車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎
交通事故死亡1人承擔(dān)主要責(zé)任的可能會(huì)坐牢。交通事故死亡1人承擔(dān)主要責(zé)任的,涉嫌交通肇事罪。犯本罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 ;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通事故導(dǎo)致人死亡會(huì)不會(huì)坐牢交通事故導(dǎo)致人死亡不一定會(huì)坐牢。交通肇事致一人死亡可以負(fù)同等責(zé)任車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 ,但是需要依據(jù)事實(shí)來判定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
法律分析
交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失?!∵@種過失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等,但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意,沒有預(yù)見,或者雖已預(yù)見,但輕信能夠避免,以致造成車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 了嚴(yán)重后果。必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通事故造成一人死亡會(huì)被判刑嗎違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生車禍致人死亡會(huì)判刑,構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)刑法規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【【法律依據(jù)】】
《刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【溫馨提示】
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車禍撞死人是否要坐牢車禍撞死人是否會(huì)坐牢,需要看具體車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 的情況。 交通肇事 具有下列情形之一車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 的,處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 :死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第九十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理調(diào)解申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開始調(diào)解: (一)造成人員死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起; (二)造成人員受傷的,從治療終結(jié)之日起; (三)因傷致殘的,從定殘之日起; (四)造成財(cái)產(chǎn)損失的,從確定損失之日起。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理調(diào)解申請(qǐng)時(shí)已超過前款規(guī)定的時(shí)間,調(diào)解自受理調(diào)解申請(qǐng)之日起開始。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自調(diào)解開始之日起十日內(nèi)制作道路 交通事故損害賠償 調(diào)解書或者道路 交通事故 損害賠償調(diào)解終結(jié)書。
交通事故致一人死亡要坐牢嗎?交通事故致人死亡承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任的車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 ,要坐牢。
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條的規(guī)定車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 ,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 :
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 :
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑車禍死一個(gè)人會(huì)坐牢嗎 :
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。