這種時候領導是不占據(jù)主要責任員工上班期間撞死人全責 的員工上班期間撞死人全責 ，企業(yè)員工工作期間開車撞死人員工上班期間撞死人全責 ，你這種行為的發(fā)生和領導并沒有直接的關系產(chǎn)生。而且撞死人也不是領導所能夠預料的。因為這一切的。發(fā)生產(chǎn)生原因都是由你自己引起的，是由于你自己開車失誤，不遵守交通規(guī)則，或是由于對方?jīng)]有交通遵守規(guī)則等等，無論什么原因行為的發(fā)生是你自己而不是領導，所以領導并不是主要責任的承擔者，甚至如果公安交警介入調查取證，根據(jù)每個人的責任進行判斷，領導甚至不會擔負責任。因為這件事本身從頭到尾和領導并沒有主要的聯(lián)系。

對于車禍員工上班期間撞死人全責 ，首先應通過車輛保險對損失進行彌補。剩余部分員工上班期間撞死人全責 ，按照勞動合同和公司制度，公司是可以對存在重大過失導致公司經(jīng)濟損失的員工，進行處罰（包括追究經(jīng)濟責任）。一般而言，勞動者賠償用人單位經(jīng)濟損失應以對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接經(jīng)濟損失為限。

法律分析

一般而言，勞動者賠償用人單位經(jīng)濟損失應以對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接經(jīng)濟損失為限。從用人單位角度來說，用人單位應及時固定與經(jīng)濟損失有關的證據(jù)，一旦發(fā)生爭議，就可以用證據(jù)支持用人單位的合法主張。從勞動者角度來說，所造成的經(jīng)濟損失與勞動者的過錯程度及原因大小有關，為此勞動者需承擔與之相應的全額或者部分賠償責任。其次，用人單位的規(guī)章制度規(guī)定的賠償辦法，原則上不能突破《工資支付暫行規(guī)定》第十六條的規(guī)定。最后，至于賠償方法用人單位與勞動者可以采取協(xié)商的方式進行。如在職的可以約定，是一次性的賠償還是逐月按工資比例賠償。對于離職勞動者用人單位也可以要求一次性賠償或通過仲裁訴訟等途徑解決。用人單位與勞動者應當按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任;勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國勞動合同法》 第二十九條 用人單位與勞動者應當按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。接受勞務一方承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務一方追償。提供勞務一方因勞務受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應的責任。提供勞務期間，因第三人的行為造成提供勞務一方損害的，提供勞務一方有權請求第三人承擔侵權責任，也有權請求接受勞務一方給予補償。接受勞務一方補償后，可以向第三人追償。

《工資支付暫行規(guī)定》 第十六條 因勞動者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經(jīng)濟損失。經(jīng)濟損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當?shù)卦伦畹凸べY標準，則按最低工資標準支付。

員工上班期間撞人公司會負全責。因為這是在上班期間產(chǎn)生的侵權事故，屬于執(zhí)行工作職務。根據(jù)法律規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成員工上班期間撞死人全責 他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。反之，用人單位無需承擔侵權責任，而是由員工自行負責。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任員工上班期間撞死人全責 ；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。

首先員工上班期間撞死人全責 ，這是非常不幸的事件，對雙方的家庭生活都會產(chǎn)生不可估量的影響。其次，由于員工上班期間撞死人全責 你是主要責任，說明你至少是有違章行為的，你已經(jīng)觸犯了交通肇事罪。

根據(jù)刑法的規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。所以，你現(xiàn)在已經(jīng)是構成了交通肇事罪，致人死亡，可能會被判處三年以下的有期徒刑或者拘役。

如果你被判處了刑罰，這會帶來一系列的后果。根據(jù)事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定，事業(yè)單位工作人員被依法判處刑罰的，給予降低崗位等級或者撤職以上處分。其中，被依法判處有期徒刑以上刑罰的，給予開除處分。

所以，如果你最后因為交通肇事罪，被判處了有期徒刑，那么你將會被事業(yè)單位開除，也就是說，工作會保不住了。如果你想要保住工作，目前最現(xiàn)實的就是爭取緩刑或者免于刑事處罰，只有這樣才有可能不被開除。

因為據(jù)《事業(yè)單位人員管理條例》，被判處其員工上班期間撞死人全責 他刑罰或者被判處有期徒刑宣告緩刑的，給予降聘(撤職)或者開除處分。所以這就需要你一系列的操作，首先你需要積極賠償死者家屬，達成賠償協(xié)議，取得對方的諒解書，看能否緩刑或免于起訴員工上班期間撞死人全責 ！

只要不判處實刑，你的工作才有可能不丟掉。爭取緩刑是一方面，另外一方面還要看你在單位的人脈關系了。只有成功爭取到緩刑，并且單位給予從輕處分，你的工作才有可能保住。

員工上班期間撞死人全責 我同事有一親戚，五十多歲了，熬幾年也就退休了。可他運氣不好，在一次開車中撞了人，并且他負的是全責。如果他好好跟被撞者協(xié)商一下，賠償點錢，那事也不算個事。但他仗著是機關工作人員，語氣異常囂張，最后被對方告了，住了半年牢。工作也被開除了。

現(xiàn)在他為了生活，在某小學當個保安。社會地位及經(jīng)濟收入一落千丈。他悔呀，腸子都悔青了。所以做人要低調點。你的問題，撞死人，確實相當?shù)膰乐?，但只要是對方過錯在先，你也沒必要擔心，不過賠錢，那是肯定的。

人處于世，偶然的厄運誰也無法預料?！叭嗽诩抑凶。湉奶焐蟻怼?。哪怕你循規(guī)蹈矩，謹言慎行，也無法避免突然性的偶然事故的發(fā)生。但既然發(fā)生了，我們都要敢于面對，敢于擔當。

員工撞死人，如果構成刑事犯罪，應當由員工自己承擔。民事責任由老板負責賠償，因為員工是職務行為。根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失員工上班期間撞死人全責 的，處三年以下有期徒刑或者拘役員工上班期間撞死人全責 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)員工上班期間撞死人全責 的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據(jù)

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解》第二條 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

員工上班期間撞人員工上班期間撞死人全責 ，如果屬于因執(zhí)行工作任務造成員工上班期間撞死人全責 他人損害的，由用人單位承擔侵權責任，即勞動者在履行職務過程中致人損害的，由雇主承擔賠償責任。如果員工在撞人中也受到員工上班期間撞死人全責 了傷害，則無論他對交通事故的發(fā)生是否負有責任，其自身損害符合工傷認定的情形，可申請工傷認定，則單位需要承擔工傷責任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任員工上班期間撞死人全責 ；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。