幾天前，東航墜機(jī)事件，引發(fā)了全國(guó)人民乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 的廣泛關(guān)注。飛機(jī)其實(shí)是最安全乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 的交通工具，它很少發(fā)生事故，可如果一旦發(fā)生事故，其實(shí)生還的機(jī)會(huì)非常渺茫。人們都在期盼能夠發(fā)生奇跡，可是也都非常清楚，這太難了。那么，有人就非常好奇，如果飛機(jī)意外失事，傷亡旅客可以得到多少的保險(xiǎn)賠償呢？今天我們一起來(lái)了解一下。

失事客機(jī)牽動(dòng)全國(guó)人民的心

難以想象，在飛機(jī)在墜毀前的幾分鐘時(shí)間里，乘客們又是多么無(wú)助，而機(jī)組人員又付出了怎樣的努力，但仍改變不了最后的結(jié)局。

事情發(fā)生后，很多新聞媒體前往事發(fā)地點(diǎn)，進(jìn)行了采訪，也為大家?guī)?lái)及時(shí)的報(bào)道，牽動(dòng)了全國(guó)人民的心。很多網(wǎng)友都在祈禱，祈禱能夠發(fā)生奇跡。人們都在可惜，這是100多條人命啊，這對(duì)100多個(gè)家庭造成了多么大的傷害。旅客家屬每天都度日如年，乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 他們都在祈禱家人能平安。不敢相信親人就這樣離開(kāi)了自己，而且直到現(xiàn)在也沒(méi)有消息說(shuō)有旅客家屬去了解賠償問(wèn)題，這是因?yàn)樗麄冞€留著意思希望。那么，如果遇到了空難，旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的呢？

飛機(jī)意外失事，傷亡旅客能夠獲得多少保險(xiǎn)賠償

當(dāng)然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。

首先肯定會(huì)獲得航空公司的賠償。無(wú)論旅客有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，都可以獲得，這是強(qiáng)制性的?，F(xiàn)如今隨著時(shí)代的發(fā)展，空難補(bǔ)償金額也進(jìn)行了多次調(diào)整。目前實(shí)施的是2006年的標(biāo)準(zhǔn)，將每名旅客的賠償額度提高到40萬(wàn)元，當(dāng)然這只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)實(shí)生活中賠付的額度可能會(huì)更多。而對(duì)于旅客的隨身物品和行李也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，限額為3000元，對(duì)于托運(yùn)的行李為每公斤100元。

其次就是保險(xiǎn)公司的賠償。如果有旅客買(mǎi)了航空意外險(xiǎn)，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險(xiǎn)保額非常高，最高賠付金額為200萬(wàn)元，這就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的“百萬(wàn)出行保障”。

這只是有關(guān)法律的規(guī)定，對(duì)于實(shí)際情況中應(yīng)如何賠付，還是會(huì)略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險(xiǎn)更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會(huì)更多，如果旅客沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)意外保險(xiǎn)，那么可能就只有航空公司的賠償了。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)然，這樣的悲劇，誰(shuí)也不想看到，人們還是希望能夠平安。就如這次發(fā)生的墜機(jī)事故而言，目前還沒(méi)有聽(tīng)到有旅客家屬去咨詢航空公司或者保險(xiǎn)公司的理賠情況，畢竟在他們看來(lái)，家人的生命安全才是最重要的，有再多的補(bǔ)償也不如鮮活的生命更加珍貴，還是希望自己的家人能過(guò)平安健康。

最后希望大家能夠平安健康，希望這樣的理賠情況永遠(yuǎn)都不要遇到。

如果投保的車(chē)上員險(xiǎn)是5萬(wàn)乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，那么保險(xiǎn)公司就賠償5萬(wàn)。

車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的保額是由投保人與被保險(xiǎn)人協(xié)商確定乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，最高保額為每座10萬(wàn)元。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額根據(jù)不同座位乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，分為司機(jī)座位和乘客座位。投保乘客座位數(shù)按照保險(xiǎn)車(chē)輛的核定載客數(shù)（司機(jī)座位除外）確定。司機(jī)座位最高賠償限額和乘客座位每座最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定

【法律意見(jiàn)】

交通事故造成乘客死亡乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 的乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，要確定事故乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 的責(zé)任乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠償乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，超出限額部分由責(zé)任人賠償，如果是乘客是好意同乘，乘客一方的車(chē)輛責(zé)任，可減輕駕駛員責(zé)任。

飛機(jī)意外墜毀之后乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，上面的乘客基本上都會(huì)失去生命乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，家屬獲得的最高賠償金為1000萬(wàn)。其實(shí)不同的保險(xiǎn)賠償?shù)念~度是不一樣的，再加上有些乘客可能購(gòu)買(mǎi)了其乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 他的人身意外險(xiǎn)，就能夠獲得雙重賠償。小編也在網(wǎng)絡(luò)上看到了某航空公司的航空意外險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)投保30元，在發(fā)生航空意外的時(shí)候，能夠獲得320萬(wàn)的賠償，再加上2萬(wàn)元的意外醫(yī)療賠償。投保66元就能獲得1,000萬(wàn)的航空意外賠償和10萬(wàn)的意外醫(yī)療賠償。在乘客失去生命之后，醫(yī)療賠償就不存在了，只能獲得航空意外的賠償金。有一名乘客還購(gòu)買(mǎi)了某商業(yè)公司的壽險(xiǎn)，最終獲得了200萬(wàn)元的賠償金。不過(guò)有一些乘客沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，所以這種額外的賠償就不算里面了。

很多人在出行的時(shí)候都不會(huì)購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)，認(rèn)為自己是不會(huì)遭遇空難的，所以平常的金額就比較的少，可能只有100萬(wàn)。而有一些人是非常注重人身安全的，在購(gòu)票的時(shí)候勾選了航空意外險(xiǎn)，又額外購(gòu)買(mǎi)了其乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 他的意外險(xiǎn)，所以獲得的賠償就是很多的，可能達(dá)到千萬(wàn)元。但再多的錢(qián)也不能讓死人復(fù)活，家屬是非常傷心的。

雖然保險(xiǎn)能夠讓所有的家屬感受到一點(diǎn)點(diǎn)的心理安慰，但卻不能讓他們重新開(kāi)心起來(lái)，畢竟這是自己的親人用命換來(lái)的賠償金。每個(gè)人在出行的時(shí)候都是非常開(kāi)心的，根本沒(méi)有考慮自己的身后事，但意外的來(lái)臨是不會(huì)被通知到的，這也是很讓人傷心的。希望所有的人都可以購(gòu)買(mǎi)一些保險(xiǎn)，這樣也能讓孩活著的人可以生活的好一點(diǎn)。這并不是在道德綁架，只是在為未來(lái)做打算罷了，畢竟有些遭遇困難的人可能是家中的頂梁柱，如果僅僅只有幾十萬(wàn)元的賠償，就有可能讓家人的生活比較的困苦。

賠償是一定要申請(qǐng)的，這是家屬們應(yīng)得的，網(wǎng)友不得對(duì)他們進(jìn)行指責(zé)。

如果對(duì)方全責(zé)座位險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償?shù)?/p>

都是由對(duì)方賠償?shù)侨绻也坏綄?duì)方保險(xiǎn)公司代為賠償具體比例一般為70%

己方全責(zé)就負(fù)責(zé)賠償有不計(jì)免賠的話是100%賠償

如果是主次責(zé)任參考上面的話

比例為70%30%

如買(mǎi)10萬(wàn)乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，己方責(zé)任乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ，司機(jī)最高賠付醫(yī)療費(fèi)10萬(wàn)元？？就是看11萬(wàn)，保險(xiǎn)公司賠10萬(wàn)，自費(fèi)1萬(wàn)？(這句是對(duì)的)

那如果對(duì)方責(zé)任呢，他買(mǎi)了司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)1萬(wàn)，是不是就只能賠1萬(wàn)，自費(fèi)10萬(wàn)呢？

這句不對(duì)

對(duì)方責(zé)任的話造成了你方人員傷亡首先用對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)賠償

限額為醫(yī)療費(fèi)用1W死亡跟傷殘補(bǔ)償費(fèi)用最高11W

多出部分如果對(duì)方投保了商業(yè)三者險(xiǎn)用對(duì)方商業(yè)三者險(xiǎn)賠償

如果沒(méi)保對(duì)放自費(fèi)

最主要的是跟對(duì)方乘員險(xiǎn)投保了多少錢(qián)沒(méi)有關(guān)系的

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi)，哪個(gè)好，手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

法律分析乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 ：座位險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故（不是行為人處于故意，而是行為人不可預(yù)見(jiàn)以及不可抗拒的，造成車(chē)上人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件），導(dǎo)致車(chē)上的司機(jī)或乘客人員傷亡，保險(xiǎn)公司將賠償治療費(fèi)或事故金。同時(shí)也是我們經(jīng)常所說(shuō)的座位險(xiǎn)其實(shí)就是車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)險(xiǎn)種之一，包括司機(jī)和乘客的座位險(xiǎn)，它是專門(mén)保障車(chē)上乘客（包括駕駛員）的一個(gè)險(xiǎn)種。但是有一點(diǎn)要注意：這個(gè)座位險(xiǎn)是不包括被保險(xiǎn)人的。投保乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中，發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》

第十條 保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。

保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。

第十三條 投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，保險(xiǎn)合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其乘客險(xiǎn)死亡賠償多少 他保險(xiǎn)憑證。

保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。當(dāng)事人也可以約定采用其他書(shū)面形式載明合同內(nèi)容。

依法成立的保險(xiǎn)合同，自成立時(shí)生效。投保人和保險(xiǎn)人可以對(duì)合同的效力約定附條件或者附期限。