根據(jù)《道路交通安全法》及其相關(guān)法律 法規(guī) 的規(guī)定交通事故什么情況下一九分責(zé) ，交通事故責(zé)任分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任四種。 全部責(zé)任與無(wú)責(zé)任 在交通事故中。一方當(dāng)事人負(fù)全責(zé)任的話(huà)，另一方當(dāng)事人則無(wú)責(zé)任。 一、負(fù)全部責(zé)任的情形主要有以下幾種： 1、根據(jù)《道路交通處理程序規(guī)定》第46條第1款之規(guī)定，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任。 2、根據(jù)《道路 交通事故處理辦法 》第19條第1款之規(guī)定：一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。 3、根據(jù)《道路交通安全實(shí)施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規(guī)定：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅 證據(jù) ，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 4、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第1款之規(guī)定：當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 5、根據(jù)《道路交通處理辦法》第21條之規(guī)定：各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通事故以外的，各方均無(wú)責(zé)任。 二、主要責(zé)任與次要責(zé)任 一般而言，因兩方當(dāng)事人(或兩方以上)有違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，一方當(dāng)事人在交通事故中所起的作用較大的，承擔(dān)主要責(zé)任，但在交通事故中所起的作用較小的，是引發(fā)交通的事故的次要原因，承擔(dān)次要責(zé)任。 1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來(lái)確定主要責(zé)任或次要責(zé)任。 2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故后為立即停車(chē)，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查實(shí)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)主要責(zé)任。 同等責(zé)任 一般而言，因兩方(或兩方)當(dāng)事人在交通事故中均存在違章行為，且其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。 1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用基本相當(dāng); 2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定，發(fā)生交通事故，各方當(dāng)事人有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，負(fù)同等責(zé)任。 3、發(fā)生交通事故后為立即停車(chē)，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故事實(shí)無(wú)法查實(shí)的，負(fù)同等責(zé)任。 綜上所述，就是 一般交通事故責(zé)任 劃分標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容，交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)的重要性在于它決定著承擔(dān)責(zé)任一方所負(fù)責(zé)任的大小。在有關(guān)部門(mén)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，很多擔(dān)責(zé)當(dāng)事人會(huì)有諸多意見(jiàn)，交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)的確立就是為交通事故什么情況下一九分責(zé) 了避免這種糾紛的發(fā)生。

道路交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

1、一方當(dāng)事人交通事故什么情況下一九分責(zé) 的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

資料擴(kuò)展

第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故什么情況下一九分責(zé) ：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

可以交通事故什么情況下一九分責(zé) 的。

對(duì)于交通事故交通事故什么情況下一九分責(zé) ，正常情況下主次責(zé)任為三七比例交通事故什么情況下一九分責(zé) ，但是，如果負(fù)次責(zé)方為非機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)方為機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故什么情況下一九分責(zé) 的，根據(jù)具體交通情況，法院有可能減輕非機(jī)動(dòng)車(chē)方交通事故什么情況下一九分責(zé) 的責(zé)任，判其承擔(dān)10%的事故責(zé)任。

交通事故負(fù)次要責(zé)任.法院會(huì)判二八分和一九分。

法院要根據(jù)交警交通事故什么情況下一九分責(zé) 的事故認(rèn)定書(shū)決定事故各方應(yīng)承但的責(zé)任交通事故什么情況下一九分責(zé) ，如果交警認(rèn)定結(jié)果是一個(gè)80%交通事故什么情況下一九分責(zé) ，一個(gè)20%就可以二八分交通事故什么情況下一九分責(zé) 了交通事故什么情況下一九分責(zé) ，所以認(rèn)定書(shū)是關(guān)鍵也是法的所在。法院法官具有一定程度的自由裁量權(quán)。

《道路交通安全法》第七十六條：

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

沒(méi)有這樣交通事故什么情況下一九分責(zé) 的責(zé)任劃分交通事故什么情況下一九分責(zé) ，交通事故責(zé)任劃分分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、對(duì)等責(zé)任、全責(zé)、無(wú)責(zé)。

但是在事故發(fā)生后民事賠償方面有這樣的規(guī)定，可能會(huì)出現(xiàn)全責(zé)方承擔(dān)傷者10%的賠償責(zé)任。主要責(zé)任的承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。也就是在責(zé)任劃分的基礎(chǔ)上增加10%的民事賠償責(zé)任。這個(gè)只限于民事賠償。不能作為交通事故的責(zé)任劃分。