保險(xiǎn)重復(fù)投保處理如下貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ：

重復(fù)保險(xiǎn)的投保人應(yīng)當(dāng)將重復(fù)保險(xiǎn)的有關(guān)情況通知各保險(xiǎn)公司。重復(fù)保險(xiǎn)的各保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ，各保險(xiǎn)公司按照其保險(xiǎn)金額與總保險(xiǎn)金額總和的比例承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。重復(fù)保險(xiǎn)的投保人可以就保險(xiǎn)金額超過保險(xiǎn)價(jià)值的部分，請(qǐng)求各保險(xiǎn)公司按比例退還保險(xiǎn)費(fèi)。

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如果貨主和承運(yùn)方買貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 的保險(xiǎn)都是同一保險(xiǎn)，標(biāo)的一樣的話，就算重復(fù)投保貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 了，賠付的時(shí)候只會(huì)賠付一份，并不會(huì)賠償兩份。

如果貨主和承運(yùn)人都想規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)可以買下面不同的兩種保險(xiǎn)

貨主買貨運(yùn)保險(xiǎn)

承運(yùn)人買物流責(zé)任險(xiǎn)

貨運(yùn)保險(xiǎn)：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保，如貨主、發(fā)貨人、托運(yùn)人、承運(yùn)人等。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電、海嘯、地震等自然災(zāi)害，船舶擱淺、觸礁、沉沒、失蹤、碰撞等意外事故，火災(zāi)、偷竊、短量、破碎、船長(zhǎng)船員惡意行為等外來(lái)危險(xiǎn)等。承保保險(xiǎn)事故造成的損失，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。所投保的險(xiǎn)種不同，承保損失范圍也不同，有的險(xiǎn)種對(duì)單獨(dú)海損不賠，有的險(xiǎn)種對(duì)部分損失不賠，投保人須視需要選擇投保的險(xiǎn)種。此外，保險(xiǎn)人除承擔(dān)規(guī)定保險(xiǎn)事故的損失外，還承擔(dān)事故發(fā)生后對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救與救助費(fèi)用。在中國(guó)，按適用范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為涉外海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除設(shè)有基本險(xiǎn)外，還有附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)等多種。

物流責(zé)任險(xiǎn)：物流責(zé)任保險(xiǎn)可以為客戶提供經(jīng)營(yíng)第三方物流業(yè)務(wù)過程中的全面保障，是一種契合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展潮流的新型保險(xiǎn)產(chǎn)品。隨著貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)、電子商務(wù)的興起以及加入世貿(mào)組織后對(duì)外開放政策的進(jìn)一步深化，國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展掀起高潮。為滿足物流規(guī)模擴(kuò)大和物流業(yè)對(duì)保險(xiǎn)日益迫切的市場(chǎng)需求，中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司根據(jù)現(xiàn)代化物流的特點(diǎn)，從實(shí)際需要出發(fā)，為物流企業(yè)提供新的承攬全程、責(zé)任全面的各種保險(xiǎn)產(chǎn)品，這為現(xiàn)代物流業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)提供貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 了可靠的保障。

在貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 我國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ，對(duì)于重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞?，我?guó)主要采取按比例責(zé)任方式賠償。按照保險(xiǎn)法第56條規(guī)定，重復(fù)保險(xiǎn)的各個(gè)保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金的綜合不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。除合同另有約定外，各保險(xiǎn)人按照其保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)金額總和的比例承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

全損情況：甲方 30*（20/50）,乙方 20*（30/50）

部分損失同上

若類似本案中的惡意重復(fù)保險(xiǎn)問題不能得到有效解決，將會(huì)誘使一部分被保險(xiǎn)人采取上述被保險(xiǎn)人的做法——重復(fù)投保，意圖得到額外賠付。

貴報(bào)于3月3日刊登貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 了劉建新同志撰寫的文章《重復(fù)責(zé)任應(yīng)按比例賠償》，其案情為：一運(yùn)輸公司與A保險(xiǎn)公司訂立雇主責(zé)任保險(xiǎn)合同，同時(shí)又向B保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)等。在保險(xiǎn)期限內(nèi)，其所屬駕駛員王某不慎發(fā)生事故，事發(fā)后，運(yùn)輸公司向B保險(xiǎn)公司索賠，并得到了賠償，隨后又向A保險(xiǎn)公司提出索賠，A保險(xiǎn)公司得知其已從B公司得到賠償后，作出拒賠規(guī)定。文章作者認(rèn)為“運(yùn)輸公司已經(jīng)就其投保的車上責(zé)任險(xiǎn)向B保險(xiǎn)公司索賠，而且賠償金額已經(jīng)足夠補(bǔ)償運(yùn)輸公司的損失貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ；在此種情況下，根據(jù)保險(xiǎn)補(bǔ)償原則，A保險(xiǎn)公司在證實(shí)運(yùn)輸公司已經(jīng)得到賠償后，作出拒賠的決定是合乎道理的?！薄案右?guī)范的理賠處理措施應(yīng)是兩家保險(xiǎn)公司分別按比例承擔(dān)賠償責(zé)任?！?/p>

在中國(guó)目前的法律框架下，筆者同意作者提出的理賠措施，但是，若類似本案中的惡意重復(fù)保險(xiǎn)問題不能得到有效解決，將會(huì)誘使一部分被保險(xiǎn)人采取上述被保險(xiǎn)人的做法——重復(fù)投保，出險(xiǎn)后向兩家保險(xiǎn)公司索賠，意圖得到額外賠付。

本案凸顯出如下幾個(gè)問題，值得認(rèn)真思考：

《保險(xiǎn)法》中的分?jǐn)倵l件在責(zé)任保險(xiǎn)中很難應(yīng)用，其中的重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)倵l件可考慮修改為：“保險(xiǎn)賠償總額超過法律允許的賠償金額時(shí)，其損失應(yīng)在保險(xiǎn)人之間進(jìn)行分?jǐn)??！?/p>

本案中，若被保險(xiǎn)人依據(jù)《保險(xiǎn)法》認(rèn)為重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)倵l件尚未具備，A、B保險(xiǎn)公司均應(yīng)在其保險(xiǎn)單項(xiàng)下承擔(dān)各自的賠償責(zé)任，應(yīng)如何處理？

理論上，若A、B保險(xiǎn)公司各自單獨(dú)承擔(dān)其保單項(xiàng)下的責(zé)任，即不進(jìn)行重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)?，則勢(shì)必違背損害補(bǔ)償原則，被保險(xiǎn)人將獲得超過其實(shí)際損失的賠償。但這僅是理論上的推理而已，中國(guó)現(xiàn)行《保險(xiǎn)法》中規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的，各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。除合同另有約定外，各保險(xiǎn)人按照其保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)金額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任?！笨梢?，根據(jù)《保險(xiǎn)法》若進(jìn)行重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)?，則必須具備“保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值”的條件。

但責(zé)任保險(xiǎn)與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)不同，只有賠償限額（或稱責(zé)任限額，是根據(jù)被保險(xiǎn)人可能承擔(dān)的責(zé)任大小及繳費(fèi)能力確定的），并無(wú)保險(xiǎn)價(jià)值的概念，而且“各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值”這一提法并不準(zhǔn)確，可能使人誤解為：既然各保險(xiǎn)人的賠償金額總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，那么超過實(shí)際損失是允許的，而這顯然是不符合損害補(bǔ)償原則的。

因此《保險(xiǎn)法》中的分?jǐn)倵l件在責(zé)任保險(xiǎn)中很難應(yīng)用，可能使保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方產(chǎn)生諸多糾紛。

筆者以為：《保險(xiǎn)法》中的重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)倵l件可考慮修改為：“保險(xiǎn)賠償總額超過法律允許的賠償金額時(shí)，其損失應(yīng)在保險(xiǎn)人之間進(jìn)行分?jǐn)?。”同時(shí)規(guī)定，“任何一個(gè)保險(xiǎn)人支付的賠償金額超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任的，有權(quán)向未按照其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任支付賠償金額的保險(xiǎn)人追償。”

若發(fā)生惡意的重復(fù)保險(xiǎn)，各保險(xiǎn)人均可解除保險(xiǎn)合同，不承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)若任何一個(gè)保險(xiǎn)人已經(jīng)履行了賠償責(zé)任，則有權(quán)向被保險(xiǎn)人追回，以示警戒。

中國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的投保人應(yīng)當(dāng)將重復(fù)保險(xiǎn)的有關(guān)情況通知各保險(xiǎn)人?！钡景钢型侗Ｈ宋磳⒆芳悠渌ｋU(xiǎn)的情況通知保險(xiǎn)人，又將承擔(dān)何種后果？

由于中國(guó)《保險(xiǎn)法》僅規(guī)定了投保人的通知義務(wù)，而未明確其后果是什么，因此這一規(guī)定形同虛設(shè)。實(shí)踐中，投保人將同一標(biāo)的向兩個(gè)或兩個(gè)以上保險(xiǎn)人投保的情況并不少見，由于法律中對(duì)此并無(wú)規(guī)定，造成保險(xiǎn)公司在處理該類問題時(shí)非常被動(dòng)。

關(guān)于重復(fù)保險(xiǎn)通知，很多國(guó)家的做法基本相同。如在英國(guó)和澳大利亞，若被保險(xiǎn)人未履行重復(fù)保險(xiǎn)通知義務(wù)，則可導(dǎo)致保單無(wú)效；《德國(guó)保險(xiǎn)契約法》也規(guī)定：“要保人意圖借由復(fù)保險(xiǎn)的訂立而獲取財(cái)產(chǎn)上的不法利益者，以該意圖而訂立的保險(xiǎn)契約無(wú)效?！敝袊?guó)臺(tái)灣地區(qū)《保險(xiǎn)法》規(guī)定：“復(fù)保險(xiǎn)，除另有約定外，要保人應(yīng)將他保險(xiǎn)人的名稱及保險(xiǎn)金額通知保險(xiǎn)人。要保人故意不為前條之通知，或意圖不當(dāng)?shù)美鵀閺?fù)保險(xiǎn)者，其契約無(wú)效；善意之復(fù)保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)金額超過保險(xiǎn)標(biāo)的之價(jià)值者，除另有約定處，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的之價(jià)值，僅就其所保金額負(fù)比例分?jǐn)傊?zé)，但賠償總額不得超過保險(xiǎn)標(biāo)的之價(jià)值?！?/p>

筆者認(rèn)為：中國(guó)《保險(xiǎn)法》可借鑒上述做法，若是善意的重復(fù)保險(xiǎn)，比如為獲得足額保障而雙重投保、或者因標(biāo)的物價(jià)值跌落而形成的重復(fù)保險(xiǎn)，應(yīng)由各保險(xiǎn)人按比例承擔(dān)賠償責(zé)任；相反，若發(fā)生惡意的重復(fù)保險(xiǎn)（本案中，被保險(xiǎn)人已獲得足額賠償，但仍然向B保險(xiǎn)公司索賠，即為惡意重復(fù)保險(xiǎn)），各保險(xiǎn)人均可解除保險(xiǎn)合同，且不承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)規(guī)定若任何一個(gè)保險(xiǎn)人已經(jīng)履行了賠償責(zé)任，則有權(quán)向被保險(xiǎn)人追回，以此警戒被保險(xiǎn)人之行為。

由此案也可見，建立各保險(xiǎn)公司間的信息共享制度勢(shì)在必行。

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只賠付第一份購(gòu)買貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 的交強(qiáng)險(xiǎn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》對(duì)重復(fù)保險(xiǎn)的規(guī)定貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ，投保的兩份交強(qiáng)險(xiǎn)即便都是有效的，但這并不意味著兩家保險(xiǎn)公司都需要按交強(qiáng)險(xiǎn)最高限額對(duì)受害人進(jìn)行賠償。首先，基于對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)所承保的保險(xiǎn)價(jià)值的分析，交強(qiáng)險(xiǎn)并不是無(wú)限度的對(duì)受害人

重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠償

只賠付第一份購(gòu)買的交強(qiáng)險(xiǎn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》對(duì)重復(fù)保險(xiǎn)的規(guī)定，投保的兩份交強(qiáng)險(xiǎn)即便都是有效的，但這并不意味著兩家保險(xiǎn)公司都需要按交強(qiáng)險(xiǎn)最高限額對(duì)受害人進(jìn)行賠償。首先，基于對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)所承保的保險(xiǎn)價(jià)值的分析，交強(qiáng)險(xiǎn)并不是無(wú)限度的對(duì)受害人的損失進(jìn)行賠償，而是以其最高限額為限。其次，雖然我國(guó)目前沒有法律明文禁止兩份交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí)受償，但是這并不意味著交強(qiáng)險(xiǎn)重復(fù)投保行為就不受《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的約束。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十六條“重復(fù)保險(xiǎn)的各保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值”的規(guī)定，兩份交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí)受償明顯超過其保險(xiǎn)價(jià)值。

法律依據(jù)貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》 第五十六條 重復(fù)保險(xiǎn)的投保人應(yīng)當(dāng)將重復(fù)保險(xiǎn)的有關(guān)情況通知各保險(xiǎn)人。重復(fù)保險(xiǎn)的各保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。除合同另有約定外，各保險(xiǎn)人按照其保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)金額總和的比例承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。重復(fù)保險(xiǎn)的投保人可以就保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的部分，請(qǐng)求各保險(xiǎn)人按比例返還保險(xiǎn)費(fèi)。重復(fù)保險(xiǎn)是指投保人對(duì)同一保險(xiǎn)標(biāo)的、同一保險(xiǎn)利益、同一保險(xiǎn)事故分別與兩個(gè)以上保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，且保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)。

重慶參加學(xué)法減分后怎么減分

駕駛?cè)嗽诰W(wǎng)上平臺(tái)申請(qǐng)參加30分鐘交通安全學(xué)習(xí)，并經(jīng)考試合格后，系統(tǒng)將自動(dòng)從駕駛?cè)爽F(xiàn)有記分中減免1分，一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)最高可減免6分。學(xué)法減分沒有次數(shù)限制，但駕駛?cè)艘粋€(gè)記分周期減免分值達(dá)到6分后將不能再參加學(xué)法減分。

法律依據(jù)貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第十九條駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車;駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。

重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠償 @2019

; 為貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 了滿足市場(chǎng)的需求，貨物運(yùn)輸也在迅速發(fā)展，同時(shí)貨運(yùn)險(xiǎn)也被大家所認(rèn)識(shí)。投保貨運(yùn)險(xiǎn)后，在貨物運(yùn)輸過程中出險(xiǎn)可以獲得賠償。那么貨運(yùn)險(xiǎn)理賠流程有哪些呢貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ？貨運(yùn)險(xiǎn)理賠又該注意什么呢貨運(yùn)險(xiǎn)重復(fù)投保怎么理賠 ？

貨運(yùn)險(xiǎn)理賠流程：

1.出險(xiǎn)后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)案。

2.保險(xiǎn)公司派出專業(yè)勘察人員進(jìn)行事故勘察，如果確定保事故確實(shí)在保險(xiǎn)合同規(guī)定的承保范圍內(nèi)，那么保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)合同規(guī)定的保額進(jìn)行賠償。

3.投保人需要按照保險(xiǎn)公司規(guī)定準(zhǔn)備好理賠所需材料。

4.保險(xiǎn)公司支付賠償金額。

貨運(yùn)險(xiǎn)理賠應(yīng)該注意什么：

1.及時(shí)報(bào)案。一旦您運(yùn)送的貨物不幸發(fā)生保險(xiǎn)事故，建議您及時(shí)報(bào)案，把您貨物出險(xiǎn)情況詳細(xì)告知您所投保的保險(xiǎn)公司，以便于保險(xiǎn)公司及時(shí)派出專業(yè)的理賠勘察人員來(lái)勘察您的事故情況。

2.盡量通過正規(guī)第三方電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)選擇貨運(yùn)險(xiǎn)，這樣一旦不幸發(fā)生保險(xiǎn)事故，您所投保的電子商務(wù)平臺(tái)會(huì)以第三方的角度協(xié)助您解決理賠難題。

貨運(yùn)險(xiǎn)理賠主要有四大流程，即報(bào)案、現(xiàn)場(chǎng)勘察、準(zhǔn)備好理賠材料、支付賠償金額。需要注意的是，投保人在進(jìn)行貨運(yùn)險(xiǎn)理賠時(shí)，需在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案，并提供保單(批單)正本原件、保險(xiǎn)協(xié)議等資料。