(nèi)部并僅供內(nèi)部使用的路段和場(chǎng)所等不屬于《道路交通安全法》中所稱(chēng)的“道路”。非在該“道路”上發(fā)生的交通事故，不屬于道路交通事故，發(fā)生的損害賠償不適用《道路交通安全法》的規(guī)定。

2.車(chē)輛要件

道路交通事故必須是車(chē)輛所致的交通事故。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，所謂機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛;非機(jī)動(dòng)車(chē)是指以人力或者以畜力驅(qū)動(dòng)，在道路上行駛的交通工具以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、最大外廓符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。然而筆者認(rèn)為這一規(guī)定有欠妥當(dāng)。首先，從國(guó)際上通行的做法看，屬于危險(xiǎn)作業(yè)的交通運(yùn)行的一般只限于機(jī)動(dòng)車(chē)，而不包括非機(jī)動(dòng)車(chē);其次，正因?yàn)榘呀煌ㄟ\(yùn)行確認(rèn)為了危險(xiǎn)作業(yè)才在責(zé)任的歸責(zé)原則上實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)的危險(xiǎn)性明顯小于機(jī)動(dòng)車(chē)，因此非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)要求同樣高的注意義務(wù)，實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)原則，對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)方有失公允。

3.交通要件

交通事故必須是車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的交通事故。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)而言，以前我國(guó)學(xué)者認(rèn)為運(yùn)行是與靜止?fàn)顟B(tài)相對(duì)而言的。因此，機(jī)動(dòng)車(chē)一方處于正確停放狀態(tài)而引起的事故都不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，不適用交通事故損害賠償法而只能適用民法原則處理。然而，在國(guó)外卻對(duì)“運(yùn)行”有不同的學(xué)說(shuō)，他們對(duì)運(yùn)行的含義作了擴(kuò)大的解釋?zhuān)炊颊J(rèn)為“只要機(jī)動(dòng)車(chē)存在于交通當(dāng)中，不管是停止還是行車(chē)，如果造成了其他相關(guān)交通者的危險(xiǎn)，均相當(dāng)于運(yùn)行，均要依機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故損害賠償法規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。筆者認(rèn)為，這一解釋的出發(fā)點(diǎn)是為了加強(qiáng)對(duì)受害者的保護(hù)，符合現(xiàn)代私法的基本理念，我國(guó)司法實(shí)踐中應(yīng)采這一解釋。

道路交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

(一)交通事故等級(jí)劃分：

1、輕微事故，造成輕傷1-3人或財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)損失不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)不足200元;

2、一般事故，是指一次造成重傷1-2人或輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故;

3、重大事故，一次造成死亡1-2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故;

4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人以上，或者死亡1人同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

(二)交通事故責(zé)任認(rèn)定自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出：

1、輕微事故5日;

2、一般事故15日;

3、重、特大事故20日;

因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的，須報(bào)上一級(jí)公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長(zhǎng)5日、15日、20日。

(三)不服認(rèn)定書(shū)的重新認(rèn)定

當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到 責(zé)任書(shū) 后15日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定，上級(jí)公安機(jī)關(guān)接到重新認(rèn)定 申請(qǐng)書(shū) 后30日內(nèi)應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或撤消的決定。接道《道路交通事故責(zé)任重新決定書(shū)》后，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向各方當(dāng)事人或代理人公布。交通事故責(zé)任的重新認(rèn)定為最終決定。

(四)責(zé)任推定

1、當(dāng)事人逃逸或者故意損壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未辦案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

交通事故的處理程序

(一)當(dāng)事人自行對(duì)交通事故的處理

對(duì)下列交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的。

2.非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的。

當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，填寫(xiě)道路交通事故損害賠償 協(xié)議書(shū) ，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書(shū)內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)和號(hào)牌、 保險(xiǎn) 憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。

(二)交通警察適用簡(jiǎn)易程序?qū)Φ缆方煌ㄊ鹿实奶幚?/p>

1.處理事故的人員

適用簡(jiǎn)易程序的，可以由一名交通警察處理。

2.現(xiàn)場(chǎng)處置

交通警察適用簡(jiǎn)易程序處理道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離;對(duì)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。

3.交通事故認(rèn)定

撤離現(xiàn)場(chǎng)后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人敘述等，認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)和號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，由當(dāng)事人簽名。

4.賠償調(diào)解

當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的，交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解，并在道路交通事故認(rèn)定書(shū)上記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，交付當(dāng)事人。

有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在道路交通事故認(rèn)定書(shū)上載明有關(guān)情況后，將道路交通事故認(rèn)定書(shū)交付當(dāng)事人：

(1)當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的;

(2)當(dāng)事人拒絕在道路交通事故認(rèn)定書(shū)上簽名的;

(3)當(dāng)事人不同意調(diào)解的。

猜你喜歡：

1. 交通事故責(zé)任劃分依據(jù)有哪些

2. 交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)定有哪些

3. 交通事故責(zé)任如何劃分

4. 交通事故責(zé)任認(rèn)定的種類(lèi)

5. 交通事故責(zé)任認(rèn)定有哪些原則

律師解答道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件包括當(dāng)事人的違章駕駛行為、發(fā)生交通事故造成道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 了損害事實(shí)、違章駕駛行為與事故損失之間的因果關(guān)系。交通事故發(fā)生后道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

1、事故當(dāng)事人的違章行為。事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，沒(méi)有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任

2、發(fā)生交通事故道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ，造成了損害事實(shí)。損害道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒(méi)有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒(méi)有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。

3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違章行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。

4、交通事故當(dāng)事人主觀上的過(guò)錯(cuò)--過(guò)失。交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過(guò)失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見(jiàn)而沒(méi)有預(yù)見(jiàn)，或者已經(jīng)知道違章行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。

擴(kuò)展資料道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ：

注意事項(xiàng)道路交通事故的五個(gè)構(gòu)成要件 ：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第三十條規(guī)定：因鐵路、公路、水上和航空事故請(qǐng)求損害提起的訴訟，由事故發(fā)生地或者車(chē)輛、船舶最先到達(dá)地、 航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。

當(dāng)事人可以選擇向事故發(fā)生地、車(chē)輛最先到達(dá)地或者被告住所地人民法院起訴。因交通事故屬侵權(quán)行為，因此侵權(quán)行為地對(duì)交通事故也具有管轄權(quán)。

參考資料來(lái)源：百度百科-道路交通事故

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-連環(huán)事故中三位當(dāng)事人，權(quán)責(zé)如何認(rèn)定