摩托車次責(zé)不賠償小車修理費
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交強險只要有責(zé)任(次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)),在強制三責(zé)險中的賠付金額是一樣的,因為強制三責(zé)險只分有責(zé)和無責(zé)。強制三責(zé)險有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元, 醫(yī)療費用賠償限額10000元,財產(chǎn)損失賠償限額2000元。交強險無責(zé)任,強制三責(zé)險有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元, 醫(yī)療費用賠償限額1000元,財產(chǎn)損失賠償限額100元。
拓展資料;
1.摩托車,由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。1884年,英國人埃德華•布特勒在自行車上加裝一個動力裝置,制成摩托車次責(zé)不賠償小車修理費 了一輛三輪車,采用煤油發(fā)動力驅(qū)動。1885年,德國的“汽車之父”特利布•戴姆勒制成用單缸風(fēng)式汽油機驅(qū)動的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發(fā)明專利。因此,戴姆勒被世界公認為是摩托車的發(fā)明者。戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機作動力,氣缸工作窖為264立方厘米,在每分鐘700轉(zhuǎn)時,功率可達0.5馬力,時速可達12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu),后輪為皮帶傳動,兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位,德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后,于堪的休塔特廣場建立了他的紀(jì)念碑,因為他就是在這個廣場駕駛他的第一輛摩托車的。
2.保險公司是指依保險法和公司法設(shè)立的公司法人。保險公司收取保費,將保費所得資本投資于債券、股票、貸款等資產(chǎn),運用這些資產(chǎn)所得收入支付保單所確定的保險賠償。保險公司通過上述業(yè)務(wù),能夠在投資中獲得高額回報并以較低的保費向客戶提供適當(dāng)?shù)谋kU服務(wù),從而盈利。
保險公司的業(yè)務(wù)分為兩類:
(1) 人身保險業(yè)務(wù),包括人壽保險、健康保險、意外傷害保險等保險業(yè)務(wù)。(2) 財產(chǎn)保險業(yè)務(wù),包括財產(chǎn)損失保險、責(zé)任保險、信用保險、保證保險等保險業(yè)務(wù)。我國的保險公司一般不得兼營人身保險業(yè)務(wù)和財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)。
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