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十字路口主次責(zé)任判定

在線問法 時(shí)間: 2023.05.16
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相關(guān)法條十字路口主次責(zé)任判定:《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行,5. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,左方道路車輛讓右方道路的車先行,5. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,左方道路車輛讓右方道路的車先行。
十字路口撞車責(zé)任劃分

【法律分析】:十字路口撞車責(zé)任劃分:1、后車撞行駛中十字路口主次責(zé)任判定 的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償十字路口主次責(zé)任判定 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任十字路口主次責(zé)任判定 ;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考十字路口主次責(zé)任判定 !

如果您對(duì)該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

十字路口處交通事故責(zé)任認(rèn)定如何劃分

1. 依據(jù)雙方行駛的方向和是否主次道路之分。左車讓右車,次要道路車讓主要道路車,一般按這個(gè)規(guī)定定責(zé)任。但是最終的認(rèn)定結(jié)果由交警根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況判定。

2. 任何道路路口的通過(guò)速度都不得超過(guò)60公里。

3. 無(wú)信號(hào)控制路口,應(yīng)停車十字路口主次責(zé)任判定 了望,讓右車先行。

4. 行駛在沒有中心隔離設(shè)施或是沒有中心線的道路上,后方直行車輛讓前方轉(zhuǎn)彎車輛先行。

5. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,左方道路車輛讓右方道路的車先行。

6. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。

相關(guān)法條十字路口主次責(zé)任判定 :《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

十字路口交通事故如何責(zé)任劃分?

1. 依據(jù)雙方行駛十字路口主次責(zé)任判定 的方向和是否主次道路之分。左車讓右車十字路口主次責(zé)任判定 ,次要道路車讓主要道路車十字路口主次責(zé)任判定 ,一般按這個(gè)規(guī)定定責(zé)任。但是最終的認(rèn)定結(jié)果由交警根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況判定。

2. 任何道路路口的通過(guò)速度都不得超過(guò)60公里。

3. 無(wú)信號(hào)控制路口,應(yīng)停車十字路口主次責(zé)任判定 了望,讓右車先行。

4. 行駛在沒有中心隔離設(shè)施或是沒有中心線的道路上,后方直行車輛讓前方轉(zhuǎn)彎車輛先行。

5. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,左方道路車輛讓右方道路的車先行。

6. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。

相關(guān)法條:《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

擴(kuò)展資料:

道路交通安全法實(shí)施條例

第三十八條 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:

(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行十字路口主次責(zé)任判定 ;

(二)黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。 在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行. 紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

第三十九條 人行橫道信號(hào)燈表示:

(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;

(二)紅燈亮?xí)r,禁止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。

第四十條 車道信號(hào)燈表示:

(一)綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;

(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r,禁止本車道車輛通行。

參考資料來(lái)源:百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法

十字路口交通事故責(zé)任認(rèn)定?

十字路口發(fā)生交通事故有以下幾種情況和各自的責(zé)任認(rèn)定方式十字路口主次責(zé)任判定 : 一、轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛的情況路段情況:有交通信號(hào)燈,雙方向放行路段事發(fā)現(xiàn)場(chǎng):轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛搶行責(zé)任判定:轉(zhuǎn)彎的一方負(fù)全責(zé)違法代碼:“1313,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓直行的車輛、行人先行的”記3分法律依據(jù):事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第三十八條第(一)項(xiàng)“綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條(七)項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行”之規(guī)定。 二、右轉(zhuǎn)彎車輛未讓放行車輛的情況路段情況:有信號(hào)燈路段一方紅燈事發(fā)現(xiàn)場(chǎng):右轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛搶行責(zé)任判定:轉(zhuǎn)彎的一方負(fù)全責(zé)違法代碼:“1212,強(qiáng)行右轉(zhuǎn)彎”記2分法律依據(jù):事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第三十八條第三款“紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行”之規(guī)定。 三、車輛闖紅燈的情況路段情況:有信號(hào)燈,一方紅燈、一方綠燈事發(fā)現(xiàn)場(chǎng):闖紅燈車輛撞上十字路口主次責(zé)任判定 了正常行駛車輛責(zé)任判定:闖紅燈的一方負(fù)全責(zé)法律依據(jù):事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》“紅燈亮?xí)r,機(jī)動(dòng)車禁止通行”的規(guī)定。 四、禁止掉頭的路口強(qiáng)行掉頭的情況路段情況:有信號(hào)燈和禁止掉頭標(biāo)牌事發(fā)現(xiàn)場(chǎng):違反掉頭標(biāo)牌的車輛撞上直行車輛責(zé)任判定:轉(zhuǎn)彎的一方負(fù)全責(zé)違法代碼:“1044,違反規(guī)定掉頭”處以警告或者20-200元罰款法律依據(jù):事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第四十九條第一款“機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭”之規(guī)定。 五、路口逆行的情況路段情況:有信號(hào)燈的十字路口事發(fā)現(xiàn)場(chǎng):逆行車輛撞上正常行駛的車輛責(zé)任判定:逆行的一方負(fù)全責(zé)違法代碼:“1301,逆向行駛”記3分 六、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的情況路段情況:有信號(hào)燈的十字路口事發(fā)現(xiàn)場(chǎng):不按交通標(biāo)線通行車輛與按交通標(biāo)線通行車輛搶行責(zé)任判定:不按交通標(biāo)線通行的車輛負(fù)全責(zé)違法代碼:“1208,未按導(dǎo)向車道行駛”記2分法律依據(jù):事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《安全法》第四十四條“機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”之規(guī)定。以上就是小編為您整理的十字路口交通事故責(zé)任認(rèn)定的幾種情況,在發(fā)生交通事故之后,交警會(huì)第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查,對(duì)事故雙方的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,十字路口的交通情況比較復(fù)雜,發(fā)生交通事故的原因也較多,十字路口主次責(zé)任判定 我國(guó)相關(guān)的法律對(duì)于交通事故中的各個(gè)情況都做十字路口主次責(zé)任判定 了詳細(xì)的規(guī)定,以此做為交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)。

十字路口處交通事故責(zé)任認(rèn)定如何劃分?

1. 依據(jù)雙方行駛十字路口主次責(zé)任判定 的方向和是否主次道路之分。左車讓右車十字路口主次責(zé)任判定 ,次要道路車讓主要道路車,一般按這個(gè)規(guī)定定責(zé)任。但是最終十字路口主次責(zé)任判定 的認(rèn)定結(jié)果由交警根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況判定。

2. 任何道路路口的通過(guò)速度都不得超過(guò)60公里。

3. 無(wú)信號(hào)控制路口,應(yīng)停車十字路口主次責(zé)任判定 了望,讓右車先行。

4. 行駛在沒有中心隔離設(shè)施或是沒有中心線的道路上,后方直行車輛讓前方轉(zhuǎn)彎車輛先行。

5. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,左方道路車輛讓右方道路的車先行。

6. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。

相關(guān)法條:《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

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一個(gè)多月達(dá)成和解,幫助當(dāng)事人拿到滿意賠償款!北京門頭溝交通事故,傷者無(wú)責(zé),元甲律師助力快速和解,和解金額15萬(wàn)余元,辦案效率和獲賠金額超出當(dāng)事人預(yù)期,獲得錦旗與口碑!

北京交通事故律師-許瑞林

10-28 15:12

轉(zhuǎn)眼過(guò)去六個(gè)月了,元甲。一個(gè)有溫度的團(tuán)隊(duì)。

北京交通事故律師-許瑞林

11-26 21:04

【交通事故糾紛判如所請(qǐng),獲得當(dāng)事人良好口碑】2022年7月,河北石家莊交通事故,傷者無(wú)責(zé),法院判如所請(qǐng),護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等高標(biāo)準(zhǔn)賠償,獲得11.4萬(wàn)元賠償款!依法維權(quán)、扶危濟(jì)困,您的安心生活,我們來(lái)守護(hù)!

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

收到岳先生案判決,本是一場(chǎng)交通事故,我方是出租車?yán)锩娴臒o(wú)責(zé)乘客,因?qū)Ψ杰囕v無(wú)賠付能力,因此以出租車合同糾紛為由起訴,幾乎判如所請(qǐng)。當(dāng)事人對(duì)結(jié)果很滿意!

北京交通事故律師-許瑞林

11-15 18:39

北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬(wàn)元!遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說(shuō)“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

小紅書以”存在涉及什么未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可的服務(wù)軟件展示和分享”的理由封我的賬號(hào)但我從沒提供服務(wù)也從沒有想過(guò)通過(guò)這種途徑面對(duì)不合理封號(hào)申訴不核實(shí)秒駁回小紅書客服和官方從不正面回應(yīng)我的問題敷衍推脫我的問題我之前評(píng)論所發(fā)的軟件絕對(duì)通過(guò)網(wǎng)安認(rèn)證許可貴平臺(tái)可以找到mumu模擬器/雷電模擬器核實(shí)此功能且市面絕大部分手機(jī)模擬器都有這種功能如果真的未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可那為什么這些軟件還沒有被國(guó)家勒令下架整改也可以查我私信和評(píng)論從沒提供服務(wù)也從沒有想過(guò)通過(guò)這種途徑?jīng)r且就算是先警告禁言調(diào)查我都不會(huì)有意見而不是核實(shí)都沒有核實(shí)直接封號(hào)秒駁回先前第一次投訴電話客服打電話跟我保證不會(huì)再有秒駁回的情況發(fā)生實(shí)際上電話客服也是扯皮踢皮球推卸責(zé)任敷衍我要么說(shuō)很體諒要么就說(shuō)我用了未經(jīng)國(guó)安部門認(rèn)證許可的軟件或者是國(guó)外平臺(tái)的軟件說(shuō)我通過(guò)個(gè)人技術(shù)手段可以下載到未經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)上架的軟件我可以很明確地說(shuō)我所用所說(shuō)的軟件均是國(guó)內(nèi)可以找到官網(wǎng)可以下載且有幾十甚至幾百萬(wàn)人用的軟件后續(xù)我第二次申訴沒想到還是秒駁回可以看到截圖是申訴上交時(shí)間為20241201-22:20:41手機(jī)截圖時(shí)間為22:21可以說(shuō)是光速駁回了請(qǐng)問小紅書平臺(tái)的申訴審核是有真人審核核實(shí)嗎于是我再一次找到在線人工客服要求給我一個(gè)秒駁回的理由結(jié)果還是給不出我理由說(shuō)只有成功和不成功是不會(huì)有原因的那這樣小紅書平臺(tái)被誤封賬號(hào)都可以直接沒有具體理由封號(hào)無(wú)理由駁回然后客服又說(shuō)到盡力再幫我爭(zhēng)取讓我再給一次機(jī)會(huì)等了好久又換來(lái)一句唯一方法就是活躍賬號(hào)然后等我想請(qǐng)問憑什么你們平臺(tái)秒駁回不認(rèn)真審核要讓我花時(shí)間去等最后說(shuō)反饋給專員聯(lián)系我等了兩三天還是沒有等到對(duì)于這種情況我可以起訴嗎

律師回復(fù)中...
2024-12-11 23:30
交通事故理賠糾紛如何談和解?第376期《和解大講堂》講座,法醫(yī)現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)預(yù)估傷殘,傳授8大和解規(guī)律,教你準(zhǔn)備談判和解的有利籌碼!讓你帶著問題來(lái),帶著和解方案回!

北京交通事故律師-許瑞林

11-19 09:19

收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說(shuō):“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

范先生交通事故和工傷案件全部委托元甲,我們?cè)诙€(gè)月內(nèi)二個(gè)案件全部和解結(jié)案,感謝對(duì)我們的信任,送二面錦旗表示感謝??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-25 18:12

要做就做最好的 所有的事交給我們 你只需要簽字拿錢即可

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

一上午談了兩場(chǎng)和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

真金不怕火煉,服務(wù)不怕你來(lái)體驗(yàn),十八年的交通事故經(jīng)驗(yàn),四千多面錦旗的口碑,三百多期的公益講座,只為受害者代言,你的每一份信任在元甲都能得到最好的回報(bào)。

北京交通事故律師-趙金保

09-19 19:50

12歲的孩子在交通事故中不幸去世,這對(duì)于父母來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的打擊,元甲律師暖心陪伴父母處理賠償事宜,與保險(xiǎn)公司2周達(dá)成和解,獲得賠償款106萬(wàn)元。希望他們能夠早日緩解情緒,早日安心生活。

北京交通事故律師-趙金保

09-20 14:26

朝陽(yáng)法院文書模板

北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

交警判定主次責(zé)任后怎么理賠

一、交通事故主次責(zé)怎么賠付發(fā)生交通事故后,分為主次責(zé)任的,要依據(jù)當(dāng)事人的責(zé)任比例進(jìn)行賠償,一般由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠償,超出限額部分由責(zé)任人承擔(dān),不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交警判定主次責(zé)任后怎么理賠:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交 ...
669熱度
一個(gè)人的思維方式,體現(xiàn)出他精神深處的思想性。很多事物并不是非黑即白的,而是黑白之間的灰色,是過(guò)渡、兩棲的狀態(tài),而這帶有很大的不確定性,也帶有無(wú)限的豐富性。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 11:13

十字路口主次責(zé)任判定

相關(guān)法條十字路口主次責(zé)任判定:《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定通過(guò)沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行,5. 通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo) ...
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??交通事故理賠知識(shí)研討分享會(huì),正在進(jìn)行中…… ??你所擔(dān)心的問題都在我們的研討范圍內(nèi),你所沒有想到的,我們也幫你找到突破點(diǎn)。 ??只為受害者代言,不是一句空話。自委托那一刻起,您的事情就變成了我們的事情,您的麻煩就變成了我們工作的焦點(diǎn)!

北京交通事故律師-趙金保

11-23 09:05

無(wú)紅燈十字路口如何判定責(zé)任

無(wú)紅綠燈的十字路口兩車相撞責(zé)任劃分關(guān)于在無(wú)紅綠燈無(wú)紅燈十字路口如何判定責(zé)任的十字路口相撞兩車責(zé)任劃分的問題無(wú)紅燈十字路口如何判定責(zé)任,根據(jù)我國(guó)《道路交知通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定,當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制,也沒有交通警察指揮 ...
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