口碑崩盤豐田RAV4榮放召回車型 ，豐田RAV4榮放曾被召回。

豐田RAV4榮放召回車型 你問出這樣的問題，把SUV市場銷量火爆放在前綴，說明你并沒有去豐田RAV4榮放召回車型 了解豐田RAV4榮放這輛車。

如果單看性能和配置的話，這輛車甚至可以稱作是一代神車豐田RAV4榮放召回車型 了，無級變速、超低油耗、獨立懸架.... 再配以豐田的品牌，無論怎么看，都應該是一款大賣的車型，但車不像別的快銷產(chǎn)品，一旦你出問題了，口碑徹底崩盤，再好、再優(yōu)秀的車你也賣不出去。

就像之前的三星note7爆炸一樣，豐田RAV4榮放在2016年的時候，有一批車也存在相同的情況——安全隱患巨大，可能會存在突然無法啟動的情況，具體的緣由就不在這里贅述了，很多人其實看不太懂，你就當它跟三星一樣會爆炸吧。

總之，這種情況會對消費者的安全造成影響，那么無論你的車有多好，消費者也不會買單。

這就跟三星的狀況一樣，在出現(xiàn)爆炸事件之后，甚至連品牌的口碑都一落千丈，緊急召回雖然能夠體現(xiàn)企業(yè)誠信，但錯誤就是錯誤，不會因為你處理的好而被人遺忘。

試想一下，你在開著車帶著全家人去出游的路上，本來大家都很高興，難得的節(jié)日，一家人出來游玩，還開著新買的車，結(jié)果突然車子就熄火了，在高速上怎么都無法啟動，雖然沒有因為這種情況而造成交通事務，引起人員傷亡，但你們一家的假期沒有了，高速路也因為你的車而徹底癱瘓。

這樣的結(jié)果，是一個簡單的召回就能讓消費者們忽略不計的嗎豐田RAV4榮放召回車型 ？更何況有人可能已經(jīng)因為廠商的這種在生產(chǎn)時的疏忽而受傷（三星爆炸就炸傷過好多人）。

所以，SUV市場火爆歸火爆，但發(fā)生這樣的事情，哪怕現(xiàn)在市場的趨勢是供不應求，也不會有用戶去冒著風險買這款車。

品牌積累口碑不易，但崩盤很容易，盡管作為一個中國人，我對日系車沒有任何好感，可這并不妨礙我對豐田車其實是保有一定的信任的，畢竟日系車曾經(jīng)的口碑在那里。但這種事情的發(fā)生，也敲醒了很多一味追求日系車、韓系車、德系車的人——非國產(chǎn)車，真的就一定有質(zhì)量保證嗎？

再加上近年來國產(chǎn)車在各方面的提升，豐田這次能夠保住品牌口碑不失就已經(jīng)不錯了，豐田RAV4榮放還想大賣就無疑是癡人說夢。

如果你了解SUV市場的話，你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在擁有國外血統(tǒng)的車，銷量直線下降，韓系車甚至價格都開始持續(xù)走低，國產(chǎn)自有品牌開始全面占領市場。

集合以上這些論點，這輛車能賣出去就不錯了，銷量低，難道不是必然嗎？

1月28日豐田RAV4榮放召回車型 ，天津一汽豐田向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告豐田RAV4榮放召回車型 ，決定自2010年2月28日開始豐田RAV4榮放召回車型 ，對2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛RAV4車輛召回。

召回的原因是：“車輛由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經(jīng)過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風時，在滑動面發(fā)生結(jié)霜，使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。”

至此，在海外轟動一時的豐田“油門踏板事件”正式傳導至中國。

1月21日，豐田宣布由于油門踏板存在設計缺陷，召回大約230萬輛美國市場上的8種型號汽車。召回的車型包括：2009-2010年款RAV4、 2009-2010年款卡羅拉(Corolla)、2009-2010年款Matrix、2005-2010年款Avalon、2007-2010年款凱美瑞(Camry)、2010年款漢蘭達(Highlander)、 2007-2010年款Tundra和2008-2010年款Sequoia。

2010年3月31日一汽豐田銷售公司總經(jīng)理松木秀明介紹了與浙江工商局達成、適用于全國的召回補償方案。一汽豐田將針對這次召回的RAV4車主特別推出了一個服務活動。具體包括三個項目，第一個是“安心、安全的檢查，是用一汽豐田特別的專業(yè)設備、以及專業(yè)知識對車輛進行檢查”；其次是車輛四輪定位檢查；再次是檢查空調(diào)。三個項目任選其一。

這與浙江工商局方面的表態(tài)并不完全一致。浙江省工商局2010年3月29日發(fā)布的新聞公報表示，豐田“對尚未召回的RAV4汽車，可根據(jù)消費者的需求提供上門召回服務；在召回維修階段影響車主使用的，由經(jīng)銷店提供代步車供消費者使用。”

松木秀明未提及將提供上門召回服務，但表示美國市場的召回也是消費者到店維修。對于代步車，松木秀明稱“必要性就不是很強”。他解釋稱，在美國因為召回數(shù)量大，許多車輛放在店里待維修，“這個時候會有代用車提供出來，如果代用車不夠的時候，你車放在我店里修理的過程中回來取車可能會有出租車往返的費用”。而在中國，修理很快，基本上30左右就可以修好。不過，他表示，“如果消費者有要求，經(jīng)銷店不能及時給他修的情況下，我們也會提供代用車的?！?/p>豐田RAV4zenmyang？

有一款SUV豐田RAV4榮放召回車型 ，自從上市之日起，就從未間斷過自燃的消息，如今，這款車卻聲勢浩大的要“一路闖天下，百城榮耀接力賽”豐田RAV4榮放召回車型 ！沒錯，正如你所猜測，這款車的名字叫一汽豐田RAV4。

頻頻自燃，RAV4自帶燒烤模式？

一汽豐田RAV4恐怕是不少人的噩夢豐田RAV4榮放召回車型 ！

河南一位車主在鄭州某4S店購買豐田RAV4榮放召回車型 了一輛新款Rav4，2016年2月2日早上車輛突然自燃，后到4S店維權(quán)過程中，又遭到店方的圍毆；類似的事情在2012年已經(jīng)在鄭州這家4S店發(fā)生過，同樣是因為RAV4涉嫌自燃。

河南的一位車主在鄭州世紀宏圖4S店購買了一輛一汽豐田RAV4，后突然大火，釀成車毀人亡的悲劇。對此，一汽豐田廠商一直未給客戶滿意答復，一怒之下，車主家屬堵了4S店的大門。

武漢的一位車主買了一輛自動擋RAV4，用了不到兩個月，在加油站加油時發(fā)生了自燃，險些釀成滔天大禍。

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類似這樣的事情絕非一個兩個孤例，打開多家汽車專業(yè)網(wǎng)站，隨處可見關于一汽豐田RAV4自燃的消息，SUV汽車網(wǎng)等汽車門戶還對RAV4的自燃現(xiàn)象進行過專題報道。可以說，從RAV4進入中國，關于自燃的消息就從未間斷過。

迫于壓力，今年年初，豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司公開進行了大規(guī)模的RAV4召回計劃，召回數(shù)量高達433,338輛。召回車型：一、豐田汽車（中國）投資有限公司召回2005年7月21日至2008年11月28日生產(chǎn)的進口RAV4汽車，共計13,474輛；天津一汽豐田汽車有限公司召回2009年2月6日至2013年7月30日生產(chǎn)的RAV4汽車，共計419,864輛。

至于召回原因，豐田方面是這么說的：本次召回部分車輛由于后排座椅坐墊金屬骨架形狀不恰當，受事故時沖擊的影響，如果骨架與后排座椅安全帶發(fā)生強烈干涉，可能導致座椅安全帶損傷，可能無法起到約束乘員的作用，存在安全隱患。

產(chǎn)品力缺乏，RAV4拿什么逆襲？

近年來，中國SUV市場可謂高歌猛進，多款SUV車型一路上揚，也成為挽救中國車市的最大支撐點?？墒牵琑AV4的銷量在中國卻節(jié)節(jié)敗退。為了挽回顏面，一汽豐田先后就RAV4車型“策劃”了多次公開活動，以期實現(xiàn)逆襲。

不過，百姓心中有桿秤。雖然RAV4活動頻頻，甚至推出了“一路闖天下，百城榮耀接力賽”活動?？墒牵盟c競品相比，RAV4卻劣勢盡顯。豐田RAV4榮放召回車型 我們不拿哈弗H6、也不拿剛剛上市的博越，我們就拿同樣“系出日門”的日產(chǎn)奇駿來說，同樣可以秒殺RAV4。

通過上表可以看出，在車身尺寸上面，RAV4最多只能稱為緊湊級別的城市SUV，但日產(chǎn)奇駿在車身長度、高度和軸距上明顯要優(yōu)于RAV4。在視覺效果上，奇駿也要比RAV4大不少。而在價格上，奇駿則具備了非常明顯的優(yōu)勢。

其次，在內(nèi)部空間上面，奇駿的表現(xiàn)也相當不錯。其頭部空間很寬裕，而且橫向空間很好，所以能輕易制造出開闊感。后排空間那也是同級領先水準的，就算是180cm乘坐者頭部也能有四指空間，腿部兩拳以上的余量。而RAV4前后排頭部空間表現(xiàn)就比奇駿差很多點，同樣180cm的乘坐者，后排腿部空間僅有兩拳多。而座椅看起來也沒有奇駿那么厚，缺乏舒適感。

在操控配置上面，奇駿低配車型就配備了牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等，而這些是RAV4中配以上的車型才有的。另外在安全配置上面，兩款車型高配版本都有自動巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等高科技配置，但奇駿還多了全景監(jiān)控影像系統(tǒng)等，整體表現(xiàn)明顯要高于RAV4。

試問一下想買車的消費者，你們愿意多花錢去買一輛RAV4中配車型，但是性價比還不如奇駿低配車型高的SUV嗎？

【結(jié)語】一而再再而三發(fā)生的“自燃”事故，產(chǎn)品力一日不如一日的市場表現(xiàn)，RAV4早已被同級車車型趕超，休說與合作緊湊型SUV車型相比，即便與中國品牌長安、哈弗、吉利、江淮等品牌的產(chǎn)品相比，也遜色不少。如今，雖然汽車工業(yè)的不斷進步和發(fā)展，一汽豐田的產(chǎn)品溢價能力日益減弱，尤其是RAV4車型的屢屢失利更是拉低了豐田的整體品牌形象。即便舉辦再熱鬧的營銷活動，缺少強有力的產(chǎn)品力和性價比支撐，到頭來也不過是瞎子點燈白費蠟。

高田之后是電裝。

繼高田“氣囊門”之后豐田RAV4榮放召回車型 ，又一家日本零部件企業(yè)電裝陷入豐田RAV4榮放召回車型 了“油泵門”，還拖累豐田RAV4榮放召回車型 了豐田、本田等一眾日系車企。

日前，豐田汽車宣布在海外召回，涉及豐田及雷克薩斯品牌車型共計150萬輛。召回問題仍與車輛燃油泵有關，這是豐田汽車今年內(nèi)第三次因同樣問題豐田RAV4榮放召回車型 的召回，涉及車輛累計將增至330萬輛。

豐田此次召回車型分別有旗下豐田RAV4榮放召回車型 的諾亞（NOAH）和亞洲龍（AVALON）等42款車型。按地區(qū)劃分，北美多達152萬輛，中國則約有40萬輛。

具體來看，召回的車型還包括2013至2015款的雷克薩斯LS 460和GS 350；2017至2019款的豐田漢蘭達；2017至2020款的豐田Sienna和雷克薩斯RX 350；2018至2020款的豐田亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉、Sequoia、Tacoma、Tundra，以及2019至2020款的豐田榮放。

本次海外召回，豐田方面將在12月底前通知問題車輛車主。相信后期國家市場監(jiān)督管理總局也將會陸續(xù)發(fā)出召回公告。

此次召回中，受影響車輛上的燃油泵可能突然失效，并在儀表板上發(fā)出一系列警告燈，極端情況下可能會導致發(fā)動機熄火。

熄火的發(fā)動機可能會導致制動和轉(zhuǎn)向助力損失，導致危險情況發(fā)生，尤其是當發(fā)動機以較高的車速退出時。

從多位車主對此事件的問題反饋來看，普遍狀況是在低速行駛期間，車輛發(fā)動機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，其中包括無法啟動或失去動力的現(xiàn)象。

事實上，從去年開始，豐田、本田、馬自達等日系車企發(fā)現(xiàn)了旗下部分車出現(xiàn)了行駛過程中發(fā)動機熄火問題，而它們都使用了電裝提供的燃油泵。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電裝的燃油泵葉輪存在質(zhì)量問題，葉輪的樹脂密度不夠，會受到燃油影響發(fā)生膨潤變形，導致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下會讓發(fā)動機突然熄火，屬于很嚴重的安全隱患。

受此影響，去年日系車企就開始了在中國市場的大規(guī)模召回，長安馬自達召回了7.7萬輛CX-5；三菱召回了17.4萬輛奕歌、歐藍德、勁炫；本田召回了77.4萬輛車，涵蓋全系國產(chǎn)車型。

最慘的還得是豐田。相同問題的召回最初發(fā)生在今年1月，涉及2018年至2019年的車輛；第二次召回在今年3月，召回范圍擴大到了2013年。

再說幾句

“豐田開不壞，一車傳三代”，豐田在國人印象中一直有著可靠耐用的口碑，如今不斷召回似乎也在影響著其產(chǎn)品在消費者心目中的地位。

數(shù)據(jù)顯示，2019年豐田汽車以770102輛的召回數(shù)量，排名奔馳、寶馬之后，位居第三。

隨著日系車接連在質(zhì)量方面大“翻車”，日系車的皮實耐用省心的質(zhì)量神話，也可能會隨著這一系列“翻車”事件破滅。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

在市場上對車輛后輪外傾角進行維修及調(diào)整后豐田RAV4榮放召回車型 ，后懸架下擺臂調(diào)整桿固定螺母的緊固力可能存在不足豐田RAV4榮放召回車型 ，有可能導致螺母的螺紋部位松動豐田RAV4榮放召回車型 ，甚至生銹和磨損豐田RAV4榮放召回車型 ，嚴重時有可能造成下擺臂的調(diào)整桿脫出，影響車輛行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。兩公司表示，將對召回對象車輛的后懸架下擺臂調(diào)整桿固定螺母緊固狀態(tài)進行檢查，如發(fā)現(xiàn)螺母松動則對該下擺臂進行更換，以消除安全隱患。